oil pipe Componenti originali Porsche 99610715006

Filtro olio e alloggiamento.



Si adatta:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porche 997
Porsche 955 Cayenne S V8 e 955 Cayenne Turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702055

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Cuffia di ricambio per separatore d'olio.



Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-08
Porsche 987C Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003-05 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-08 COUPE/CABRIO (M96.05)

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Diagramma rif. n. 10.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610717550

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Tubo separatore dell'olio.

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1999
Veicoli con numeri di telaio da 65X01420

Rif. diagramma n. 5.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610714506

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Tubo separatore olio/aria.



Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.7L
Porsche Boxster 986 3.2L

Diagramma Rif. N. 5.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610714600

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Tubo di riempimento/collo dell'olio.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L/3.6L 1997-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2004-08

Riferimento diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
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99710713100

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Tubo dell'olio. Gomito dal serbatoio al bocchettone di riempimento



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04

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Diagramma rif. n. 15.

Numeri di riferimento correlati
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99610715006

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Trasmissione della pompa dell'olio in cromo molibdeno.



Si adatta:
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S Cabrio/Coupé 2005-08

Se rintracci la tua auto, è un oggetto piuttosto economico per non perdere il sonno. Sì, offriamo un azionamento esagonale della pompa dell'olio al cromo-molibdeno trattato termicamente e pallinato per sostituire l'azionamento della pompa di fabbrica in acciaio dolce inferiore, non trattato termicamente, sul motore M96 e M97, che è noto per guastarsi, tagliandosi in due, con conseguente una catastrofica perdita di pressione dell'olio. Non lasciare che questo accada a te! (mostrato nell'immagine)

La trasmissione della pompa dell'olio si trova fuori dall'albero intermedio sul lato opposto che sostiene il cuscinetto a sfera e si accoppia alla consolle della pompa dell'olio, situata sulla parte anteriore del motore. Questa parte non deve essere cambiata con il motore nell'auto, poiché la console della pompa dell'olio deve essere rimossa per R&R l'azionamento della pompa dell'olio, che è un compito più adatto quando il motore viene rimosso dall'auto.

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Diagramma rif. n. 13.

Numeri di riferimento correlati
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SET GUARNIZIONI MOTORE 986 2.7L 2003>> 168KW / 228HP M96.23



Set completo di guarnizioni per la ricostruzione del motore, COMPRESE le guarnizioni della testata Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità e sono set completi di guarnizioni per completare il lavoro.

Si adatta:
Porsche 986 2.7L 2000-02 162KW/220CV
Tipo di motore M96.22

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999100M9623

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SET GUARNIZIONI MOTORE 986 S 3.2L 2003>> 191KW / 260HP M96.24



Set completo di guarnizioni per la ricostruzione del motore, COMPRESE le guarnizioni della testata Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità e sono set completi di guarnizioni per completare il lavoro.

Si adatta:
Porsche 986 S 3.2L 2003>> 191KW / 260CV M96.24

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9624

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