coil spring 1 pair of springs Componenti originali Porsche 99634398007504

Piastre camber anteriori sigillate Rennline.
SET DA 2

Si adatta
Porsche 996 C2 3.4L / 3.6L 1998-2005 (2 ruote motrici)
Porsche 986 Boxster 1997-04

In condizioni estreme, come le corse su strada e l'autocross, è necessario un camber negativo per mantenere la maggior parte possibile della zona di contatto del pneumatico sulla strada. I supporti delle sospensioni di serie non ti permetteranno di ottenere la quantità necessaria di camber negativo richiesta per questo tipo di guida prestazionale. Le piastre camber sigillate di Rennline incorporano cuscinetti sferici FK Motorsports ed eliminano il feedback indistinto associato ai supporti in gomma di fabbrica. Viene fornito come un set di due. Perché i montanti Rennline sono i migliori?

* Durata dei cuscinetti drasticamente aumentata grazie alle guarnizioni di tenuta GT3 integrate di fabbrica.
* Cuscinetti sferici rivestiti in teflon FK Motorsport.
* Supporto cuscinetto rigido, non agganciato come alcuni prodotti disponibili.
* Dado superiore appositamente lavorato per consentire spazio per le massime impostazioni di camber negativo.
* Consente fino a 1,25 gradi di camber negativo aggiunto.
* Attrezzo speciale incluso per impedire che l'albero del montante giri durante il serraggio del dado superiore.
* Può essere utilizzato con tutti i montanti di fabbrica e aftermarket, comprese le unità non regolabili di fabbrica.
* Base lavorata a rete per leggerezza e resistenza superiore.
* Completamente ricostruibile
* Costruzione in alluminio anodizzato 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.


Nota: quando si utilizzano montanti non regolabili di fabbrica con sedili a molla di fabbrica, è necessario rimuovere la guarnizione di tenuta

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S20

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Ammortizzatore Molla aggiuntiva.
ANTERIORE Vetture con telaio SPORT (Codice opzione: I030/I480)



Si adatta:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Auto con telaio SPORT (Codice opzione: I030/I480)

Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Auto con telaio SPORT (Codice opzione: I030)


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Diagramma rif. n. 9

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99634398009

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Supporto superiore ammortizzatore. ANTERIORE

Porsche 996 C4 1998-05 CON sospensioni sportive IX74
Porsche 996 C4S 1998-05 Coupé CON Sospensioni Turbo Sport IX73
Porsche 996 Turbo 1998-05 Coupé CON Sospensioni Turbo Sport IX73

Numeri di riferimento correlati
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9963439801

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Supporto per ammortizzatore. DAVANTI



Vetture CON Sospensione SPORT M030
Porsche 996 C2 1998-05

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Diagramma rif. n. 3

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99634398037

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Supporto ammortizzatore monosfera anteriore - Set di 2



Porsche 996 C4
Porsche 996 TURBO
Porsche 997 C4
Porsche 997 TURBO

Per le istruzioni di installazione, CLICCA QUI

Queste piastre camber sostituiscono la boccola in gomma di fabbrica conforme con un cuscinetto sferico di precisione rivestito in teflon per una maggiore rigidità della sospensione anteriore, una risposta dello sterzo più rapida e una migliore maneggevolezza.

I fori di montaggio sfalsati aumentano il campo di regolazione della campanatura di oltre 1 grado.

L'alloggiamento è lavorato a CNC da billetta di alluminio 6061-T6, fornendo elevata resistenza, leggerezza e una perfetta corrispondenza con la superficie di montaggio di fabbrica.

Il cuscinetto sferico è bloccato saldamente in posizione nell'alloggiamento ricavato dal pieno. Altri design utilizzano un piccolo anello di ritegno per intrappolare il cuscinetto in un foro, il che può causare fastidiosi rumori e persino possibili guasti.

L'eliminazione della boccola in gomma conforme riduce le variazioni di campanatura della ruota anteriore durante le curve difficili per mantenere un contatto ottimale del pneumatico per una migliore trazione.
Queste sono le uniche piastre camber sul mercato che sono completamente compatibili con tutte le selle a molle superiori di fabbrica e aftermarket.

Numeri di riferimento correlati
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996C4FSMT

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Supporto ammortizzatore monosfera anteriore - Set di 2

Si adatta:
Porsche 996 C2
Porsche 986
Porsche 997 C2
Porsche 987

Sostituisce la boccola in gomma di fabbrica conforme con un cuscinetto sferico di precisione rivestito in teflon per una maggiore rigidità della sospensione anteriore, una risposta dello sterzo più rapida e una migliore maneggevolezza.

Due serie di fori di montaggio consentono più di 1 grado di campanatura extra negativa.

L'alloggiamento è lavorato a CNC da billetta di alluminio 6061-T6, fornendo elevata resistenza, leggerezza e una perfetta corrispondenza con la superficie di montaggio di fabbrica.

Il cuscinetto sferico è bloccato saldamente in posizione nell'alloggiamento ricavato dal pieno. Altri design utilizzano un piccolo anello di ritegno per intrappolare il cuscinetto in un foro, il che può causare fastidiosi rumori e persino possibili guasti.

Riduce i cambi di campanatura della ruota anteriore durante le curve strette per mantenere un contatto ottimale del pneumatico per una migliore trazione.
Le uniche piastre camber sul mercato che sono completamente compatibili con tutte le selle a molle superiori di fabbrica e aftermarket.

Queste sono le piastre camber anteriori aftermarket che sono state certificate esclusivamente per le corse 996 Spec.

Per tutti i modelli 996/997 (non 4WD), Cayman e Boxster.

Numeri di riferimento correlati
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996FSMT

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Piastre camber QuickChange™.
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.



Le piastre QuickChange ™ Camber di Elephant Racing offrono una vera facilità di regolazione. Il design "slider" consente una gamma completa di regolazioni senza la necessità di rimuovere e ruotare la piastra per i modelli C2, C4 e Turbo.

Si adatta:
Modelli Porsche 996/997 C4 e Turbo 1999-2012

Più camber
La gamma di regolazione è estrema, con 19 mm di escursione aggiuntiva. Ciò offre oltre 2 gradi di camber in più, consentendo anche agli pneumatici e alle slick DOT-R di produrre la massima aderenza.

Piastra camber QuickChange per modelli C4 e Turbo
Le piastre camber a cambio rapido sono disponibili per i modelli C2, C4 e Turbo e funzionano con molle e coilovers di serie. Non aumenteranno l'altezza da terra se usati con molle di tipo stock.

Prestazioni superiori
I cuscinetti sferici migliorano ulteriormente le prestazioni. I cuscinetti sferici ruotano liberamente, ma eliminano la deflessione inerente alle boccole in gomma di fabbrica. Questo è importante per due ragioni;

– La gomma di fabbrica funge da molla in serie con il montante. Questa azione a molla in gomma è completamente non smorzata e riduce la capacità dei montanti di controllare la zona di contatto del pneumatico. Il cuscinetto sferico consente all'ammortizzatore del puntone di svolgere il proprio lavoro e controllare la zona di contatto.

- La gomma di fabbrica devia lateralmente sotto i carichi in curva, causando la perdita di camber proprio quando ne hai più bisogno. I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione, mantenendo un camber stabile e prevedibile.

Completamente resistente alle intemperie
I cuscinetti sferici inclusi sono sovradimensionati, esenti da manutenzione e rivestiti in PTFE: non necessitano mai di lubrificazione.
Le tenute meteorologiche integrate sulla parte inferiore e superiore del cuscinetto sferico prolungano la durata del cuscinetto. Lo sporco e l'acqua entrano nei prodotti concorrenti non sigillati per accelerare l'usura dei cuscinetti. Peggio ancora sono le guarnizioni solo inferiori che possono effettivamente intrappolare l'acqua che entra nella parte superiore del cuscinetto aperto!

Le nostre guarnizioni meteorologiche sono completamente compatibili con i coilovers e le molle di tipo stock.

Usa molle di serie o coilovers
Completamente compatibile con molle di serie e molle di abbassamento aftermarket. Supporta anche i coilovers che utilizzano e il trespolo a molla superiore.

Numeri di riferimento correlati
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2152210

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