Attachment element Componenti originali Porsche 99642414500

Lega CNC di collegamento del cambio.



Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Cayman
Porsche 986Boxster
Porsche 987Boxster

Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto lento e necessita di essere irrigidito. Abbiamo progettato un collegamento del cambio corto inferiore che si adatta ai cambi di fabbrica o aftermarket. Questo collegamento è un'unità solida per la rigidità che utilizza un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio uno spostamento rigido e preciso. Il collegamento del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. Il collegamento del cambio Agency Power viene quindi serrato con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.

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3601009910

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Sostituzione per parte OE 99642414700
Estremità del cavo di collegamento del cambio. Auto manuali



Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto sciatto e deve essere irrigidito. Nuova tiranteria del cambio corto sostitutiva che si adatta ai comandi del cambio di fabbrica o aftermarket.

Questo collegamento è 1 unità solida per rigidità utilizzando un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio un cambio rigido e preciso. La tiranteria del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie, offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. La tiranteria del cambio viene quindi serrata con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.

Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Cayman
Porsche 986 Boxster
Potsche 987 Boxster

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99642414799

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Staffa supporto cavi cambio.



Si adatta:
Porsche 997 Turbo 2007-09 Cambio manuale a 6 marce

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Diagramma rif. 5

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99642416503

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Per la maggior parte delle applicazioni di componenti per auto, i cavi OEM non funzionano e sono necessari cavi personalizzati. Se stai costruendo un'auto, l'ultima cosa di cui hai bisogno è aggiungere una staffa alla tua lista di cose da fare. Quindi l'abbiamo fatto per te!
Da utilizzare con cavi filettati da 3 pollici e 5/8. NON compatibile con cavi OEM.

Per trasmissioni 996, GT2 e GT3.

G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/96, G97/50, G97/88, G97/90

Sostituisce la parte 996.424.165.02

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99642416503

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Estremità del cavo della tiranteria del cambio. P Auto manuali



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2000>>
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 2000>>
Porsche 996Turbo/GT2
Porsche 997MKI e MKII 2005>>
Porsche Carrera GT

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Diagramma rif. 10

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99642414501

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Copertura del rivestimento del freno a mano in argento metallizzato.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster modello speciale '50 anni Spyder' 2004
Porsche 996 modello speciale '911 Anniversary Edition' 2004

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Diagramma rif. 4

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99642415502M7Z

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Cavo di ricambio per il freno a mano.
Sono necessari 2 cavi per veicolo. Il prezzo è unitario.

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo >>2002
Porsche 996 GT3

Diagramma rif. n. 13

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99642414110

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Tubo guida cavo freno a mano. Porsche 996. Sono necessari 2 cavi per veicolo. Il prezzo è per singolo cavo.

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo >>2002
Porsche 996 GT3

Diagramma rif. n. 14

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99642472102

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Set terminali cavi cambio solidi - 6 velocità



Si adatta:
Porsche 987.1 Boxster S - dal 2005 al 2008
Porsche 987.1 Cayman S - dal 2006 al 2008
Porsche 987.2 Boxster/Boxster S - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman/Cayman S - dal 2009 al 2013
Solo vetture con cambio manuale a 6 velocità

I cavi del cambio OEM utilizzano grandi estremità in gomma per isolare il cambio dalla trasmissione. Questi assorbono i tuoi sforzi e intorpidiscono il feedback e l'immediatezza necessari per prestazioni di cambio ottimali. L'innesto della marcia risultante lascia il conducente a chiedersi se la marcia desiderata sia completamente inserita.

Ciò porta anche a un'estensione eccessiva e a uno stress dei cavi quando la leva del cambio viene tirata oltre il limite.
Dal punto di vista della sicurezza e dell'affidabilità, anche le coppe a scatto in plastica si consumano nel tempo e si rompono provocando il distacco del cavo dalla trasmissione.

La nostra soluzione sostituisce le parti interne in gomma e plastica delle estremità del cavo del cambio OEM con componenti in alluminio e Delrin con tolleranze strette, fissati in modo affidabile con anelli elastici in acciaio.

Inoltre, le coppiglie incluse forniscono una ridondanza di sicurezza per garantire che i cavi rimangano saldamente fissati alla trasmissione. Il risultato è un'eccellente sensazione di cambiata, precisione e controllo senza rumore, vibrazioni o ruvidità (NVH) aggiunti e nessuna possibilità che le estremità del cavo si stacchino.

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98742404212

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