flange Componenti originali Porsche 99711146393

Scarico sportivo DesignTek realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.

Adatto a:
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08

NOTARE CHE
Questo sistema di scarico accetterà il tubo di scarico da 3,8 litri dritto
• Se la tua auto è da 3,6 litri avrai bisogno dei tubi di scarico DesignTek 3606409703
Flangia di uscita 2,25" / 58 mm
• Se si installa questo sistema di scarico su un veicolo originariamente dotato di Porsche PSE, saranno necessari anche i nostri terminali di scarico 3606409703, poiché i silenziatori PSE escono sfalsati nei terminali di scarico.

Realizzato in T304S calibro 14-16 con finitura lucida a specchio, eroga 8-10 CV che puoi davvero sentire, con un suono da auto sportiva superbo, gutturale al minimo e a velocità medie.

LETTURE IN DECIBEL
MINIMO: 76 dB
MASSIMO: 102 DBS

Per visualizzare i guadagni di BHP e coppia sui risultati del dinamometro CLICCA QUI

Per le istruzioni di montaggioCLICCA QUI







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3606009702

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Set marmitta/silenziatore di scarico "Versione Sport Sound"



Si adatta:
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** utilizzare anche il tubo di scappamento 99711197901S
Flangia di uscita 2,25" / 58 mm


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99722097300SEXP

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Set di scarico sportivo posteriore - sinistro e destro.
Acciaio inossidabile lucidato.



Si adatta:
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** utilizzare anche il tubo di scappamento 99711197901S
Flangia di uscita 2,25" / 58 mm


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99722097300S

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Sistema di scarico DesignTek Sports SUPREMACY realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.

Prodotto nel Regno Unito


Si adatta:
Porsche 997 C2, C4, C2S, C4S

Nota: per i modelli 997 3.6L standard il tubo di scappamento di fabbrica non si adatta. Utilizzare terminali di scarico 997 S o terminali di scarico after-market.
Flangia di uscita 2,25"/58 mm

Questo set di scarico sportivo trasmette il suono di potenza, presenza e presenza sportiva naturale di cui la 911 ha bisogno. Costruito con un tubo di bypass della camera di grande diametro, la nota del motore cambia con l'acceleratore più aggressivo.

Realizzato in T304SS calibro 14 - 16, finitura lucida a specchio, progettato per dare un suono a farfalla aperta e più aggressivo a velocità medie e alte.

Abbiamo anche una vasta selezione di tubi di scappamento in acciaio inossidabile.

Suono = più profondo dello scarico standard di fabbrica ma non troppo rumoroso

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3606009715

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Silenziatori posteriori Milltek Sport Cup Design da montare sui terminali di scarico originali.
Versione Cup (offre un suono potente simile alla GT3).
Utilizza i suggerimenti OE.

Diametro del tubo: 63,50 mm (2,50")

Adatto a:
Porsche 997 Carrera S 3.8L (C2S e C4S) 2005>>2008
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005>>2008

Assemblaggio delle parti:
Adattatore MSPO157 LH
Adattatore MSPO158 RH
Silenziatore MSPO200 LH 'Cup'
Silenziatore MSPO201 RH 'Cup'
Ingresso terminale di scarico sinistro MSPO145
Ingresso terminale di scarico destro MSPO146

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SSXPO031

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Marmitta / silenziatore di scarico DesignTek Sports VALVETRONIC

Adatto a:
Porsche 997 C2, C4, C2S, C4S

*Se acquisti questo scarico per un modello non S o per un modello con scarico sportivo Porsche, dovrai acquistare nuovi terminali di scarico tipo S (flangia di uscita 2,25" / 58 mm). Se hai un Porsche PSE di fabbrica (scarico sportivo Porsche), questo sistema può sostituire le scatole di scarico originali e potrai utilizzare gli interruttori originali della tua auto.

Si consiglia di far funzionare lo scarico principalmente in modalità valvola aperta (rumorosa), poiché la modalità valvola chiusa potrebbe risultare troppo restrittiva per il flusso di gas del motore per periodi di tempo più lunghi e causare una perdita di potenza del motore.

Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic eroga una coppia fluida di 15 CV/17 ft-lbs alle ruote con le valvole aperte. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, casse marmitte idroformate, raggi sottoposti a sollecitazioni ridotte con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana di acciaio inossidabile.

Questo scarico esclusivo offre una configurazione a doppio tono, controllabile tramite un telecomando, che puoi attivare al volo. Sostituisce direttamente i silenziatori di fabbrica e funziona con i convertitori catalitici di serie o con qualsiasi catalizzatore sportivo aftermarket progettato per adattarsi ai sistemi di scarico OEM.

Superbo sound da auto sportiva, gutturale e profondo a valvole aperte, ma docile a valvole chiuse. Puoi riutilizzare i tuoi terminali Porsche originali oppure optare per i terminali di scarico DesignTek.

Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo è CR2025.

Istruzioni di installazione per i silenziatori Valvetronic CLICCA QUI

Per lo schema elettrico CLICCA QUI

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3606009716

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Set di scarico sportivo posteriore di ricambio stile OE. Acciaio inossidabile pallinato.



Si adatta:
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** utilizzare anche il tubo di scappamento 99711197901S
Flangia di uscita 2,25" / 58 mm


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99722097330S

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Set di scarico sportivo posteriore di ricambio stile OE con valvole sonore regolabili. Acciaio inossidabile pallinato.



Si adatta:
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** utilizzare anche il tubo di scappamento 99711197901S
Flangia di uscita 2,25" / 58 mm

Nota: questo scarico Valvetronic non viene fornito con il kit di montaggio. Se la tua auto non è dotata del sistema sportivo commutabile puoi acquistare il kit di montaggio con telecomandi CLICCA QUI

Ascolta il set con OPEN Valves



Ascolta il set con le valvole CHIUSE



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99722097330SSOUND

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Tubi bypass marmitta Fabspeed Porsche Carrera S 3.8L Sistema molto rumoroso



Alleggerisci la parte posteriore del veicolo aggiungendo un suono aggressivo in stile Supercup sostituendo i pesanti silenziatori di fabbrica con tubi diritti.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 997 Carrera S 3.8L 2005-2008 (non adatto a terminali di scarico dotati di PSE)
• Aumenta la potenza e la coppia di 21 CV e 21 piedi-libbre
• Risparmia 31 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Utilizzato da molti team di corse Rolex Grand Am nonché dai piloti PCA/POC e HPDE
• Semplice installazione imbullonata fai da te; nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

• Suono FORTE e fiero e aggressivo in stile SUPERCUP, fa risparmiare 40 libbre dalla parte posteriore della tua 997 e aumenta la potenza e il suono dell'auto sportiva. +12 CV, risparmiare peso dalla parte posteriore di qualsiasi Porsche con motore posteriore è un ENORME vantaggio e un guadagno in termini di maneggevolezza e prestazioni poiché tutto il peso inerziale viene rimosso dalla parte più posteriore della 997.

* Tieni presente che questi tubi saranno MOLTO rumorosi, quindi nemmeno i vicini vogliono essere troppo felici. Potrebbe non essere legale per la strada.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR997SMB

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