Handbrake shoes Componenti originali Porsche 99735299304

Set di 4 pastiglie freno per un asse



#parte posteriore#
Porsche 911 (997) MKI e MKII Turbo POSTERIORE
*Per auto con disco in ceramica

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99735294703

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Ganasce di ricambio per freno a mano.
SET DI 4.



Si adatta:
Porsche Boxster S 3.2L
Porsche 996 tutti i modelli
Porsche 964 tutti i modelli
Porsche 993 tutti i modelli
Porsche 944 tutti i modelli
Porsche 928 tutti i modelli
Porsche 968 tutti i modelli
Porsche 924S/924Turbo
Porsche 930 tutti i modelli
Porsche 987 tutti i modelli
Porsche 997 tutti i modelli

Questo prodotto copre i numeri di parte OE:
- 92835209710,
- 99635299300,
- 99635299301,
- 99635299602,
- 99735299301,
- 99735299302,

Numeri di riferimento correlati
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99635299302

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Questo prodotto è adatto a:

Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (Posteriore)

Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (posteriore)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (Posteriore)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (Posteriore)

Porsche 997 GT3 Cup [pastiglie spesse 19 mm] 2005 - 12 (posteriore)
Porsche 997 GT3 Rally 2005 - 12 (posteriore)

Spessore del cuscinetto: 19 mm

Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle gare di resistenza e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante su un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DELLE PASTIGLIE E DEL DISCO
• LETTO FACILE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Molto popolare nelle gare di club e nelle giornate in pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi di endurance. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.

RSL 1 è un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche con elevata resistenza al calore. Mantiene un livello di attrito costante in un ampio intervallo di temperature. Il suo basso tasso di usura e la compatibilità con i dischi rendono questo materiale adatto alle gare di resistenza.

• ELEVATO COEFFICIENTE D'ATTRITO
• LUNGA DURATA DELLE PASTIGLIE E DEL DISCO
• BUONA STABILITÀ D'ATTRITO VS. TEMPERATURA

CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzato in auto GT, auto da turismo e prototipi di gare di resistenza. A causa dell'elevato attrito e della buona modulazione, spesso utilizzato anche nelle gare sprint.


NOTA BENE: le pastiglie freno Pagid RSL sono progettate per l'uso agonistico/fuoristrada e come tali non sono omologate per l'uso su strada.


Informazioni su attrito e temperatura

Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
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E8006

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Set di 4 pastiglie freno per un asse



#parte posteriore#
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> POSTERIORE
Porsche 997 3.6L C4 MKII 2009>> POSTERIORE

#parte posteriore#
Porsche 997.1 Turbo POSTERIORE
Porsche 997.2 Turbo POSTERIORE
*per vetture con disco Steel

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
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99735294904

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Ganasce freno a mano. Set di 4.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 987C Boxster MKII 2009>>
Porsche 997 MKII 2009>>
Porsche 997 GT2 2007>>
Porsche 997 GT3 MKI e MKII

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 92835209710,
- 99635299300,
- 99635299301,
- 99635299602,
- 99735299301,
- 99735299302,

Numeri di riferimento correlati
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99735299304

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Pastiglie freno EBC ROSSE 'ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
Porsche 997 TURBO 3.6L 2008>> (Posteriore)
Porsche 997 MKII C2 / C4 2008>> (Posteriore)

Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
In qualità di materiale per pastiglie freno da strada di punta di EBC per auto di prestigio e più veloci, le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.

Informazioni sul prodotto

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.

Le pastiglie dei freni in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di polvere, ma l'ultima miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "Pick up" delle pastiglie o delle rigature del disco e ha ridotto ulteriormente la polvere. Testato presso la UK Motor Industries Research Association (MIRA) in test con testimoni, Redstuff ha ridotto la distanza di arresto dell'auto nei test di quasi 50 piedi da 100 MPH, offrendo uno sbalorditivo miglioramento del 30% in frenata.

✔ Pastiglie dei freni in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per camion o SUV
✔ Tampone stradale EBC con la polvere più bassa e veloce con miglioramento del freno del 15%.
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Materiale superbo per importazioni Prestige/auto europee e asiatiche
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione

Prestazione



Cuscinetti per la valutazione della polvere più bassa ad alte prestazioni per importazioni Prestige e guida su strada più veloce.

Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff, in primo luogo perché sono i cuscinetti antipolvere più bassi che abbiamo incontrato, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la polvere minima che vedi viene rimossa molto facilmente con un semplice lavaggio con spugna in quanto non contiene particelle di fibra di acciaio come in tutti gli altri cuscinetti. In secondo luogo frenano come un alligatore dal freddo (buono come le pastiglie originali o migliori) e migliorano man mano che si riscaldano.

Questo materiale è una mescola per freni a base di fibra aramidica potenziata con particelle di ceramica. Se hai già provato EBC redstuff (composto pre-ceramico) questo materiale è avanti anni luce. Dura di più, frena meglio ed è più silenzioso.

Informazioni tecniche:

Essendo un cuscinetto resistente, i tempi di rodaggio possono essere lunghi fino a 1000 miglia e i conducenti devono essere pazienti fino a quando il cuscinetto non assume la forma del loro disco (rotore del freno). Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti.

Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente delle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera l'assestamento del cuscinetto. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con ca. Riduzione della polvere del 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic sono approvate dal regolamento di sicurezza dei freni ECE R90.

NOTA: Si prega di telefonare per maggiori dettagli

Numeri di riferimento correlati
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DP31930C

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Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
Porsche 997 GT3 3.6ltr 2006-2010 (solo disco in ghisa)
Porsche 997 turbo 3.6ltr 2006-2010 (solo disco in ghisa)
Porsche 997.2 C2 / C4 3.6L 2009>> (solo disco in ghisa)
Porsche 997.2 GT3 3.8ltr 2009-2012 (solo disco in ghisa)
Porsche 997.2 GT3 RS 3.8ltr 450 2009-2012 (solo disco in ghisa)
Porsche 997.2 turbo / turbo S 3.8ltr 2009-2013 (solo disco in ghisa)
Porsche 997.2 GT3 4.0ltr 2011-2013 (solo disco in ghisa)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa della maggiore durata del processo richiesta. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che anteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori
NOTA: Si prega di telefonare per maggiori dettagli

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP41930R

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Dimensioni pastiglie freno: Larghezza: 128 mm / Spessore: 17 mm / Altezza: 76 mm
Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 997 Turbo 2006>> Posteriore
Porsche 997 GT3 2006>> Posteriore
Porsche 997 GT3 RS 2006>> Posteriore

Testato ai massimi livelli in pista, con decelerazioni a partire da 270 km/h (168 mph), il materiale HP2000 è in grado di funzionare nelle condizioni più impegnative.

Grazie alle eccellenti prestazioni a freddo e alla presa, all'elevata resistenza allo sbiadimento, alla stabilità dell'attrito in tutte le condizioni operative, alla ridotta usura di pastiglie e dischi e ai bassi livelli di polvere, il nuovissimo materiale di attrito HP2000 offre vantaggi significativi rispetto ai suoi concorrenti.

Progettate per sostituire direttamente le pastiglie originali (OE), le pastiglie sportive Brembo presentano esattamente le stesse specifiche delle pastiglie OE, tra cui (ove applicabile): cavi antiusura montati, fessure per cavi antiusura separati e clip antirumore, con l'ulteriore vantaggio di spessori antirumore su ogni pastiglia.

Se a tutto questo si aggiungono prezzi competitivi e l'omologazione UNECE R90 su tutta la gamma (che le rende omologate per la circolazione su strada), si ottiene una vera pastiglia freno ad alte prestazioni adatta alla strada.

Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

07B31515

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