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harness Componenti originali Porsche 99761270185
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Sensore di ricambio OE Match progettato per monitorare il livello di usura delle pastiglie freno anteriori sinistre sui modelli Porsche Boxster 987 e Cayman 987C. Quando la guarnizione della pastiglia freno raggiunge uno spessore predeterminato, questo sensore attiva un messaggio di avviso sul cruscotto per avvisare il conducente che è necessario un intervento di manutenzione.
Adatto a:
Pinza anteriore sinistra Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Pinza freno anteriore sinistra Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Schema rif. n. 7
Questo sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di caratteristiche elettriche, tipo di connettore e adattamento meccanico. Funziona come un affidabile dispositivo di allarme precoce che rileva l'usura eccessiva delle pastiglie prima che queste siano completamente esaurite, contribuendo a prevenire danni al rotore e a mantenere prestazioni di frenata sicure.
La sostituzione di un sensore di usura usurato, danneggiato o mancante con questa unità OE Match garantisce che il sistema di monitoraggio dei freni del veicolo funzioni come previsto, aiutandoti a rispettare gli intervalli di manutenzione e a mantenere una salute ottimale dei freni.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni rileva quando il materiale di attrito della pastiglia del freno anteriore sinistro si è consumato fino al limite di usura. Invia un segnale al cruscotto o al computer di bordo del veicolo, attivando una notifica di manutenzione dei freni, in modo che le pastiglie possano essere sostituite prima che si verifichino danni o un calo delle prestazioni.
Funzione:
• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni sull'asse anteriore sinistro
• Si interfaccia con il sistema di allarme del veicolo
• Aiuta a prevenire il contatto del rotore con le pastiglie usurate
Le pastiglie dei freni si usurano naturalmente con l'uso e, senza un sensore di usura funzionante, potresti non ricevere notifiche tempestive sulla necessità di manutenzione. Ignorare le pastiglie usurate può causare un aumento delle distanze di frenata, rumorosità dei freni e danni ai rotori. L'installazione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni OE Match adeguato garantisce un monitoraggio accurato, la sostituzione tempestiva delle pastiglie e la costante sicurezza delle prestazioni di frenata.
Quando sostituire:
• La spia di usura dei freni è accesa
• Sensore danneggiato, corroso o mancante
• Dopo aver sostituito le pastiglie dei freni anteriori
• Durante la manutenzione o gli aggiornamenti del sistema frenante
• Se i cavi/connettori mostrano segni di usura
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Pinza anteriore Porsche 987 Boxster S 2004-08
Pinza anteriore Porsche 987C Cayman S 2004-08
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKII 2009>> Pinza anteriore
Porsche 987C Cayman / Cayman S MKII 2009>> Pinza anteriore
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori di alta qualità, di ricambio OE Match, progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali per il monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori. Progettato per i modelli Porsche 997, questo sensore interagisce con il sistema diagnostico di bordo del veicolo per fornire avvisi tempestivi quando le pastiglie dei freni posteriori si avvicinano al limite di servizio.
Venduti singolarmente, in genere 2 sensori per asse per set completi di pastiglie posteriori
Adatto a:

Pinza posteriore Porsche 997.2 C2 2009 - 2012
Pinza posteriore Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
Pinza posteriore Porsche 997 TT / GT2 2007 - 2013
Pinza posteriore Porsche 997 GT3 2007 - 2013
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori rileva quando il materiale delle pastiglie ha raggiunto lo spessore minimo di sicurezza e invia un segnale al sistema di allarme del veicolo. Questo avviso consente di effettuare la manutenzione dei freni prima che le pastiglie danneggino altri componenti del sistema frenante.
Funzione:
• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori
• Si interfaccia con il sistema di allarme di bordo del veicolo
• Aiuta a prevenire danni al rotore del freno causati da pastiglie usurate
Le pastiglie dei freni si usurano naturalmente con l'uso. Un sensore di usura delle pastiglie dei freni funzionante garantisce avvisi tempestivi prima che il livello di usura delle pastiglie raggiunga livelli critici. Senza un sensore affidabile, l'usura delle pastiglie potrebbe passare inosservata, con conseguente riduzione delle prestazioni di frenata, danni al rotore e problemi di sicurezza, soprattutto su veicoli ad alte prestazioni come la 997.
Quando sostituire:
• Si accende la spia di usura dei freni
• Il cablaggio o il connettore del sensore è danneggiato o corroso
• Dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori
• Durante la manutenzione ordinaria del sistema frenante
• Quando si aggiornano i componenti dei freni
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Lo scopo di un sensore di usura delle pastiglie dei freni è monitorarne lo spessore. Quando il materiale delle pastiglie raggiunge un certo livello di usura, il sensore chiude un circuito o invia un segnale al modulo di controllo dei freni del veicolo, avvisando il conducente di sostituire le pastiglie. Costruito secondo le specifiche OEM, garantisce il corretto tipo di connettore, la lunghezza, l'interfaccia del morsetto di montaggio e la calibrazione della resistenza, in linea con i parametri di fabbrica. Normalmente, dovrebbe essere sostituito quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.
Venduti singolarmente.

Pinza anteriore Porsche 997 C2S MKI 2005-08
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Pinza anteriore
• Posizione sul veicolo: montato adiacente alle pastiglie dei freni a disco anteriori, in genere agganciato alla pinza o alla piastra di supporto della pastiglia con l'estremità del sensore che si estende per entrare in contatto con il rotore o con il foro di scarico della pastiglia corrispondente.
• Applicazioni: ideale quando il sensore di usura originale è guasto, manca o durante la sostituzione delle pastiglie dei freni per garantire che il circuito di avviso di usura rimanga intatto e perfettamente funzionante.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è un componente piccolo ma essenziale del sistema di sicurezza del tuo veicolo. Quando si guasta o viene rimosso, il monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni potrebbe non essere attivo, causando un esaurimento inaspettato delle pastiglie, una maggiore usura del rotore o persino un guasto imprevisto dei freni. Sostituendolo, riceverai un avviso preciso quando le pastiglie raggiungono il limite di sicurezza e potrai effettuare la manutenzione dei freni in tempo.
Quando e perché sostituire:
• La spia di usura delle pastiglie dei freni è accesa, a indicare che il circuito del sensore è stato attivato o è guasto.
• Il cablaggio del sensore è danneggiato, corroso oppure il sensore stesso è mancante o viene riutilizzato eccessivamente.
• Durante la sostituzione delle pastiglie dei freni, l'installazione di un nuovo sensore garantisce che il sistema rimanga completamente funzionante.
• Dopo qualsiasi revisione della pinza o del freno in cui il collegamento originale del sensore potrebbe essere stato disturbato.
• Quando si utilizzano pastiglie freno non standard o aggressive, è particolarmente importante assicurarsi che il circuito di avvertimento funzioni.
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Porsche 997 S C2 MKII 3.8L (ANTERIORE)
Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality).
Per ulteriori informazioni sull'OEQ fare clic qui
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Porsche 997 S C4 MKII 3.8L Auto senza OPTION I422 Cerchi Turbo da 19", Chiusura centralizzata (POSTERIORE)
Porsche 997 GTS C4 MKII 3.8L Auto senza OPTION I422 Cerchi Turbo da 19", Chiusura centralizzata (POSTERIORE)
Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)
Per maggiori informazioni su OEQ clicca qui
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Porsche 997 C2S 3.8L
Questo pacchetto include:
2 dischi freno
2 sensori di usura dei freni
1 set x pastiglie freno PASTIGLIE FRENO SPORTIVE EBC YELLOW STUFF
+ Spessori di smorzamento delle pastiglie dei freni
Le pastiglie dei freni EBC Yellow Stuff sono le pastiglie dei freni Ultimate Race per auto altamente sintonizzate sia su strada che su pista. Sebbene sia un materiale da gara completo e capace di un uso ad alte temperature con un'ottima durata all'usura, questa nuova formulazione stabilisce una nuova tendenza nelle mescole per pastiglie dei freni da gara. Il "morso" del freddo è superbo, cosa non comune con i materiali da gara (che normalmente richiedono il riscaldamento) e rende questo fondello che può essere tranquillamente utilizzato sia in autostrada che in pista. Questa nuova formulazione è stata utilizzata da numerosi piloti di campionato e rally nel 2004 ed è davvero una pietra miliare nello sviluppo del materiale delle pastiglie dei freni.
Tutti i cuscinetti EBC Yellow Stuff sono dotati della tecnologia Brake-In di EBC, si tratta di un rivestimento leggermente abrasivo di colore rosso applicato sulla superficie dei cuscinetti. Aiuta a ridurre significativamente il tempo di rodaggio e sfrega leggermente il disco del freno dopo l'installazione di una nuova pastiglia, consentendo di ottenere una frenata ottimale più velocemente.
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#parte posteriore#
Porsche 997 TURBO
Questo pacchetto include:
2 dischi freno
2 sensori di usura dei freni
1 set x pastiglie freno BREMBO HP2000 PASTIGLIE FRENO SPORTIVE
+ Spessori di smorzamento delle pastiglie dei freni
Testato ai massimi livelli in pista con decelerazioni da 270 km/h (168 mph), il materiale HP2000 è in grado di operare nelle condizioni più difficili.
Con eccellenti prestazioni a freddo e presa, elevata resistenza allo sbiadimento, stabilità di attrito in tutte le condizioni operative, usura ridotta di pastiglie e dischi e bassi livelli di polvere, il nuovissimo materiale di attrito HP2000 offre vantaggi significativi rispetto ai suoi concorrenti.
Progettato per sostituire direttamente le pastiglie di primo equipaggiamento (OE), la pastiglia sportiva Brembo viene fornita con le stesse identiche specifiche della pastiglia OE, inclusi (ove applicabile): cavi di usura montati, fessure per cavi di usura separati e clip anti-rumore con il ulteriore vantaggio di spessori antirumore su ogni pad.
Combina tutto questo con prezzi competitivi e l'approvazione UNECE R90 su tutta la gamma (rendendoli omologati per la strada) e ottieni una vera pastiglia freno ad alte prestazioni adatta alla strada.
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BRAKEBREM997TTR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Dal lunedì al venerdì: 8:30 - 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso