beading Componenti originali Porsche 9999111984A

Cinturino in gomma tasca porta.

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-73

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Diagramma rif. n. 19

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99991115850

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Guarnizione per tubazione del clacson del paraurti. 1700 mm.
Profilo di protezione paraurti originale Porsche (OE), spesso descritto come guarnizione per il bordo del clacson o bordatura per il bordo del paraurti. Si tratta di una guarnizione/rifinitura in gomma progettata per adattarsi ai bordi dei paraurti anteriori o posteriori (protezioni per il clacson) sui modelli Porsche classici.

Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1973
Porsche 356B / 356C 1960 - 1965

Schema rif. n. 9

La guarnizione del paraurti/tubo di rinforzo del paraurti crea un bordo protettivo e resistente alle intemperie tra il paraurti in gomma o cromato e la carrozzeria/i paraurti circostanti. Nasconde fessure e bordi, impedisce l'ingresso di acqua/fango dietro le modanature, attutisce i piccoli urti e completa l'aspetto del paraurti, in linea con il design di fabbrica.

Funzione:
Installata lungo le rientranze del paraurti o nell'area del clacson, questa bordatura:
• Riempie e sigilla gli spazi tra la protezione del paraurti e il corpo del paraurti
• Protegge le superfici rifinite da graffi e usura dei bordi
• Aiuta a mantenere la vestibilità delle finiture anche in caso di vibrazioni
• Conserva l'aspetto originale e i dettagli dei modelli Porsche classici

I bordi originali del paraurti dei modelli Porsche classici spesso diventano fragili, screpolati o deformati a causa di decenni di esposizione al sole, all'umidità e ai detriti stradali. Bordature usurate o mancanti compromettono l'aspetto generale e possono favorire la formazione di umidità, sporco e corrosione dietro la modanatura del paraurti. La sostituzione con un nuovo bordo ripristina il corretto aspetto originale, protegge la carrozzeria e le finiture costose e contribuisce a preservare il valore dei veicoli d'epoca.

Quando sostituire:
• La perlina è screpolata, fragile o spaccata
• La striscia originale si è ristretta o deformata
• Durante la rimozione/installazione del paraurti
• Come parte del restauro della carrozzeria prima del concorso o della preparazione dello spettacolo

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PCG91118240

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Profilatura decorativa per modanature anteriori, posteriori e laterali.
Il profilo di finitura OE Match per modanature decorative anteriori, posteriori e laterali è un inserto di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto e la finitura originali delle modanature decorative esterne sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per adattabilità, profilo e durata, questo profilo estruso di precisione si inserisce nelle modanature decorative anteriori, posteriori e laterali, ricreando l'aspetto originale di fabbrica e proteggendo i canali delle modanature da sporco e umidità.

Venduto al metro:
Decorazione paraurti anteriore: 4 metri necessari.
Decorazione Rocker (ciascuna): 3 metri necessari.
Decorazione paraurti posteriore: sono necessari 3 metri.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Realizzato in PVC flessibile di alta qualità per uso automobilistico con una finitura resistente ai raggi UV, il profilo è progettato per resistere all'esposizione prolungata alla luce solare, alla pioggia, allo sporco stradale, alle variazioni di temperatura e ai lavaggi regolari del veicolo senza sbiadire, restringersi o screpolarsi. Prodotto con precisione per adattarsi al profilo originale Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE ed è ideale per progetti di restauro, rinnovamento delle finiture o sostituzione di inserti di modanatura sbiaditi, danneggiati o mancanti.

Cosa fa questo prodotto:

• Ripristina l'aspetto originale delle modanature decorative esterne.
• Si adatta ai canali di modanatura decorativa anteriori, posteriori e laterali.
• Garantisce una finitura pulita e fedele all'originale.
• Aiuta a proteggere i canali di stampaggio da sporco e umidità.
• Si integra perfettamente con lo stile esterno originale del veicolo.
• Sostituisce le modanature sbiadite, screpolate o mancanti.
• Ripristina i dettagli delle finiture originali di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di rivestimento esterno del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Inserto decorativo sbiadito o scolorito.
• Bordatura incrinata, spaccata o indurita.
• Restringimenti o fessure all'interno dello stampo.
• Inserto del profilo allentato o staccato.
• Mancano delle sezioni di perline.
• Accumulo di sporco o umidità all'interno del canale di stampaggio.
• Aspetto estetico scadente delle finiture esterne.
• Finitura della modanatura irregolare o deformata.
• Deterioramento del materiale dovuto ai raggi UV.
• Riduzione dell'originalità durante il restauro.

Perché la sostituzione è importante:

• Le modanature esterne sono costantemente esposte a condizioni ambientali difficili, tra cui raggi UV, umidità, sale stradale, sbalzi di temperatura e pulizia regolare. Nel tempo, il materiale può sbiadire, indurirsi, restringersi o screpolarsi, compromettendo l'aspetto del veicolo e riducendo l'efficacia della modanatura.
• Le modanature danneggiate o mancanti possono esporre i canali di scolo a sporco e umidità, compromettendo significativamente l'aspetto originale del veicolo. Durante i progetti di restauro, la sostituzione degli inserti di finitura usurati è un dettaglio importante che ripristina l'autentico look Porsche e preserva la qualità degli esterni.
• La sostituzione delle modanature usurate o danneggiate con le modanature decorative anteriori, posteriori e laterali con profilo di allineamento originale (OE Match Profile Beading) ripristina la finitura di fabbrica originale e migliora l'aspetto generale della tua Porsche. Realizzate secondo gli standard OE con materiali di alta qualità resistenti ai raggi UV, offrono un montaggio perfetto come in fabbrica, un'eccellente resistenza agli agenti atmosferici e una lunga durata, rendendole la scelta ideale per il restauro, il rinnovamento e la conservazione a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
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Guarnizione per tubazione del clacson del paraurti. 1 m .
(sono necessari 1 m davanti e 1 m dietro)

Questa bordatura in gomma flessibile rifinisce e sigilla l'interfaccia tra il paraurti anteriore (overrider) e il corpo principale del paraurti, garantendo un aspetto pulito e rifinito e contribuendo a proteggere da umidità, sporco e piccole abrasioni.

Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970

Schema rif. n. 9

La guarnizione per tubazioni si installa facilmente nelle scanalature e nei canali di montaggio originali del profilo del paraurti, formando un bordo protettivo ordinato che migliora sia l'estetica che la funzionalità. È ideale per progetti di restauro di auto d'epoca, per il riassemblaggio del paraurti dopo la rimozione o per rinfrescare tubazioni originali vecchie o fragili.

La guarnizione del paraurti colma lo spazio tra il paraurti cromato/verniciato e la carrozzeria adiacente, creando un bordo morbido e sagomato. Aiuta a:
• Maschera i bordi grezzi e le transizioni tra i componenti
• Proteggere la vernice e le finiture circostanti da piccoli danni da contatto
• Ridurre l'ingresso di sporco, acqua e detriti stradali dietro il rivestimento del paraurti
• Ripristinare l'aspetto classico e corretto di fabbrica del paraurti.

Funzione:
Installato lungo il perimetro della sezione del clacson del paraurti anteriore o posteriore, questo tubo in gomma si comprime leggermente per aderire ai bordi del paraurti e del clacson. Il suo profilo mantiene una tenuta costante, consentendo al contempo flessioni e vibrazioni normali senza perdita di aderenza, prevenendo vibrazioni e movimenti che possono verificarsi con bordi originali fragili e invecchiati.

Con il passare del tempo, le tubazioni originali del paraurti spesso diventano fragili, screpolate, deformate o perse, esponendo i bordi e la minuteria sottostante. Questo può compromettere l'aspetto del veicolo e consentire ad acqua e detriti di depositarsi dietro il paraurti, intrappolando potenzialmente l'umidità e accelerando la corrosione. Sostituirle con una guarnizione OE Match ripristina l'aspetto e la funzionalità dell'assemblaggio di fabbrica, preservando sia lo stile che le qualità protettive.

Quando sostituire:
• La tubazione originale è crepata, ristretta o mancante
• Il clacson del paraurti o il dispositivo di controllo sono stati rimossi per la manutenzione
• Preparazione di un veicolo per il restauro, la vendita o l'esposizione
• Durante il rimontaggio del paraurti urtato o sostituito
• Rinnovo preventivo dei componenti in gomma invecchiati

Numeri di riferimento correlati
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