bracket Componenti originali Porsche 9A210229702

Kit puleggia Underdrive Motorsport.
Il kit puleggia RSS 623 Motorsport si è dimostrato valido in alcune delle serie di corse di resistenza più dure. BGB Motorsports ha gestito il 623 Motorsport Pulley Kit per l'intera stagione 2013, dalla 24 ore di Daytona alla conquista del ROLEX GRAND-AM GX Championship 2013!

Marca:

Le pulegge Underdrive leggere RSS sono realizzate in alluminio 6061-T6. Offri HP e TQ migliorati riducendo la resistenza della pompa del servosterzo, dell'aria condizionata, della pompa dell'acqua e dell'alternatore. Un ottimo aggiornamento per qualsiasi appassionato di strada o pista.

Si adatta:
SOLO modelli Porsche 987 Boxster MKII DFI
SOLO modelli Porsche 987 Cayman MKII DFI
SOLO modelli Porsche 997 MKII DFI
SOLO modelli Porsche 981 Boxster DFI
SOLO modelli Porsche 981 Cayman DFI

Kit puleggia Underdrive Motorsport:
• Alluminio 6061-T6 lavorato a CNC di precisione
• Il kit include 5 pulegge (alternatore, manovella, servosterzo, tenditore e pompa dell'acqua - kit completo di pulegge disassate) progettate per funzionare in combinazione
• Puleggia albero motore armonicamente smorzata
• Offre HP e TQ migliorati riducendo la resistenza della pompa del servosterzo, dell'aria condizionata, della pompa dell'acqua e dell'alternatore
• Aggiornamento utile per auto da corsa dedicate
• Nota speciale: il compressore A/C deve essere eliminato per installare questo kit puleggia

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

623

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Cintura di sicurezza.



Si adatta
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr 2017>>
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr 2017>>

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Diagramma rif. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A210222400

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cinghia di trasmissione
La cinghia di trasmissione originale Porsche 9A210222500 è una cinghia a V/serpentina di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 718 Boxster S e 718 Cayman S 2.5L. Trasmette la potenza ai componenti ausiliari del motore, contribuendo a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di ricarica e degli accessori. Ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, rumorosa, slittante o usurata.

Adatto
Porsche 718 Boxster S 2.5 litri 2017>>
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr 2017>>

Riferimento diagramma n. 1

Questa cinghia a V/serpentina originale Porsche fa parte del sistema di trasmissione ausiliaria del motore e contribuisce ad azionare i componenti chiave azionati a cinghia dal sistema di pulegge del motore.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la potenza dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari
• Contribuisce ad azionare l'alternatore per mantenere la carica della batteria
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di azionamento degli accessori del motore
• Contribuisce a mantenere prestazioni affidabili dei componenti ausiliari
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, contribuisce a ridurre lo slittamento della cinghia, i cigolii e i guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene le specifiche di servizio e l'affidabilità previste dalla casa madre Porsche.

Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a normale usura. Nel tempo, il calore, il contatto con le pulegge, le variazioni di velocità del motore e la tensione della cinghia possono causarne crepe, vetrificazione, allungamento, sfilacciamento o perdita di aderenza. Una cinghia usurata può provocare cigolii, problemi di ricarica, malfunzionamenti degli azionamenti ausiliari e l'accensione di spie di avvertimento. La sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento degli azionamenti ausiliari e a garantire prestazioni affidabili degli accessori del motore. È inoltre buona norma ispezionare il tendicinghia, le pulegge folli e i relativi componenti della trasmissione a cinghia durante la sostituzione.

Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore durante il funzionamento del motore
• Se la cinghia si è allungata o non funziona più correttamente
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, le pulegge folli o i relativi componenti di trasmissione degli accessori.
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se i guasti di ricarica o di azionamento degli accessori sono collegati allo slittamento della cinghia
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia è compatibile con il sistema di trasmissione degli accessori del motore delle Porsche 718 Boxster S e 718 Cayman S con motore da 2,5 litri. Il suo percorso segue quello delle pulegge, dei tendicinghia e del rullo di rinvio, come previsto dalla configurazione di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A210222500

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Cinghia di trasmissione per Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Per auto con
Opzione 352 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
031 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDDC

Per 992 S con PDDC fino al 14.06.2020

Sostituisce il codice 9A210222200

Adatto
Porsche 991.2 S
* con sospensioni sportive (030) PASM (475) e PASM senza abbassamento (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con sospensioni standard (1P0)

Porsche 992.1 S con PDCC fino al 14.06.2020

Riferimento diagramma n. 1

Questa cinghia di trasmissione originale Porsche trasferisce la potenza del motore ai componenti ausiliari, garantisce il corretto funzionamento del sistema degli accessori ed è ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, rumorosa, allungata o usurata.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la trazione rotazionale dal sistema di pulegge del motore
• Aziona i componenti ausiliari del motore secondo il percorso della cinghia previsto in fabbrica
• Garantisce il corretto funzionamento dell'alternatore e del sistema degli accessori.
• Contribuisce a mantenere prestazioni di ricarica e di azionamento ausiliari affidabili
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, contribuisce a ridurre lo slittamento della cinghia, i cigolii e i guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene l'affidabilità e le specifiche di servizio Porsche stabilite dalla casa madre.

Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a usura e è esposta a calore, tensione, contatto con le pulegge, movimenti del motore e invecchiamento. Con il tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata può causare cigolii, slittamenti, problemi di ricarica, malfunzionamenti del sistema di trasmissione degli accessori o la rottura completa della cinghia stessa. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione a cinghia e a garantire prestazioni affidabili del sistema di trasmissione degli accessori del motore.

Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se si avverte uno stridio o uno slittamento della cinghia all'avvio o sotto carico
• Se la cinghia si è allungata o danneggiata
• Durante l'ispezione o la manutenzione programmata della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, la puleggia folle o i relativi componenti di trasmissione degli accessori
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se si verificano sintomi di guasto alla ricarica o alla trasmissione degli accessori causati da una trasmissione della cinghia difettosa
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, passando attorno alle pulegge corrispondenti secondo il percorso di trasmissione previsto dalla fabbrica Porsche. Viene utilizzata per trasferire la potenza dal motore ai componenti ausiliari, a seconda del modello e delle specifiche di equipaggiamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137H

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Puleggia folle della cinghia di trasmissione. RE=70.



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18

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Diagramma rif. 8

Numeri di riferimento correlati
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0PB145257

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Puleggia folle della cinghia di trasmissione.
con bullone e cappuccio di protezione.



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18

Materiale: plastica
Diametro esterno: 70 mm
Larghezza superficie puleggia: 26 mm

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Diagramma rif. 8

Numeri di riferimento correlati
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0PB145257

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Cinghia di trasmissione per Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Per auto con
Opzione 352 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
031 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDDC

Per 992 S con PDDC fino al 14.06.2020

Sostituisce il codice 9A210222200


Adatto a:
Porsche 991.2 S
* con sospensioni sportive (030) PASM (475) e PASM senza abbassamento (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con sospensioni standard (1P0)

Porsche 992.1 S con PDCC fino al 14.06.2020

Riferimento diagramma n. 1

Cinghia di trasmissione ausiliaria multi-nervatura originale DAYCO (6PK1775), prodotta come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 9A210222200 / 0PB903137C / 0PB903137H. Trasferisce la potenza del motore al sistema di trasmissione ausiliaria, garantendo un funzionamento affidabile degli accessori azionati dal motore, mantenendo al contempo una trasmissione di potenza fluida ed efficiente e prestazioni affidabili del sistema di ricarica.

Caratteristiche e vantaggi principali
• Cinghia di trasmissione originale DAYCO di qualità OEM
• Sostituzione diretta per Porsche 9A210222200, 0PB903137C, 0PB903137H
• Struttura in gomma EPDM ad alta resistenza
• Eccellente resistenza al calore, alle screpolature e allo stiramento
• Design di precisione a nervature multiple per un funzionamento silenzioso ed efficiente
• Lunga durata con montaggio di qualità OEM
• Ideale per la manutenzione programmata e la sostituzione delle cinghie.

Perché è importante sostituire la cinghia di trasmissione
La cinghia di trasmissione ausiliaria funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione. Con il tempo, può usurarsi, screpolarsi o allungarsi, riducendo l'efficienza e potenzialmente causando problemi di ricarica o di trasmissione degli accessori. La sostituzione della cinghia agli intervalli di manutenzione raccomandati contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del motore e a ridurre il rischio di guasti imprevisti.

Quando sostituire la cinghia di trasmissione
• Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione
• Rumori striduli o cinguettanti provenienti dal vano motore
• Segni di allungamento della cintura o usura delle costole
• Durante interventi di manutenzione importanti sul motore o sulla trasmissione degli accessori
• Se la cinghia è stata contaminata da olio o liquido di raffreddamento
• All'intervallo di manutenzione raccomandato dal produttore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137H

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Cinghia di trasmissione.
Si tratta di una cinghia di trasmissione sostitutiva diretta per la cinghia di trasmissione originale dei modelli Porsche 718 Boxster e Cayman 2.0L. Avvolge più pulegge, tra cui la puleggia dell'albero motore, l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.

Adatto
Porsche 718 (982) Boxster 2.0 litri 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0Ltr 2017>>

Riferimento diagramma n. 1

Applicazioni:
• Aziona accessori essenziali come l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.
• Mantiene la giusta tensione e trazione, prevenendo lo slittamento della cinghia e il rumore.

Una cinghia usurata o allungata può slittare, stridere o rompersi, causando la perdita di funzionalità degli accessori, il surriscaldamento o la scarica della batteria. L'utilizzo di una cinghia di ricambio OE-Match garantisce la corretta lunghezza, calibro e qualità del materiale, ripristinando l'affidabilità e le prestazioni del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A210222400

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