camshaft adjuster unit Componenti originali Porsche 9A790604800

Sensore carburante a bassa pressione.



Porsche Macan 3.0L 05/2018>> (DC5)
Porsche Cayenne (9YA) 2.9L / 3.0L 05/2017>>
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L 05/2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L 05/2017-12/2020 (A8H)
Porsche 971 Panamera 4.0L GTS 05/2017-12/2020
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L 05/2016-12/2020
Porsche 971 Panamera 4.0L TDI 05/2016-12/2020

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Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB906054

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Sensore di pressione carburante o impianto idraulico PDDC.

Si adatta:
Pressione del carburante
Porsche 95B Macan S / GTS - dal 2019 in poi
Porsche 95B Macan turbo - dal 2019 in poi
Porsche 971 Panamerea - dal 2013 al 2023
Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 al 2013

Pressione idraulica PDDC
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo - dal 2019 in poi

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Rif. diagramma n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC906054E

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Iniettore di carburante – Sostituzione dell'iniezione diretta
Venduto singolarmente - richiesto per auto

Questi iniettori di carburante sono progettati per il motore Porsche 95B.1 Macan da 2,0 litri e garantiscono un'erogazione precisa del carburante per una combustione, prestazioni ed efficienza ottimali.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L (237Bhp) 2014-18

Diagramma Rif. n. 1

La Macan 2.0 utilizza un sistema di iniezione diretta, in cui il carburante viene iniettato ad alta pressione direttamente nella camera di combustione. La precisione degli iniettori è essenziale per il funzionamento fluido, l'erogazione di potenza e il controllo delle emissioni.

Cosa fanno gli iniettori di carburante

Gli iniettori di carburante sono responsabili di:
• Erogazione della giusta quantità di carburante in ogni cilindro
• Atomizzazione del carburante per una combustione efficiente
• Supporto al minimo e all'accelerazione fluidi
• Mantenimento della potenza, del risparmio di carburante e della conformità alle emissioni

Nei motori a iniezione diretta come la Macan 2.0 TFSI, gli iniettori operano a pressioni estremamente elevate e devono mantenere schemi di spruzzo precisi.

Perché gli iniettori di carburante si guastano

Nel tempo, gli iniettori della Porsche Macan 2.0 possono sviluppare problemi dovuti a:

accumulo di carbonio
I motori a iniezione diretta sono soggetti a depositi carboniosi, che possono influire sul flusso e sui modelli di spruzzo degli iniettori.

Usura interna
Il funzionamento ad alta pressione provoca una graduale usura dei componenti interni.

Contaminazione
La scarsa qualità del carburante o la presenza di detriti nel sistema di alimentazione possono danneggiare gli ugelli degli iniettori.

guasti elettrici
I solenoidi degli iniettori possono guastarsi, causando mancate accensioni o un'erogazione irregolare del carburante.

Sintomi comuni di iniettori guasti

• Mancate accensioni del motore
• Minimo irregolare
• Esitazione in accelerazione
• Aumento del consumo di carburante
• Spia di controllo del motore
• Scarso avviamento a freddo

Ignorare gli iniettori difettosi può causare ulteriori problemi al motore, tra cui danni al convertitore catalitico o lavaggio dell'alesaggio dovuto a un rifornimento di carburante errato.

Perché potrebbe essere necessario sostituire gli iniettori della tua Macan 2.0

Ripristinare le prestazioni del motore
La sostituzione degli iniettori usurati ripristina la corretta atomizzazione del carburante e l'efficienza della combustione.

Risolvi problemi di mancata accensione e di funzionamento
I nuovi iniettori eliminano l'erogazione irregolare del carburante che causa esitazioni e mancate accensioni.

Migliorare il risparmio di carburante
I modelli di spruzzo corretti garantiscono una miscela aria-carburante ottimale, migliorando l'efficienza.

Prevenire danni al motore a lungo termine
Risolvere tempestivamente i problemi degli iniettori protegge pistoni, valvole e componenti delle emissioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A7096036

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Iniettore di carburante – Sostituzione dell'iniezione diretta
Venduto singolarmente - richiesto per auto

Questi iniettori di carburante sono progettati per il motore Porsche 95B.1 Macan da 2,0 litri e garantiscono un'erogazione precisa del carburante per una combustione, prestazioni ed efficienza ottimali.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L (237Bhp) 2014-18

Diagramma Rif. n. 1

La Macan 2.0 utilizza un sistema di iniezione diretta, in cui il carburante viene iniettato ad alta pressione direttamente nella camera di combustione. La precisione degli iniettori è essenziale per il funzionamento fluido, l'erogazione di potenza e il controllo delle emissioni.

Cosa fanno gli iniettori di carburante

Gli iniettori di carburante sono responsabili di:
• Erogazione della giusta quantità di carburante in ogni cilindro
• Atomizzazione del carburante per una combustione efficiente
• Supporto al minimo e all'accelerazione fluidi
• Mantenimento della potenza, del risparmio di carburante e della conformità alle emissioni

Nei motori a iniezione diretta come la Macan 2.0 TFSI, gli iniettori operano a pressioni estremamente elevate e devono mantenere schemi di spruzzo precisi.

Perché gli iniettori di carburante si guastano

Nel tempo, gli iniettori della Porsche Macan 2.0 possono sviluppare problemi dovuti a:

accumulo di carbonio
I motori a iniezione diretta sono soggetti a depositi carboniosi, che possono influire sul flusso e sui modelli di spruzzo degli iniettori.

Usura interna
Il funzionamento ad alta pressione provoca una graduale usura dei componenti interni.

Contaminazione
La scarsa qualità del carburante o la presenza di detriti nel sistema di alimentazione possono danneggiare gli ugelli degli iniettori.

guasti elettrici
I solenoidi degli iniettori possono guastarsi, causando mancate accensioni o un'erogazione irregolare del carburante.

Sintomi comuni di iniettori guasti

• Mancate accensioni del motore
• Minimo irregolare
• Esitazione in accelerazione
• Aumento del consumo di carburante
• Spia di controllo del motore
• Scarso avviamento a freddo

Ignorare gli iniettori difettosi può causare ulteriori problemi al motore, tra cui danni al convertitore catalitico o lavaggio dell'alesaggio dovuto a un rifornimento di carburante errato.

Perché potrebbe essere necessario sostituire gli iniettori della tua Macan 2.0

Ripristinare le prestazioni del motore
La sostituzione degli iniettori usurati ripristina la corretta atomizzazione del carburante e l'efficienza della combustione.

Risolvi problemi di mancata accensione e di funzionamento
I nuovi iniettori eliminano l'erogazione irregolare del carburante che causa esitazioni e mancate accensioni.

Migliorare il risparmio di carburante
I modelli di spruzzo corretti garantiscono una miscela aria-carburante ottimale, migliorando l'efficienza.

Prevenire danni al motore a lungo termine
Risolvere tempestivamente i problemi degli iniettori protegge pistoni, valvole e componenti delle emissioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A7096036

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Sensore di pressione di sovralimentazione.

Il sensore di pressione di sovralimentazione è un sensore di gestione del motore ad alta precisione progettato per monitorare la pressione di sovralimentazione e la pressione nel collettore di aspirazione nei sistemi motore turbocompressi e a induzione forzata. Misurando continuamente la pressione dell'aria e trasmettendo i dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), il sensore consente un controllo accurato del funzionamento del turbocompressore, dell'iniezione del carburante, della fasatura dell'accensione e delle prestazioni complessive del motore.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Riferimento diagramma n. 27

Prodotto secondo gli standard di qualità OEM, il sensore di pressione è progettato per un funzionamento affidabile in ambienti motore impegnativi, fornendo letture di pressione rapide e precise in condizioni di carico e sovralimentazione variabili. Svolge un ruolo cruciale nel mantenimento dell'efficienza del motore, della guidabilità, della conformità alle normative sulle emissioni e dell'affidabilità del turbocompressore.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura la pressione di sovralimentazione e la pressione del collettore di aspirazione all'interno del sistema motore.
• Invia i dati di pressione alla centralina elettronica (ECU) per i calcoli di gestione del motore.
• Aiuta a regolare i livelli di sovralimentazione e le prestazioni del turbocompressore
• Consente regolazioni precise dell'iniezione del carburante e della fasatura dell'accensione
• Ottimizza la potenza del motore, il consumo di carburante e le emissioni.
• Protegge il motore da condizioni di pressione di sovralimentazione errate

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di potenza o accelerazione del motore
• Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore
• Scarsa risposta dell'acceleratore ed esitazione
• accensione della spia di controllo del motore
• Il motore entra in modalità di emergenza.
• Aumento del consumo di carburante
• Letture irregolari della pressione di sovralimentazione
• Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi al monitoraggio della pressione di sovralimentazione

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la misurazione e il monitoraggio accurati della pressione di sovralimentazione
• Garantisce il corretto funzionamento del turbocompressore e il controllo della pressione di sovralimentazione.
• Migliora la reattività del motore e l'erogazione di potenza.
• Contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante e le prestazioni in termini di emissioni.
• Previene sollecitazioni inutili sui componenti del turbocompressore e del motore.
• Riduce la probabilità di attivazione della modalità di emergenza e di guasti alla centralina.
• Garantisce una comunicazione affidabile tra la centralina elettronica e i sensori del motore.
• Contribuisce a preservare l'affidabilità del motore e le prestazioni di guida a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC906051D

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Sensore di pressione di sovralimentazione.

Il sensore di pressione di sovralimentazione è un sensore di gestione motore BOSCH progettato per monitorare la pressione di sovralimentazione e la pressione nel collettore di aspirazione nei sistemi motore turbocompressi e sovralimentati. Misurando continuamente la pressione dell'aria e trasmettendo i dati in tempo reale alla centralina di controllo motore (ECU), il sensore consente un controllo preciso del funzionamento del turbocompressore, dell'iniezione del carburante, della fasatura dell'accensione e delle prestazioni complessive del motore.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Riferimento diagramma n. 27

Questo sensore di pressione BOSCH è progettato per un funzionamento affidabile in ambienti motore impegnativi, fornendo letture di pressione rapide e precise in condizioni di carico e sovralimentazione variabili. Svolge un ruolo cruciale nel mantenimento dell'efficienza del motore, della guidabilità, della conformità alle normative sulle emissioni e dell'affidabilità del turbocompressore.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura la pressione di sovralimentazione e la pressione del collettore di aspirazione all'interno del sistema motore.
• Invia i dati di pressione alla centralina elettronica (ECU) per i calcoli di gestione del motore.
• Aiuta a regolare i livelli di sovralimentazione e le prestazioni del turbocompressore
• Consente regolazioni precise dell'iniezione del carburante e della fasatura dell'accensione
• Ottimizza la potenza del motore, il consumo di carburante e le emissioni.
• Protegge il motore da condizioni di pressione di sovralimentazione errate

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di potenza o accelerazione del motore
• Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore
• Scarsa risposta dell'acceleratore ed esitazione
• accensione della spia di controllo del motore
• Il motore entra in modalità di emergenza.
• Aumento del consumo di carburante
• Letture irregolari della pressione di sovralimentazione
• Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi al monitoraggio della pressione di sovralimentazione

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la misurazione e il monitoraggio accurati della pressione di sovralimentazione
• Garantisce il corretto funzionamento del turbocompressore e il controllo della pressione di sovralimentazione.
• Migliora la reattività del motore e l'erogazione di potenza.
• Contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante e le prestazioni in termini di emissioni.
• Previene sollecitazioni inutili sui componenti del turbocompressore e del motore.
• Riduce la probabilità di attivazione della modalità di emergenza e di guasti alla centralina.
• Garantisce una comunicazione affidabile tra la centralina elettronica e i sensori del motore.
• Contribuisce a preservare l'affidabilità del motore e le prestazioni di guida a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC906051D

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Iniettore di carburante.

L'iniettore di carburante è un componente di gestione del motore progettato con precisione per erogare la quantità corretta di carburante direttamente nelle camere di combustione o nei condotti di aspirazione del motore. Controllato dalla centralina di controllo del motore (ECU), l'iniettore atomizza il carburante in uno spray fine, garantendo una combustione efficiente, una potenza ottimale, un risparmio di carburante e basse emissioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-18

Riferimento diagramma n. 5

Prodotto secondo le specifiche OEM, l'iniettore di carburante è progettato per garantire un dosaggio preciso del carburante, schemi di spruzzo uniformi e un funzionamento affidabile in condizioni di alta pressione. Essendo un componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante, svolge un ruolo vitale nel mantenere prestazioni del motore fluide ed una combustione efficiente.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce al motore una quantità di carburante dosata con precisione.
• Atomizza il combustibile in uno spray fine per una combustione efficiente.
• Collabora con la centralina elettronica (ECU) per ottimizzare l'erogazione del carburante.
• Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore, il risparmio di carburante e il controllo delle emissioni.
• Garantisce un funzionamento regolare del motore in tutte le condizioni di guida.
• Garantisce la corretta miscela aria-carburante per una combustione efficiente.

Sintomi di usura o guasto:

• Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
• Consumo di carburante elevato Difficoltà di avviamento o avviamento prolungato
• Perdita di potenza e accelerazione ridotta
• Regime del minimo irregolare o velocità del motore instabile
• Aumento delle emissioni di scarico
• Odore di carburante o perdite di carburante intorno all'area degli iniettori
• Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi all'alimentazione del carburante

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina l'erogazione e gli schemi di spruzzo del carburante corretti.
• Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
• Contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante.
• Riduce le emissioni e contribuisce al rispetto degli standard in materia di emissioni.
• Previene mancate accensioni del motore e funzionamento irregolare.
• Protegge i convertitori catalitici e altri componenti del sistema di controllo delle emissioni dai danni causati da una combustione impropria.
• Garantisce un funzionamento regolare e affidabile del motore.
• Garantisce che il motore riceva la corretta alimentazione di carburante in tutte le condizioni operative.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A790603610

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Iniettore di carburante.

L'iniettore di carburante BOSCH è un componente di gestione del motore progettato con precisione per erogare la quantità corretta di carburante direttamente nelle camere di combustione o nei condotti di aspirazione del motore. Controllato dalla centralina di controllo motore (ECU), l'iniettore atomizza il carburante in uno spray fine, garantendo una combustione efficiente, una potenza ottimale, un risparmio di carburante e basse emissioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-18

Riferimento diagramma n. 5

L'iniettore di carburante BOSCH è progettato per garantire un dosaggio preciso del carburante, schemi di nebulizzazione uniformi e un funzionamento affidabile anche in condizioni di alta pressione. Essendo un componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante, svolge un ruolo vitale nel mantenere prestazioni del motore fluide ed una combustione efficiente.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce al motore una quantità di carburante dosata con precisione.
• Atomizza il combustibile in uno spray fine per una combustione efficiente.
• Collabora con la centralina elettronica (ECU) per ottimizzare l'erogazione del carburante.
• Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore, il risparmio di carburante e il controllo delle emissioni.
• Garantisce un funzionamento regolare del motore in tutte le condizioni di guida.
• Garantisce la corretta miscela aria-carburante per una combustione efficiente.

Sintomi di usura o guasto:

• Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
• Consumo di carburante elevato Difficoltà di avviamento o avviamento prolungato
• Perdita di potenza e accelerazione ridotta
• Regime del minimo irregolare o velocità del motore instabile
• Aumento delle emissioni di scarico
• Odore di carburante o perdite di carburante intorno all'area degli iniettori
• Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi all'alimentazione del carburante

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina l'erogazione e gli schemi di spruzzo del carburante corretti.
• Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
• Contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante.
• Riduce le emissioni e contribuisce al rispetto degli standard in materia di emissioni.
• Previene mancate accensioni del motore e funzionamento irregolare.
• Protegge i convertitori catalitici e altri componenti del sistema di controllo delle emissioni dai danni causati da una combustione impropria.
• Garantisce un funzionamento regolare e affidabile del motore.
• Garantisce che il motore riceva la corretta alimentazione di carburante in tutte le condizioni operative.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A790603610

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri