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Lambda probe Componenti originali Porsche 9A7906265

Codice: 9A7906265

Componenti originali Porsche

Lambda probe

Informazioni aggiuntive:

• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
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Prodotti correlati

Sonda lambda. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman DIETRO Catalizzatore

9A7906265F

Product Information

Sonda lambda

Si adatta:
DIETRO il catalizzatore
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 2019>>

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Alte emissioni di idrocarburi, fallendo un'ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o la bandiera di servizio potrebbe essere visualizzata.
La centralina/computer memorizza un codice guasto relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Guarda per la luce di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A7906265F

9A7906265F

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sonda lambda. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman DAVANTI al catalizzatore

0PB906262L

Product Information

Sonda lambda.
porsche

Si adatta:
DAVANTI al catalizzatore
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 Cayman GT4 2019>>

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola quindi la miscela aria/carburante per prestazioni del motore e controllo delle emissioni ottimali.

Sintomi di fallimento:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, mancata ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato l'indicatore di servizio.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore dell'ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fare attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli consigliano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore dell'ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB906262L

0PB906262L

9A7906262

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Sensore di particolato. Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 2017-18

9A790626100

Product Information

Sensore di particolato.

Il sensore di particolato è un componente avanzato per il controllo delle emissioni, progettato per monitorare il livello di particolato (particelle di fuliggine) presente nel sistema di scarico del veicolo. Installato all'interno del sistema di post-trattamento dei gas di scarico, il sensore misura continuamente le emissioni di particolato e fornisce dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).

Adatto a:

Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Riferimento diagramma n. 7

Queste informazioni consentono alla centralina di monitorare l'efficienza del sistema di filtraggio del particolato, gestire i cicli di rigenerazione e garantire la conformità alle moderne normative sulle emissioni. Realizzato secondo le specifiche OEM, il sensore di particolato offre letture accurate, un funzionamento affidabile e una lunga durata anche in ambienti con gas di scarico ad alta temperatura.

Cosa fa questo prodotto:

Monitora i livelli di particolato (fuliggine) all'interno del sistema di scarico.
Fornisce dati sulle emissioni in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
Supporta il monitoraggio dei filtri antiparticolato per motori diesel o a benzina.
Aiuta a gestire i cicli di rigenerazione dei filtri antiparticolato
Garantisce l'efficienza e la conformità del sistema di controllo delle emissioni.
Aiuta nella diagnosi dei guasti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico

Sintomi di usura o guasto:

Accensione della spia di controllo del motore o della spia di avvertimento delle emissioni
Messaggi di avviso del filtro antiparticolato sul cruscotto
Test o ispezioni sulle emissioni non superati
Cicli di rigenerazione del filtro antiparticolato frequenti o infruttuosi
Riduzione delle prestazioni del motore o attivazione della modalità di emergenza.
Aumento delle emissioni di scarico
Codici di errore relativi al sensore di particolato memorizzati nella centralina elettronica (ECU).
Scarso monitoraggio dell'efficienza dei filtri antiparticolato per motori diesel o a benzina

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina il monitoraggio accurato delle emissioni di particolato
Garantisce una corretta gestione della rigenerazione del filtro antiparticolato
Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
Previene l'accensione di spie luminose e la generazione di codici di errore non necessari.
Contribuisce al funzionamento efficiente del sistema di post-trattamento dei gas di scarico.
Riduce il rischio di intasamento del filtro antiparticolato e di costose riparazioni.
Migliora la precisione complessiva del sistema di gestione del motore.
Mantiene l'affidabilità a lungo termine e le prestazioni ambientali del veicolo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A790626100

9A790626100

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Sensore di particolato. Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 2017-18

9A790626100/1

Product Information

Sensore di particolato.

Il sensore di particolato BOSCH è un componente avanzato per il controllo delle emissioni, progettato per monitorare il livello di particolato (particelle di fuliggine) presente nel sistema di scarico del veicolo. Installato all'interno del sistema di post-trattamento dei gas di scarico, il sensore misura continuamente le emissioni di particolato e fornisce dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).

Adatto a:

Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Riferimento diagramma n. 7

Queste informazioni consentono alla centralina di monitorare l'efficienza del sistema di filtraggio del particolato, gestire i cicli di rigenerazione e garantire la conformità alle moderne normative sulle emissioni. Il sensore di particolato BOSCH offre letture accurate, un funzionamento affidabile e una lunga durata anche in ambienti con gas di scarico ad alta temperatura.

Cosa fa questo prodotto:

Monitora i livelli di particolato (fuliggine) all'interno del sistema di scarico.
Fornisce dati sulle emissioni in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
Supporta il monitoraggio dei filtri antiparticolato per motori diesel o a benzina.
Aiuta a gestire i cicli di rigenerazione dei filtri antiparticolato
Garantisce l'efficienza e la conformità del sistema di controllo delle emissioni.
Aiuta nella diagnosi dei guasti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico

Sintomi di usura o guasto:

Accensione della spia di controllo del motore o della spia di avvertimento delle emissioni
Messaggi di avviso del filtro antiparticolato sul cruscotto
Test o ispezioni sulle emissioni non superati
Cicli di rigenerazione del filtro antiparticolato frequenti o infruttuosi
Riduzione delle prestazioni del motore o attivazione della modalità di emergenza.
Aumento delle emissioni di scarico
Codici di errore relativi al sensore di particolato memorizzati nella centralina elettronica (ECU).
Scarso monitoraggio dell'efficienza dei filtri antiparticolato per motori diesel o a benzina

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina il monitoraggio accurato delle emissioni di particolato
Garantisce una corretta gestione della rigenerazione del filtro antiparticolato
Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
Previene l'accensione di spie luminose e la generazione di codici di errore non necessari.
Contribuisce al funzionamento efficiente del sistema di post-trattamento dei gas di scarico.
Riduce il rischio di intasamento del filtro antiparticolato e di costose riparazioni.
Migliora la precisione complessiva del sistema di gestione del motore.
Mantiene l'affidabilità a lungo termine e le prestazioni ambientali del veicolo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A790626100

9A790626100

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Sonda lambda, DOPO il catalizzatore. Porsche 971.1 Panamera 2017-2020

9A790626550

Product Information

Sonda lambda, DOPO il convertitore catalitico.

Ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico e un funzionamento affidabile del sistema di controllo delle emissioni con questa sonda lambda per Porsche. Progettata per applicazioni Porsche compatibili, questa sonda è posizionata DOPO il catalizzatore, dove monitora il contenuto di ossigeno nei gas di scarico dopo che questi sono passati attraverso il catalizzatore.

Adatto a:

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-19
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-18
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Riferimento diagramma n. 18

Conosciuto anche come sensore di ossigeno, sensore O2 o sonda lambda , il sensore a valle fornisce alla centralina di controllo del motore (ECU) informazioni utili a valutare il funzionamento del convertitore catalitico e le prestazioni complessive del sistema di controllo delle emissioni.

La centralina elettronica (ECU) può confrontare le letture dei sensori di ossigeno posizionati prima e dopo il catalizzatore. Un catalizzatore che funziona correttamente modifica le caratteristiche dei gas di scarico che lo attraversano, e il sensore a valle consente al veicolo di monitorare se questo processo si sta svolgendo come previsto.

Le sonde lambda operano in un ambiente estremamente ostile, esposte ad alte temperature dei gas di scarico, vibrazioni, umidità, depositi di combustione e ripetuti cicli termici. Nel tempo, l'elemento sensibile, il riscaldatore interno, il cablaggio o i collegamenti elettrici possono deteriorarsi.

La sostituzione di un sensore difettoso con il sensore lambda di ossigeno Porsche 9A790626550 corretto contribuisce a ripristinare un monitoraggio affidabile dei gas di scarico a valle e una diagnostica accurata del convertitore catalitico.

Cosa fa questo prodotto:

Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico.
Funziona DOPO il convertitore catalitico.
Invia le informazioni sull'ossigeno nei gas di scarico alla centralina elettronica (ECU).
Aiuta a monitorare le prestazioni del convertitore catalitico.
Consente il confronto con le letture del sensore lambda a monte.
Supporta la diagnostica del sistema di emissioni.
Aiuta a rilevare comportamenti anomali del convertitore catalitico.
Fornisce un feedback sulle condizioni dei gas di scarico a valle.
Garantisce un monitoraggio affidabile della gestione del motore.
Aiuta a identificare i guasti del sistema di controllo delle emissioni.
Funziona in sinergia con il sistema di scarico e di controllo delle emissioni del veicolo.
Sostituisce un sensore di ossigeno a valle lento, contaminato o guasto.
Ripristina informazioni affidabili sul monitoraggio del catalizzatore quando viene confermato un guasto del sensore .

Sintomi di usura o guasto:

Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
Codici di errore diagnostici relativi al sensore di ossigeno.
Codici di errore del sensore lambda a valle.
Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore.
Messaggi di avviso relativi al sistema di controllo delle emissioni.
Risposta lenta del sensore di ossigeno.
Letture non plausibili dei sensori a valle.
Segnali intermittenti provenienti dai sensori.
La lettura del sensore rimane insolitamente fissa.
Veicolo che non ha superato il test delle emissioni.
Aumento delle emissioni di scarico.
Guasto al circuito di riscaldamento del sensore.
Guasti del sensore dovuti a circuito aperto o cortocircuito.
Cablaggio del sensore danneggiato.
Isolamento dei cavi danneggiato dal calore.
Connettore elettrico corroso o danneggiato.
Danni fisici al sensore.
Il sensore si è bloccato nel suo punto di montaggio sullo scarico.

Perché la sostituzione è importante:

Il sensore di ossigeno a valle è una parte importante del sistema di monitoraggio delle emissioni del veicolo.
Mentre un sensore pre-catalizzatore è generalmente più direttamente coinvolto nel controllo della miscela aria-carburante, il sensore post-catalizzatore consente principalmente alla centralina di monitorare il comportamento e l'efficienza del convertitore catalitico.
Se il sensore a valle diventa lento, impreciso o completamente inattivo, la centralina potrebbe non ricevere più informazioni attendibili sulle condizioni dei gas di scarico dopo il catalizzatore.
La sostituzione di un sensore lambda di ossigeno Porsche 9A790626550 difettoso, come accertato, ripristina informazioni affidabili sui gas di scarico a valle e consente alla centralina di monitorare correttamente il funzionamento del catalizzatore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A790626550

9A790626550

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