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Coolant pump Componenti originali Porsche 9A796556740

Codice: 9A796556740

Componenti originali Porsche

Coolant pump

Informazioni aggiuntive:

• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.

Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.

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Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento posteriore. Porsche 718 Boxster / Cayman

9A796556700/2

Product Information

Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento posteriore.

La pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento posteriore BOSCH è una pompa elettrica di alta qualità, equivalente a quella di primo equipaggiamento, prodotta da Bosch e progettata per supportare la circolazione del liquido di raffreddamento all'interno dei sistemi di raffreddamento e gestione termica posteriori del veicolo. Funzionando indipendentemente dalla velocità del motore, questa pompa ausiliaria contribuisce a mantenere un flusso costante del liquido di raffreddamento verso i componenti critici, supportando la regolazione della temperatura, le prestazioni di riscaldamento e l'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento.

Adatto a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Diagramma di riferimento n. 22

Comunemente utilizzata nei moderni sistemi di gestione termica Porsche, la pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento contribuisce alla circolazione del liquido refrigerante in specifiche condizioni operative, tra cui le fasi di spegnimento del motore, i bassi regimi del motore e le strategie di raffreddamento a controllo della domanda. Prodotta secondo gli elevati standard Bosch, garantisce un funzionamento affidabile, un flusso efficiente del liquido di raffreddamento e una lunga durata.

Cosa fa questo prodotto:

Fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso circuiti di raffreddamento posteriori dedicati.
Supporta il sistema di gestione termica del veicolo.
Funziona indipendentemente dalla velocità del motore quando necessario.
Aiuta a regolare le temperature dei sistemi critici del veicolo.
Mantiene il flusso del liquido di raffreddamento durante specifiche condizioni operative.
Supporta un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento e raffreddamento.

Sintomi di usura o guasto:

Messaggi di avviso o codici di errore del sistema di raffreddamento
Riduzione dell'efficienza della circolazione del liquido di raffreddamento
Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo non uniformi
Temperature di esercizio elevate in alcuni sistemi
Rumore, sibilo o ronzio della pompa elettrica
Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento della pompa
guasti al sistema di gestione termica
Prestazioni ridotte delle funzioni di raffreddamento ausiliarie

Perché la sostituzione è importante:

Ripristina un flusso efficiente del liquido di raffreddamento attraverso i circuiti ausiliari.
Garantisce il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del veicolo.
Contribuisce a mantenere temperature di esercizio stabili
Migliora le prestazioni di riscaldamento e gestione termica
Riduce il rischio di stress dei componenti dovuto al surriscaldamento.
Previene la generazione di codici di errore e messaggi di avviso relativi al sistema di raffreddamento.
Garantisce l'affidabilità a lungo termine del motore e dei sistemi ausiliari.
Mantiene le prestazioni, l'efficienza e il comfort di guida a livello OEM.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A796556700

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Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera Hybrid 2017-2023

9A7965567

Product Information

Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento.
La pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento del sistema di raffreddamento del motore, progettato per fornire una circolazione supplementare del liquido di raffreddamento sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, portata e durata, questa pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento a funzionamento elettrico supporta il sistema di raffreddamento principale mantenendo il flusso del liquido di raffreddamento verso i componenti critici del motore e dell'impianto di riscaldamento, migliorando la gestione termica, l'efficienza del motore e il comfort dei passeggeri.

Adatto a:

Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Riferimento diagramma n. 17

Realizzata con un motore elettrico di precisione, una girante ad alta efficienza e un robusto alloggiamento in materiale composito, la pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento è progettata per resistere all'esposizione continua al liquido di raffreddamento caldo, alle fluttuazioni di pressione, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Pensata come ricambio diretto per il componente originale, si integra perfettamente con i sistemi di gestione del motore e di raffreddamento del veicolo, garantendo prestazioni pari a quelle di fabbrica e un'affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

Fa circolare il liquido di raffreddamento indipendentemente dalla pompa dell'acqua principale quando necessario.
Contribuisce a una regolazione efficiente della temperatura del motore.
Migliora il flusso del liquido di raffreddamento nei circuiti di riscaldamento e raffreddamento.
Contribuisce al miglioramento delle prestazioni del riscaldamento dell'abitacolo.
Contribuisce a raffreddare i componenti critici del motore e del turbocompressore, ove applicabile.
Favorisce un riscaldamento efficiente del motore e una gestione termica ottimale.
Ripristina le prestazioni originali del sistema di raffreddamento.
Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.

Sintomi di usura o guasto:

Surriscaldamento del motore in determinate condizioni operative.
Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo ridotte o irregolari.
codici di errore relativi alla circolazione del liquido di raffreddamento.
Spia di avvertimento accesa relativa al sistema di gestione del motore o al sistema di raffreddamento.
La pompa elettrica non funziona.
Rumori striduli, di sfregamento o insoliti provenienti dalla pompa.
Perdite di liquido refrigerante dall'alloggiamento della pompa.
Scarsa circolazione del liquido di raffreddamento dopo lo spegnimento del motore, ove applicabile.
Aumento delle temperature di esercizio del motore.
Danni visibili o residui di liquido refrigerante intorno alla pompa.

Perché la sostituzione è importante:

La pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento si attiva ogni qualvolta è necessaria una maggiore circolazione del liquido di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore, a migliorare le prestazioni del riscaldatore e a proteggere i componenti sensibili alla temperatura. Nel tempo, il motore elettrico, la girante o le guarnizioni interne possono usurarsi a causa del funzionamento continuo, dell'esposizione al liquido di raffreddamento e dei ripetuti cicli termici.
Una pompa del liquido di raffreddamento ausiliaria difettosa può ridurre la circolazione del liquido refrigerante, causando prestazioni scadenti del riscaldamento, aumento della temperatura del motore e riduzione dell'efficienza di raffreddamento. In alcune applicazioni, un flusso di liquido refrigerante insufficiente può anche compromettere il raffreddamento del turbocompressore o causare uno stress eccessivo ad altri componenti del sistema di raffreddamento.
La sostituzione di una pompa usurata o difettosa con un componente originale Porsche ripristina un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e garantisce che il sistema di raffreddamento funzioni esattamente come previsto. Prodotta secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, la pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento originale offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una durata eccezionale, contribuendo a mantenere la temperatura ottimale del motore, il comfort dei passeggeri e l'affidabilità a lungo termine che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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PAC965567A

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Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera Hybrid 2017-2023

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Product Information

Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento.
La pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento OE MATCH è un componente del sistema di raffreddamento del motore progettato per fornire una circolazione supplementare del liquido di raffreddamento sui modelli Porsche compatibili. Questa pompa ausiliaria a funzionamento elettrico supporta il sistema di raffreddamento principale mantenendo il flusso del liquido di raffreddamento verso i componenti critici del motore e del sistema di riscaldamento, migliorando la gestione termica, l'efficienza del motore e il comfort dei passeggeri.

Adatto a:

Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Riferimento diagramma n. 17

La pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento è progettata per resistere all'esposizione continua al liquido di raffreddamento caldo, alle fluttuazioni di pressione, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Pensata come ricambio, si integra perfettamente con i sistemi di gestione del motore e di raffreddamento del veicolo, garantendo prestazioni ottimali e affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

Fa circolare il liquido di raffreddamento indipendentemente dalla pompa dell'acqua principale quando necessario.
Contribuisce a una regolazione efficiente della temperatura del motore.
Migliora il flusso del liquido di raffreddamento nei circuiti di riscaldamento e raffreddamento.
Contribuisce al miglioramento delle prestazioni del riscaldamento dell'abitacolo.
Contribuisce a raffreddare i componenti critici del motore e del turbocompressore, ove applicabile.
Favorisce un riscaldamento efficiente del motore e una gestione termica ottimale.
Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.

Sintomi di usura o guasto:

Surriscaldamento del motore in determinate condizioni operative.
Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo ridotte o irregolari.
codici di errore relativi alla circolazione del liquido di raffreddamento.
Spia di avvertimento accesa relativa al sistema di gestione del motore o al sistema di raffreddamento.
La pompa elettrica non funziona.
Rumori striduli, di sfregamento o insoliti provenienti dalla pompa.
Perdite di liquido refrigerante dall'alloggiamento della pompa.
Scarsa circolazione del liquido di raffreddamento dopo lo spegnimento del motore, ove applicabile.
Aumento delle temperature di esercizio del motore.
Danni visibili o residui di liquido refrigerante intorno alla pompa.

Perché la sostituzione è importante:

La pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento si attiva ogni qualvolta è necessaria una maggiore circolazione del liquido di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore, a migliorare le prestazioni del riscaldatore e a proteggere i componenti sensibili alla temperatura. Nel tempo, il motore elettrico, la girante o le guarnizioni interne possono usurarsi a causa del funzionamento continuo, dell'esposizione al liquido di raffreddamento e dei ripetuti cicli termici.
Una pompa del liquido di raffreddamento ausiliaria difettosa può ridurre la circolazione del liquido refrigerante, causando prestazioni scadenti del riscaldamento, aumento della temperatura del motore e riduzione dell'efficienza di raffreddamento. In alcune applicazioni, un flusso di liquido refrigerante insufficiente può anche compromettere il raffreddamento del turbocompressore o causare uno stress eccessivo ad altri componenti del sistema di raffreddamento.

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