Cat. converter w/ petrol part filter Componenti originali Porsche 9GT254350B

Set tubi di scarico eliminati GPF da 9 m.
Venduto in coppia - sinistro e destro

Adatto a:

Porsche 718 Cayman GT4 RS - dal 2023 in poi

9m 718 Cayman GT4RS

• Elimina i tubi GPF restrittivi
• Suono di scarico molto migliore
• Accelerazione più rapida
• Risparmio di peso del 50%
• Riduzione del calore radiante all'interno degli pneumatici posteriori
• Guadagni minimi di 30hp+

Notare che
Le auto europee richiederanno la nostra rimappatura della centralina 9M per evitare la spia di avvertimento del motore

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Diagramma rif. n. 13 e 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9M9GT254351B

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Set tubi di scarico eliminati GPF da 9 m.
Venduto in coppia - sinistro e destro

Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder RS - dal 2023 in poi

9m 718 Boxster Spyder RS

• Elimina i tubi GPF restrittivi
• Suono di scarico molto migliore
• Accelerazione più rapida
• Risparmio di peso del 50%
• Riduzione del calore radiante all'interno degli pneumatici posteriori
• Guadagni minimi di 30 CV+

Notare che
Le auto europee richiederanno la nostra rimappatura della centralina 9M per evitare la spia di avvertimento del motore

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Numeri di riferimento correlati
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9M9GT254351CKIT

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Set tubi di scarico GPF risonanti da 9 m.
Venduto in coppia - sinistro e destro

Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder RS - dal 2023 in poi

9m 718 Boxster Spyder RS

• Elimina i tubi GPF restrittivi
• Suono di scarico molto migliore
• Accelerazione più rapida
• Risparmio di peso del 50%
• Riduzione del calore radiante all'interno degli pneumatici posteriori
• Guadagni minimi di 30hp+

Notare che
Le auto europee richiederanno la nostra rimappatura della centralina 9M per evitare la spia di avvertimento del motore

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9M9GT254351BR

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Set tubi di scarico GPF risonanti da 9 m.
Venduto in coppia - sinistro e destro

Adatto a:

Porsche 718 Cayman GT4 RS - dal 2023 in poi

9m 718 Cayman GT4RS

• Elimina i tubi GPF restrittivi
• Suono di scarico molto migliore
• Accelerazione più rapida
• Risparmio di peso del 50%
• Riduzione del calore radiante all'interno degli pneumatici posteriori
• Guadagni minimi di 30hp+

Notare che
Le auto europee richiederanno la nostra rimappatura della centralina 9M per evitare la spia di avvertimento del motore

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9MGT254351CR

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Set di tubi di collegamento Akrapovic (titanio).

Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024

Il set di tubi di collegamento (titanio) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (titanio).

Realizzata in titanio di alta qualità e isolata con acciaio inossidabile, la parte anteriore è fusa nella fonderia interna e sagomata per garantire la corretta distanza dagli ammortizzatori di serie. I convertitori catalitici sportivi da 200 cpsi sono integrati e dotati di isolamento aggiuntivo per la protezione dal calore. Per le auto non OPF, è incluso un nuovo connettore per disattivare il sensore EGT. Pesa 4,9 kg (38,9%) in meno rispetto al sistema di serie. Installato con lo scarico Slip-On Race Line (Titanio), al dinamometro Akrapovič sono stati registrati aumenti di potenza di 19,5 kW (26,5 CV) a 4.950 giri/min e aumenti di coppia di 38,1 Nm a 4.900 giri/min, confrontati con una Porsche 718 Cayman GT4 RS con scarico di serie. Grazie al flusso dei gas più diretto, il sound ha una qualità racing autentica, con toni ad alta frequenza. Questo componente, orientato alla pista, è stato sviluppato esclusivamente per l'uso su circuiti di gara chiusi al traffico e, una volta installato, la rimappatura è obbligatoria. Un ulteriore upgrade è disponibile con l'installazione del set di collettori Evolution opzionale (Titanium).

Questo prodotto è compatibile con veicoli OPF e NON-OPF.

QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

Numeri di riferimento correlati
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L-PO

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Tubi di scarico OPF rivestiti in ceramica al titanio con risonatore per Porsche 718 Cayman GT4 RS: massimo suono, prestazioni e riduzione del peso

Questi tubi di scarico OPF risonanti rivestiti in ceramica al titanio sono progettati specificamente per la Porsche 718 Cayman GT4 RS, offrendo un significativo miglioramento delle prestazioni e dell'acustica rispetto alla configurazione di scarico standard. Progettato per sostituire le sezioni restrittive del filtro antiparticolato per motori a benzina (OPF/GPF), questo sistema migliora notevolmente il flusso di scarico mantenendo un controllo del suono raffinato grazie alla costruzione risonante.

Adatto a:

• Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L

Realizzati in titanio di alta qualità e rifiniti con un rivestimento ceramico resistente al calore, questi tubi offrono una resistenza eccezionale, un'estrema riduzione del peso e un ridotto trasferimento di calore radiante, particolarmente vantaggioso attorno agli pneumatici posteriori durante l'uso aggressivo su strada o in pista.

Che cosa è un risonatore

Un risonatore di scarico affina il suono dello scarico annullando le frequenze indesiderate come ronzii e stridii. Posizionato tra il catalizzatore e la marmitta, modella il tono anziché ridurlo, creando una nota di scarico più morbida e controllata.

Cosa fanno questi tubi di eliminazione OPF

Questo aggiornamento dello scarico ad alte prestazioni:

• Rimuove le sezioni restrittive OPF/GPF dal sistema di scarico
  
• Migliora il flusso dei gas di scarico , consentendo al motore di respirare liberamente
  
• Offre una nota di scarico più esotica, ispirata al motorsport
• Migliora la risposta dell'acceleratore e l'accelerazione
• Riduce drasticamente il peso del sistema di scarico
• Riduce l'accumulo di calore radiante nella zona della ruota posteriore

Progettato per i conducenti che cercano il massimo coinvolgimento, prestazioni e sound dalla loro Spyder RS.

Perché le sezioni di scarico OPF standard limitano le prestazioni

I componenti di scarico OPF standard sono progettati principalmente per la conformità alle emissioni e spesso causano:

Contropressione eccessiva allo scarico Potenza e risposta dell'acceleratore ridotte Suono di scarico attenuato Peso elevato del sistema di scarico Maggiore ritenzione del calore vicino all'asse posteriore

Nei modelli RS ad alti regimi, queste restrizioni limitano notevolmente il vero potenziale del motore.

Perché dovrebbero essere installati questi tubi in titanio OPF Delete

La sostituzione delle sezioni OPF originali con questo sistema in titanio garantisce:

• Guadagni minimi di 30 CV+ grazie al flusso di scarico migliorato
  
• Riduzione significativa del peso Set di tubi OPF standard: 13 kg Tubi rivestiti in ceramica al titanio da 9 m: 3,8 kg Risparmio totale: 9,2 kg
• Risposta dell'acceleratore più rapida e accelerazione più rapida
• Carico termico ridotto attorno alle sospensioni e agli pneumatici
  
• Durata a lungo termine grazie alla costruzione in titanio
  
• Un suono di scarico raffinato ma aggressivo grazie al design risonante

Questo aggiornamento trasforma il carattere di guida della 718 Boxster Spyder RS.

Nota tecnica importante
I veicoli con specifiche europee richiedono una calibrazione ECU compatibile (come la rimappatura ECU 9m) per evitare che la spia di avvertenza del motore si accenda dopo la rimozione dell'OPF.

Numeri di riferimento correlati
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9MTIGT254351CR

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Tubi di scarico OPF rivestiti in ceramica al titanio senza risonatore per Porsche 718 Cayman GT4 RS: massimo suono, prestazioni e riduzione del peso

Questi tubi di scarico OPF risonanti rivestiti in ceramica al titanio sono progettati specificamente per la Porsche 718 Cayman GT4 RS, offrendo un significativo miglioramento delle prestazioni e dell'acustica rispetto alla configurazione di scarico standard. Progettato per sostituire le sezioni restrittive del filtro antiparticolato per motori a benzina (OPF/GPF), questo sistema migliora notevolmente il flusso di scarico mantenendo un controllo del suono raffinato grazie alla costruzione risonante.

Adatto a:

• Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L

Realizzati in titanio di alta qualità e rifiniti con un rivestimento ceramico resistente al calore, questi tubi offrono una resistenza eccezionale, un'estrema riduzione del peso e un ridotto trasferimento di calore radiante, particolarmente vantaggioso attorno agli pneumatici posteriori durante l'uso aggressivo su strada o in pista.

Che cosa è un risonatore

Un risonatore di scarico affina il suono dello scarico annullando le frequenze indesiderate come ronzii e stridii. Posizionato tra il catalizzatore e la marmitta, modella il tono anziché ridurlo, creando una nota di scarico più morbida e controllata.

Cosa fanno questi tubi di eliminazione OPF

Questo aggiornamento dello scarico ad alte prestazioni:

• Rimuove le sezioni restrittive OPF/GPF dal sistema di scarico
  
• Migliora il flusso dei gas di scarico , consentendo al motore di respirare liberamente
  
• Offre una nota di scarico più esotica, ispirata al motorsport
• Migliora la risposta dell'acceleratore e l'accelerazione
• Riduce drasticamente il peso del sistema di scarico
• Riduce l'accumulo di calore radiante nella zona della ruota posteriore

Progettato per i conducenti che cercano il massimo coinvolgimento, prestazioni e sound dalla loro Cayman GT4 RS.

Perché le sezioni di scarico OPF standard limitano le prestazioni

I componenti di scarico OPF standard sono progettati principalmente per la conformità alle emissioni e spesso causano:

Contropressione eccessiva allo scarico Potenza e risposta dell'acceleratore ridotte Suono di scarico attenuato Peso elevato del sistema di scarico Maggiore ritenzione del calore vicino all'asse posteriore

Nei modelli RS ad alti regimi, queste restrizioni limitano notevolmente il vero potenziale del motore.

Perché dovrebbero essere installati questi tubi in titanio OPF Delete

La sostituzione delle sezioni OPF originali con questo sistema in titanio garantisce:

• Guadagni minimi di 30 CV+ grazie al flusso di scarico migliorato
  
• Riduzione significativa del peso Set di tubi OPF standard: 13 kg Tubi rivestiti in ceramica al titanio da 9 m: 3,8 kg Risparmio totale: 9,2 kg
• Risposta dell'acceleratore più rapida e accelerazione più rapida
• Carico termico ridotto attorno alle sospensioni e agli pneumatici
  
• Durata a lungo termine grazie alla costruzione in titanio
  
• Un suono di scarico raffinato ma aggressivo grazie al design risonante

Questo aggiornamento trasforma il carattere di guida della 718 Cayman GT4 RS.

Nota tecnica importante
I veicoli con specifiche europee richiedono una calibrazione ECU compatibile (come la rimappatura ECU 9m) per evitare che la spia di avvertenza del motore si accenda dopo la rimozione dell'OPF.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9MTIGT254351C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri