Air guide Componenti originali Porsche 9GT615458

Pistoni per pinze freno in titanio - ricambio per quelli originali in ceramica
Venduto in set da 2 pinze per freni PCCB e dischi freno in acciaio

Adatto a:

Non scendere a compromessi in termini di sicurezza e prestazioni: scegli i nostri dischi in titanio per una maggiore affidabilità della frenata e un'esperienza di guida più fluida e reattiva, sia in pista che su strada. I nostri dischi garantiranno che il tuo impianto frenante sia in grado di affrontare anche le condizioni di gara più impegnative, offrendoti la sicurezza necessaria per spingere la tua Porsche al limite.

Il problema
Molti proprietari, piloti e appassionati della Porsche GT3 RS, che nell'80% dei casi frequentano i circuiti con questo modello, riscontrano problemi con l'impianto frenante. Che si tratti di pinze in acciaio di serie o di pinze PCCB, le pastiglie in ceramica sono montate sui pistoncini come barriera termica, impedendo un eccessivo trasferimento di calore dalle pastiglie ai pistoncini e al fluido. Queste pastiglie contribuiscono a ridurre l'accumulo di calore, ma a causa delle temperature estreme e dei ripetuti cicli termici dovuti a frenate aggressive o prolungate in pista, le pastiglie in ceramica possono diventare fragili e deteriorarsi. I primi segni di questo deterioramento includono crepe o scheggiature. La mancanza o il danneggiamento delle pastiglie in ceramica può comportare una riduzione delle prestazioni di frenata e un aumento del trasferimento di calore al fluido. Se un numero significativo di pastiglie si guasta, si potrebbero verificare gravi e pericolosi problemi all'impianto frenante. Questo problema viene spesso trascurato durante la sostituzione delle pastiglie dei freni, poiché i tecnici in genere non ne sono a conoscenza e non lo verificano.

La soluzione
I dischi Gold Leaf sono realizzati in titanio Ti-6Al-4V (grado 5) di grado aerospaziale, trattato termicamente. Offrono proprietà termiche simili a quelle dei dischi in ceramica, ma sono molto più resistenti ai cicli termici ripetuti. Pur essendo costosi, mantengono efficacemente una barriera termica, a differenza dell'acciaio inossidabile, che permette il trasferimento di calore al fluido.

Principali vantaggi
Peso ridotto: il titanio è più leggero della ceramica, il che può ridurre il peso complessivo dell'impianto frenante. Ciò si traduce in tempi di risposta più rapidi in accelerazione, frenata e cambi di direzione, particolarmente evidenti in pista.
Maggiore resistenza: il titanio è più resistente e durevole, il che significa che può sopportare temperature più elevate e forze maggiori senza deformarsi. Questo è particolarmente vantaggioso in pista, dove le temperature in frenata possono raggiungere livelli estremi.

Installazione
Installazione delle pastiglie freno Gold Leaf: 1. Rimuovere le ruote. 2. Scollegare i tubi dei freni e rimuovere le pinze. 3. Rimuovere i pistoncini dei freni dalle pinze. 4. Svitare le pastiglie in ceramica originali e avvitare le nuove pastiglie in titanio. Prestare attenzione alla superficie del pistoncino. Si consiglia di utilizzare Loctite sulle filettature. 5. Reinserire i pistoncini dei freni nelle rispettive sedi delle pinze. 6. Installare le pinze e i tubi dei freni, spurgare le pinze con nuovo liquido freni e rimontare le ruote.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9GT61512

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