Control unit Componenti originali Porsche PAB131551B

Valvola ricircolo gas di scarico EGR.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3,0 litri - dal 2012 al 2014
Porsche 970 Panamera Diesel 3,0 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 95B Macan Diesel: dal 2014 al 2018

Per tipi di motore
958 Caienna-CRCC/CRCB

970 Panamera-CRCC/CRCB/CWJA
95B Macan-CDUD/CTBA/CTBB/CTBC

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Rif. diagramma n. 2

Numeri di riferimento correlati
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PAB131503B

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Valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico).

Adatto a:
Porsche 958.2 Cayenne Diesel 3.0L V6 2015-18 *

Riferimento diagramma 2.

*NOTA: questa valvola EGR è compatibile con i modelli 958 Cayenne Diesel 3.0L di seconda generazione con codici motore CVVA, CVVB, CNRB o CVVC. Non è compatibile con i modelli di prima generazione o con modelli non europei o non americani/canadesi con codice motore CRCA. Se non sei sicuro, non esitare a contattarci con il numero VIN del tuo veicolo e saremo lieti di confermare la compatibilità.

Numeri di riferimento correlati
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PAB131503C

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Valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico).

Adatto a:
Porsche 95B-1 Macan S Diesel 3.0L V6 2014-18 *

Riferimento diagramma 2.

*NOTA: questa valvola EGR è compatibile con i modelli Macan S Diesel con codici motore CTBA, CTBB o CTBC. Non è compatibile con i modelli con codice motore CDUD. Se non sei sicuro, non esitare a contattarci con il numero VIN del tuo veicolo e saremo lieti di confermare la compatibilità.

Numeri di riferimento correlati
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PAB131503C

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Valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR).
La valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento per il controllo delle emissioni, progettato per regolare il ricircolo dei gas di scarico nel sistema di aspirazione del motore sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni e durata, questa valvola di precisione contribuisce a ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) controllando il volume dei gas di scarico reintrodotti nel processo di combustione, migliorando le prestazioni in termini di emissioni e mantenendo al contempo un funzionamento efficiente del motore.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18  

Riferimento diagramma n. 2

Realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità resistente al calore e materiali compositi di derivazione automobilistica, con un meccanismo di valvola di precisione e un attuatore elettronico integrato (ove applicabile), la valvola EGR è progettata per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, depositi carboniosi, vibrazioni e cicli di funzionamento continui. Progettata come ricambio diretto per il componente originale, si integra perfettamente con il sistema di gestione del motore, garantendo un controllo delle emissioni conforme alle specifiche di fabbrica e prestazioni affidabili a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

• Regola il flusso dei gas di scarico che ritornano nel sistema di aspirazione del motore.
• Riduce le emissioni di ossidi di azoto (NOx).
• Favorisce una combustione efficiente e il controllo delle emissioni.
• Comunica con la centralina di controllo del motore (ECU) per un funzionamento preciso.
• Contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante in determinate condizioni operative.
• Contribuisce al rispetto degli standard sulle emissioni dei veicoli.
• Ripristina le prestazioni del sistema EGR di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di controllo delle emissioni del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Esitazione o scarsa accelerazione.
• Aumento del consumo di carburante.
• Eccessiva emissione di fumo nero dallo scarico (nei motori diesel).
• Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi al sistema EGR.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Veicolo in modalità di emergenza.
• Mancato superamento del test delle emissioni o della revisione periodica.

Perché la sostituzione è importante:

• La valvola EGR funziona continuamente in condizioni gravose, essendo esposta ad alte temperature dei gas di scarico, fuliggine, depositi carboniosi e ripetuti cicli di apertura e chiusura. Nel tempo, l'accumulo di carbonio può limitare il movimento della valvola, mentre il meccanismo interno o l'attuatore elettronico possono usurarsi o guastarsi, impedendone il corretto funzionamento.
• Una valvola EGR difettosa può compromettere il processo di combustione del motore, causando un funzionamento irregolare, prestazioni ridotte, aumento delle emissioni e maggiore consumo di carburante. Se non si interviene, l'eccessivo accumulo di depositi carboniosi e il ricircolo errato dei gas di scarico possono sottoporre il motore e gli altri componenti del sistema di controllo delle emissioni a uno stress maggiore, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose.
• La sostituzione di una valvola usurata o difettosa con un componente originale Porsche ripristina il corretto ricircolo dei gas di scarico e garantisce che il sistema di controllo delle emissioni funzioni esattamente come previsto. Prodotta secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, la valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) originale Porsche offre un montaggio perfetto, una durata eccezionale e prestazioni affidabili nel tempo, contribuendo a mantenere l'efficienza del motore, la conformità alle normative sulle emissioni e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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PAB131503B

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Valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR).
La valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) OE MATCH è un componente per il controllo delle emissioni progettato per regolare il ricircolo dei gas di scarico nel sistema di aspirazione del motore sui modelli Porsche compatibili. Questa valvola di precisione contribuisce a ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) controllando il volume di gas di scarico reintrodotto nel processo di combustione, migliorando le prestazioni in termini di emissioni e mantenendo al contempo un funzionamento efficiente del motore.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18  

Riferimento diagramma n. 2

La valvola EGR è progettata per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, depositi carboniosi, vibrazioni e cicli di funzionamento continui. Progettata come ricambio, si integra perfettamente con il sistema di gestione del motore, garantendo un corretto controllo delle emissioni e prestazioni affidabili a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

• Regola il flusso dei gas di scarico che ritornano nel sistema di aspirazione del motore.
• Riduce le emissioni di ossidi di azoto (NOx).
• Favorisce una combustione efficiente e il controllo delle emissioni.
• Comunica con la centralina di controllo del motore (ECU) per un funzionamento preciso.
• Contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante in determinate condizioni operative.
• Contribuisce al rispetto degli standard sulle emissioni dei veicoli.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di controllo delle emissioni del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Esitazione o scarsa accelerazione.
• Aumento del consumo di carburante.
• Eccessiva emissione di fumo nero dallo scarico (nei motori diesel).
• Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi al sistema EGR.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Veicolo in modalità di emergenza.
• Mancato superamento del test delle emissioni o della revisione periodica.

Perché la sostituzione è importante:

• La valvola EGR funziona continuamente in condizioni gravose, essendo esposta ad alte temperature dei gas di scarico, fuliggine, depositi carboniosi e ripetuti cicli di apertura e chiusura. Nel tempo, l'accumulo di carbonio può limitare il movimento della valvola, mentre il meccanismo interno o l'attuatore elettronico possono usurarsi o guastarsi, impedendone il corretto funzionamento.
• Una valvola EGR difettosa può compromettere il processo di combustione del motore, causando un funzionamento irregolare, prestazioni ridotte, aumento delle emissioni e maggiore consumo di carburante. Se non si interviene, l'eccessivo accumulo di depositi carboniosi e il ricircolo errato dei gas di scarico possono sottoporre il motore e gli altri componenti del sistema di controllo delle emissioni a uno stress maggiore, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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