Hexalobular flange screw Componenti originali Porsche PAF008584

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (per auto senza PASM)
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (per auto senza PASM)

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore (talvolta chiamato "supporto montante" o "supporto superiore") fissa la parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante anteriore alla carrozzeria/torre montante del veicolo. Supporta il carico della molla/ammortizzatore, consente il movimento dello sterzo (tramite il cuscinetto) e isola rumore e vibrazioni.
• Con il passare del tempo, il supporto in gomma potrebbe deteriorarsi, il cuscinetto potrebbe incepparsi o usurarsi, l'hardware potrebbe corrodersi, causando una guida scadente, rumore e perdita di precisione.
• Il kit di revisione sostituisce il supporto, il cuscinetto e tutta la bulloneria necessaria, in modo che la parte superiore delle sospensioni anteriori venga ripristinata secondo le specifiche corrette, migliorandone la longevità, la qualità di guida, la maneggevolezza ed eliminando i comuni sintomi di usura.

• Colpi, scricchiolii o colpi provenienti dalla parte superiore del montante quando si superano dossi o si gira il volante.
  
• Sterzo e maneggevolezza risultano peggiorati : minore precisione, feedback vago, maggiore rollio della carrozzeria, sbandamento dell'avantreno.
  
• La qualità di guida delle sospensioni è peggiorata , il rumore o le vibrazioni anteriori vengono trasmessi all'abitacolo.
  
• Stai sostituendo gli ammortizzatori/montanti anteriori : poiché per questo lavoro è necessario rimuovere il supporto superiore, è consigliabile sostituire contemporaneamente anche il supporto/cuscinetto/hardware.
  
• Supporto o cuscinetto visibilmente usurati : se l'ispezione mostra che la gomma del supporto è crepata, il cuscinetto è appiattito o c'è gioco, è giustificato l'uso del kit di revisione.
  
  

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (per auto con PASM)
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (per auto con PASM)

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore (talvolta chiamato "supporto montante" o "supporto superiore") fissa la parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante anteriore alla carrozzeria/torre montante del veicolo. Supporta il carico della molla/ammortizzatore, consente il movimento dello sterzo (tramite il cuscinetto) e isola rumore e vibrazioni.
• Con il passare del tempo, il supporto in gomma potrebbe deteriorarsi, il cuscinetto potrebbe incepparsi o usurarsi, l'hardware potrebbe corrodersi, causando una guida scadente, rumore e perdita di precisione.
• Il kit di revisione sostituisce il supporto, il cuscinetto e tutta la bulloneria necessaria, in modo che la parte superiore delle sospensioni anteriori venga ripristinata secondo le specifiche corrette, migliorandone la longevità, la qualità di guida, la maneggevolezza ed eliminando i comuni sintomi di usura.

• Colpi, scricchiolii o colpi provenienti dalla parte superiore del montante quando si superano dossi o si gira il volante.
  
• Sterzo e maneggevolezza risultano peggiorati : minore precisione, feedback vago, maggiore rollio della carrozzeria, sbandamento dell'avantreno.
  
• La qualità di guida delle sospensioni è peggiorata , il rumore o le vibrazioni anteriori vengono trasmessi all'abitacolo.
  
• Stai sostituendo gli ammortizzatori/montanti anteriori : poiché per questo lavoro è necessario rimuovere il supporto superiore, è consigliabile sostituire contemporaneamente anche il supporto/cuscinetto/hardware.
  
• Supporto o cuscinetto visibilmente usurati : se l'ispezione mostra che la gomma del supporto è crepata, il cuscinetto è appiattito o c'è gioco, è giustificato l'uso del kit di revisione.
  
  

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore posteriore fissa la parte superiore dell'ammortizzatore o del montante alla carrozzeria del veicolo o alla torre delle sospensioni posteriori. Garantisce che l'ammortizzatore sia posizionato e caricato correttamente e contribuisce ad assorbire le vibrazioni, mantenere la geometria corretta e isolare il rumore.
• Con il tempo, supporti, rondelle, dadi e componenti hardware associati si usurano: il supporto potrebbe cedere o spostarsi, le rondelle potrebbero usurarsi, il dado potrebbe allentarsi, il cuscinetto (se presente) potrebbe usurarsi. Questo riduce la precisione delle sospensioni, può causare rumori (tonfi, scricchiolii) e compromettere la maneggevolezza.
• Questo kit sostituisce il dado di montaggio superiore, le rondelle, i componenti di montaggio e la relativa ferramenta, ripristinando la parte superiore del gruppo ammortizzatore come se fosse nuova, il che favorisce la qualità di guida, la maneggevolezza, la durata e il funzionamento silenzioso.

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte superiore del montante posteriore durante l'accelerazione, la decelerazione o il superamento di dossi.
  
• Scarsa qualità di guida nella parte posteriore , aumento delle vibrazioni o sensazione di allentamento nelle sospensioni posteriori.
  
• Maneggevolezza o sensazione posteriore incoerenti : ad esempio, la parte posteriore non sembra così controllata o stabile in curva.
  
• Stai sostituendo/ricostruendo gli ammortizzatori/molle posteriori : poiché l'hardware di montaggio superiore viene comunque rimosso, la sua sostituzione è efficiente e consigliata.
  
• Danni o usura visibili : se le rondelle del supporto sono deformate, i dadi mostrano segni di allentamento o il supporto si è spostato, un kit di revisione aiuta a ripristinarlo correttamente.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina l'integrità e le prestazioni delle sospensioni posteriori : il supporto superiore svolge un ruolo chiave nella risposta dell'ammortizzatore posteriore. Un supporto usurato consente movimenti o disallineamenti, riducendo il contatto con gli pneumatici e peggiorando la maneggevolezza.
  
• Elimina il rumore e migliora il comfort : un supporto compromesso è spesso la causa di urti posteriori, vibrazioni o maggiore durezza. Sostituendo il kit si elimina questo punto debole.
  
• Previene ulteriori danni : se l'hardware di montaggio si rompe, la sollecitazione si trasferisce ad altri componenti: albero dell'ammortizzatore, supporto della carrozzeria, sede della molla. La sostituzione del supporto superiore impedisce ulteriori guasti.
  
• Conveniente durante la manutenzione : quando il gruppo ammortizzatore è fuori servizio, l'installazione del kit di montaggio completo evita manodopera futura per quello che è essenzialmente un elemento obsoleto.

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

• Il supporto superiore dell'ammortizzatore anteriore (a volte chiamato "supporto del montante", "supporto superiore" o "cappuccio e cuscinetto del supporto") è la parte che monta la parte superiore dell'ammortizzatore/montante anteriore alla carrozzeria del veicolo (torre del montante). Supporta il carico delle molle e dell'ammortizzatore, fornisce un collegamento sicuro al telaio e spesso include un cuscinetto per consentire al montante di ruotare con il movimento dello sterzo.
• Nel tempo, la gomma o l'elastomero del supporto superiore potrebbero degradarsi, il cuscinetto potrebbe sviluppare gioco o rumore, la piastra di montaggio potrebbe spostarsi, rondelle/dadi potrebbero allentarsi, i parapolvere potrebbero deteriorarsi. Ciò si traduce in un aumento del rumore, un peggioramento della guida/maneggevolezza e un possibile disallineamento del montante.
• Questo kit di revisione sostituisce il supporto, il cuscinetto e tutta la ferramenta necessaria, così da ripristinare l'area del supporto superiore come se fosse nuova, garantendo un corretto percorso del carico, una maggiore durata, una riduzione del rumore e caratteristiche di sterzata/manovrabilità adeguate.
  
  

• Rumori di colpi, colpi o scricchiolii provenienti dalla zona del montante anteriore quando si superano dossi o durante l'azione dello sterzo: un sintomo tipico di un supporto o cuscinetto usurato.
  
• La sensibilità dello sterzo o delle sospensioni anteriori è peggiorata : una sensibilità allentata, vaga o un disallineamento sotto carico (in curva) possono essere causati dal movimento del supporto o dal gioco dei cuscinetti.
  
• Il comfort di guida è peggiorato : un supporto degradato trasmette più vibrazioni o rumori della strada all'abitacolo.
  
• Se stai sostituendo gli ammortizzatori/montanti anteriori o stai eseguendo lavori sulle sospensioni anteriori , poiché per tali lavori il supporto superiore viene rimosso/allentato, è altamente consigliato rinnovare contemporaneamente il supporto e l'hardware.
  
• L'ispezione visiva potrebbe evidenziare una gomma del supporto crepata o separata, gioco del cuscinetto, dadi/bulloni arrugginiti o usurati o note dell'installatore sul movimento del supporto quando si spinge la parte superiore.
  
  

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

• Il supporto superiore del gruppo ammortizzatore/montante è fondamentale: fissa la parte superiore dell'ammortizzatore alla carrozzeria/torre del montante del veicolo, supporta il carico della molla/ammortizzatore e garantisce il corretto allineamento e l'isolamento da vibrazioni o rumori.
• Nel tempo, supporti/rondelle/dadi possono corrodersi, allentarsi, la gomma può deteriorarsi (se inclusa) o le tolleranze possono peggiorare, causando problemi di movimento, rumore, vibrazioni o allineamento. La sostituzione dell'intero kit ripristina l'interfaccia, garantendo il corretto ancoraggio dell'ammortizzatore, il contenimento dei carichi e il mantenimento della geometria e del comportamento delle sospensioni.

• Rumori di tonfo, colpi o scoppiettii provenienti dalla parte superiore del montante posteriore quando si percorrono dossi o quando le sospensioni si scaricano/caricano.
  
• Vibrazioni eccessive o "tonfi" provenienti dalla parte posteriore in curva o in frenata : indicano che il supporto superiore potrebbe cedere.
  
• Scarsa sensibilità delle sospensioni posteriori/allentamento nella parte posteriore – sensazione di deriva, maneggevolezza meno precisa rispetto a prima.
  
• Segni visivi di usura : se si ispeziona l'area del supporto superiore e si nota che il dado è allentato, le rondelle mostrano segni di corrosione, il tappo o la piastra di supporto sono danneggiati o il supporto ha subito una riparazione precedente.
  
• Durante la sostituzione di ammortizzatori/montanti o il rinnovo delle sospensioni posteriori , se l'unità è stata rimossa, è molto più efficiente sostituire contemporaneamente anche il kit di montaggio superiore, anziché in un secondo momento.