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cooling air grill Componenti originali Porsche PCG50352300
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Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 911 2,7 litri (10,0:1)
Cilindrata: 2,7 litri
Diametro foro: 90,00 mm
Corsa: 70,40 mm
Lunghezza asta: 127,80 mm
Distanza di compressione: 33,90 mm
Rapporto di compressione: 10,0:1
Volume cupola/piatto: 25,3 cc
Fuori misura: Standard (STD)
Materiale: lega di alluminio 4032
Peso del pistone (ciascuno): 390 g
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non richiede sbavature o preparazioni e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
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381250
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 911 2,7 litri (10,0:1)
Cilindrata: 2,7 litri
Diametro foro: 92,00 mm
Corsa: 70,40 mm
Lunghezza asta: 127,80 mm
Distanza di compressione: 33,90 mm
Rapporto di compressione: 10,0:1
Volume cupola/piatto: 23,3 cc
Sovradimensionato: 2,00 mm
Materiale: lega di alluminio 4032
Peso del pistone (ciascuno): 400 g
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non richiede sbavature o preparazioni e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
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381251
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 911 2,7 litri (10,0:1)
Cilindrata: 2,7 litri
Diametro foro: 93,00 mm
Corsa: 70,40 mm
Lunghezza asta: 127,80 mm
Distanza di compressione: 33,90 mm
Rapporto di compressione: 10,0:1
Volume cupola/piatto: 22,3 cc
Sovradimensionato: 3,00 mm
Materiale: lega di alluminio 4032
Peso del pistone (ciascuno): 410 g
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non richiede sbavature o preparazioni e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
381252
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 911 3,2 litri (10,0:1)
Cilindrata: 3,2 litri
Diametro foro: 95,00 mm
Corsa: 74,40 mm
Lunghezza asta: 127,00 mm
Distanza di compressione: 32,77 mm
Rapporto di compressione: 10,0:1
Fuori misura: Standard (STD)
Materiale: lega di alluminio 4032
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non richiede sbavature o preparazioni e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 911 3,2 litri (10,0:1)
Cilindrata: 3,2 litri
Diametro foro: 98,00 mm
Corsa: 74,40 mm
Lunghezza asta: 127,00 mm
Distanza di compressione: 32,77 mm
Rapporto di compressione: 10,0:1
Sovradimensionato: 3,00 mm
Materiale: lega di alluminio 4032
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non richiede sbavature o preparazioni e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
381258
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 911 3,2 litri (10,0:1)
Cilindrata: 3,2 litri
Diametro foro: 100,00 mm
Corsa: 74,40 mm
Lunghezza asta: 127,00 mm
Distanza di compressione: 32,77 mm
Rapporto di compressione: 10,0:1
Sovradimensionato: 5,00 mm
Materiale: lega di alluminio 4032
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non richiede sbavature o preparazioni e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
381259
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 911 3,2 litri (10,0:1)
Cilindrata: 3,2 litri
Diametro foro: 102,00 mm
Corsa: 74,40 mm
Lunghezza asta: 127,00 mm
Distanza di compressione: 32,77 mm
Rapporto di compressione: 10,0:1
Sovradimensionato: 7,00 mm
Materiale: lega di alluminio 4032
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non richiede sbavature o preparazioni e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
381260
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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