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Cavi e parti della frizione

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64423209
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Guida del cavo della frizione.
Il tubo guida del cavo della frizione 64423209 è un componente originale Porsche Original Equipment (OE) che incanala e sostiene il cavo della frizione sui modelli 356A.
Questo tubo guida, posizionato lungo il percorso del cavo della frizione, protegge e posiziona il cavo, contribuendo a garantire un azionamento uniforme della frizione e riducendo l'usura sia del cavo che dell'hardware circostante.

Adatto a:
Porsche 365A/540.1 1956 - 1959

Schema rif. n. 65

Questo tubo guida originale è prodotto secondo gli standard di qualità Porsche ed è esattamente il componente utilizzato da Porsche per il passaggio del cavo della frizione sui veicoli 356A. Si installa direttamente nelle sedi di montaggio originali e si interfaccia perfettamente con il gruppo pedali e il leveraggio della frizione. Essendo un componente originale proveniente dalla rete di distribuzione Porsche, garantisce una geometria corretta e prestazioni durature.

Il tubo guida impedisce che il cavo della frizione si pieghi o si sfreghi durante il passaggio attraverso la pedaliera e la paratia parafiamma fino al vano motore. Mantenendo il movimento fluido del cavo, preserva la corretta sensazione di innesto e riduce le sollecitazioni sul cavo e sui componenti del leveraggio.

L'utilizzo di un tubo guida originale Porsche garantisce la perfetta compatibilità con gli OEM, mantenendo il corretto percorso del cavo della frizione e le prestazioni meccaniche del veicolo così come erano state progettate originariamente. I ricambi originali contribuiscono a preservare la sensazione di guida e l'affidabilità a lungo termine sui modelli classici.

Quando sostituire:
• Quando l'originale è corroso o danneggiato
• I problemi di instradamento dei cavi causano una scarsa sensibilità della frizione
• Parte rimossa durante la manutenzione o il restauro
• Sostituzione preventiva durante il servizio correlato

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64423209
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Guida tubo Bowden/alloggiamento cavo frizione
Questo tubo guida per il cavo della frizione è un alloggiamento di ricambio per il cavo della frizione sui primi modelli Porsche 356A. Installato tra il gruppo pedale della frizione e la zona motore/cambio, questo componente mantiene il cavo della frizione allineato e protetto dall'abrasione. Assicura il libero movimento del cavo, contribuendo a ridurre l'usura, a migliorare l'azionamento del pedale e a mantenere la corretta geometria del leveraggio.

Adatto a:
Porsche 365A/540.1 1956 - 1959

Schema di riferimento n. 65

Questo tubo guida è prodotto per corrispondere fedelmente al componente originale Porsche che guida e supporta il cavo della frizione nel suo passaggio dalla pedaliera al leveraggio della trasmissione.

Il tubo guida convoglia il cavo della frizione lungo il percorso corretto, impedendo curve brusche o contatti con altri componenti che potrebbero causare un'usura prematura. Stabilizza il cavo durante il movimento, mantenendo una sensazione fluida al pedale e un azionamento preciso del leveraggio della frizione.

Con il tempo, i tubi guida originali possono corrodersi, piegarsi o usurarsi, aumentando l'attrito sul cavo della frizione e causando una sensazione di pedale rigido o un'usura accelerata del cavo. Una guida OE Match ripristina il corretto percorso del cavo e contribuisce a preservare le prestazioni della frizione.

Quando sostituire:
• Il cavo della frizione si blocca o si inceppa
• Il tubo guida presenta segni di corrosione, deformazione o usura.
• Scarsa interazione/sensazione della frizione
• Durante la manutenzione del cavo della frizione o della pedaliera

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69542392200
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Passacavo frizione. Cuffia in gomma all'estremità del cavo della frizione dove esce dal parafiamma verso il motore.



Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911/912 1965-69

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Cuffia del cavo della frizione. Cuffia in gomma all'estremità del cavo della frizione, nel punto in cui esce dalla paratia in direzione del motore.

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65
Porsche 911 2.0 01/63-07/68
Porsche 912 1.6 01/65-07/68

Schema di riferimento n. 61

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64442340102
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Cavo frizione. 2015 mm


Porsche 356 A/540.1 con codice cambio G 25 001 >>
Porsche 356 B-T5 (dal 1950 al 1965)

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64442340102

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Cavo frizione. 2015 mm



Si adatta:
Porsche 356 A/540.1 con codice cambio G 25 001 >>
Porsche 356 B-T5 (dal 1950 al 1965)

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424040

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Cavo frizione.



Si adatta:
Porsche 356A
T1 1956–1957
G 25 001 >>

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Diagramma rif. 62

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Informazioni su Cavi e parti della frizione

Cavi e componenti frizione Porsche | Innesto fluido delle marce con controllo di precisione

I cavi della frizione e i relativi componenti svolgono un ruolo fondamentale nella reattività e nel controllo del sistema di trasmissione della tua Porsche. Questi cavi di precisione collegano il pedale della frizione al meccanismo di rilascio della frizione, consentendo di innestare e disinnestare le marce con fluidità e precisione.

Da Design911 forniamo cavi frizione e componenti di regolazione di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard di progettazione originali in termini di vestibilità, resistenza e sensibilità. Ogni cavo è realizzato in filo di acciaio rinforzato e rivestito per una maggiore durata e resistenza alla corrosione, garantendo un funzionamento fluido del pedale e un innesto affidabile della frizione su ogni modello Porsche.

Che tu stia restaurando una classica 911, eseguendo la manutenzione o aggiornandola per l'uso in pista, i nostri cavi frizione sostitutivi garantiscono un controllo preciso, uno sforzo ridotto sul pedale e un'affidabilità duratura per la guida quotidiana o per prestazioni più sportive.

A cosa servono i cavi della frizione?

Un cavo della frizione trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale al gruppo frizione, consentendo una transizione fluida tra le marce.

Funzioni principali:

Trasferisce il movimento del pedale direttamente alla leva di rilascio della frizione. Mantiene la corretta tensione del cavo per un innesto uniforme della frizione. Fornisce un feedback e un controllo precisi del pedale in presenza di carichi variabili. Garantisce cambi di marcia fluidi e previene gli urti della trasmissione.

Senza un cavo della frizione che funzioni correttamente, il cambio può diventare duro, imprevedibile o addirittura impossibile, compromettendo sia le prestazioni che la sicurezza.

Perché i cavi della frizione si rompono o si usurano?

I cavi della frizione sono esposti ad attrito, calore e movimento continuo, il che li rende soggetti a usura graduale e a un degrado delle prestazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

Trefoli interni del cavo sfilacciati o allungati a causa di un uso prolungato. Corrosione o ruggine all'interno della guaina del cavo. Lubrificazione insufficiente che causa rigidità o grippaggio. Disallineamento o instradamento errato che causano perdita di tensione del cavo. Affaticamento e cricche dei materiali dovuti all'invecchiamento.

Una volta che l'usura inizia a manifestarsi, spesso si manifestano sintomi come una sensazione di pesantezza sul pedale, un innesto della frizione scadente o difficoltà nella selezione delle marce: chiari segnali che è giunto il momento di sostituirlo.

Perché sostituire o aggiornare il cavo della frizione e i componenti della tua Porsche?

La sostituzione del cavo della frizione garantisce prestazioni costanti, uno sforzo minore sul pedale e una migliore protezione del gruppo frizione. L'aggiornamento a modelli più moderni, rinforzati o a basso attrito, può migliorare significativamente la risposta e la durata della frizione.

Vantaggi principali:

  • Ripristina l'innesto fluido della frizione e la precisione del cambio.
  • Riduce la rigidità del pedale e l'affaticamento del conducente.
  • Elimina lo slittamento e il ritardo di innesto.
  • Previene l'usura prematura o il guasto della frizione.
  • Garantisce un montaggio preciso e prestazioni affidabili per tutti i modelli Porsche.

Per risultati ottimali, sostituire insieme il cavo, le clip e le guide durante ogni intervento di manutenzione della frizione, per garantire un funzionamento costante e la corretta tensione.

Punti salienti

  • Cavi e componenti frizione di alta qualità per veicoli Porsche.
  • Progettato per un montaggio preciso e un'affidabilità duratura.
  • Rinforzato per una maggiore resistenza e resistenza alla corrosione.
  • Compatibile sia con sistemi di frizione standard che ad alte prestazioni.
  • Essenziale per cambi di marcia fluidi e una sensazione ottimale del pedale.
  • Ideale per la guida quotidiana, il restauro e le applicazioni motoristiche.

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