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Restauro dei sedili
Si adatta:
Porsche 356 A/B/C 1957>>
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Coppia di poggiatesta pronti per l'installazione per tutti i modelli Porsche 356 dal 1950 al 1965 con sedili standard, ricostruiti secondo le esatte specifiche OEM . Si tratta di un assemblaggio magnificamente progettato completo di hardware, rifinito in vinile classico Porsche o pelle come richiesto.
I nostri poggiatesta sono probabilmente quanto di meglio si possa acquistare per originalità e vestibilità. L'hardware del poggiatesta è una replica esatta del design originale Porsche. La schiuma cellulare è modellata con la stessa identica forma e densità dell'originale. Possiamo rivestire i poggiatesta con l'originale pelle Porsche Classic Skai o Porsche Nappa. Ciò garantisce un abbinamento perfetto con il nostro kit di ripristino dei sedili anteriori.
L'installazione non richiede strumenti specifici ed è comodamente alla portata del meccanico di casa moderatamente esperto. Le staffe del poggiatesta si fissano direttamente alle piastre del telaio di tutti i sedili standard '50-'66. Assicurati che i tuoi sedili siano dotati di piastre poggiatesta prima di ordinare.
Venduto al paio.
Il tempo di consegna è normalmente di 3-4 settimane su questo prodotto poiché è realizzato su ordinazione
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La base del sedile della tua Porsche 356 è del tipo springbox. L'uso prolungato e l'età faranno sì che le bobine perdano resistenza e si rompano. Ciò riduce il supporto del sedile e allunga eccessivamente i rivestimenti del sedile provocandone la rottura e la rottura.
Quando si sostituiscono i rivestimenti dei sedili anteriori, si consiglia di installare il nostro kit di rinforzo dei sedili anteriori. Ti fornirà un migliore comfort di guida e aumenterà la durata dei tuoi nuovi coprisedili.
Istruzioni kit rinforzo base sedile
·
Le molle devono essere posizionate 3-5 cm verso l'interno di ciascun angolo della scatola delle molle.
·
Le molle corte sono per la schiena. Quelli lunghi vanno davanti
- Puoi semplicemente lavorarli e attaccarli alle vecchie bobine
- I pannelli in crine vanno tagliati a misura (con coltello da pane o forbici)
- Se necessario, puoi sovrapporre i crini per imbottire i rinforzi e incollare gli strati insieme
- La fine schiuma bianca viene utilizzata come foglio di finitura tra il crine e i rivestimenti dei sedili
Il tempo di consegna è normalmente di 3-4 settimane per questo prodotto poiché viene realizzato su ordinazione
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 tutti i modelli
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
IL PREZZO È CAD.
Adatto a:
Porsche 356 / 1.1L-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 911 2.0L-3.0L 01/1963 - 07/1978
Porsche 924 2.0L-2.5L 11/1975 - 08/1989
Porsche 928 4.5L-5.4L 09/1977 - 11/1995
Porsche 944 2.5L 06/1981 - 07/1985
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
IL PREZZO È CAD.
Adatto a:
Porsche 356 / 1.1L-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 911 2.0L-3.0L 01/1963 - 07/1978
Porsche 924 2.0L-2.5L 11/1975 - 08/1989
Porsche 928 4.5L-5.4L 09/1977 - 11/1995
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- Porsche 356A 1955-59
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356 tutti i modelli
Finitura in smalto nero a fuoco
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64402517500
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Telaio e kit di imbottitura per sedile Solitude - Cintura di sicurezza a 3 punti
Venduto singolarmente
Il kit telaio e imbottitura per sedile Solitude fornisce una base fissa non rivestita per i modelli Porsche 356 prodotti dal 1950 al 1965. Configurato per l'installazione di cinture di sicurezza a 3 punti, consente di selezionare separatamente il materiale di rivestimento, le cuciture, i profili e la finitura finale per un restauro o per un interno personalizzato.
Adatto
- Porsche 356 1950–55
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
Cosa fa questo prodotto
Un kit per il telaio del sedile fornisce i principali componenti strutturali e di imbottitura necessari prima del rivestimento. Invece di sostituire il sedile con un'unità pre-rivestita, il telaio, le sospensioni e l'imbottitura sagomata possono essere consegnati a un tappezziere per auto che li rivestirà con pelle, vinile o tessuto adatti. Ciò consente al sedile finito di integrarsi con i materiali e i dettagli già presenti nell'abitacolo.
Il sedile Solitude presenta un profilo ispirato all'epoca, sviluppato per le classiche Porsche 356 Roadster, Speedster, GT e per i progetti in stile Outlaw. La sua forma a guscio fisso offre un supporto laterale più definito rispetto a un sedile comfort convenzionale, pur mantenendo proporzioni adatte a un interno classico.
Funzioni
- Costituisce la base strutturale e imbottita per una seduta imbottita completa.
- Utilizza cinghie di sospensione flessibili sotto la zona dei sedili
- Fornisce un'imbottitura sagomata per la base, lo schienale e le sezioni laterali.
- Consente di specificare separatamente tappezzeria, cuciture e bordature.
- Favorisce una posizione di seduta più definita all'interno dell'abitacolo classico della 356.
- Consente l'installazione di cinture di sicurezza a 3 punti.
Dettagli tecnici
- Telaio protetto in tubi d'acciaio
- Struttura a sedile fisso senza meccanismo di reclinazione integrato.
- Cinghie di sospensione Duralastic sotto il cuscino
- materiale espanso ignifugo
- Include telaio, cinghie di sospensione, imbottitura laterale e posteriore, cuscino del sedile e poggiatesta.
- Peso approssimativo senza modifiche: 7,3 kg
Sintomi di guasto
- L'imbottitura del sedile è diventata dura, compressa o irregolare.
- Il cuscino si affloscia o offre un supporto incoerente
- La corrosione, la fatica o precedenti riparazioni hanno indebolito il telaio esistente
- Lo schienale o l'imbottitura laterale non mantengono più la loro forma
- La tappezzeria usurata ha messo a nudo la schiuma o le parti delle sospensioni danneggiate.
- Per il restauro di un sedile è necessaria una base completa
Perché la sostituzione è importante
Rinnovare il telaio, le sospensioni flessibili e l'imbottitura conferisce al sedile una base stabile e dalla forma corretta per il nuovo rivestimento. Inoltre, impedisce che i nuovi rivestimenti vengano montati su schiuma deteriorata o componenti strutturali compromessi. Trattandosi di un sedile fisso, l'altezza di installazione e l'inclinazione dello schienale sono determinate dalle guide, dalle staffe e dal sistema di montaggio selezionati. Gli attacchi del sedile e gli ancoraggi delle cinture di sicurezza sono fondamentali per la sicurezza, pertanto è necessario utilizzare componenti specifici per il veicolo e far controllare l'installazione completata da un tecnico specializzato.
FAQ
- Il rivestimento è incluso? No. Il kit non è rifinito, consentendo a un tappezziere di applicare il rivestimento e i dettagli di finitura scelti.
- Quali componenti sono inclusi? Il kit comprende il telaio tubolare, le cinghie di sospensione, l'imbottitura sagomata per lati e schienale, il cuscino del sedile e il poggiatesta.
- Lo schienale è reclinabile? No. Utilizza una struttura a secchiello fissa; l'inclinazione finale e l'altezza della seduta dipendono dai dispositivi di installazione.
- Le guide e le staffe di montaggio sono incluse? Guide, staffe e fissaggi adatti devono essere selezionati separatamente in base al veicolo e alla posizione di seduta desiderata.
- È possibile mantenere l'accesso dietro il sedile? Se necessario, è possibile utilizzare un sistema di montaggio inclinabile compatibile, in base al veicolo e ai requisiti di installazione.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Telaio e kit di imbottitura per sedile Solitude - Cintura di sicurezza a 5 punti
Venduto singolarmente
Adatto
- Porsche 356 1950–55
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
Il kit telaio e imbottitura Solitude fornisce una base non rifinita per la creazione di un sedile avvolgente fisso in stile d'epoca per i modelli Porsche 356 dal 1950 al 1965. Questa versione è predisposta per un sistema di cinture di sicurezza a 5 punti e include rosette per rifinire le aperture delle cinture.
Cosa fa questo prodotto
Un kit per il telaio del sedile contiene gli elementi strutturali e di imbottitura principali necessari prima della fase di rivestimento. Invece di fornire un sedile già rivestito, permette al tappezziere di rifinirlo in pelle, vinile o tessuto, a seconda di quale si abbini meglio all'abitacolo esistente. Questo approccio è adatto per progetti di restauro e interni personalizzati, dove il rivestimento, le cuciture e le bordature vengono scelti separatamente.
Il design Solitude trae ispirazione dai sedili sportivi associati alle Porsche 356 Roadster, Speedster, GT e alle versioni Outlaw. Il suo profilo a guscio fisso combina una struttura tubolare con cinghie di sospensione flessibili e imbottitura sagomata. I lati ben definiti contribuiscono a creare una posizione di seduta sostenuta, mantenendo al contempo un aspetto in linea con gli interni classici della 356.
Funzioni
- Fornisce la base strutturale per una seduta imbottita completa
- Utilizza cinghie di sospensione flessibili sotto l'area del cuscino
- Fornisce imbottiture preformate per la base, lo schienale e i lati del sedile.
- Consente di selezionare separatamente il materiale di rivestimento e i dettagli di finitura.
- Fornisce aperture per l'utilizzo con un sistema di cinture a 5 punti appropriato
- Include rosette per una finitura ordinata intorno alle aperture della cintura.
Dettagli tecnici
- Struttura protetta con telaio tubolare in acciaio.
- Configurazione fissa del sedile avvolgente senza meccanismo di reclinazione integrato.
- Sistema di sospensione Duralastic sotto la superficie di seduta
- Il kit contiene il telaio, le cinghie di sospensione, la schiuma sagomata, il cuscino e il poggiatesta.
- Struttura in schiuma ignifuga
- Peso approssimativo del kit non rifinito: 7,3 kg
Sintomi di guasto
- L'imbottitura originale si è collassata, indurita o ha assunto una forma irregolare.
- Il cuscino esistente si affloscia e non offre più un supporto costante.
- La corrosione, la fatica o precedenti riparazioni hanno compromesso il telaio originale.
- Lo schienale o il supporto laterale si sono deteriorati
- I rivestimenti danneggiati hanno rivelato l'usura della schiuma o dei componenti delle sospensioni.
- Per il restauro degli interni è necessaria una base completa per il sedile.
Perché la sostituzione è importante
Rinnovare completamente telaio, sospensioni e imbottitura contribuisce a mantenere la forma desiderata del rivestimento finito. Inoltre, evita di installare nuovi rivestimenti su imbottiture deteriorate o parti strutturali indebolite. Poiché il sedile è fisso, la sua altezza e inclinazione finali dipendono dalle guide, dalle staffe e dal sistema di montaggio utilizzati nel veicolo. I punti di fissaggio del sedile, gli ancoraggi delle cinture e il percorso delle cinture di sicurezza sono fondamentali per la sicurezza; l'installazione deve pertanto utilizzare componenti specifici per il veicolo e deve essere verificata da un tecnico specializzato.
FAQ
- Il kit include il rivestimento? No. Viene fornito non rifinito, in modo che un tappezziere qualificato possa applicare il materiale e la finitura desiderati.
- Cosa include il kit? I componenti principali comprendono il telaio tubolare, le cinghie di sospensione flessibili, l'imbottitura sagomata, il cuscino del sedile e il poggiatesta.
- Le rosette per le cinture di sicurezza a 5 punti sono incluse? Sì. Le cornici utilizzate per rifinire le aperture per le cinture di sicurezza sono incluse in questa versione.
- Lo schienale è regolabile? No. La poltrona Solitude utilizza una struttura a guscio fissa. L'inclinazione e l'altezza della seduta, una volta installata, sono determinate dalle staffe e dalle guide scelte.
- Le parti per il montaggio sul veicolo sono incluse? Guide, staffe e fissaggi adatti devono essere selezionati separatamente in base al veicolo e alla posizione di seduta desiderata.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ricambi per il restauro dei sedili Porsche | Componenti Design911 per la ricostruzione di sedili classici e il rinnovo degli interni
I ricambi per il restauro dei sedili sono essenziali per riportare gli interni della tua Porsche al comfort, allo stile e alla funzionalità originali. Nel tempo, componenti dei sedili come schiume, telai, rivestimenti e meccanismi di regolazione possono deteriorarsi, compromettendone sia l'aspetto che il comfort. L'utilizzo di ricambi di restauro di precisione garantisce che i sedili della tua Porsche riacquistino la loro integrità strutturale, il supporto e la finitura originale, sia che tu stia eseguendo una ricostruzione completa o una riparazione mirata.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di componenti per il restauro dei sedili, tra cui cuscini, schienali, imbottiture per sedili, fodere, cerniere e minuteria di montaggio. Ogni componente è realizzato secondo gli standard di design Porsche in termini di precisione e montaggio, utilizzando materiali moderni e durevoli per una maggiore longevità. Perfetti per restauri, ristrutturazioni e aggiornamenti degli interni di auto d'epoca, i nostri componenti per il restauro dei sedili consentono ad appassionati e professionisti di preservare comfort e originalità.
A cosa servono i ricambi per il restauro dei sedili?
I pezzi di ricambio per il restauro dei sedili ripristinano la forma, il supporto e la funzionalità dei sedili usurati o danneggiati, garantendo comfort a lungo termine e l'autentica qualità Porsche.
Funzioni principali:
• Ricostruire la struttura del sedile, ripristinando comfort e supporto.
• Sostituire le schiume, le molle o le coperture usurate.
• Riparare le funzioni di regolazione meccanica per un corretto allineamento.
• Mantenere l'aspetto autentico e il design fedele al periodo.
• Migliorare l'ergonomia di guida e la presentazione degli interni.
Un sedile restaurato correttamente migliora sia l'aspetto estetico che l'esperienza di guida, mantenendo il carattere senza tempo della tua Porsche.
Perché i sedili si degradano o si rompono?
I componenti dei sedili sono esposti a un uso costante, a sbalzi di temperatura e alla luce solare, tutti fattori che ne causano il deterioramento nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Rottura della schiuma che provoca cedimento e disagio.
• Pelle, vinile o cuciture screpolate a causa dell'esposizione ai raggi UV.
• Ruggine o affaticamento nei telai dei sedili e nelle cerniere.
• Meccanismi di regolazione usurati o bloccati.
• Mancano pezzi di rifinitura o componenti hardware che influiscono sull'allineamento del sedile.
Quando i sedili perdono struttura o comfort, ciò influisce sia sull'ergonomia di guida sia sulla qualità complessiva degli interni, rendendo il restauro essenziale per il comfort e il valore.
Perché sostituire o aggiornare i sedili Porsche con ricambi per il restauro?
Restaurare o rinnovare i sedili Porsche rinnova gli interni della tua auto e ne migliora il comfort di guida. Materiali moderni e riproduzioni fedeli garantiscono qualità e autenticità durature.
Vantaggi principali:
• Ripristina il comfort, il supporto e l'allineamento della seduta.
• Ricostruisce la struttura del sedile per sicurezza e durata.
• Migliora l'aspetto e l'autenticità degli interni.
• Realizzato con materiali di prima qualità, tra cui schiuma rinforzata e metallo di alta qualità.
• Disponibile per i modelli Porsche 911, 912, 914, 944, 968, Boxster e Cayman.
• Ideale per restauri, ricostruzioni o ristrutturazioni di interni.
I ricambi per il restauro dei sedili Porsche di Design911 uniscono la precisione artigianale a materiali moderni, donando ai vostri sedili una sensazione di freschezza e sostegno, mantenendo al contempo la vera tradizione Porsche.
Punti salienti
• Componenti di alta qualità per il restauro e la ricostruzione dei sedili Porsche.
• Include schiume, cerniere, coperture e hardware di montaggio.
• Il design su misura garantisce un aspetto autentico e comfort.
• Resistente all'usura, all'esposizione ai raggi UV e ai danni dovuti all'età.
• Perfetto per restauri di Porsche sia classiche che moderne.
• Essenziale per i dettagli degli interni a livello di concorso o per il rinnovo delle prestazioni.