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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

VISUALIZZAZIONE dal 1 all’3 (di 3 prodotti)
E4501
Product Information
Product Information
pagidsh

Informazioni sulla dimensione del cuscinetto: Larghezza: 76,7 mm / Altezza: 70,2 mm

Questo prodotto si adatta:
davanti
Porsche 911 S 2.7L 1974-77 (anteriore)
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 (anteriore)
Porsche 911S 1969-73 (anteriore)
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 (anteriore)
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 (anteriore)
Porsche 911 3.2L Carrera (anteriore)


I composti PAGID RSH sono sviluppati per soddisfare i più recenti requisiti delle corse storiche e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica. Gli anni modello disponibili nell'ampia gamma di applicazioni iniziano alla fine degli anni '50 e arrivano fino agli anni '90.

Le caratteristiche di RSH 42 rendono questo materiale adatto alle vetture di piccola formula. Inoltre puoi usarlo come composto per l'asse posteriore in combinazione con l'RSH 29E sull'asse anteriore.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO DA BASSO A MEDIO
• BUON ATTRITO A FREDDO
• RISPOSTA IMMEDIATA A BASSE TEMPERATURE
• PROCESSO DI LETTO MOLTO SEMPLICE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Un eccellente pad da rally classico che è anche molto popolare nelle auto di piccola formula.

La RSH 3 è una mescola organica ottimizzata per le gare sprint con auto storiche. Grazie alla perfetta combinazione delle caratteristiche principali, siamo in grado di offrire un'ampia gamma di applicazioni. Affascina con il suo alto morso iniziale e le eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio.

• ELEVATO COEFFICIENTE DI ATTRITO
• PEDALE SEMPRE SOLIDO A TUTTE LE TEMPERATURE
• RESISTENZA ALLO SBAGLIAMENTO FINO A 800°C
• BASSA CONDUCIBILITÀ TERMICA

CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzabile per auto Rally, GT e Touring per corse in circuito e anche per corse di club.

L' RSH 29E è eccellente per le gare di durata con auto storiche. Convince con la sua lunga durata del pad e del disco e richiede meno sforzo sul pedale durante la corsa. Un ulteriore vantaggio è il livello di attrito costante su un'ampia gamma di temperature.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO-ALTO
• OTTIMA STABILITÀ TERMICA
• BASSO SFORZO SUL PEDALE
• COMPORTAMENTO IN-STOP LEGGERMENTE PROGRESSIVO E BUONA MODULAZIONE
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Scopi tipici sono le auto GT e Turismo nelle gare di durata. Grazie al suo livello di attrito puoi usarlo anche nelle gare sprint.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E4501
91135195002
91135195001
91135195002
91135195006
91135195008

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
E4503
Product Information
Product Information
pagidsh

Questo prodotto si adatta:
davanti
Porsche 911 S 1972 - 1983 (anteriore)
Porsche 908/01 1968 - 1971 (anteriore)

#parte posteriore#
Porsche 908/01 1968 - 1971 (Posteriore)

I composti PAGID RSH sono sviluppati per soddisfare i più recenti requisiti delle corse storiche e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica. Gli anni modello disponibili nell'ampia gamma di applicazioni iniziano alla fine degli anni '50 e arrivano fino agli anni '90.

L' RSH 29E è eccellente per le gare di durata con auto storiche. Convince con la sua lunga durata del pad e del disco e richiede meno sforzo sul pedale durante la corsa. Un ulteriore vantaggio è il livello di attrito costante su un'ampia gamma di temperature.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO-ALTO
• OTTIMA STABILITÀ TERMICA
• BASSO SFORZO SUL PEDALE
• COMPORTAMENTO IN-STOP LEGGERMENTE PROGRESSIVO E BUONA MODULAZIONE
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Scopi tipici sono le auto GT e Turismo nelle gare di durata. Grazie al suo livello di attrito puoi usarlo anche nelle gare sprint.

Le caratteristiche di RSH 42 rendono questo materiale adatto alle vetture di piccola formula. Inoltre puoi usarlo come composto per l'asse posteriore in combinazione con l'RSH 29E sull'asse anteriore.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO DA BASSO A MEDIO
• BUON ATTRITO A FREDDO
• RISPOSTA IMMEDIATA A BASSE TEMPERATURE
• PROCESSO DI LETTO MOLTO SEMPLICE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Un eccellente pad da rally classico che è anche molto popolare nelle auto di piccola formula.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
E4304RSH03
Product Information
Product Information
pagidsh

Dimensioni del cuscinetto: larghezza: 61 mm, altezza: 56 mm

Questo prodotto si adatta:
fr
Porsche 911T, E 1965-73 (nessuna S) anteriore o posteriore (pinza M - 91135190700 / 91135190800)

Porsche 911T, E, S 1969-73 Posteriore

Porsche 911 2.7L (nessuna S) 1974-77 anteriore o posteriore

Porsche 911 3.0L SC Posteriore

Porsche 914-4 anteriore
Porsche 914-6 anteriore

I composti PAGID RSH sono sviluppati per soddisfare i più recenti requisiti delle corse storiche e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica. Gli anni modello disponibili nell'ampia gamma di applicazioni iniziano alla fine degli anni '50 e arrivano fino agli anni '90.

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E4304RSH03
91135295003
91135295005
91135295004

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’3 (di 3 prodotti)
Informazioni su Pastiglie PAGID RSH per auto d'epoca

Pastiglie freno PAGID RSH per auto storiche: soluzioni frenanti con prestazioni adatte all'epoca

Le pastiglie freno PAGID RSH sono appositamente sviluppate per veicoli storici e ad alte prestazioni, offrendo prestazioni di frenata affidabili nel rispetto delle caratteristiche di frenata originali dell'epoca. Progettata per auto da strada d'epoca, corse automobilistiche storiche e applicazioni motoristiche d'epoca, la mescola RSH offre un attrito costante, una risposta del pedale prevedibile e una potenza frenante affidabile senza compromettere l'integrità dei sistemi frenanti d'epoca.

Disponibili tramite Design911, le pastiglie PAGID RSH sono ideali per i modelli Porsche classici e altri veicoli storici per i quali le mescole moderne e aggressive non sono adatte. Queste pastiglie bilanciano prestazioni, longevità e autenticità, rendendole una scelta affidabile per restauri e competizioni su veicoli storici.

A cosa servono le pastiglie freno PAGID RSH?

Le pastiglie PAGID RSH convertono l'energia cinetica in forza frenante controllata, mantenendo al contempo la compatibilità con i vecchi sistemi frenanti.

Funzioni principali:

  • Garantiscono prestazioni di frenata costanti per i veicoli storici.
  • Offre una sensazione di pedalata fluida e prevedibile.
  • Mantenere un attrito stabile anche a temperature di esercizio moderate.
  • Protegge i dischi e le pinze dei freni più vecchi dall'usura eccessiva.
  • Supportare le caratteristiche di guida corrette per il periodo.

Queste pastiglie sono progettate per completare i sistemi frenanti classici senza sovraccaricarli.

Perché le pastiglie dei freni si usurano o si rompono sulle auto storiche?

I sistemi frenanti storici funzionano in condizioni diverse rispetto ai veicoli moderni.

Le cause più comuni di usura o guasto includono:

  • Degrado dei materiali legato all'età .
  • Cicli di calore ripetuti durante la guida sportiva o competitiva.
  • Composti delle pastiglie moderne non corretti causano un'usura eccessiva del disco.
  • Scolorimento dei freni dovuto a materiali di attrito obsoleti.
  • Utilizzo poco frequente , che può causare vetrificazione o contaminazione della superficie.

Con il deterioramento delle pastiglie, la consistenza e la sicurezza della frenata diminuiscono, rendendone essenziale la sostituzione sia per l'uso su strada che per gli sport motoristici storici.

Perché sostituirle con le pastiglie freno PAGID RSH?

Le mescole PAGID RSH sono studiate appositamente per i veicoli storici e offrono una frenata migliorata, preservandone l'originalità.

Vantaggi principali:

  • Caratteristiche di attrito appropriate al periodo.
  • Maggiore sicurezza di frenata rispetto alle pastiglie vecchie o non idonee.
  • Riduzione dell'usura dei dischi nei sistemi frenanti classici.
  • Prestazioni stabili e prevedibili.
  • Adatto per gare storiche, uso stradale classico e restauri.
  • Sviluppato sfruttando l'esperienza maturata da PAGID Racing.

La sostituzione delle pastiglie usurate con PAGID RSH garantisce una guida più sicura e piacevole, mantenendo inalterato il carattere della tua auto d'epoca.

Punti salienti

  • Progettato per veicoli storici e classici.
  • Comportamento di frenata corretto in base al periodo.
  • Sensazione di pedalata fluida e attrito costante.
  • Composto adatto ai dischi per sistemi più vecchi.
  • Ideale per restauri e sport motoristici storici.

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