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Infine, flange dell'assale di conversione per i primi 911 e 914. Questi sono lavorati internamente da acciaio billet 4340 e trattati termicamente.

Le nostre flange di trasmissione personalizzate "coarse spline/18 spline" consentiranno ai giunti CV 930 o G50 (con tappi di grasso in metallo) di imbullonarsi fino ai primi 911 del 1969-75 e a tutti i 914 transaxle.

La lunghezza dell'albero è stata progettata pensando al differenziale aperto di serie. Se per caso hai un LSD di fabbrica, ti saranno richiesti dei distanziatori.

Venduti in coppia.

Si adatta
Porsche 911 - dal 1969 al 1975
Porsche 914

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Flangia dell'albero di trasmissione.

porsche

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Cambio Porsche 911 915

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Informazioni su Flangia dell'albero di trasmissione

Flange dell'albero di trasmissione Porsche - Componenti essenziali per il collegamento del cambio

Le flange dell'albero di trasmissione Porsche sono componenti essenziali della trasmissione che collegano gli alberi di trasmissione al cambio o al differenziale, consentendo un trasferimento fluido della potenza del motore alle ruote. Progettate con precisione per garantire resistenza e allineamento, queste flange svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della stabilità della trasmissione, dell'erogazione della coppia e dell'affidabilità del cambio a lungo termine.

Disponibili da Design911, le flange dell'albero di trasmissione Porsche sono fornite per soddisfare le specifiche OEM, rendendole ideali per la manutenzione, le riparazioni e le ricostruzioni delle prestazioni in cui l'integrità della trasmissione è essenziale.

A cosa serve la flangia dell'albero di trasmissione Porsche?

La flangia dell'albero motore funge da interfaccia meccanica tra l'uscita del cambio e l'albero motore.

Funzioni principali:

  • Trasferisce la coppia del motore dal cambio all'albero di trasmissione
  • Mantiene un allineamento preciso all'interno della trasmissione
  • Supporta un'erogazione di potenza fluida in accelerazione e sotto carico
  • Assorbe le forze di rotazione durante i cambi di marcia
  • Garantisce una connessione affidabile tra i componenti della trasmissione

Senza una flangia dell'albero di trasmissione funzionante correttamente, le vibrazioni della trasmissione e l'usura dei componenti aumentano rapidamente.

Perché le flange dell'albero di trasmissione si rompono?

Le flange dell'albero motore operano sotto un carico rotazionale costante e sono soggette a usura nel tempo.

Cause comuni di guasto:

  • Affaticamento del metallo dovuto a chilometraggio elevato o guida aggressiva
  • Scanalature usurate a causa di scarsa lubrificazione o età
  • Corrosione dovuta all'ingresso di umidità
  • Vibrazioni eccessive della trasmissione o disallineamento
  • Carichi di coppia aumentati grazie agli aggiornamenti delle prestazioni

Un guasto può causare rumori di battito, vibrazioni in accelerazione, perdite d'olio o il completo disinnesto della trasmissione.

Quando è necessario sostituire la flangia dell'albero di trasmissione?

La flangia dell'albero di trasmissione Porsche deve essere ispezionata e sostituita se si verifica uno dei seguenti sintomi:

  • Usura visibile o danni alle scanalature
  • Gioco eccessivo o allentamento nella trasmissione
  • Perdita di olio dalla guarnizione della flangia del cambio
  • Rumore o vibrazione durante l'accelerazione
  • Durante la ricostruzione del cambio o la sostituzione della frizione

La sostituzione preventiva durante la manutenzione del cambio può aiutare a evitare costosi danni alla trasmissione.

Punti salienti

  • Componente essenziale di collegamento tra cambio e albero di trasmissione Porsche
  • Mantiene l'allineamento della trasmissione e il trasferimento della coppia
  • Prodotto secondo le specifiche OEM
  • Ideale per manutenzione, riparazioni e ricostruzioni
  • Aiuta a eliminare le vibrazioni e l'usura prematura della trasmissione

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