Barra di iniezione/raccolta carburante

Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.
Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A
Specifiche:
Diametro interno (ID): 7,3 mm
Diametro esterno (OD): 13,5 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso
NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9991800305A

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Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.
Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di diversi veicoli. Offre una permeabilità al carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, il che lo rende una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Equivalente ai codici ricambio Porsche: N0203591 e PCG020359A

Specifiche:

Diametro interno (ID): 9,3 mm
Diametro esterno (DE): 15,3 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme alla direttiva UE sui veicoli fuori uso.
NOTA: Questo prodotto non è adatto all'uso in serbatoi di carburante, né per oli motore e/o per ingranaggi. Attenersi sempre alle specifiche del produttore relative alle temperature di esercizio, soprattutto per i motori ad alte prestazioni esposti a temperature estreme.

Numeri di riferimento correlati
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PCG020359A

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Il kit di condotti del carburante anodizzato e lavorato a CNC di Adapt Motorsport è progettato per i motori Porsche 964 e 993 da 3,6 litri utilizzando gli adattatori di aspirazione standard. Può essere montato anche sugli adattatori a due bulloni di Adapt Motorsport per i precedenti motori Porsche 911 da 2,7, 3,0 e 3,2 litri.

Adatto

• Porsche 911 964 3.6L con adattatori di aspirazione standard
• Porsche 911 993 3.6L con adattatori di aspirazione standard
• Precedenti motori Porsche 911 da 2,7L, 3,0L e 3,2L dotati di adattatori di aspirazione a due bulloni Adapt Motorsport

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).

Cosa fa questo prodotto

Questo kit a doppio rail offre connessioni del carburante configurabili tramite porte con O-ring e raccordi AN-6 JIC. Supporta configurazioni di tubi flessibili basate sul sistema di fabbrica 964 o 993, nonché una configurazione semplificata a circuito chiuso, e consente l'aggiunta di un sensore di pressione del carburante per la messa a punto di centraline aftermarket compatibili, la registrazione dei dati o strategie di protezione.

Funzioni

• Si monta direttamente sugli adattatori di aspirazione standard delle Porsche 964 e 993.
• Supporta le configurazioni dei tubi del carburante in stile originale 964 o 993
• Consente una configurazione del sistema di alimentazione a circuito chiuso
• Fornisce punti di connessione per il rilevamento della pressione del carburante
• Utilizza raccordi e tappi rimovibili per un'installazione flessibile.

Dettagli tecnici

• Struttura realizzata con macchine a controllo numerico (CNC) e anodizzata.
• Raccordi AN-6 JIC con O-ring per connessioni al rail del carburante
• Codici prodotto: AMS9050032 e AMS9050033
• Il kit include due rampe di alimentazione
• Include quattro raccordi da ORB a JIC, due tappi ORB e viti di montaggio per adattatori di aspirazione di fabbrica
• Le auto dotate di compressore per l'aria condizionata di serie devono utilizzare i tappi forniti per chiudere le estremità posteriori dei condotti e utilizzare una configurazione a tubo flessibile del carburante senza uscita.

Perché la sostituzione è importante

Questo kit offre un sistema di alimentazione pratico e adattabile per impianti di alimentazione standard o modificati compatibili. I raccordi e i tappi intercambiabili consentono di configurare l'installazione in base alla disposizione dei tubi flessibili, agli adattatori di aspirazione e ai requisiti di rilevamento della pressione selezionati.

FAQ

• Il kit può riprodurre la configurazione di alimentazione originale? Può essere configurato come nei modelli 964 o 993 di fabbrica, oppure installato come un sistema semplificato a circuito chiuso.
• È compatibile con i motori Porsche 911 precedenti? È compatibile con i motori da 2.7L, 3.0L e 3.2L se utilizzato con gli adattatori di aspirazione a due bulloni Adapt Motorsport compatibili.
• È possibile installare un sensore di pressione del carburante? Sì, la configurazione del rail consente l'aggiunta di un sensore di pressione per sistemi ECU aftermarket compatibili.
• Cosa è incluso? Il kit contiene due binari, quattro raccordi ORB-to-JIC, due tappi ORB e viti per il fissaggio agli adattatori di aspirazione di serie.
• Esistono requisiti particolari per le auto dotate di aria condizionata? Le auto che mantengono il compressore di serie devono chiudere le porte posteriori del rail con i tappi in dotazione e utilizzare un sistema di tubi a circuito chiuso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011045900

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Set di tubi per iniettori di carburante.
Ripristina l'alimentazione sicura e affidabile del motore della tua Porsche classica con questo set di tubi per iniettori di carburante OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo set completo di tubi per iniettori di carburante è progettato per convogliare il carburante dal sistema di distribuzione a ciascun iniettore, mantenendo la pressione e il flusso corretti necessari per un funzionamento efficiente del motore.
Adatto a:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Diagramma di riferimento n.: 5, 6, 7, 8, 9 e 10
I tubi degli iniettori di carburante operano ad alta pressione e sono continuamente esposti a calore, vibrazioni e carburante. Nel tempo, possono diventare fragili, corrosi, piegarsi o presentare perdite, compromettendo sia le prestazioni del motore che la sicurezza. Questo set di ricambio OE Match ripristina un'erogazione di carburante affidabile e l'aspetto originale di fabbrica, risultando ideale per la manutenzione preventiva e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il carburante dal sistema di distribuzione a ciascun iniettore.
• Mantiene la corretta pressione del carburante per un funzionamento efficiente del motore.
• Garantisce un flusso di carburante costante a tutti i cilindri.
• Contribuisce a promuovere un funzionamento fluido del motore e una risposta ottimale dell'acceleratore.
• Favorisce una combustione efficiente e un risparmio di carburante.
• Ripristina il percorso e l'aspetto originali di fabbrica.
• Sostituisce i tubi degli iniettori di carburante vecchi, danneggiati o che perdono.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di carburante visibili intorno ai tubi degli iniettori.
• Condotti del carburante incrinati, corrosi o deteriorati.
• Odore di carburante nel vano motore.
• Scarse prestazioni del motore o esitazioni.
• Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore.
• Difficoltà nell'avviamento del motore.
• Pressione del carburante ridotta.
• Condotti degli iniettori piegati o danneggiati.
• Umidità o macchie intorno ai raccordi del tubo del carburante.
• Aumento del rischio di perdite di carburante a causa dell'invecchiamento dei componenti.

Perché la sostituzione è importante:

• Le tubazioni degli iniettori di carburante usurate o danneggiate possono ridurre l'efficienza dell'erogazione del carburante e, soprattutto, causare pericolose perdite di carburante nel vano motore. Anche perdite di lieve entità possono compromettere le prestazioni del motore e aumentare significativamente il rischio di incendio.
• La sostituzione dei tubi degli iniettori di carburante usurati ripristina un'erogazione di carburante sicura e costante e contribuisce a mantenere un funzionamento regolare del motore, un avviamento affidabile e una corretta pressione del carburante. Un kit di ricambio OE Match offre la perfetta compatibilità e il percorso di installazione come in fabbrica, contribuendo a preservare sia le prestazioni che l'originalità della tua Porsche classica, migliorandone al contempo l'affidabilità a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91111002SET

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Manicotto dell'iniettore di carburante.
Si adatta:
Porsche 911 1974-83
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 27

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91111088603

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