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Pistoni e cilindri rétro per alte prestazioni

Pistoni e cilindri rétro per alte prestazioni

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Cilindro Big Bore e kit pistone JE 92mm, Hi comp. Porsche 911S 2.7L - 00891192SJE, 008 911 92S JE
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Cilindro Big Bore e kit pistone JE 92mm, Hi comp. Porsche 911S 2.7L
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Product Information
Product Information
Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE ad alta compressione Big Bore Porsche 911 2.7L da 92 mm . Il rapporto di compressione è 10,5:1 con albero motore da 70,4 mm.

oematch

Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Le camicie in ghisa sono fornite senza scanalatura per la guarnizione della testata.

Cilindrata: 2.7
Corsa: 70,4
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiati
Cupola CC: 25.5
Compressione: 10,5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Cilindro Big Bore e kit pistone JE 92mm, Low comp. Porsche 911S 2.7L - 008 911 92E JE, 00891192EJE
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Cilindro Big Bore e kit pistone JE 92mm, Low comp. Porsche 911S 2.7L
00891192EJE
Product Information
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Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE a bassa compressione Porsche 911 2.7L da 92 mm . Il rapporto di compressione è 9,5:1 con albero motore da 70,4 mm.

oematch

Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Le camicie in ghisa sono fornite senza scanalatura per la guarnizione della testata.

Cilindrata: 2.7
Corsa: 70,4
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiati
Cupola CC: 19.7
Compressione: 9,5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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008 911 92E JE
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Kit cilindro e pistone JE 90mm, Hi comp. Porsche 911S 2.7L - 008 911 90S JE, 0008 911 90S JE
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Kit cilindro e pistone JE 90mm, Hi comp. Porsche 911S 2.7L
00891190SJE
Product Information
Product Information
Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE ad alta compressione Porsche 911 2.7L da 90 mm. Il rapporto di compressione è 10,5:1 con albero motore da 70,4 mm.

oematch

Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Le camicie in ghisa sono fornite senza scanalatura per la guarnizione della testata.

Cilindrata: 2.7
Corsa: 70,4
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiati
Cupola CC: 27.3
Compressione: 10,5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00891190SJE
008 911 90S JE
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Kit cilindro e pistone JE 90mm, Bassa comp. Porsche 911S 2.7L - 008 911 90E JE, 00891190EJE
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Kit cilindro e pistone JE 90mm, Bassa comp. Porsche 911S 2.7L
00891190EJE
Product Information
Product Information
Questo è un nuovo set di pistoni e cilindri JE a bassa compressione Porsche 911 2.7L da 90 mm . Il rapporto di compressione è 9,5:1 con albero motore da 70,4 mm.

oematch

Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Le camicie in ghisa sono fornite senza scanalatura per la guarnizione della testata.

Cilindrata: 2.7
Corsa: 70,4
Cilindri: Ghisa
Pistoni: JE 2618 forgiati
Cupola CC: 21.8
Compressione: 9,5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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008 911 90E JE
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Gruppo termico, Ghisa. Porsche 911 2.7 - 008 911 90L, 00891190L, 008 911 92L, 00891192L
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Gruppo termico, Ghisa. Porsche 911 2.7
0089119
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Kit cilindro in ghisa.
Ripristina le prestazioni affidabili del tuo motore con questo kit di cilindri in ghisa OE Match. Prodotto secondo le specifiche originali, questo kit di cilindri di precisione è progettato per applicazioni Porsche classiche compatibili che utilizzano la stessa piattaforma motore, ove applicabile. Realizzati in ghisa di alta qualità, i cilindri offrono un'eccellente resistenza all'usura, robustezza strutturale e un'affidabile gestione del calore, risultando ideali per revisioni standard del motore, manutenzione ordinaria e progetti di restauro in cui la durata nel tempo è essenziale.

Adatto a:
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L

Il kit cilindro forma le pareti della camera di combustione e fornisce le superfici lavorate con precisione necessarie affinché pistoni e fasce elastiche creino una compressione e una combustione efficienti. La costruzione in ghisa offre un'eccellente stabilità dimensionale e durata in condizioni di funzionamento continuo. Nel tempo, i ripetuti movimenti del pistone, i cicli termici e la normale usura del motore possono causare l'usura, la conicità, la rigatura o la deformazione delle canne dei cilindri, con conseguente riduzione della compressione, aumento del consumo di olio e calo delle prestazioni del motore. La sostituzione dei cilindri usurati ripristina l'efficienza del motore, migliora la tenuta e garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fornisce alesaggi cilindrici lavorati con precisione per i pistoni.
  • Ripristina la compressione del motore e l'efficienza della combustione.
  • Offre un'eccellente resistenza all'usura e durata.
  • Garantisce il corretto funzionamento del pistone e delle fasce elastiche.
  • Migliora il controllo dell'olio e riduce le perdite di gas di scarico.
  • Sostituisce i cilindri usurati, graffiati o danneggiati.
  • Garantisce un montaggio in stile OE per una semplice revisione del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Bassa compressione del motore.
  • Consumo eccessivo di olio.
  • Fumo di scarico blu causato dalla combustione dell'olio.
  • Perdita di potenza o prestazioni del motore.
  • Eccessiva fuoriuscita di gas dal basamento.
  • Alesaggi cilindri rigati, usurati o conici.
  • Battito del pistone o rumore anomalo del motore.
  • Danni rilevati durante la revisione del motore.

Perché la sostituzione è importante:

  • I cilindri sono essenziali per mantenere la compressione del motore, una combustione efficiente e un movimento fluido del pistone. Con l'usura delle canne dei cilindri, le prestazioni del motore diminuiscono, il consumo di olio aumenta e l'usura interna del motore accelera. La costruzione in ghisa di alta qualità offre un'eccellente resistenza all'usura, mantenendo al contempo una geometria stabile del cilindro per un funzionamento costante del motore e una lunga durata.
  • La sostituzione dei cilindri usurati con questo kit di cilindri in ghisa OE Match ripristina la compressione del motore, riduce il consumo di olio, migliora l'affidabilità e contribuisce a prestazioni efficienti del motore. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo kit di cilindri in ghisa OE Match offre affidabilità, prestazioni e durata per la manutenzione, la riparazione e il restauro di motori Volkswagen classici e Porsche compatibili.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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008 911 90L
00891190L
008 911 92L
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Informazioni su Pistoni e cilindri rétro per alte prestazioni

Pistoni e cilindri Porsche OE Match - Soluzioni di ricostruzione del motore con specifiche di fabbrica

I pistoni e i cilindri OE MATCH sono componenti motore di precisione progettati per soddisfare o superare le specifiche originali Porsche. Questi set di pistoni e cilindri abbinati ripristinano le corrette tolleranze del motore, la compressione e il controllo dell'olio, rendendoli ideali per la ricostruzione di motori in cui affidabilità, longevità e prestazioni di livello OEM sono la priorità.

Disponibili da Design911, i kit pistoni e cilindri OE MATCH rappresentano un'alternativa conveniente e di alta qualità ai ricambi originali, garantendo prestazioni affidabili per motori Porsche utilizzati su strada, ad alto chilometraggio e leggermente elaborati.

A cosa servono i pistoni e i cilindri OE MATCH?

Pistoni e cilindri costituiscono il cuore del processo di combustione, convertendo l'energia del carburante in potenza meccanica.

Funzioni principali:

  • Sigillare la pressione di combustione all'interno del cilindro.
  • Mantenere i corretti rapporti di compressione.
  • Controllare il consumo di olio e la lubrificazione.
  • Guidare il movimento del pistone con giochi precisi.
  • Supporta il funzionamento fluido ed efficiente del motore.

Pistoni e cilindri correttamente abbinati sono essenziali per le prestazioni e la durata del motore.

Perché pistoni e cilindri si guastano?

Nel tempo, pistoni e cilindri si usurano a causa del calore, dell'attrito e delle forze di combustione. Le cause di guasto più comuni includono:

  • Usura o rigatura dell'alesaggio del cilindro.
  • Usura del mantello del pistone dovuta a chilometraggio elevato.
  • Mancanza o contaminazione di petrolio.
  • Surriscaldamento che provoca l'espansione o il grippaggio del pistone.
  • Perdita di compressione dovuta ad anelli o fori usurati.

Questi problemi possono causare consumo di olio, perdita di potenza, difficoltà di avviamento e, infine, guasti al motore.

Perché passare ai pistoni e ai cilindri OE MATCH?

I kit pistoni e cilindri OE MATCH sono progettati per ripristinare le prestazioni e l'affidabilità di fabbrica.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Prodotto secondo le specifiche e le tolleranze OEM.
  • I set abbinati garantiscono la corretta tenuta e le giuste distanze.
  • Controllo dell'olio e compressione migliorati.
  • Ideale per la revisione del motore e la manutenzione preventiva.
  • Alternativa conveniente ai ricambi originali OE.

L'aggiornamento ripristina l'efficienza e l'affidabilità del motore senza alterare le caratteristiche di fabbrica.

Punti salienti

  • Pistoni e kit cilindri Porsche OE MATCH
  • Prestazioni e affidabilità conformi alle specifiche di fabbrica
  • Componenti di precisione per le ricostruzioni
  • Miglioramento della compressione e del controllo dell'olio
  • Ideale per motori stradali e ad alto chilometraggio

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