Cavi del riscaldatore

Morsetto per la parte superiore del tubo del riscaldatore e supporto per il cavo del riscaldatore. Realizzato in titanio



Si adatta:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L/3.3L 1975-86

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Rif. diagramma n. 2

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90121105

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Morsetto per la parte superiore del tubo del riscaldatore e supporto per il cavo del riscaldatore.
Lato sinistro o destro



Si adatta:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-86

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Morsetto per la parte superiore del tubo del riscaldatore e supporto per il cavo del riscaldatore.
La fascetta di fissaggio OE Match per la parte superiore del tubo del riscaldamento e il supporto per il cavo del riscaldamento è un componente di montaggio di ricambio per l'impianto di riscaldamento dei modelli classici Porsche 911.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 2

Disponibili per il lato sinistro e destro con i codici 90121105122/1 e 90121105222/1, queste fascette svolgono due importanti funzioni: contribuiscono a fissare il tubo flessibile superiore del riscaldatore nella sua posizione corretta e forniscono un punto di ancoraggio per il cavo di comando del riscaldatore.

Progettate come ricambi in stile OE, le fascette sono adatte per ripristinare componenti originali usurati, corrosi, piegati o mancanti e contribuiscono a mantenere il corretto instradamento di fabbrica dei componenti dell'impianto di riscaldamento.

Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di riscaldamento Porsche si basa su tubi flessibili per trasportare l'aria calda all'interno del veicolo e su cavi di comando per azionare le alette di riscaldamento e regolare il flusso d'aria.

Questi morsetti aiutano a mantenere entrambi i sistemi nella posizione corretta tramite:

• Fissaggio del tubo flessibile superiore del riscaldatore
• Supporto e posizionamento del cavo di controllo del riscaldatore
• Prevenire movimenti eccessivi del tubo flessibile e del cavo
• Mantenere il corretto instradamento di cavi e tubi flessibili
• Ridurre il rischio di sfregamento contro i componenti circostanti
• Contribuire al corretto funzionamento dei comandi del riscaldatore
• Mantenere l'impianto di riscaldamento in ordine e ben fissato.

Sebbene si tratti di un componente relativamente piccolo, un fissaggio corretto è importante perché movimenti o un instradamento errato possono sottoporre tubi flessibili, cavi e punti di fissaggio a sollecitazioni inutili.

Sintomi di usura o guasto:
Dopo molti anni di esposizione al calore, alle vibrazioni, all'umidità e alla contaminazione stradale, i morsetti originali del riscaldatore possono corrodersi o subire danni meccanici.

I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:

• Ruggine o corrosione visibili
• Sezioni del morsetto piegate o deformate
• Crepe o punti di fissaggio rotti
• Ferramenta di fissaggio mancante
• Il morsetto non si stringe più in modo sicuro.
• Il tubo del riscaldatore si muove eccessivamente
• Cavo del riscaldatore penzolante o instradato in modo errato
• Rumori o vibrazioni provenienti da componenti non fissati
• Il cavo del riscaldatore sfrega contro i componenti vicini
• Sfregamenti o segni sul tubo del riscaldatore
• Maggiore rigidità o funzionamento irregolare dei comandi del riscaldatore causati da un instradamento dei cavi non corretto
• Componenti trovati allentati o deteriorati durante il restauro o la manutenzione

Anche un morsetto danneggiato deve essere sostituito se non riesce più a tenere saldamente il tubo flessibile o il cavo riscaldante nella posizione prevista.

Perché la sostituzione è importante:

• Un corretto instradamento e un montaggio sicuro sono fondamentali per il funzionamento e la durata dell'impianto di riscaldamento.
• Se il tubo flessibile del riscaldatore si muove eccessivamente, potrebbe sfregare contro i componenti circostanti, aumentando il rischio di usura o danni. Un cavo del riscaldatore non adeguatamente supportato può anche disallinearsi, sfregarsi o generare un attrito eccessivo, che può influire sulla sensibilità e sul funzionamento dei comandi del riscaldatore.
• La sostituzione di un morsetto corroso, danneggiato o mancante ripristina la corretta configurazione di montaggio e contribuisce a proteggere il tubo flessibile e il cavo di comando associati da movimenti e usura inutili.
• Nei progetti di restauro, la sostituzione della ferramenta di montaggio deteriorata contribuisce anche a riportare l'impianto di riscaldamento a un'installazione più completa e conforme alle specifiche di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
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90121105

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Riscaldatore del cavo di controllo per scatole di controllo dell'aria.

Adatto a:

Porsche 911 - dal 1969 al 1989

Cavo di controllo del riscaldatore che collega le scatole di controllo dell'aria laterali

Diagramma rif. n. 27

Numeri di riferimento correlati
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91157211401

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Cavo riscaldatore.



Si adatta:
Porsche 356 C (DE/S) 1.6L 08/1964-12/1965
Porsche 911 2.0L-2.7L 01/1963-07/1973
Porsche 912 1.6L 01/1965-02/1970

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 90142470104
- 90142470105
- 90142470106

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Diagramma rif. 44

Numeri di riferimento correlati
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90142470107

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Cavo riscaldante. Lunghezza 1350 mm.
Questo cavo di riscaldamento OE Match è un cavo di comando del riscaldamento di ricambio per i modelli classici Porsche 911 e 912 dal 1965 al 1977 e per i modelli Porsche 356C dal 1964 al 1965. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento del comando del riscaldamento.

Adatto a:
Porsche 356 C (DE/S) 1.6L 08/1964 - 12/1965
Porsche 911 2.0L-2.7L 01/1963 - 07/1977
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche:
- 90142470104
- 90142470105
- 90142470106

Schema di riferimento n. 44

Il cavo del riscaldatore trasmette il movimento dalla leva di comando del riscaldamento abitacolo al meccanismo di controllo del riscaldamento. Quando il comando viene azionato, il cavo apre o chiude le alette/scatole di controllo del riscaldamento, consentendo all'aria calda proveniente dall'impianto di riscaldamento del motore di essere convogliata nell'abitacolo.

Funzioni
• Collega la leva di comando del riscaldatore al meccanismo di comando del riscaldatore
• Trasferisce il movimento dei comandi della cabina alle alette/scatole del riscaldatore
• Aiuta a regolare il flusso di aria calda nell'abitacolo
• Garantisce il corretto funzionamento del riscaldatore e del sistema antiappannamento
• Sostituisce i cavi del riscaldatore originali allungati, bloccati, sfilacciati o danneggiati.
• Aiuta a ripristinare la regolazione fluida del controllo del riscaldamento
• Ricambio originale per la riparazione o il ripristino dell'impianto di riscaldamento.

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, a causa dell'età, dell'umidità, del calore e dell'uso prolungato, i cavi del riscaldamento possono allungarsi, bloccarsi, corrodersi, sfilacciarsi, piegarsi o irrigidirsi. Un cavo usurato può impedire alle alette del riscaldamento di aprirsi o chiudersi correttamente, causando un riscaldamento insufficiente dell'abitacolo, prestazioni limitate del sistema di disappannamento, un controllo irregolare del riscaldamento o un'eccessiva resistenza della leva. La sostituzione del cavo del riscaldamento contribuisce a ripristinare la corretta regolazione del sistema di riscaldamento e un comfort affidabile nell'abitacolo.

Quando sostituire questo componente
• Il cavo riscaldante è allungato, bloccato, sfilacciato, piegato o corroso
• La leva di controllo del riscaldamento risulta rigida o allentata
• Le alette del riscaldatore non si aprono o chiudono correttamente
• Il riscaldamento della cabina è debole, irregolare o difficile da controllare
• Le prestazioni del sistema antiappannamento sono scarse a causa di problemi al controllo del riscaldatore.
• Le scatole del riscaldatore, gli sportelli di controllo o le leve del riscaldatore sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro degli interni o dell'impianto di riscaldamento di una Porsche classica.

Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo del riscaldatore si inserisce nel sistema di controllo del riscaldamento dell'abitacolo e del riscaldamento posteriore. Si estende dalla zona della leva di comando del riscaldamento al meccanismo di controllo del riscaldamento, seguendo il percorso dei cavi previsto in fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142470107

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cavo riscaldante. Lunghezza 1770 mm .

Adatto a:
Porsche 356 C (DE/S) 1.6L 08/1964-12/1965
Porsche 911 2.0L-2.7L 01/1963-07/1977
Porsche 912 1.6L 01/1965-02/1970

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90142470104
- 90142470105
- 90142470106

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Diagramma rif. n. 44

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90142470107

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Passacavo di controllo del riscaldatore. Situato sulla paratia anteriore



Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 37

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91457115110

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Passacavo per il controllo del riscaldatore. Situato sulla paratia anteriore



Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 37

Numeri di riferimento correlati
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91457115110

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Leva per il controllo del riscaldatore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-74

Diagramma rif. n. 28

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90142471103

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Leva per il controllo del riscaldatore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-74

Diagramma rif. n. 28

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142471103

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