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Adatto a:
Adatto per 911 65-71 con cambio 901 e 911
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 1972-75 con il cambio 915 e il vecchio tipo di scambiatori di calore
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Sottoscocca e piastre paramotore | Protezione fondamentale per gli sport motoristici e la guida fuoristrada
I sottoscocca e le piastre paramotore sono progettati per proteggere i componenti vitali del veicolo, come motore, trasmissione, scarico e sospensioni, da urti, detriti e impatti con il terreno durante gli sport motoristici e la guida fuoristrada. Assorbendo e deviando gli urti, questi pannelli protettivi contribuiscono a prevenire costosi danni meccanici, consentendo al contempo una guida sicura su terreni accidentati e nelle fasi di gara.
Disponibili da Design911, i sottoscocca e le piastre paramotore sono realizzati con materiali resistenti per garantire la massima protezione senza compromettere le prestazioni o il flusso d'aria.
A cosa servono i sottoscocca e le piastre paramotore?
I componenti di protezione del sottoscocca salvaguardano sistemi e strutture critici.
Funzioni principali:
- Proteggere i componenti del motore, del cambio e della trasmissione
- Deviare rocce, detriti e impatti al suolo
- Ridurre il rischio di forature e danni meccanici
- Mantenere l'affidabilità del veicolo in condizioni difficili
- Supporta la guida sicura e aggressiva fuoristrada e negli sport motoristici
Sono essenziali per i veicoli esposti a terreni irregolari o in ambienti competitivi.
Perché i sottoscocca e le piastre paramotore si rompono?
I sottoscocca e le piastre paramotore assorbono gli urti ripetuti e l'esposizione agli agenti atmosferici.
Cause comuni di guasto:
- Deformazione da impatto da rocce o ostacoli
- Affaticamento o criccatura del metallo dopo ripetuti colpi
- Danni al punto di montaggio o rottura del dispositivo di fissaggio
- Corrosione da acqua, fango e sale stradale
- Materiali di scarsa qualità o montaggio errato
Una protezione danneggiata può esporre i componenti critici a gravi rischi.
Quando è necessario sostituire i sottoscocca e le piastre paramotore?
I sottoscocca e le piastre paramotore devono essere sostituiti quando:
- Sono visibili crepe, piegature o buchi
- I punti di montaggio si allentano o si danneggiano
- La protezione non è più a filo o sicura
- Preparazione per un utilizzo fuoristrada più impegnativo
- Aggiornamento a sistemi di protezione più resistenti
Ispezioni di routine e sostituzioni tempestive garantiscono la protezione e l'affidabilità del veicolo.
Punti salienti
- Protezione sottoscocca adatta per il motorsport e il fuoristrada
- Protegge i componenti meccanici critici
- Costruzione durevole per condizioni estreme
- Migliora l'affidabilità e la sicurezza fuoristrada