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Spingidisco frizione

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91511600127/1
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Piastra di pressione della frizione.
Ripristina le prestazioni costanti della frizione con questo spingidisco di ricambio originale, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo spingidisco di alta qualità è progettato per applicare la corretta forza di serraggio al disco di attrito della frizione, garantendo un efficiente trasferimento di potenza dal motore al cambio, un innesto fluido della frizione e cambi di marcia affidabili.

Adatto a:
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2LPorsche 914 (1970-1976)

Il piatto spingidisco della frizione è un componente fondamentale del gruppo frizione, che lavora in sinergia con il disco di attrito centrale e il cuscinetto reggispinta. Nel tempo, l'utilizzo ripetuto della frizione può indebolire la molla a diaframma, usurare la superficie di contatto o causare deformazioni dovute al calore, con conseguente slittamento della frizione, innesto impreciso e riduzione delle prestazioni della trasmissione. Questo ricambio OE Match ripristina il funzionamento della frizione come in fabbrica, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le revisioni della frizione, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:
  • Applica la corretta forza di serraggio al disco di attrito della frizione.
  • Trasferisce la potenza del motore al cambio in modo efficiente.
  • Garantisce un innesto della frizione fluido e costante.
  • Garantisce cambi di marcia precisi e affidabili.
  • Ripristina il corretto funzionamento della frizione e la sensibilità del pedale.
  • Sostituisce le piastre di pressione originali usurate o indebolite.
  • Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e prestazioni affidabili.

Sintomi di usura o guasto:
  • La frizione slitta in fase di accelerazione.
  • Difficoltà nell'innesto o nella selezione delle marce.
  • Vibrazioni o scatti durante l'innesto della frizione.
  • Riduzione della forza di serraggio della frizione.
  • Sensazione irregolare o incoerente del pedale della frizione.
  • Segni di surriscaldamento o deformazione sulla piastra di pressione.
  • Usura eccessiva della superficie di contatto della frizione.
  • Deterioramento del componente originale dovuto all'età.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il piatto spingidisco della frizione è responsabile dell'applicazione della forza di serraggio che consente di trasmettere in modo efficiente la potenza del motore attraverso il gruppo frizione. Con l'usura del piatto spingidisco o l'indebolimento della molla a diaframma, le prestazioni della frizione si deteriorano, causando slittamenti, cambi di marcia difficoltosi, scarsa sensibilità del pedale e riduzione delle prestazioni di guida.
  • La sostituzione di una piastra di pressione della frizione usurata ripristina la corretta forza di serraggio, un innesto fluido della frizione e una trasmissione di potenza affidabile. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo componente OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.



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91511600127/2
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Spingidisco frizione

sachs

Si adatta:
Porsche 911 TE/S 1972-73
Porsche 911 TV 1972-73
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 Carrera 1984-86

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91511600127
3082087031
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91511600118

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90111600101
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Spingidisco frizione.

porsche

Parametro: M215
Diametro [mm]: 215

Si adatta:
Porsche 911/L/TU >>1968
Porsche 911 T/E 1969
Porsche 914-6 / 914 1970-76

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90111600101
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022141025B
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90111600100
90111600300
90111600301
90111600900
90111610600

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90111600101/1
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Spingidisco frizione.
Parametro: M215
Diametro [mm]: 215

sachs

Si adatta:
Porsche 911/L/TU >>1968
Porsche 911 T/E 1969
Porsche 914-6 / 914 1970-76

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90111600101
3082183331
90111600101
022141025B
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90111600100
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90111600301
90111600900
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91111600105
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Spingidisco frizione.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 1970-71

Parametro: GMFZ225
Diametro [mm]: 225

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91111600105
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91111600103
3082018431

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91111600105/1
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Spingidisco frizione.
Parametro: GMFZ225
Diametro [mm]: 225

sachs

Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 1970-71

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91111600105
3082018431
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91111600103

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91511600127
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Spingidisco frizione.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 TE/S 1972-73
Porsche 911 TV 1972-73
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 Carrera 1984-86

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91511600127
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91511600110
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96411602790/1
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Spingidisco frizione.

sachs

Si adatta:
Porsche 964 C2 / C4 >>1991

Parametro: GMFZ240
Diametro [mm]: 240

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96411602790
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3082213131

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Articolo su ordinazione speciale
96411602890
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Spingidisco frizione.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 C2 / C4 >>1991

Parametro: GMFZ240
Diametro [mm]: 240

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96411602890
96411602790
96411602700
96411602701
3082213133

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96411602790/1::1
Product Information
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Spingidisco frizione

sachs

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1992-94
Porsche 964 RS

Parametro: GMFZ240
Diametro [mm]: 240

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96411602790
96411602890
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96411602800
96411602802
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96411602701
96411602790
96411691100
3082213131

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99611602702/1
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Piastra di pressione della frizione compatibile con le specifiche originali

Ripristina le prestazioni originali della frizione con questo spingidisco di ricambio OE, che fornisce la corretta forza di serraggio necessaria per cambi di marcia fluidi, una trasmissione di potenza affidabile e prestazioni di lunga durata.

Adatto a:

  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 914 (1970-1976)

Il piatto spingidisco è uno dei componenti chiave del gruppo frizione. Lavorando insieme al disco di attrito e al cuscinetto reggispinta, stringe il disco di attrito contro il volano, consentendo una trasmissione efficiente della potenza del motore al cambio. Quando si preme il pedale della frizione, il piatto spingidisco rilascia il disco, permettendo cambi di marcia fluidi.

Nel tempo, i ripetuti cicli termici e la normale usura possono indebolire la molla del diaframma e consumare la superficie di contatto. Ciò può causare slittamento della frizione, vibrazioni, una risposta irregolare del pedale e difficoltà nella selezione delle marce. Se non si interviene, una piastra di pressione usurata può accelerare l'usura di altri componenti della frizione.

Per questo motivo, si raccomanda sempre di sostituire il piatto spingidisco ogni volta che si sostituisce il disco della frizione o ogni volta che il cambio viene smontato per una manutenzione importante. Il montaggio di un gruppo frizione completo contribuisce a garantire un'usura uniforme e la massima durata.

Prodotta secondo gli standard OE Match, questa piastra di pressione di ricambio offre un'eccellente adattabilità, durata e prestazioni affidabili, rappresentando la soluzione ideale per la manutenzione ordinaria o le riparazioni della frizione.

Caratteristiche principali

  • Ripristina la forza di serraggio originale della frizione
  • Innesto della frizione fluido e progressivo
  • Aiuta a eliminare lo slittamento e le vibrazioni della frizione
  • Prodotto con precisione per una vestibilità perfetta.
  • Ideale per la sostituzione del disco frizione e del cuscinetto reggispinta
  • Adatto ai modelli Porsche 996 Carrera 3.4L con cambio manuale

Componenti della frizione e della trasmissione per Porsche 996

La corretta manutenzione del sistema frizione della vostra Porsche è fondamentale per preservare le precise caratteristiche di guida per cui la 996 è rinomata. Un piatto spingidisco usurato può influire significativamente sulle prestazioni, rendendo i cambi di marcia meno fluidi e riducendo l'efficienza dell'erogazione di potenza.

La sostituzione dei componenti usurati della frizione con ricambi di qualità equivalente all'originale ripristina le prestazioni di fabbrica, contribuendo al contempo a prevenire l'usura prematura del volano, del disco frizione e del cuscinetto reggispinta.

Segnali comuni di una piastra di pressione usurata

  • La frizione slitta in fase di accelerazione
  • Vibrazioni della frizione in fase di partenza
  • Pedale della frizione pesante o irregolare
  • Difficoltà nell'innesto delle marce
  • Odore di frizione bruciata
  • Punto di innesto della frizione ridotto

Sostituire lo spingidisco contemporaneamente al disco della frizione contribuisce a ridurre al minimo i costi di manodopera futuri, poiché il cambio deve essere smontato una sola volta.



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99611602702
99611602702
3082293031
99611602701
996 116 027 02
996 116 027 01

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99611602706/1
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Piastra di pressione della frizione. Porsche 996 3.6L / Boxster S 3.2L

sachs

Parametro: MF240,
Diametro: 240 mm

Adatto a:
Porsche 911 (996) 3.6 C2
Porsche 911 (996) 3.6 C4

Porsche Boxster 986 S



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98611602700
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99611602706

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99611602751/1
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Spingidisco frizione.
Parametro: GMFZ240
Diametro [mm]: 240

sachs

Si adatta:
Porsche 911 (996) 3.6 Turbo 06/2000 - 08/2005
Porsche 911 (996) 3.6 GT3 03/1999 - 08/2005
Porsche 911 (996) 3.6 GT2 04/2001 - 08/2005

Porsche 911 (997) 3.6 Turbo 03/2006 - 12/2009
Porsche 911 (997) 3.6 GT3 03/2006 - 12/2009
Porsche 911 (997) 3.8 GT3 05/2009 - 12/2011
Porsche 911 (997) 3.6 GT2 09/2007 - 12/2012
Porsche 911 (997) 3.6 GT2 RS 05/2010 - 12/2012

Porsche 911 (997) GT3RS



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99611602751
3082213136
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99611602051
99611602790
99611602753

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99611602752
Product Information
Product Information
Spingidisco frizione.

porsche

Parametro: GMFZ240
Diametro [mm]: 240

Si adatta:
Porsche 911 (996) 3.6 Turbo 06/2000 - 08/2005
Porsche 911 (996) 3.6 GT3 03/1999 - 08/2005
Porsche 911 (996) 3.6 GT2 04/2001 - 08/2005

Porsche 911 (997) 3.6 Turbo 03/2006 - 12/2009
Porsche 911 (997) 3.6 GT3 03/2006 - 12/2009
Porsche 911 (997) 3.8 GT3 05/2009 - 12/2011
Porsche 911 (997) 3.6 GT2 09/2007 - 12/2012
Porsche 911 (997) 3.6 GT2 RS 05/2010 - 12/2012

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99611602752
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9961160252
99611602051
99611602790
3082213136
99611602752
99611602753

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Articolo su ordinazione speciale
99711602791
Product Information
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Piastra di pressione della frizione.

Adatto a:
Porsche 997 GT3 RS (M97.77) 2011>>
Porsche 997 GT3 RS 4.0 (M97.74) 2011>>

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99711602791
99711602791
99711602790

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Informazioni su Spingidisco frizione

Piastre di pressione della frizione Porsche | Serraggio di precisione per un'erogazione di potenza fluida

Gli spingidischi della frizione sono componenti essenziali della trasmissione della tua Porsche, responsabili del mantenimento della corretta forza di serraggio tra il disco della frizione e il volano. Garantiscono un trasferimento di potenza costante, un innesto fluido e una risposta precisa del pedale, essenziali per una guida reattiva e un'affidabilità della frizione a lungo termine.

Noi di Design911 forniamo dischi frizione di alta qualità, progettati per eguagliare o superare gli standard prestazionali originali. Ogni disco è bilanciato con precisione, trattato termicamente e prodotto utilizzando membrane a molla rinforzate per offrire resistenza superiore, stabilità termica e funzionamento costante anche in condizioni di guida impegnative.

Che si tratti di sostituire un disco usurato o di effettuare un upgrade per aumentare le prestazioni, la nostra gamma di dischi di pressione della frizione Porsche garantisce un controllo ottimale della coppia e un cambio fluido per applicazioni su strada o in pista.

A cosa servono i dischi di pressione della frizione?

La piastra di pressione della frizione applica una pressione uniforme al disco della frizione, premendolo saldamente contro il volano per trasmettere la potenza del motore alla trasmissione.

Funzioni principali:

  • Fornisce la forza di serraggio necessaria affinché il disco della frizione si innesti sul volano.
  • Mantiene un trasferimento di potenza fluido e costante dal motore al cambio.
  • Assicura un innesto e un disinnesto precisi quando si preme il pedale della frizione.
  • Riduce lo slittamento e favorisce una trasmissione efficiente della coppia.

Senza una piastra di pressione che funzioni correttamente, la frizione della tua Porsche potrebbe slittare, vibrare o innestarsi in modo non uniforme, con conseguente riduzione delle prestazioni e della guidabilità.

Perché i dischi di pressione della frizione si guastano o si usurano?

Le piastre di pressione della frizione operano in condizioni estreme di calore, pressione e sollecitazioni rotazionali, che nel tempo causano usura, affaticamento e distorsione.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Deformazione dovuta al calore dovuto a uno slittamento eccessivo della frizione o a una guida aggressiva.
  • Molle a diaframma usurate o indebolite che riducono la forza di serraggio.
  • Rigature superficiali dovute al contatto con un disco della frizione usurato o danneggiato.
  • Corrosione o contaminazione da olio o detriti.
  • Affaticamento legato all'età che provoca vibrazioni o un impegno incoerente.

Quando una piastra di pressione si indebolisce o si deforma, non riesce più a fornire una forza di serraggio uniforme, con conseguente slittamento della frizione, vibrazioni e scarsa erogazione di potenza.

Perché sostituire il piatto spingidisco della frizione della tua Porsche?

La sostituzione del piatto spingidisco della frizione garantisce prestazioni ottimali, gestione della coppia e funzionamento fluido. L'aggiornamento a un piatto spingidisco rinforzato o con specifiche prestazionali può migliorare ulteriormente la durata, la reattività e il controllo delle Porsche modificate o da pista.

Vantaggi principali:

  • Ripristina l'innesto preciso della frizione e il cambio fluido.
  • Previene lo slittamento e le vibrazioni della trasmissione.
  • Migliora il trasferimento della coppia e la costanza della potenza.
  • Offre una sensazione di pedalata più reattiva e prevedibile.
  • Progettato per resistere a condizioni di calore e carico elevati.
  • Ideale per la manutenzione standard o per l'aggiornamento delle prestazioni.

Si consiglia vivamente di sostituire il piatto di pressione ogni volta che si monta un nuovo disco della frizione, per garantire un bilanciamento perfetto e un innesto uniforme.

Punti salienti

  • Dischi di pressione della frizione Porsche di alta qualità per tutti i modelli.
  • Progettato per una forza di serraggio costante e un innesto fluido.
  • Membrane rinforzate e struttura resistente al calore.
  • Bilanciato con precisione per ridurre le vibrazioni e prolungare la durata.
  • Disponibile per Porsche 911, Cayman, Boxster e altre ancora.
  • Adatto per manutenzione, restauro e messa a punto delle prestazioni.

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