Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Comparabile ai numeri di parte Porsche: N0203591 e PCG020359A

Specifiche:

Diametro interno (ID): 9,3 mm
Diametro esterno (OD): 15,3 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso

NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG020359A

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Tubo sfiato carburante.


Si adatta:
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. 45

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

477201393C

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Tubo flessibile del carburante Porsche 924 - dall'accumulatore alla linea del carburante

Erogazione precisa del carburante e affidabilità del sistema

Il tubo flessibile del carburante dall'accumulatore alla linea del carburante è una parte essenziale del sistema di alimentazione della Porsche 924. Collega l'accumulatore del carburante alla linea del carburante principale, consentendo al carburante pressurizzato di fluire in modo costante in base alle diverse richieste del motore.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1979-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Dai numeri di telaio
9249103158>>
9249400051>>

Diagramma Rif. n. 14

Questo tubo svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la corretta pressione del carburante, stabilizzandone l'erogazione e prevenendone le perdite.

A cosa serve questo tubo del carburante

Nella Porsche 924, il sistema di alimentazione include un accumulatore di carburante che attenua le fluttuazioni di pressione e garantisce un'alimentazione costante, soprattutto al minimo e sotto carico. Questo tubo flessibile collega l'accumulatore al condotto principale del carburante e:

• Mantiene il trasferimento del carburante sigillato sotto pressione
• Permette all'accumulatore di carburante di svolgere la sua funzione di stabilizzazione della pressione
• Previene gli spruzzi e le perdite di carburante causate dalle vibrazioni del motore
• Aiuta a mantenere una pressione del carburante costante sugli iniettori

Senza un tubo flessibile affidabile tra accumulatore e linea carburante, il sistema di alimentazione non riesce a mantenere la pressione corretta. Ciò influisce sulle prestazioni del motore, sulla qualità del minimo e sull'efficienza.

Perché i tubi del carburante si rompono

I tubi del carburante sono esposti nel tempo a condizioni difficili, tra cui il contatto costante con il carburante, cicli di calore, vibrazioni e contaminazione ambientale. Le cause più comuni di rottura di questo tubo del carburante includono:

• Indurimento e screpolatura della gomma con l'età
• Permeazione del carburante che degrada gli strati interni del tubo flessibile
• Esposizione al calore proveniente dal vano motore
• Rigonfiamento o ammorbidimento dovuto al contatto prolungato con il carburante
• Sfregamento o abrasione contro i componenti circostanti

Con l'invecchiamento, il tubo può presentare perdite, rigonfiamenti o cedimenti interni, compromettendo il flusso e la pressione del carburante.

Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante

Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del tubo del carburante se riscontri una delle seguenti situazioni:

• Crepe, spaccature o rigonfiamenti visibili nel tubo
• Odore di carburante mentre il motore è in funzione o parcheggiato
• Perdite di carburante sotto il veicolo attorno al rail del carburante o all'accumulatore
• Scarsa qualità del minimo, esitazione o stallo
• Perdita di pressione del carburante o calo sotto carico
• Manutenzione regolare dei componenti originali o invecchiati del sistema di alimentazione

Poiché le perdite di carburante comportano rischi sia per le prestazioni che per la sicurezza, la sostituzione di questo tubo è essenziale quando è evidente il deterioramento o se non è mai stato sostituito su una vecchia Porsche 924.

Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione di Design911

Da Design911 forniamo tubi di ricambio originali e di alta qualità per i sistemi di alimentazione Porsche. Il tubo flessibile che collega l'accumulatore al tubo del carburante è progettato per soddisfare le specifiche OE e ripristinare un'erogazione di carburante affidabile.

L'utilizzo di un tubo del carburante corretto garantisce:

• Trasferimento di carburante sicuro e sigillato
• Pressione del carburante stabile in tutte le condizioni di guida
• Rischio ridotto di incendi o spruzzi di carburante
• Miglioramento della fluidità e della reattività del motore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

477209047B

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Tubo flessibile del carburante Porsche 924 - Linea del carburante al filtro del carburante

Tubo flessibile di mandata del carburante critico per Porsche 924

Il tubo flessibile del carburante che collega la linea del carburante al filtro del carburante è un componente integrante del sistema di alimentazione della Porsche 924. Collega la linea del carburante principale del motore al filtro del carburante, garantendo un flusso di carburante pulito e continuo al motore.

Questo tubo mantiene sigillato il trasferimento del carburante e aiuta a proteggere il sistema di alimentazione da usura prematura, contaminazione e perdita di pressione.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1979-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Dai numeri di telaio
9249103158>>
9249400051>>

Diagramma Rif. n. 38

A cosa serve questo tubo del carburante

Nella Porsche 924, il carburante fluisce dal serbatoio attraverso il condotto principale e poi al filtro del carburante. Il filtro del carburante rimuove detriti e contaminanti prima che il carburante prosegua verso la pompa del carburante e gli iniettori.

Questo tubo serve a:

• Collegare saldamente il tubo del carburante al filtro del carburante
• Mantenere la trasmissione del carburante sigillata sotto pressione
• Supporta un flusso di carburante costante verso il filtro
• Prevenire le perdite di carburante che possono causare problemi di prestazioni e pericoli per la sicurezza

Senza un tubo flessibile che sigilla correttamente tra il tubo del carburante e il filtro del carburante, l'erogazione del carburante può essere interrotta, con conseguenti scarse prestazioni del motore e potenziali guasti al sistema.

Perché i tubi del carburante si rompono

I tubi del carburante sono costantemente esposti a condizioni operative difficili, tra cui contatto con il carburante, calore, vibrazioni e movimenti. Le cause più comuni di rottura di questo tubo del carburante includono:

• Indurimento e screpolature della gomma dovuti all'età e ai cicli di calore
• Permeazione del carburante che indebolisce l'integrità del tubo flessibile
• Gonfiore o ammorbidimento dovuto al contatto prolungato con il carburante
• Abrasione o sfregamento contro i componenti vicini
• Esposizione ambientale e degradazione chimica

Nel tempo, questi fattori possono causare la rottura, la spaccatura o il collasso interno del tubo, riducendo il flusso di carburante e aumentando il rischio di perdite di carburante.

Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante

Dovresti prendere in considerazione la sostituzione di questo tubo del carburante con il tubo del filtro del carburante se noti uno dei seguenti problemi:

• Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel tubo
• Odore di carburante intorno al motore o lungo il tubo del carburante
• Perdite di carburante vicino al tubo flessibile, al filtro o ai collegamenti della linea del carburante
• Scarse prestazioni del motore, come esitazioni o mancate accensioni
• Perdita di pressione del carburante in accelerazione o al minimo
• Il tubo originale non è mai stato sostituito su una vecchia Porsche 924

La sostituzione preventiva di questo tubo durante la manutenzione evita l'interruzione dell'alimentazione di carburante ed elimina una comune fonte di perdite di carburante.

Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione di Design911

Noi di Design911 forniamo tubi flessibili di ricambio per carburante di alta qualità, progettati per soddisfare le specifiche OEM. Il tubo flessibile che collega il tubo del carburante al filtro è progettato per ripristinare un'erogazione affidabile del carburante e contribuire a mantenere un funzionamento sicuro e senza perdite.

L'utilizzo di un tubo del carburante corretto garantisce:

• Flusso di carburante stabile in tutto il sistema
• Rischio ridotto di perdite e di perdita di pressione del carburante
• Miglioramento della fluidità e della reattività del motore
• Prestazioni più sicure del sistema di alimentazione in tutte le condizioni di guida

Vantaggi principali in sintesi

• Tubo flessibile del carburante OEM-specific per Porsche 924
• Collega saldamente la linea del carburante al filtro del carburante
• Mantiene un flusso di carburante costante
• Riduce il rischio di perdite e perdite di pressione
• Ideale per riparazione, manutenzione o restauro
• Miglioramento delle prestazioni e della sicurezza del motore

Numeri di riferimento correlati
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477209047A

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Tubo flessibile del carburante Porsche 924 - Pompa del carburante all'accumulatore del carburante

Tubo flessibile del sistema di alimentazione essenziale per Porsche 924

Il tubo flessibile del carburante che collega la pompa del carburante all'accumulatore è un componente essenziale del sistema di alimentazione della Porsche 924. Collega l'uscita della pompa del carburante all'accumulatore, garantendo una pressione del carburante stabile e un'erogazione fluida al resto del sistema di alimentazione.

Questo tubo svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la corretta pressione del carburante, prevenendo perdite di carburante ed evitando la carenza di carburante in diverse condizioni di guida.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1979-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Dai numeri di telaio
9249103158>>
9249400051>>

Diagramma Rif. n. 10

A cosa serve questo tubo del carburante

Nella Porsche 924, la pompa del carburante aspira il carburante dal serbatoio e lo invia al motore. Prima di entrare nel condotto principale e nell'accumulatore, il carburante deve passare attraverso un tubo dedicato che collega la pompa all'accumulatore.

Il tubo flessibile dalla pompa del carburante all'accumulatore svolge le seguenti funzioni:

• Trasferisce il carburante pressurizzato dalla pompa all'accumulatore
• Supporta una pressione del carburante stabile in tutto il sistema
• Previene la perdita di carburante nel punto di collegamento
• Consente all'accumulatore di attenuare le fluttuazioni di pressione
• Assicura un'erogazione costante del carburante sotto carico del motore

Senza un tubo flessibile correttamente funzionante in questa posizione, la pressione del carburante può diminuire, causando problemi di prestazioni del motore e un potenziale stallo.

Perché i tubi del carburante si rompono

I tubi flessibili del carburante sono esposti al contatto costante con il carburante, al calore e alle vibrazioni. Nel tempo, queste sollecitazioni possono causarne il deterioramento. Le cause più comuni di guasto includono:

• Indurimento e screpolatura della gomma dovuti all'età e ai cicli di calore
• Permeazione del carburante che indebolisce la struttura interna del tubo flessibile
• Rigonfiamento o ammorbidimento dovuto all'esposizione prolungata al carburante
• Vibrazioni o sfregamenti contro i componenti circostanti
• Degrado o contaminazione ambientale

Quando i tubi del carburante si deteriorano, possono rompersi, gonfiarsi o collassare internamente, interrompendo il flusso del carburante e compromettendone la pressione.

Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante

Se si nota uno dei seguenti sintomi, è necessario sostituire il tubo flessibile della pompa del carburante sull'accumulatore:

• Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale del tubo
• Odore di carburante intorno alla pompa del carburante o sotto il veicolo
• Perdite di carburante nel tubo o nei punti di collegamento
• Esitazione del motore, inciampo o funzionamento irregolare sotto carico
• Perdita di pressione del carburante durante l'accelerazione o il minimo
• Tubo flessibile vecchio o originale che mostra l'età su una Porsche 924 ad alto chilometraggio

La sostituzione preventiva del tubo flessibile nell'ambito della manutenzione ordinaria del sistema di alimentazione può prevenire improvvise perdite di pressione del carburante ed evitare danni ad altri componenti del sistema di alimentazione.

Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione di Design911

Da Design911 forniamo tubi flessibili di ricambio per carburante di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard OEM. Il tubo flessibile dalla pompa del carburante all'accumulatore è progettato per ripristinare un trasferimento affidabile del carburante e mantenere stabile la pressione del carburante nella Porsche 924.

L'utilizzo di un tubo del carburante corretto e durevole garantisce:

• Erogazione di carburante sicura e sigillata
• Prestazioni costanti in tutte le condizioni di guida
• Rischio ridotto di perdite e cali di pressione del carburante
• Maggiore affidabilità del sistema di alimentazione

Vantaggi principali in sintesi

• Tubo flessibile della pompa del carburante per accumulatore secondo specifiche OEM per Porsche 924
• Mantiene stabile la pressione e l'erogazione del carburante
• Riduce il rischio di perdite e problemi di prestazioni
• Ideale per la manutenzione ordinaria e la manutenzione del sistema di alimentazione
• Supporta il funzionamento sicuro e affidabile del motore

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477209093A

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Tubo carburante, ritorno.



Si adatta:
Porsche 924 1976-75 (non per Turbo / GT)
F92-47100288>>
F92-49103158>>
F92-49400051>>

Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-1985

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Diagramma rif. n. 22

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PCG209071C

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Tubo flessibile del carburante Dalla pompa del carburante alla pompa del serbatoio.

Si adatta:
Porsche 924 1976-85

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Diagramma rif. 2

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477209199D

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Tubo carburante.

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

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Diagramma rif. n. 9

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94435604804

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Tubo flessibile del carburante.

Adatto a:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

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Diagramma rif. n. 26

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94435655701

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Linea del carburante: va dal collettore del carburante all'ammortizzatore a membrana.

Adatto a:
Porsche 924 S 2.5L 1986-88

Porsche 944-2 2.5L 1985-88
Porsche 944 2.7L 1989

Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988

Rif. diagramma 11.

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94411041303

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Montaggio in gomma della linea del carburante.


Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944/944 S/Turbo 1985-87
Porsche 944 S2 / Turbo / Turbo S 1989-91 COUPÉ
Porsche 968 COUPÉ 1992-95

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Diagramma rif. n. 7

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99959197540

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Tubo del carburante.

#porsche

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88

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Diagramma rif. 1

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94435694305

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Connettore del tubo del carburante.

Il connettore per tubo carburante Porsche è un pezzo di collegamento OEM originale progettato per il sistema di alimentazione del carburante nei modelli Porsche classici, tra cui la 924 e la 944. Questo piccolo ma essenziale componente collega sezioni di tubo o flessibile del carburante, garantendo un collegamento sicuro e senza perdite all'interno del sistema di alimentazione.
Con il tempo, i connettori possono indebolirsi, corrodersi o rompersi, causando perdite di carburante e perdita di pressione. Sostituendoli con questo connettore Porsche originale si ripristina l'integrità del sistema, si prevengono perdite pericolose e si garantisce che il motore riceva la corretta pressione del carburante per prestazioni fluide.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
  
• Porsche 924 2.0L 1980-85
  
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Cosa fa questo prodotto:
È un connettore piccolo ma essenziale nel sistema di alimentazione/tubazione del carburante. Collega sezioni di tubi o flessibili del carburante, spesso tra la pompa del carburante, il filtro del carburante, l'accumulatore o tra segmenti di tubo e flessibile.

Sintomi di un connettore del tubo del carburante difettoso o non funzionante:
Se questo connettore è usurato, danneggiato o perde, i sintomi più comuni includono:

• Odore di carburante intorno al vano motore o sotto l'auto, soprattutto vicino al punto in cui è installato questo connettore.
• Perdite di carburante liquido visibili intorno al connettore o gocciolamento quando il motore è in funzione/l'impianto di alimentazione è pressurizzato.
• Bassa pressione del carburante, che può causare funzionamento irregolare, esitazione o accelerazione debole.
• Possibile difficoltà di avviamento se l'alimentazione del carburante è compromessa.
• Danni visibili o corrosione al connettore: plastica o metallo crepati, filettature usurate o collegamenti di tubi flessibili/condutture allentati.

Perché la sostituzione è importante:
Anche se è una piccola parte, è fondamentale:

• L'erogazione del carburante dipende dalla tenuta e dalla robustezza di tutti i connettori e delle linee. Un connettore difettoso può compromettere l'intera alimentazione del carburante.
• Le perdite sono pericolose (rischio di incendio) e comportano uno spreco di carburante.
• Perdite di pressione o perdite possono causare scarse prestazioni del motore, mancate accensioni o addirittura lo spegnimento del motore.
• L'utilizzo di un ricambio originale come questo garantisce il corretto montaggio, la resistenza e la tenuta, evitando errori di montaggio o perdite.

Schema Rif. No 1A

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477209161

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Dalla pompa del carburante al tubo del filtro del carburante



Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12

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94435604114

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Tubo flessibile del carburante Porsche 924S e 944 - Pompa del carburante al filtro del carburante

Erogazione di carburante affidabile per i modelli Porsche Transaxle classici

Il tubo flessibile del carburante dalla pompa al filtro del carburante è un componente fondamentale del sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944. Questo tubo flessibile trasferisce il carburante pressurizzato direttamente dalla pompa al filtro del carburante, garantendo un'alimentazione pulita e costante al motore.

Mantenere l'integrità di questo tubo è essenziale per una pressione del carburante stabile, un funzionamento regolare del motore e la sicurezza generale del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Schema rif. n. 12

A cosa serve questo tubo del carburante

Nel sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944, il carburante viene aspirato dal serbatoio tramite la pompa elettrica e spinto attraverso un tubo dedicato nel filtro del carburante. Il filtro del carburante rimuove i contaminanti prima che il carburante prosegua verso il rail e gli iniettori.

Il tubo flessibile dalla pompa del carburante al filtro è responsabile di:

• Trasporto sicuro del carburante pressurizzato dalla pompa al filtro
• Mantenimento di una pressione del carburante costante sotto carico
• Prevenzione delle perdite in una sezione ad alta pressione del sistema
• Supporta un minimo e un'accelerazione fluidi del motore

Se questo tubo si rompe, l'erogazione del carburante può diventare incoerente o pericolosa.

Perché i tubi del carburante si rompono sui modelli 924S e 944

I tubi del carburante delle Porsche classiche con cambio transaxle sono spesso originali o vecchi di decenni. Nel tempo, l'esposizione al calore, alle vibrazioni e ai moderni carburanti a base di etanolo può causarne il deterioramento.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Indurimento e screpolature della gomma legate all'età
• Guasto interno dovuto alla permeazione del carburante
• Rigonfiamento causato dal contenuto di etanolo nei carburanti moderni
• Ciclo di riscaldamento nel vano motore
• Abrasione contro i componenti circostanti

Poiché questo tubo funziona sotto pressione, anche piccole crepe o debolezze possono causare perdite o perdite di pressione.

Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante

Dovresti sostituire il tubo flessibile della pompa del carburante sul filtro del carburante se noti:

• Crepe visibili, spaccature o morbidezza nel tubo
• Odore di carburante nella parte posteriore o inferiore del veicolo
• Umidità o infiltrazioni attorno ai raccordi dei tubi flessibili
• Esitazione o inciampo in accelerazione
• Letture scadenti della pressione del carburante
• Il tubo sembra originale o invecchiato su una classica 924S o 944

Si consiglia vivamente la sostituzione preventiva durante la manutenzione della pompa del carburante o del filtro del carburante, soprattutto sui veicoli con più di 20 anni.

La sostituzione di questo tubo aiuta a prevenire perdite di carburante, migliora l'affidabilità del motore e protegge da potenziali rischi di incendio.

Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione Porsche di Design911

Da Design911 forniamo tubi carburante di ricambio di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard OEM dei modelli Porsche classici. Questi tubi carburante garantiscono un montaggio corretto, una corretta gestione della pressione e una lunga durata.

L'utilizzo di un tubo con le specifiche corrette protegge il sistema di alimentazione, migliora l'affidabilità e mantiene il funzionamento sicuro del veicolo.

Vantaggi principali in sintesi

• Sostituzione diretta per il pezzo Porsche 94435604112
• Collega saldamente la pompa del carburante al filtro del carburante
• Mantiene stabile la pressione del carburante
• Riduce il rischio di perdite e guasti al sistema di alimentazione
• Adatto per Porsche 924S e 944
• Ideale per manutenzione, restauro e riparazione preventiva       

Numeri di riferimento correlati
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94435604114

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Rail carburante ad alta pressione Rennline
Aggiorna il tuo vecchio sistema di alimentazione di fabbrica con il tubo di alimentazione ad alta pressione Rennline. Progettato per superare in prestazioni e durata l'originale, questo ricambio di alta qualità presenta un moderno tubo di alimentazione intrecciato abbinato a terminali in alluminio billet lavorati a CNC con precisione, garantendo un montaggio sicuro e senza perdite. A differenza di altre opzioni aftermarket, questo tubo segue il percorso OEM per evitare interferenze con il coperchio bilancieri. Perfetto per sostituzioni di serie o configurazioni ad alte prestazioni.

Adatto a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>

Schema rif. n. 11

Caratteristiche principali:

• Moderno tubo flessibile intrecciato per una maggiore durata e una maggiore tolleranza alla pressione
• Estremità billet lavorate a CNC per un aspetto e prestazioni OEM+
• Include raccordi a compressione JIC da 10 mm e 8 mm a -6
• Ideale sia per la sostituzione in fabbrica che per applicazioni ad alte prestazioni

Cosa fa il prodotto

• Fornisce carburante ad alta pressione in modo affidabile agli iniettori.
• Resiste a pressioni del sistema di alimentazione più elevate rispetto ai vecchi componenti OEM.
• Previene le perdite grazie a raccordi lavorati con precisione e tubi flessibili dalla moderna struttura.
• Mantiene il percorso di fabbrica per un montaggio pulito e senza interferenze.

Sintomi di un rail del carburante difettoso o usurato

• Forte odore di carburante proveniente dal vano motore.
• Perdite visibili o macchie di umidità sul tubo/rail del carburante.
• Avviamento difficile o scarse prestazioni sotto carico.
• Perdita di pressione del carburante o mancate accensioni.
• Linee di produzione screpolate o fragili a causa dell'età.  

Motivi comuni di fallimento

• Materiali invecchiati: i tubi del carburante in gomma originali si induriscono e si screpolano nel tempo.
  
• Esposizione al calore: il calore costante nel vano motore accelera il degrado.
  
• Stress da pressione del carburante: i componenti di serie potrebbero avere difficoltà con le miscele di carburante moderne e con pressioni più elevate.
  
• Corrosione: le estremità metalliche di fabbrica potrebbero arrugginire o indebolirsi.

Perché sostituire?

• Previene pericolose perdite di carburante e rischi di incendio.
• Ripristina l'affidabilità dell'erogazione del carburante e delle prestazioni.
• Fornisce una soluzione a lungo termine con materiali moderni .
  
• Supporta sia la guida quotidiana che le configurazioni ad alte prestazioni.
• Elimina i comuni problemi di spazio con opzioni aftermarket mal progettate.

Ideale per: proprietari di Porsche 924S, 944 e 951 che cercano un aggiornamento sicuro e affidabile per il loro sistema di alimentazione del carburante, sia per la guida quotidiana che per la messa a punto ad alte prestazioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

M141

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