Pistoni del motore Mahle
Sovradimensionamento di 0,50 mm

Si adatta:
Porsche 928S 4.7L
I motori: M28.21 / M28.22
Alesaggio cilindro: 97.500 mm
Lunghezza: 83.000 mm
Altezza di compressione: 42.750 mm
Profondità incasso 1: 0,800 mm
Diametro incasso: 69.700 mm
Profondità tasca valvola 1 : 5.300 mm
Profondità tasca valvola 2: 5.000 mm
senza condotto di raffreddamento
Numero di produzione: 97 L 22
Nota : questi pistoni dovranno essere acquistati come 6 pezzi. I single non sono disponibili. Il prezzo visualizzato è per ogni pistone.
Questo set deve essere montato solo da costruttori di motori o sintonizzatori poiché potrebbero essere necessarie altre parti.
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92810308652
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
8 set per motore. Il prezzo è per 1 set.

Si adatta:
Porsche 928 4.7L 08/1982 - 07/1984
I motori: M28.11 / M28.12 / M28.19
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92810390612
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
8 set per motore. Il prezzo è per 1 set.
Alesaggio cilindro: 97,00 mm
Adatto a:
Porsche 928 S 4.7L 09.1979 - 07.1983
I motori: M28.11 / M28.12
Porsche 928 S 4.7L 08.1983 - 07.1986
I motori: M28.19 a M28.22
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92810390611
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
8 set per motore. Il prezzo è per 1 set.
Alesaggio cilindro: 97,00 mm

Si adatta:
Porsche 928 S 4.7L 09.1979 - 07.1983
I motori: M28.11 / M28.12 /
Porsche 928 S 4.7L 08.1983 - 07.1986
I motori: M28.21 / M28.22
Componente n.:
1. M 1,5 P
2. Nm 1,75 p
3. DSF 3.0 Cr
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92810390611
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
8 set per motore. Il prezzo è per 1 set.
Alesaggio cilindro: 97,50 mm

Si adatta:
Porsche 928 S 4.7L 09.1979 - 07.1983
I motori: M28.11 / M28.12 /
Porsche 928 S 4.7L 08.1983 - 07.1986
I motori: M28.21 / M28.22
Numero componente:
1. M 1,5 P
2. Nm 1,75 p
3. DSF 3.0 Cr
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92810390612
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Pistoni Mahle ad alte prestazioni per la ricostruzione precisa dei motori Porsche
I pistoni Mahle sono rinomati per la loro eccezionale resistenza, la struttura leggera e le tolleranze precise, che li rendono uno dei componenti più affidabili per la ricostruzione dei motori Porsche. Progettati per garantire una combustione costante, un'affidabile stabilità termica e prestazioni robuste, i pistoni Mahle offrono la precisione richiesta sia nei classici motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria che nei moderni motori raffreddati ad acqua. Che si tratti di ripristinare un motore originale o di migliorarne le prestazioni, i pistoni Mahle garantiscono affidabilità a lungo termine e una potenza costante.
Questi pistoni sono progettati con materiali avanzati, profili della gonna ottimizzati e anelli di precisione che mantengono un'eccellente tenuta, un attrito ridotto e un migliore controllo della temperatura.
Cosa fanno i pistoni Mahle
I pistoni Mahle svolgono un ruolo fondamentale nelle prestazioni del motore perché:
- Creazione del limite superiore della camera di combustione
- Mantenere livelli di compressione adeguati per un'erogazione efficiente della potenza
- Garantire una combustione costante grazie alla geometria accurata della corona e della scanalatura dell'anello
- Riduzione dell'attrito e dell'usura attraverso rivestimenti e materiali avanzati
- Resistenza a calore e pressione elevati in applicazioni ad alte prestazioni e turbo
- Garantisce un funzionamento stabile ad alti regimi con un bilanciamento preciso del peso
Un pistone ben progettato è fondamentale per un funzionamento regolare, una combustione efficiente e la salute del motore a lungo termine.
Perché i pistoni si rompono spesso
Anche i pistoni Mahle di alta qualità possono rompersi se sottoposti a condizioni estreme o a una manutenzione impropria. Le cause più comuni di guasto dei pistoni includono:
- Detonazione o preaccensione , danneggiamento della corona del pistone e delle fasce elastiche
- Rigatura del cilindro causata da carenza di olio o contaminanti
- Calore eccessivo che provoca l'espansione o il grippaggio del pistone
- Fasce elastiche usurate che causano scarsa tenuta e trafilamento
- Miscela aria-carburante non corretta che crea condizioni magre e surriscaldamento
- Elevata fatica dovuta al chilometraggio , che porta al collasso o alle crepe della gonna
- Scarsa qualità della lubrificazione che accelera l'usura dovuta all'attrito
I sintomi includono bassa compressione, consumo eccessivo di olio, fumo, rumori di battito o perdita di potenza.
Perché dovresti sostituire i pistoni usurati con i componenti Mahle
La sostituzione dei pistoni vecchi o danneggiati con alternative Mahle di precisione, progettate per soddisfare gli standard prestazionali originali, garantisce che la ricostruzione del motore Porsche sia robusta, efficiente e duratura.
I principali vantaggi includono:
- Compressione ripristinata e migliore efficienza di combustione
- Riduzione del consumo di olio e migliore tenuta dell'anello
- Maggiore resistenza al calore e alla detonazione
- Erogazione di potenza più fluida e migliore risposta dell'acceleratore
- Maggiore durata per una guida sportiva o in pista
- Maggiore durata di vita per cilindri, anelli e cuscinetti
I pistoni Mahle rappresentano la scelta ideale per i ricostruttori che cercano affidabilità, prestazioni e un comportamento costante del motore.