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Serbatoio
Guarnizione del tappo del serbatoio del liquido freni
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tappo del serbatoio del liquido freni, progettata per i modelli classici Porsche 911 (1968–1986), Porsche 914 e Porsche 928.
Questa guarnizione si inserisce all'interno del tappo del serbatoio del liquido freni, garantendo una tenuta sicura per prevenire perdite di liquido e proteggere l'impianto frenante da umidità e contaminazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Riferimento diagramma n. 3
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce prestazioni affidabili ed è un componente essenziale per il corretto funzionamento dell'impianto frenante, soprattutto sui modelli Porsche classici e raffreddati ad aria.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tappo del serbatoio del liquido freni di ricambio diretto
• Si inserisce all'interno del tappo del serbatoio per una chiusura sicura.
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Aiuta a prevenire perdite e contaminazioni del liquido dei freni
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per la manutenzione e il restauro
Funzione e scopo
Questo tappo di tenuta garantisce una chiusura ermetica del serbatoio del liquido dei freni.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di liquido dei freni
• Proteggere il sistema dall'ingresso di umidità
• Mantenere la corretta pressione idraulica
• Preservare le prestazioni dell'impianto frenante
Perché sostituire la guarnizione del tappo del liquido dei freni?
Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi a causa dell'esposizione al liquido dei freni e alle condizioni ambientali.
I problemi più comuni includono:
• Gomma screpolata o indurita
• Perdita di liquido intorno al tappo
• Umidità che entra nel sistema
• Prestazioni di frenata ridotte
La sostituzione della guarnizione contribuisce a mantenere un sistema frenante sicuro e affidabile.
Numeri di riferimento correlati
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90135590800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Adatto a:
Porsche 911 1968-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Riferimento diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135590800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Serbatoi e serbatoi idraulici di alta qualità per prestazioni di freni e frizioni stabili e affidabili
I serbatoi idraulici, noti anche come serbatoi per fluidi o contenitori di espansione, immagazzinano e forniscono fluido idraulico per i sistemi di freni e frizione. Questi serbatoi garantiscono un livello stabile del fluido, mantengono l'equilibrio della pressione e impediscono l'ingresso di aria nei circuiti idraulici. Che siano utilizzati su veicoli ad alte prestazioni, modelli classici o veicoli di uso quotidiano, i serbatoi svolgono un ruolo cruciale nel mantenere i sistemi idraulici reattivi, costanti e sicuri.
Un serbatoio sano garantisce che i sistemi di freni e frizione ricevano sempre la giusta quantità di fluido, prevenendo perdite di pressione, contaminazione e guasti al sistema.
Cosa fanno i serbatoi e le cisterne idrauliche
I serbatoi e i serbatoi idraulici supportano il sistema:
- Conservazione del liquido dei freni o della frizione per l'uso da parte del cilindro principale
- Mantenimento dei livelli corretti dei fluidi durante i cambiamenti di temperatura e pressione
- Consentire l'espansione del fluido per evitare la sovrapressurizzazione
- Prevenire l'ingresso di aria nel sistema idraulico
- Riduzione della contaminazione tramite tappi filtranti o design sigillati
- Supporta una sensazione di pedalata costante in condizioni impegnative
Un serbatoio affidabile contribuisce a garantire una frenata e un innesto della frizione stabili a tutte le temperature e in tutti gli ambienti di guida.
Perché i serbatoi idraulici spesso si rompono
Nonostante siano componenti semplici, i serbatoi sono esposti a calore, vibrazioni e fluidi corrosivi. Nel tempo, possono deteriorarsi o guastarsi a causa di:
- Crepe o fragilità dovute all'età e all'esposizione ai raggi UV
- Contaminazione interna da guarnizioni degradate o fluido vecchio
- Perdite causate da fratture da stress o da collegamenti dei tubi flessibili indeboliti
- Scolorimento o opacizzazione , che rendono difficile la lettura dei livelli del fluido
- Tappi deformati o allentati che causano l'ingresso di aria
- Corrosione su punti di montaggio o raccordi metallici
- Deformazione legata al calore che riduce l'efficacia della tenuta
I sintomi tipici includono perdita di liquidi, pedale morbido, spie dei freni accese o funzionamento irregolare della frizione.
Perché dovresti sostituire un serbatoio idraulico usurato o danneggiato
Sostituire un serbatoio vecchio o difettoso con un'alternativa di alta qualità, costruita con precisione e progettata per eguagliare le prestazioni idrauliche originali garantisce che i sistemi di frenata e frizione del veicolo rimangano sicuri e affidabili.
I vantaggi includono:
- Capacità del fluido ripristinata e stabilità della pressione
- Chiara visibilità del fluido per controlli di livello accurati
- Prevenzione delle perdite e delle infiltrazioni d'aria
- Sensazione del pedale più costante nei sistemi freno e frizione
- Rischio ridotto di contaminazione e guasti idraulici
- Maggiore sicurezza e affidabilità a lungo termine
Un nuovo serbatoio è un aggiornamento semplice ed economico che protegge l'intero sistema idraulico.