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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

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Adattatore per lattine da 20L Porsche Classic Motoroil

Pezzi di collegamento in plastica utilizzati per il contenitore da 20 litri del Porsche Classic Motor Oil 20-W50 e W60-10. Facilita il riempimento dal contenitore in altri contenitori, serbatoi e simili.

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10W60
10W 60
10W-60
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La borsa dell'olio Porsche Classic (dimensioni: 30x20x7cm) viene utilizzata per conservare e trasportare una tanica di olio Classic da 1 litro.

porsche

La fornitura comprende tutti gli accessori necessari per riempire l'olio. Ciò include un bocchettone di riempimento, guanti usa e getta e un panno per la pulizia Porsche Classic.

La borsa viene consegnata senza olio.

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Porsche Classic Motoroil 10W50 Targhetta in metallo goffrato. Formato 400x280mm.

porsche

Per installazione in:
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Porsche 914/924/944/928/968
Porsche 911/964/993/996
Porsche 986 Boxster
Porsche Carrera GT

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PCG04301060
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Porsche Classic Motoroil 10W60 Targhetta in metallo goffrato. Formato 400x280mm.

porsche

Per installazione in:
Porsche 356
Porsche 914/924/944/928/968
Porsche 911/964/993/996
Porsche 986 Boxster
Porsche Carrera GT

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PCG04302050
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Porsche Classic Motoroil 20W50 Targhetta in metallo goffrato. Formato 400x280mm.

porsche

Per installazione in:
Porsche 356
Porsche 914/924/944/928/968
Porsche 911/964/993/996
Porsche 986 Boxster
Porsche Carrera GT

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PCG04300550
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Porsche Classic Motoroil 5W50 Targhetta in metallo goffrato. Formato 400x280mm.

porsche

Per installazione in:
Porsche 356
Porsche 914/924/944/928/968
Porsche 911/964/993/996
Porsche 986 Boxster
Porsche Carrera GT

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PCG04321052
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Olio cambio manuale Porsche SAE 75W-90 1 litro

porsche

L'olio cambio manuale Porsche Classic (75W-90 GL-5) è un olio ad alte prestazioni adatto per trasmissioni per impieghi gravosi nei veicoli 924, 928, 944 e 968, nonché per le trasmissioni montate su tutti i modelli 911 classici (fino a tipo 996) e nella Porsche Boxster, tipo 986.

Grazie alla tecnologia di sintesi, l'olio ha proprietà eccezionali, tra cui resistenza alle alte pressioni, stabilità al taglio e lubrificazione a temperature estreme. L'olio consente inoltre una sincronizzazione ottimale e riduce l'usura dei componenti.

Solo per veicoli con cambio manuale.

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000043209
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Porsche Classic Motoroil 10W-60 per la 911 da una cilindrata di 3,0 litri.

A partire dal motore da 3,0 litri con lubrificazione a carter secco, i motori flat-six della 911 sono più adatti agli oli completamente sintetici. Consentono ai motori raffreddati ad aria di sfruttare tutti i vantaggi dei progressi tecnologici negli oli. La versione 10W-60 di Porsche Classic è un olio ad altissime prestazioni. La sua viscosità garantisce un comportamento di lubrificazione ottimale, sia durante gli avviamenti a freddo che a motore caldo a tutto gas. L'olio completamente sintetico a base di PAO (polialfaolefina) ha anche eccellenti proprietà in termini di perdita per evaporazione, HTHS e stabilità al taglio. Chiunque si avventuri su una pista da corsa con una 911 farebbe bene anche a usare l'olio 10W-60, poiché si prende cura e pulisce il motore. Ad esempio, gli additivi assicurano che il flusso dell'olio trasporti in modo affidabile particelle e contaminanti al filtro dell'olio.

Gli intervalli di cambio dell'olio per i singoli tipi di veicolo e motore sono riportati nei relativi manuali del conducente. L'olio motore dovrebbe essere cambiato una volta all'anno indipendentemente dalla distanza percorsa, poiché i viaggi brevi possono avere un impatto particolarmente negativo sull'olio. Frequenti avviamenti a freddo comportano l'ingresso nell'olio di maggiori quantità di carburante, prodotti della combustione e umidità. Ciò è aggravato dal fatto che il motore non si riscalda mai correttamente e quindi i sottoprodotti non possono evaporare. Il primo punto di riferimento per il cambio dell'olio dovrebbe essere un Centro Porsche. Qui i clienti possono acquistare il Porsche Classic Motoroil in contenitori da uno o cinque litri. Vale la pena menzionare di sfuggita che il contenitore stesso è un vero e proprio colpo d'occhio, progettato dai designer Porsche nel Centro di sviluppo di Weissach.

Naturalmente, oltre al Porsche Classic Motoroil, presso ogni partner Porsche sono disponibili anche filtri dell'olio adatti.

E se utilizzerai olio Porsche originale nella tua Porsche originale, avrai bisogno di un'etichetta per il cambio dell'olio nel vano motore. Porsche Classic ne ha progettato uno adatto.

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10W60
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10W-60
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Informazioni su Olio motore Porsche Classic

Porsche Classic Motor Oil

Porsche Classic Motor Oil is specifically formulated for the needs of classic Porsche engines, helping to provide reliable lubrication, stable oil pressure and protection appropriate to their original design and typical usage. Developed by Porsche for everything from early air-cooled models through to later classics, these oils are blended with carefully chosen base stocks and additive packages to suit period engine tolerances and operating temperatures, as outlined in Porsche’s own Classic motor oil programme.

Why do Porsche Classic Motor Oil matter?

Classic Motor Oil plays a key role in how a classic Porsche starts, runs and lives over the long term. Older engine designs have different internal clearances and operating behaviours compared with modern units, so they benefit from oils blended to suit their characteristics rather than a one-size-fits-all modern formulation. Using an appropriate Porsche Classic oil supports stable oil pressure, helps manage deposits and sludge in engines that may do fewer miles or more short journeys, and is chosen with storage periods and occasional use in mind.

  • Match lubrication to classic Porsche engine design and tolerances
  • Help maintain stable oil pressure and consistent running when hot
  • Support cleanliness inside older engines that may have historic deposits
  • Align with Porsche’s own recommendations for classic model care

Common options & kits

Individual replacement parts Specific oil grades and viscosities chosen for particular classic Porsche engines and climates, often available alongside the correct filters and sealing washers.

  • Ideal when carrying out a routine oil service
  • Lets you choose the exact viscosity your engine and usage require
  • Can be paired with OEM filters and seals for a complete job

Matched sets or pairs Oils and associated service items supplied together so the core elements of an oil service are renewed at the same time.

  • Encourages consistent servicing with the right components
  • Helps avoid overlooking filters, crush washers or ancillary items
  • A sensible choice when creating a maintenance baseline

Complete kits Grouped products designed to cover a full classic Porsche oil service in one go, useful when refreshing a recently purchased or long-stored car.

  • Everything specified in a single package where available
  • Saves time compared with sourcing items individually
  • Ideal when recommissioning or restoring a classic Porsche

When should you review or replace your Porsche classic motor oil?

Checking and replacing classic motor oil on time is especially important for older Porsche engines, which may see less frequent use, more gentle mileage or long storage periods. Oil ages with heat cycles, time and contamination, even if the car has not covered many miles, so time-based servicing is often as relevant as mileage-based schedules for classics.

  • Oil pressure when hot seems lower than expected or has changed over time
  • You notice increased valvetrain or tappet noise compared with normal
  • The oil appears very dark, dirty or shows sludge on the filler cap or dipstick
  • The car has done mainly short trips or has been stored for long periods without an oil change
  • Service history is incomplete and you want a clear maintenance baseline

If any of these apply, it is a good time to review the oil type, viscosity and service interval so your Porsche stays well protected in everyday and occasional use.

Explore Porsche classic motor oil with Design911

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