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Pompe del carburante

Si adatta:
Porsche 944 1985-91 cambio manuale
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Diagramma rif. n. 17.
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95135604110
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Si adatta:
Porsche 944 1985-91 Cambio automatico
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Diagramma rif. n. 17.
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95135604108
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Si adatta:
Porsche 911/911S 1974
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Diagramma rif. n. 1/1.
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91160890100
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1984-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. 39
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94460895101
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Venduto ciascuno.

Si adatta:
Porsche 924S 1987-88
Porsche 928/S/S4/GT/GTS 1978-95
Porsche 944/S/S2/Turbo 1983-91
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Diagramma rif. n. 15
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94461011500
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Supporto in gomma con prigionieri da 6 mm per staffa di supporto della pompa.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 924 S 1987 - 1988
Porsche 928/S/S4/GT/GTS 1978 - 1995
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1983 - 1991
Schema rif. n. 15
Questo supporto in gomma incollato/supporto per pompa carburante (isolatore in gomma) viene utilizzato per supportare le staffe della pompa carburante, del filtro carburante e/o dell'accumulatore carburante su vari modelli Porsche classici. Isola i componenti del sistema di alimentazione dalle vibrazioni del telaio e dal movimento del motore, contribuendo a garantire un'erogazione di carburante pulita e affidabile.
Questo supporto riduce le vibrazioni e il rumore provenienti dalla pompa del carburante e dal gruppo filtro, proteggendo tubi flessibili, linee e raccordi da eventuali danni. Mantiene saldamente in posizione i componenti del sistema di alimentazione, prevenendo movimenti che potrebbero causare perdite. Garantendo stabilità, supporta un flusso e una pressione del carburante costanti, proteggendo al contempo i collegamenti elettrici e l'integrità complessiva del sistema.
Sostituire un supporto della pompa del carburante usurato è fondamentale sia per la sicurezza che per le prestazioni. Nel tempo, la gomma deteriorata può consentire movimenti eccessivi, causando perdite, vibrazioni e sollecitazioni aggiuntive sui tubi del carburante o sulle guarnizioni. Un supporto nuovo mantiene la pompa correttamente allineata, garantendo un'erogazione efficiente del carburante e prolungando la durata dei componenti. Per le Porsche d'epoca, preserva anche l'affidabilità e protegge le parti circostanti da un'usura non necessaria.
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94461011500
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
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Rif. diagramma n. 12
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94435604114
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tubo flessibile del carburante Porsche 924S e 944 - Pompa del carburante al filtro del carburante
Erogazione di carburante affidabile per i modelli Porsche Transaxle classici
Il tubo flessibile del carburante dalla pompa al filtro del carburante è un componente fondamentale del sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944. Questo tubo flessibile trasferisce il carburante pressurizzato direttamente dalla pompa al filtro del carburante, garantendo un'alimentazione pulita e costante al motore.
Mantenere l'integrità di questo tubo è essenziale per una pressione del carburante stabile, un funzionamento regolare del motore e la sicurezza generale del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schema rif. n. 12
A cosa serve questo tubo del carburante
Nel sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944, il carburante viene aspirato dal serbatoio tramite la pompa elettrica e spinto attraverso un tubo dedicato nel filtro del carburante. Il filtro del carburante rimuove i contaminanti prima che il carburante prosegua verso il rail e gli iniettori.
Il tubo flessibile dalla pompa del carburante al filtro è responsabile di:
- Trasporto sicuro del carburante pressurizzato dalla pompa al filtro
- Mantenimento di una pressione del carburante costante sotto carico
- Prevenzione delle perdite in una sezione ad alta pressione del sistema
- Supporta un minimo e un'accelerazione fluidi del motore
Se questo tubo si rompe, l'erogazione del carburante può diventare incoerente o pericolosa.
Perché i tubi del carburante si rompono sui modelli 924S e 944
I tubi del carburante delle Porsche classiche con cambio transaxle sono spesso originali o vecchi di decenni. Nel tempo, l'esposizione al calore, alle vibrazioni e ai moderni carburanti a base di etanolo può causarne il deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento e screpolature della gomma legate all'età
- Guasto interno dovuto alla permeazione del carburante
- Rigonfiamento causato dal contenuto di etanolo nei carburanti moderni
- Ciclo di riscaldamento nel vano motore
- Abrasione contro i componenti circostanti
Poiché questo tubo funziona sotto pressione, anche piccole crepe o debolezze possono causare perdite o perdite di pressione.
Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante
Dovresti sostituire il tubo flessibile della pompa del carburante sul filtro del carburante se noti:
- Crepe visibili, spaccature o morbidezza nel tubo
- Odore di carburante nella parte posteriore o inferiore del veicolo
- Umidità o infiltrazioni attorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Esitazione o inciampo in accelerazione
- Letture scadenti della pressione del carburante
- Il tubo sembra originale o invecchiato su una classica 924S o 944
Si consiglia vivamente la sostituzione preventiva durante la manutenzione della pompa del carburante o del filtro del carburante, soprattutto sui veicoli con più di 20 anni.
La sostituzione di questo tubo aiuta a prevenire perdite di carburante, migliora l'affidabilità del motore e protegge da potenziali rischi di incendio.
Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione Porsche di Design911
Da Design911 forniamo tubi carburante di ricambio di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard OEM dei modelli Porsche classici. Questi tubi carburante garantiscono un montaggio corretto, una corretta gestione della pressione e una lunga durata.
L'utilizzo di un tubo con le specifiche corrette protegge il sistema di alimentazione, migliora l'affidabilità e mantiene il funzionamento sicuro del veicolo.
Vantaggi principali in sintesi
- Sostituzione diretta per il pezzo Porsche 94435604112
- Collega saldamente la pompa del carburante al filtro del carburante
- Mantiene stabile la pressione del carburante
- Riduce il rischio di perdite e guasti al sistema di alimentazione
- Adatto per Porsche 924S e 944
- Ideale per manutenzione, restauro e riparazione preventiva
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94435604114
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989-91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 968 1992 - 95
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94460810206
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460810206
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944Turbo M44.52
Si prega di notare che questa pompa del carburante viene fornita con valvola di ritegno e anello di tenuta.
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94460810204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944Turbo M44.52
Si prega di notare che questa pompa del carburante viene fornita con valvola di ritegno e anello di tenuta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460810204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Pompe del carburante: erogazione precisa del carburante per prestazioni Porsche al top
La pompa del carburante è il cuore del sistema di alimentazione della tua Porsche, responsabile della distribuzione del carburante pressurizzato dal serbatoio agli iniettori o ai carburatori con la massima precisione. Garantisce pressione e portata costanti, consentendo al motore di raggiungere un minimo regolare, un'accelerazione rapida e un consumo di carburante ottimale.
Da Design911, forniamo una gamma completa di pompe carburante progettate per soddisfare gli standard di prestazioni e affidabilità dei veicoli Porsche, dai classici modelli raffreddati ad aria alle moderne varianti ad alte prestazioni. Realizzate con materiali durevoli e resistenti alla corrosione, con motori interni ad alta efficienza, le nostre pompe offrono portate costanti anche in condizioni difficili, rendendole la scelta ideale sia per applicazioni di restauro che per applicazioni ad alte prestazioni.
Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911, aggiornando una Cayman GT4 o restaurando una 928 d'epoca, le nostre pompe del carburante di qualità garantita dal produttore garantiscono prestazioni affidabili, avviamenti fluidi e un'erogazione di potenza costante.
A cosa serve una pompa del carburante?
La pompa del carburante è una parte fondamentale del sistema di gestione del motore della tua Porsche, in quanto eroga il volume e la pressione corretti del carburante in base alle esigenze del motore.
Funzioni principali:
- Trasferisce il carburante dal serbatoio agli iniettori o ai carburatori.
- Mantiene una pressione costante , garantendo una combustione precisa.
- Supporta prestazioni ed efficienza a tutti i regimi.
- Consente un avviamento fluido del motore e un funzionamento stabile.
Una pompa del carburante efficiente garantisce rapporti aria-carburante adeguati, una combustione più pulita e la tipica reattività dei motori Porsche.
Perché le pompe del carburante si guastano?
Le pompe del carburante sono componenti sottoposti a forti sollecitazioni che operano costantemente sotto pressione, il che le rende soggette a usura e contaminazione nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione del carburante dovuta a sporcizia, ruggine o umidità nel serbatoio.
- Il carburante sta per esaurirsi , causando surriscaldamento o cavitazione.
- Problemi di collegamento elettrico che causano una tensione incoerente.
- Usura interna del motore o danni alla girante dovuti all'età.
- Filtri intasati o linee bloccate , che riducono l'efficienza della pompa.
I sintomi di una pompa difettosa includono esitazione del motore, scarsa accelerazione, tempi di avviamento lunghi, perdita di potenza o stallo sotto carico.
Perché sostituirle con pompe del carburante di precisione?
La sostituzione di una pompa del carburante usurata o difettosa ripristina una pressione del carburante affidabile, un'accelerazione più fluida e una migliore efficienza nei consumi. Le nostre pompe di ricambio sono progettate per adattarsi alle tolleranze del sistema Porsche, garantendo un funzionamento affidabile e una maggiore durata.
Vantaggi principali:
- Ripristina una pressione e un flusso del carburante costanti.
- Migliora le prestazioni e la risposta dell'acceleratore.
- Previene stalli, mancate accensioni e problemi di avviamento.
- Realizzato con componenti interni ad alta efficienza.
- Design a montaggio diretto per una facile installazione e una perfetta compatibilità.
- Costruzione resistente alla corrosione per una lunga durata.
Ideali sia per le sostituzioni standard che per gli aggiornamenti delle prestazioni, queste pompe garantiscono che il sistema di alimentazione della tua Porsche funzioni al meglio.
Punti salienti:
- Pompe di carburante Porsche di precisione per tutti i modelli.
- Pressione del carburante costante per un funzionamento affidabile del motore.
- Costruzione durevole e resistente alla corrosione.
- Sostituzione diretta per una facile installazione.
- Compatibile con veicoli Porsche classici e moderni.
- Perfetto per ricostruzioni, aggiornamenti o manutenzione preventiva.