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Tubi flessibili superiori/inferiori del radiatore
Adatto a:
Porsche 944 S 2.5L 1987-85
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
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Riferimento diagramma n. 25.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94410623906
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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Tubo del liquido di raffreddamento - dal radiatore alla console del liquido di raffreddamento
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento è progettato per la Porsche 944 Turbo e collega il radiatore alla console del liquido di raffreddamento. Svolge un ruolo fondamentale nella circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il motore e il sistema di raffreddamento, garantendo temperature di esercizio stabili e prestazioni affidabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 11
Questo tubo flessibile, parte integrante del sistema di raffreddamento della 944 Turbo, deve sopportare calore, pressione e flusso continuo del liquido refrigerante. Con il tempo, diventa un componente soggetto a usura che necessita di essere sostituito per prevenire perdite e surriscaldamento.
A cosa serve questo tubo del liquido di raffreddamento?
Questo tubo flessibile trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e la console di raffreddamento, costituendo un collegamento essenziale nel circuito di raffreddamento.
È utile:
• Mantenere un flusso costante del liquido di raffreddamento attraverso il motore
• Trasferire il calore dal motore al radiatore
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
• Mantenere la pressione e l'efficienza del sistema
• Garantire un raffreddamento affidabile in tutte le condizioni di guida
Un tubo flessibile che funzioni correttamente è essenziale per proteggere il motore dal surriscaldamento.
Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono
I tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'usura.
Le cause più comuni includono:
Ciclo termico
I ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento provocano l'indurimento e la screpolatura della gomma.
deterioramento legato all'età
I tubi flessibili originali dei modelli classici 944 possono diventare fragili dopo decenni di utilizzo.
Indebolimento interno
L'esposizione al liquido di raffreddamento può deteriorare il rivestimento interno del tubo flessibile.
Pressione stress
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può causare la rottura dei tubi flessibili più deboli.
Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento o rabbocchi frequenti
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti molli sul tubo flessibile
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dopo la guida
• Il motore si surriscalda più del normale
La sostituzione di un tubo flessibile usurato previene guasti improvvisi e costosi danni al motore.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo flessibile
Prevenire il surriscaldamento del motore
Garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la dissipazione del calore.
Riparare le perdite di liquido refrigerante
Ripristina la pressione del sistema ed elimina la perdita di fluido.
Manutenzione essenziale per i modelli Porsche classici
Un punto debole comune nei modelli Porsche 944 Turbo più datati.
Migliorare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
I nuovi tubi flessibili garantiscono prestazioni affidabili sotto pressione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95110624503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento è progettato per la Porsche 944 Turbo e svolge un ruolo fondamentale nella circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il motore e il sistema di raffreddamento, garantendo temperature di esercizio stabili e prestazioni affidabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramma di riferimento n. 13
Questo tubo flessibile, parte integrante del sistema di raffreddamento della 944 Turbo, deve sopportare calore, pressione e flusso continuo del liquido refrigerante. Con il tempo, diventa un componente soggetto a usura che necessita di essere sostituito per prevenire perdite e surriscaldamento.
A cosa serve questo tubo del liquido di raffreddamento?
Questo tubo flessibile trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e la console di raffreddamento, costituendo un collegamento essenziale nel circuito di raffreddamento.
È utile:
• Mantenere un flusso costante del liquido di raffreddamento attraverso il motore
• Trasferire il calore dal motore al radiatore
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
• Mantenere la pressione e l'efficienza del sistema
• Garantire un raffreddamento affidabile in tutte le condizioni di guida
Un tubo flessibile che funzioni correttamente è essenziale per proteggere il motore dal surriscaldamento.
Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono
I tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'usura.
Le cause più comuni includono:
Ciclo termico
I ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento provocano l'indurimento e la screpolatura della gomma.
deterioramento legato all'età
I tubi flessibili originali dei modelli classici 944 possono diventare fragili dopo decenni di utilizzo.
Indebolimento interno
L'esposizione al liquido di raffreddamento può deteriorare il rivestimento interno del tubo flessibile.
Pressione stress
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può causare la rottura dei tubi flessibili più deboli.
Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento o rabbocchi frequenti
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti molli sul tubo flessibile
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dopo la guida
• Il motore si surriscalda più del normale
La sostituzione di un tubo flessibile usurato previene guasti improvvisi e costosi danni al motore.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo flessibile
Prevenire il surriscaldamento del motore
Garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la dissipazione del calore.
Riparare le perdite di liquido refrigerante
Ripristina la pressione del sistema ed elimina la perdita di fluido.
Manutenzione essenziale per i modelli Porsche classici
Un punto debole comune nei modelli Porsche 944 Turbo più datati.
Migliorare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
I nuovi tubi flessibili garantiscono prestazioni affidabili sotto pressione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95110632102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del turbocompressore - dalla console all'alloggiamento dell'interruttore della temperatura dell'acqua
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento è progettato per la Porsche 944 Turbo e collega la console del liquido di raffreddamento al tubo dell'alloggiamento del sensore di temperatura dell'acqua. Svolge un ruolo importante nel mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e garantire una regolazione precisa della temperatura all'interno del motore.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 26
Nell'ambito del sistema di raffreddamento della 944 Turbo, questo tubo flessibile favorisce il flusso del liquido refrigerante attraverso i componenti chiave del motore, contribuendo a mantenere temperature di esercizio stabili e garantendo che il sensore di temperatura riceva letture accurate.
A cosa serve questo tubo del liquido di raffreddamento?
Questo tubo flessibile funge da collegamento tra la console del liquido di raffreddamento e l'alloggiamento dell'interruttore della temperatura dell'acqua, consentendo al liquido di raffreddamento di circolare correttamente all'interno del sistema.
È utile:
• Mantenere un flusso continuo del liquido di raffreddamento nelle aree critiche del motore.
• Supporto per un monitoraggio accurato della temperatura tramite l'alloggiamento del sensore
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
• Contribuire al corretto livello di pressione ed efficienza del sistema di raffreddamento.
• Prevenire il surriscaldamento mantenendo la circolazione
Un tubo flessibile che funziona correttamente garantisce sia un raffreddamento efficace sia letture accurate della temperatura del motore.
Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono
I tubi flessibili del sistema di raffreddamento sono esposti a calore, pressione e degrado dovuto all'età.
Le cause più comuni includono:
Ciclo termico
Le ripetute espansioni e contrazioni indeboliscono il materiale del tubo flessibile.
Gomma invecchiata
I tubi flessibili originali possono diventare fragili e soggetti a crepe nel tempo.
Esposizione al refrigerante
Le superfici interne si degradano a causa del contatto prolungato con il liquido di raffreddamento.
Pressione stress
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, accelerando l'usura dei tubi flessibili più deboli.
Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdite di liquido di raffreddamento vicino al motore o sotto il veicolo
• Livelli bassi del liquido di raffreddamento o spie di avvertimento accese
• Crepe visibili, gonfiore o punti molli
• Letture della temperatura del motore incoerenti o in aumento
• Odore di liquido di raffreddamento dopo la guida
La sostituzione di un tubo flessibile difettoso previene la perdita di liquido refrigerante e garantisce un monitoraggio accurato della temperatura.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo flessibile
Prevenire il surriscaldamento
Garantisce un flusso adeguato del liquido di raffreddamento attraverso i componenti chiave del motore.
Garantire letture accurate della temperatura
Garantisce il corretto funzionamento dell'alloggiamento dell'interruttore della temperatura dell'acqua.
Riparare le perdite di liquido refrigerante
Elimina le perdite e ripristina la pressione del sistema.
Manutenzione essenziale per i modelli Porsche classici
Un componente soggetto a usura comune nelle Porsche 944 Turbo più datate.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95110632203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
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Adatto a:
Porsche 944 1983-85
Tipo di motore: 4401 / 4402 / 4403 / 4404
M 41D 1286 >>
M 41D 5165 >>
M 43D 3440 >>
M 43D 5518 >>
Schema di riferimento n. 9A
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94410623902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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12 mesi di garanzia
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Consegna espressa
Questo tubo flessibile di ricambio per il liquido di raffreddamento collega l'uscita superiore del radiatore alla testata del cilindro sui primi modelli Porsche 944 (1983-85). Questo tubo è conforme alle specifiche originali Porsche per diametro, lunghezza, percorso e qualità del materiale. Realizzato in gomma resistente alle alte temperature con lo spessore di parete corretto, ripristina il corretto flusso del liquido di raffreddamento, previene le perdite e mantiene l'affidabilità del sistema di raffreddamento del veicolo.
Adatto a:
Porsche 944 1983 - 1985
Tipo di motore: 4401 / 4402 / 4403 / 4404
M 41D 1286 >>
M 41D 5165 >>
M 43D 3440 >>
M 43D 5518 >>
Schema di riferimento n. 9A.
• Posizione sul veicolo: Vano motore – tubo superiore del radiatore che collega la parte superiore del radiatore alla testata del cilindro.
Il tubo superiore del radiatore è un elemento cruciale nel circuito di raffreddamento del motore: se si guasta, si rischiano perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, danni al motore, calo delle prestazioni del riscaldamento e guasti improvvisi a bordo strada. I sintomi di un tubo difettoso includono rigonfiamenti, crepe, odore di liquido refrigerante, perdite visibili di liquido refrigerante o aumento della temperatura. La sostituzione del tubo garantisce un corretto apporto di liquido refrigerante, un fissaggio sicuro, un percorso corretto e un'affidabilità a lungo termine.
Quando e perché sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti molli sul tubo flessibile esistente.
• Il tubo flessibile si è indurito, è diventato rigido o deformato e potrebbe collassare sotto la depressione/pressione del motore.
• Si rilevano perdite o sversamenti di liquido refrigerante in corrispondenza del raccordo superiore del radiatore.
• Durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento: rimozione del radiatore, manutenzione della testata o superamento della durata di vita consigliata dei tubi flessibili (soprattutto sui veicoli d'epoca).
• Quando il veicolo è in fase di restauro e hai bisogno di ricambi con le specifiche corrette per tranquillità e autenticità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94410623902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Consegna espressa
Adatto a:
Motori Porsche 944 S 2.7L 1989 M44.11/12
Motore Porsche 944 S2 3.0L 1989-91 M44.41
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 37
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94410610302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
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Consegna espressa
Tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore: raffreddamento affidabile per le prestazioni Porsche
I tubi flessibili superiore e inferiore del radiatore sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento della tua Porsche, responsabili del trasporto del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore. Il tubo flessibile superiore trasporta il liquido refrigerante caldo dal motore al radiatore per il raffreddamento, mentre il tubo flessibile inferiore riporta il liquido raffreddato al motore, mantenendo temperature di esercizio ottimali per prestazioni, efficienza e affidabilità.
Da Design911 offriamo una gamma completa di tubi flessibili superiori e inferiori per radiatori originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni tubo è progettato con precisione per un montaggio perfetto, un'elevata tolleranza alla pressione e un'eccezionale resistenza al calore, garantendo un raffreddamento affidabile anche nelle condizioni di guida più impegnative.
A cosa servono i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore?
I tubi del liquido di raffreddamento sono le linee vitali del sistema di raffreddamento della tua Porsche e i tubi del radiatore svolgono le seguenti funzioni fondamentali:
- Trasportare il liquido refrigerante tra il radiatore e il motore.
- Regola la temperatura del motore per prestazioni costanti.
- Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento in tutto il circuito di raffreddamento.
- Prevenire il surriscaldamento garantendo un efficiente trasferimento del calore.
Sia i tubi superiori che quelli inferiori sono progettati per resistere a calore elevato, vibrazioni e pressione del refrigerante, garantendo prestazioni affidabili in ogni situazione di guida.
Perché i tubi flessibili del radiatore si rompono?
Nel tempo, i tubi flessibili del radiatore si deteriorano a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al liquido di raffreddamento. Le cause più comuni di rottura dei tubi flessibili includono:
- Crepe o indurimento della gomma dovuti a continui cicli di calore.
- Gonfiore o punti deboli dovuti alla degradazione chimica del refrigerante.
- Perdite alle estremità dei tubi o alle fascette dovute a perdita di pressione.
- Danni da abrasione causati da vibrazioni o contatti del motore.
- Affaticamento dei materiali dovuto all'età , soprattutto nei veicoli più vecchi.
I sintomi di un guasto del tubo flessibile includono perdite di liquido refrigerante, crepe o rigonfiamenti visibili, temperature del motore variabili o un odore di liquido refrigerante evidente nel vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del radiatore difettosi?
Un tubo flessibile del radiatore che perde o è indebolito può causare surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante e potenziali danni al motore. La sostituzione di questi tubi nell'ambito della manutenzione ordinaria garantisce prestazioni di raffreddamento costanti e affidabilità.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinato il flusso del refrigerante e la stabilità della temperatura.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Miglioramento della pressione e delle prestazioni del sistema di raffreddamento.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una lunga durata.
Tutti i tubi flessibili del radiatore di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma e polimeri rinforzate e di alta qualità, progettate per soddisfare o superare le specifiche di fabbrica in termini di resistenza al calore, flessibilità e longevità.
Dal lunedì al venerdì: 8:30 - 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso