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Tubi flessibili superiori/inferiori del radiatore

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Raffreddamento ad acqua del tappo di spurgo dell'aria.


porsche

Si adatta:
Porsche 924 - dal 1976 al 1985
Porsche 944 - dal 1982 al 1985

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Tubo inferiore del radiatore che va alla pompa dell'acqua.

Adatto a:
Porsche 944 1982-85

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Tubo inferiore del radiatore che va alla pompa dell'acqua.

Adatto a:

  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Riferimento diagramma n. 8

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Tubo flessibile del radiatore dalla parte inferiore alla pompa dell'acqua.

Adatto a:
Porsche 944 1982-85

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Tubo flessibile inferiore del radiatore che collega il liquido di raffreddamento alla pompa dell'acqua.
Tubo flessibile di ricambio a montaggio diretto per il tubo inferiore del radiatore delle Porsche 944 stradali (modelli dal 1985 al 1989). Collega l'uscita inferiore del radiatore all'ingresso della pompa dell'acqua, costituendo una parte fondamentale del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del motore. Stampato con precisione secondo la forma e le dimensioni originali, questo tubo si adatta perfettamente come il ricambio di fabbrica, garantendo il corretto instradamento, una tenuta sicura e un flusso affidabile del liquido di raffreddamento sotto pressione e ad alte temperature del motore.

Adatto a:

  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Riferimento diagramma n. 8

Applicazione: Tubo inferiore del radiatore — uscita inferiore del radiatore → ingresso della pompa dell'acqua.
Casi d'uso ideali: manutenzione del sistema di raffreddamento, sostituzione dei tubi flessibili durante gli interventi di manutenzione, prevenzione del surriscaldamento o quando il tubo flessibile originale presenta usura, crepe o perdite.

I tubi del liquido di raffreddamento sono soggetti a continui cicli termici, esposizione a sostanze chimiche presenti nel liquido di raffreddamento e flessioni dovute alle vibrazioni del motore. Nel tempo, la gomma può deteriorarsi, diventando fragile, morbida, screpolata o gonfia. Un tubo del radiatore difettoso può causare:
Perdite di liquido refrigerante: causano bassi livelli di liquido refrigerante o gocciolamenti visibili sotto l'auto.
Surriscaldamento del motore: rischio di danni permanenti al motore o di guasto immediato.
Perdita di pressione del liquido di raffreddamento o ingresso di aria, con conseguente potenziale riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento.
L'utilizzo di un nuovo tubo flessibile ripristina una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento, aiuta a prevenire le perdite, contribuisce a mantenere stabile la temperatura del motore e riduce il rischio di costosi surriscaldamenti o danni al motore.

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Dal tubo flessibile superiore del radiatore al tubo del termostato.

porsche

Adatto a:
Porsche 944 1985-91

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Tubo del radiatore collegato al termostato.

oematch

Adatto a:
Porsche 944 1985-91

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94410623912
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Tubo superiore del radiatore che va alla testata del cilindro.

Adatto a:
Porsche 944 2.5L 1981-1983 Tipo di motore: 4401 / 4402 / 4403 / 4404
M >> 41D 1285
M >> 41D 5164
M >> 43D 3439
M >> 43D 5517


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Riferimento diagramma n. 9

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94410623912/1
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Tubo superiore del radiatore che va alla testata del cilindro.

Adatto a:
Porsche 944 2.5L 1981-1983 Tipo di motore: 4401 / 4402 / 4403 / 4404
M >> 41D 1285
M >> 41D 5164
M >> 43D 3439
M >> 43D 5517


Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma dei componenti ingranditi.
Riferimento diagramma n. 9

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94410623912
94410623901
94410623912

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94410623902
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Tubo superiore del liquido di raffreddamento ad acqua per la testata del cilindro.

Adatto a:
Porsche 944 1983-85
Tipo di motore: 4401 / 4402 / 4403 / 4404
M 41D 1286 >>
M 41D 5165 >>
M 43D 3440 >>
M 43D 5518 >>

Schema di riferimento n. 9A

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94410623902
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Tubo superiore del liquido di raffreddamento ad acqua per la testata del cilindro.
Questo tubo flessibile di ricambio per il liquido di raffreddamento collega l'uscita superiore del radiatore alla testata del cilindro sui primi modelli Porsche 944 (1983-85). Questo tubo è conforme alle specifiche originali Porsche per diametro, lunghezza, percorso e qualità del materiale. Realizzato in gomma resistente alle alte temperature con lo spessore di parete corretto, ripristina il corretto flusso del liquido di raffreddamento, previene le perdite e mantiene l'affidabilità del sistema di raffreddamento del veicolo.

Adatto a:
Porsche 944 1983 - 1985
Tipo di motore: 4401 / 4402 / 4403 / 4404
M 41D 1286 >>
M 41D 5165 >>
M 43D 3440 >>
M 43D 5518 >>

Schema di riferimento n. 9A.

Posizione sul veicolo: Vano motore – tubo superiore del radiatore che collega la parte superiore del radiatore alla testata del cilindro.

Il tubo superiore del radiatore è un elemento cruciale nel circuito di raffreddamento del motore: se si guasta, si rischiano perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, danni al motore, calo delle prestazioni del riscaldamento e guasti improvvisi a bordo strada. I sintomi di un tubo difettoso includono rigonfiamenti, crepe, odore di liquido refrigerante, perdite visibili di liquido refrigerante o aumento della temperatura. La sostituzione del tubo garantisce un corretto apporto di liquido refrigerante, un fissaggio sicuro, un percorso corretto e un'affidabilità a lungo termine.

Quando e perché sostituire:
Crepe visibili, rigonfiamenti o punti molli sul tubo flessibile esistente.
Il tubo flessibile si è indurito, è diventato rigido o deformato e potrebbe collassare sotto la depressione/pressione del motore.
Si rilevano perdite o sversamenti di liquido refrigerante in corrispondenza del raccordo superiore del radiatore.
Durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento: rimozione del radiatore, manutenzione della testata o superamento della durata di vita consigliata dei tubi flessibili (soprattutto sui veicoli d'epoca).
Quando il veicolo è in fase di restauro e hai bisogno di ricambi con le specifiche corrette per tranquillità e autenticità.

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94410623902
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Informazioni su Tubi flessibili superiori/inferiori del radiatore

Tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore: raffreddamento affidabile per le prestazioni Porsche

I tubi flessibili superiore e inferiore del radiatore sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento della tua Porsche, responsabili del trasporto del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore. Il tubo flessibile superiore trasporta il liquido refrigerante caldo dal motore al radiatore per il raffreddamento, mentre il tubo flessibile inferiore riporta il liquido raffreddato al motore, mantenendo temperature di esercizio ottimali per prestazioni, efficienza e affidabilità.

Da Design911 offriamo una gamma completa di tubi flessibili superiori e inferiori per radiatori originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni tubo è progettato con precisione per un montaggio perfetto, un'elevata tolleranza alla pressione e un'eccezionale resistenza al calore, garantendo un raffreddamento affidabile anche nelle condizioni di guida più impegnative.

A cosa servono i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore?

I tubi del liquido di raffreddamento sono le linee vitali del sistema di raffreddamento della tua Porsche e i tubi del radiatore svolgono le seguenti funzioni fondamentali:

  • Trasportare il liquido refrigerante tra il radiatore e il motore.
  • Regola la temperatura del motore per prestazioni costanti.
  • Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento in tutto il circuito di raffreddamento.
  • Prevenire il surriscaldamento garantendo un efficiente trasferimento del calore.

Sia i tubi superiori che quelli inferiori sono progettati per resistere a calore elevato, vibrazioni e pressione del refrigerante, garantendo prestazioni affidabili in ogni situazione di guida.

Perché i tubi flessibili del radiatore si rompono?

Nel tempo, i tubi flessibili del radiatore si deteriorano a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al liquido di raffreddamento. Le cause più comuni di rottura dei tubi flessibili includono:

  • Crepe o indurimento della gomma dovuti a continui cicli di calore.
  • Gonfiore o punti deboli dovuti alla degradazione chimica del refrigerante.
  • Perdite alle estremità dei tubi o alle fascette dovute a perdita di pressione.
  • Danni da abrasione causati da vibrazioni o contatti del motore.
  • Affaticamento dei materiali dovuto all'età , soprattutto nei veicoli più vecchi.

I sintomi di un guasto del tubo flessibile includono perdite di liquido refrigerante, crepe o rigonfiamenti visibili, temperature del motore variabili o un odore di liquido refrigerante evidente nel vano motore.

Perché sostituire i tubi flessibili del radiatore difettosi?

Un tubo flessibile del radiatore che perde o è indebolito può causare surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante e potenziali danni al motore. La sostituzione di questi tubi nell'ambito della manutenzione ordinaria garantisce prestazioni di raffreddamento costanti e affidabilità.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinato il flusso del refrigerante e la stabilità della temperatura.
  • Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
  • Miglioramento della pressione e delle prestazioni del sistema di raffreddamento.
  • Materiali di qualità garantita dal produttore per una lunga durata.

Tutti i tubi flessibili del radiatore di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma e polimeri rinforzate e di alta qualità, progettate per soddisfare o superare le specifiche di fabbrica in termini di resistenza al calore, flessibilità e longevità.

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