Astina del livello dell'olio

Adatto a:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 / 944 S / 944 S2 - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 / 928 S / 928 S2 / 928 S4 - dal 1978 al 1995
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Numeri di riferimento correlati
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90017404440
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Astine di livello dell'olio precise per una protezione affidabile del motore
L'astina di livello dell'olio è uno degli strumenti più essenziali all'interno del sistema di lubrificazione di un motore. Progettata per fornire una lettura accurata del livello dell'olio motore, l'astina di livello aiuta conducenti e tecnici a mantenere la corretta quantità di olio, garantendo che il motore sia completamente lubrificato e protetto dall'usura. Una lettura chiara e affidabile del livello dell'olio è fondamentale per prevenire surriscaldamenti, danni da attrito e guasti prematuri del motore.
Che si tratti di eseguire controlli di routine, di effettuare la manutenzione del veicolo o di restaurare un modello d'epoca, un'astina di livello funzionante correttamente è fondamentale per la longevità e l'affidabilità del motore.
A cosa servono le astine di livello dell'olio
Le astine di livello dell'olio svolgono diverse funzioni importanti all'interno del sistema dell'olio:
- Fornire letture precise del livello dell'olio per evitare il riempimento insufficiente o eccessivo
- Aiuta a monitorare le condizioni dell'olio , come il colore e la contaminazione
- Aiutare a diagnosticare perdite o consumo eccessivo di olio
- Assicurare una corretta lubrificazione durante la guida ad alte prestazioni o ad alta temperatura
- Supportare le routine di manutenzione ordinaria offrendo ispezioni rapide e semplici
Un'astina di livello di alta qualità è essenziale sia per gli utenti abituali sia per i conducenti attenti alle prestazioni.
Perché le astine di livello dell'olio spesso si guastano
Sebbene semplici nella progettazione, le aste di livello sono esposte a continui cicli di calore, al contatto con l'olio e a manipolazioni meccaniche. Nel tempo, possono rompersi a causa di:
- Lame dell'astina di livello incrinate, piegate o deformate
- Marcature di misurazione sbiadite o usurate che causano letture imprecise
- Maniglie o guarnizioni dell'astina di livello rotte o allentate
- Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione prolungata all'olio
- I tubi dell'astina di livello si bloccano o si danneggiano
- Rimozione impropria, forza o disallineamento durante i controlli
Un'astina di livello difettosa può dare luogo a letture errate del livello dell'olio, che possono far funzionare il motore con troppo o troppo poco olio, ed entrambe le cose possono causare gravi danni al motore.
Perché dovresti sostituire un'astina di livello dell'olio usurata o danneggiata
Sostituire un'astina di livello usurata con un'alternativa di alta qualità, realizzata con precisione e costruita per soddisfare gli standard prestazionali originali, garantisce informazioni sempre affidabili e precise sul livello dell'olio. Letture precise prevengono problemi di lubrificazione e proteggono il motore durante la guida quotidiana, così come in condizioni di guida impegnativa o con carichi elevati.
I vantaggi della sostituzione dell'astina di livello includono:
- Precisione ripristinata nella misurazione del livello dell'olio
- Prevenzione dell'usura del motore causata da scarsa lubrificazione
- Miglior monitoraggio delle condizioni e dei consumi dell'olio
- Sigillatura migliorata per impedire l'ingresso di contaminanti nel tubo dell'astina di livello
- Lunga durata in caso di esposizione costante a calore e olio
Questo componente piccolo ed economico svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della salute del motore.