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Tubi flessibili superiori/inferiori del radiatore
Questo kit completo di tubi dell'acqua OE Match è un pacchetto completo per il rinnovo del sistema di raffreddamento, progettato specificamente per la Porsche 944 2.5L Turbo (1989-1991). Il kit include tutti i tubi del liquido di raffreddamento primario necessari per ripristinare la corretta circolazione del liquido di raffreddamento nel motore e nel sistema di raffreddamento del turbo.
Adatto a:
Porsche 944 2.5L Turbo 1989 - 1991
Schema rif. n. 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 25, 33 e 36A
La Porsche 944 Turbo (951) è sottoposta a un carico termico significativo a causa del suo motore turbocompresso. Nel tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento in gomma originali sono soggetti a:
• Elevate temperature di esercizio
• Cicli di pressione del refrigerante
• Esposizione al calore turbo
• Degradazione della gomma legata all'età
Ciò può causare crepe, rigonfiamenti, ammorbidimento, guasti interni o improvvise perdite di refrigerante, tutti fattori che aumentano il rischio di surriscaldamento e danni al motore.
Questo kit include 12 tubi flessibili del liquido di raffreddamento con specifiche di fabbrica per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento e una maggiore affidabilità in fase di sovralimentazione.
La sostituzione immediata dell'intero set garantisce un'età costante del materiale, una maggiore affidabilità e riduce il rischio di futuri punti deboli nel circuito di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPIPEKIT944T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Adatto a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95110623704
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Adatto a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95110623704
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Porsche 944 Turbo 1985-91
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Riferimento diagramma n. 14.
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95110624101
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Porsche 944 Turbo 1985-91
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Riferimento diagramma n. 14.
Numeri di riferimento correlati
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95110624101
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Tubo del liquido di raffreddamento - dal radiatore alla console del liquido di raffreddamento
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento è progettato per la Porsche 944 Turbo e collega il radiatore alla console del liquido di raffreddamento. Svolge un ruolo fondamentale nella circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il motore e il sistema di raffreddamento, garantendo temperature di esercizio stabili e prestazioni affidabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 11
Questo tubo flessibile, parte integrante del sistema di raffreddamento della 944 Turbo, deve sopportare calore, pressione e flusso continuo del liquido refrigerante. Con il tempo, diventa un componente soggetto a usura che necessita di essere sostituito per prevenire perdite e surriscaldamento.
A cosa serve questo tubo del liquido di raffreddamento?
Questo tubo flessibile trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e la console di raffreddamento, costituendo un collegamento essenziale nel circuito di raffreddamento.
È utile:
• Mantenere un flusso costante del liquido di raffreddamento attraverso il motore
• Trasferire il calore dal motore al radiatore
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
• Mantenere la pressione e l'efficienza del sistema
• Garantire un raffreddamento affidabile in tutte le condizioni di guida
Un tubo flessibile che funzioni correttamente è essenziale per proteggere il motore dal surriscaldamento.
Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono
I tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'usura.
Le cause più comuni includono:
Ciclo termico
I ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento provocano l'indurimento e la screpolatura della gomma.
deterioramento legato all'età
I tubi flessibili originali dei modelli classici 944 possono diventare fragili dopo decenni di utilizzo.
Indebolimento interno
L'esposizione al liquido di raffreddamento può deteriorare il rivestimento interno del tubo flessibile.
Pressione stress
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può causare la rottura dei tubi flessibili più deboli.
Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento o rabbocchi frequenti
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti molli sul tubo flessibile
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dopo la guida
• Il motore si surriscalda più del normale
La sostituzione di un tubo flessibile usurato previene guasti improvvisi e costosi danni al motore.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo flessibile
Prevenire il surriscaldamento del motore
Garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la dissipazione del calore.
Riparare le perdite di liquido refrigerante
Ripristina la pressione del sistema ed elimina la perdita di fluido.
Manutenzione essenziale per i modelli Porsche classici
Un punto debole comune nei modelli Porsche 944 Turbo più datati.
Migliorare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
I nuovi tubi flessibili garantiscono prestazioni affidabili sotto pressione.
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95110624503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento è progettato per la Porsche 944 Turbo e svolge un ruolo fondamentale nella circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il motore e il sistema di raffreddamento, garantendo temperature di esercizio stabili e prestazioni affidabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramma di riferimento n. 13
Questo tubo flessibile, parte integrante del sistema di raffreddamento della 944 Turbo, deve sopportare calore, pressione e flusso continuo del liquido refrigerante. Con il tempo, diventa un componente soggetto a usura che necessita di essere sostituito per prevenire perdite e surriscaldamento.
A cosa serve questo tubo del liquido di raffreddamento?
Questo tubo flessibile trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e la console di raffreddamento, costituendo un collegamento essenziale nel circuito di raffreddamento.
È utile:
• Mantenere un flusso costante del liquido di raffreddamento attraverso il motore
• Trasferire il calore dal motore al radiatore
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
• Mantenere la pressione e l'efficienza del sistema
• Garantire un raffreddamento affidabile in tutte le condizioni di guida
Un tubo flessibile che funzioni correttamente è essenziale per proteggere il motore dal surriscaldamento.
Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono
I tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'usura.
Le cause più comuni includono:
Ciclo termico
I ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento provocano l'indurimento e la screpolatura della gomma.
deterioramento legato all'età
I tubi flessibili originali dei modelli classici 944 possono diventare fragili dopo decenni di utilizzo.
Indebolimento interno
L'esposizione al liquido di raffreddamento può deteriorare il rivestimento interno del tubo flessibile.
Pressione stress
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può causare la rottura dei tubi flessibili più deboli.
Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento o rabbocchi frequenti
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti molli sul tubo flessibile
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dopo la guida
• Il motore si surriscalda più del normale
La sostituzione di un tubo flessibile usurato previene guasti improvvisi e costosi danni al motore.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo flessibile
Prevenire il surriscaldamento del motore
Garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la dissipazione del calore.
Riparare le perdite di liquido refrigerante
Ripristina la pressione del sistema ed elimina la perdita di fluido.
Manutenzione essenziale per i modelli Porsche classici
Un punto debole comune nei modelli Porsche 944 Turbo più datati.
Migliorare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
I nuovi tubi flessibili garantiscono prestazioni affidabili sotto pressione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95110632102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del turbocompressore - dalla console all'alloggiamento dell'interruttore della temperatura dell'acqua
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento è progettato per la Porsche 944 Turbo e collega la console del liquido di raffreddamento al tubo dell'alloggiamento del sensore di temperatura dell'acqua. Svolge un ruolo importante nel mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e garantire una regolazione precisa della temperatura all'interno del motore.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 26
Nell'ambito del sistema di raffreddamento della 944 Turbo, questo tubo flessibile favorisce il flusso del liquido refrigerante attraverso i componenti chiave del motore, contribuendo a mantenere temperature di esercizio stabili e garantendo che il sensore di temperatura riceva letture accurate.
A cosa serve questo tubo del liquido di raffreddamento?
Questo tubo flessibile funge da collegamento tra la console del liquido di raffreddamento e l'alloggiamento dell'interruttore della temperatura dell'acqua, consentendo al liquido di raffreddamento di circolare correttamente all'interno del sistema.
È utile:
• Mantenere un flusso continuo del liquido di raffreddamento nelle aree critiche del motore.
• Supporto per un monitoraggio accurato della temperatura tramite l'alloggiamento del sensore
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
• Contribuire al corretto livello di pressione ed efficienza del sistema di raffreddamento.
• Prevenire il surriscaldamento mantenendo la circolazione
Un tubo flessibile che funziona correttamente garantisce sia un raffreddamento efficace sia letture accurate della temperatura del motore.
Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono
I tubi flessibili del sistema di raffreddamento sono esposti a calore, pressione e degrado dovuto all'età.
Le cause più comuni includono:
Ciclo termico
Le ripetute espansioni e contrazioni indeboliscono il materiale del tubo flessibile.
Gomma invecchiata
I tubi flessibili originali possono diventare fragili e soggetti a crepe nel tempo.
Esposizione al refrigerante
Le superfici interne si degradano a causa del contatto prolungato con il liquido di raffreddamento.
Pressione stress
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, accelerando l'usura dei tubi flessibili più deboli.
Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdite di liquido di raffreddamento vicino al motore o sotto il veicolo
• Livelli bassi del liquido di raffreddamento o spie di avvertimento accese
• Crepe visibili, gonfiore o punti molli
• Letture della temperatura del motore incoerenti o in aumento
• Odore di liquido di raffreddamento dopo la guida
La sostituzione di un tubo flessibile difettoso previene la perdita di liquido refrigerante e garantisce un monitoraggio accurato della temperatura.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo flessibile
Prevenire il surriscaldamento
Garantisce un flusso adeguato del liquido di raffreddamento attraverso i componenti chiave del motore.
Garantire letture accurate della temperatura
Garantisce il corretto funzionamento dell'alloggiamento dell'interruttore della temperatura dell'acqua.
Riparare le perdite di liquido refrigerante
Elimina le perdite e ripristina la pressione del sistema.
Manutenzione essenziale per i modelli Porsche classici
Un componente soggetto a usura comune nelle Porsche 944 Turbo più datate.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95110632203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore: raffreddamento affidabile per le prestazioni Porsche
I tubi flessibili superiore e inferiore del radiatore sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento della tua Porsche, responsabili del trasporto del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore. Il tubo flessibile superiore trasporta il liquido refrigerante caldo dal motore al radiatore per il raffreddamento, mentre il tubo flessibile inferiore riporta il liquido raffreddato al motore, mantenendo temperature di esercizio ottimali per prestazioni, efficienza e affidabilità.
Da Design911 offriamo una gamma completa di tubi flessibili superiori e inferiori per radiatori originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni tubo è progettato con precisione per un montaggio perfetto, un'elevata tolleranza alla pressione e un'eccezionale resistenza al calore, garantendo un raffreddamento affidabile anche nelle condizioni di guida più impegnative.
A cosa servono i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore?
I tubi del liquido di raffreddamento sono le linee vitali del sistema di raffreddamento della tua Porsche e i tubi del radiatore svolgono le seguenti funzioni fondamentali:
- Trasportare il liquido refrigerante tra il radiatore e il motore.
- Regola la temperatura del motore per prestazioni costanti.
- Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento in tutto il circuito di raffreddamento.
- Prevenire il surriscaldamento garantendo un efficiente trasferimento del calore.
Sia i tubi superiori che quelli inferiori sono progettati per resistere a calore elevato, vibrazioni e pressione del refrigerante, garantendo prestazioni affidabili in ogni situazione di guida.
Perché i tubi flessibili del radiatore si rompono?
Nel tempo, i tubi flessibili del radiatore si deteriorano a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al liquido di raffreddamento. Le cause più comuni di rottura dei tubi flessibili includono:
- Crepe o indurimento della gomma dovuti a continui cicli di calore.
- Gonfiore o punti deboli dovuti alla degradazione chimica del refrigerante.
- Perdite alle estremità dei tubi o alle fascette dovute a perdita di pressione.
- Danni da abrasione causati da vibrazioni o contatti del motore.
- Affaticamento dei materiali dovuto all'età , soprattutto nei veicoli più vecchi.
I sintomi di un guasto del tubo flessibile includono perdite di liquido refrigerante, crepe o rigonfiamenti visibili, temperature del motore variabili o un odore di liquido refrigerante evidente nel vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del radiatore difettosi?
Un tubo flessibile del radiatore che perde o è indebolito può causare surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante e potenziali danni al motore. La sostituzione di questi tubi nell'ambito della manutenzione ordinaria garantisce prestazioni di raffreddamento costanti e affidabilità.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinato il flusso del refrigerante e la stabilità della temperatura.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Miglioramento della pressione e delle prestazioni del sistema di raffreddamento.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una lunga durata.
Tutti i tubi flessibili del radiatore di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma e polimeri rinforzate e di alta qualità, progettate per soddisfare o superare le specifiche di fabbrica in termini di resistenza al calore, flessibilità e longevità.
Dal lunedì al venerdì: 8:30 - 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso