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E1203RSL29
Product Information
Product Information
pagidrsl

Pastiglie freno gialle composte PAGID RSL-29
Informazioni sulla dimensione del pad: Larghezza: 97 mm / Altezza: 66 mm

Questo prodotto si adatta:
davanti
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (anteriore)

fr
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (anteriore e posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (anteriore e posteriore)

#parte posteriore#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Posteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Posteriore)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Posteriore)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (Posteriore)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (Posteriore)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Posteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 (Posteriore)

Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nelle gare di durata e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante ad un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO
• LETTO FACILE

GAMMA DI APPLICAZIONE: molto popolare nelle corse di club e nei giorni di pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi gare di durata. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.


NOTA BENE: le pastiglie dei freni Pagid RSL sono progettate per l'uso in competizione / fuoristrada e come tali non sono approvate per l'uso su strada.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E1203RSL29
20877
07.B314.13
07B31413
96535293904
95135193908
0345

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
E1204RSL29
Product Information
Product Information
pagidrsl

Pastiglie freno gialle composte PAGID RSL-29

Questo prodotto si adatta:
davanti
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (anteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (anteriore)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (anteriore)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (anteriore)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (anteriore)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (anteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (anteriore)

#parte posteriore#
Porsche 993 3.6 Turbo e Turbo GT2 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 GT2 e RSR (380 dischi) 95 - 97 (Posteriore)

Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nelle gare di durata e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante ad un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO
• LETTO FACILE

GAMMA DI APPLICAZIONE: molto popolare nelle corse di club e nei giorni di pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi gare di durata. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.


NOTA BENE: le pastiglie dei freni Pagid RSL sono progettate per l'uso in competizione / fuoristrada e come tali non sono approvate per l'uso su strada.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E1204RSL29
20953
99335193901
07.B314.12
07B31412

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
E1842
Product Information
Product Information
pagidrsl

Questo prodotto si adatta:
davanti
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (anteriore)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (anteriore)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93-95 (anteriore)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (anteriore)
Porsche 993 RS e RSR 95-97 (anteriore)


Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nelle gare di durata e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante ad un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO
• LETTO FACILE

GAMMA DI APPLICAZIONE: molto popolare nelle corse di club e nei giorni di pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi gare di durata. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.

RSL 1 è un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche con elevata resistenza al calore. Mantiene un livello di attrito costante su un'ampia gamma di temperature. Il suo basso tasso di usura e la compatibilità con il disco rendono questo materiale adatto alle gare di resistenza.

• ELEVATO COEFFICIENTE DI ATTRITO
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO
• BUONA STABILITÀ ALL'ATTRITO VS. TEMPERATURA

CAMPO DI APPLICAZIONE: utilizzato su auto GT, auto da turismo e prototipi di gare di resistenza. A causa dell'elevato attrito e della buona modulazione, spesso utilizzato anche nelle gare sprint.

NOTA BENE: le pastiglie dei freni Pagid RSL sono progettate per l'uso in competizione / fuoristrada e come tali non sono approvate per l'uso su strada.


Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’3 (di 3 prodotti)
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Pastiglie per freni PAGID RSL da gara su pista

Pastiglie freno PAGID RSL Track Racing: frenata di livello endurance per prestazioni estreme in pista

Le pastiglie freno PAGID RSL Track Racing sono progettate per la guida su circuito impegnativa, le gare di endurance e l'uso in pista ad alto carico, dove prestazioni di frenata costanti, stabilità termica e controllo sono fondamentali. Sviluppata a partire dal programma endurance motorsport di PAGID Racing, la mescola RSL offre un'eccezionale stabilità di attrito nelle sessioni di guida prolungate, rendendola ideale per un funzionamento prolungato ad alte temperature.

Disponibili presso Design911, le pastiglie freno PAGID RSL sono apprezzate dai team professionisti e dai piloti più esperti che praticano le gare in pista e che richiedono una frenata prevedibile, un fading ridotto e un'eccellente durata delle pastiglie in condizioni estreme. Queste pastiglie sono progettate appositamente per l'uso in pista e non sono destinate al normale utilizzo su strada.

A cosa servono le pastiglie freno PAGID RSL Track Racing?

Le pastiglie freno PAGID RSL sono progettate per garantire una frenata ripetibile e che ispira fiducia durante la guida aggressiva in pista e nelle gare di resistenza.

Funzioni principali:

  • Garantisce un attrito stabile a temperature di esercizio estreme.
  • Mantiene una sensibilità costante del pedale durante lunghe sessioni in pista.
  • Resiste al fading dei freni in caso di frenate intense e ripetute.
  • Fornisce una modulazione precisa per la frenata in soglia.
  • Supporta sistemi frenanti ad alte prestazioni in pista e nelle auto da corsa.

La loro mescola studiata per garantire la resistenza garantisce prestazioni di frenata costanti giro dopo giro.

Perché le pastiglie dei freni si usurano o si rompono?

La guida in pista sottopone i componenti dei freni a un enorme stress termico e meccanico.

Le cause più comuni di usura o guasto includono:

  • Temperature elevate e prolungate che causano il degrado del materiale.
  • Frenate brusche e ripetute accelerano l'usura delle pastiglie.
  • Cicli termici che causano instabilità da attrito.
  • Vetrificazione o sgretolamento del cuscinetto sotto carichi estremi.
  • Utilizzo di pastiglie specifiche per uso stradale oltre i loro limiti operativi.

Quando le pastiglie si usurano o si surriscaldano, le prestazioni di frenata diventano incoerenti, con un impatto significativo sui tempi sul giro e sulla sicurezza.

Perché sostituirle con le pastiglie freno da pista PAGID RSL?

Le pastiglie PAGID RSL sono progettate specificamente per soddisfare le esigenze di resistenza e di guida in pista ad alte temperature.

Vantaggi principali:

  • Materiale di attrito di livello Endurance per un'estrema resistenza al calore.
  • Prestazioni di frenata costanti anche su lunghi tratti.
  • Eccellente resistenza allo sbiadimento durante ripetute frenate ad alta velocità.
  • Sensazione del pedale prevedibile per un controllo preciso del conducente.
  • Ottimizzato per giornate in pista, gare di resistenza e uso competitivo.

La sostituzione delle pastiglie usurate con le mescole PAGID RSL garantisce una frenata affidabile quando i margini di prestazione sono critici.

Punti salienti

  • Pastiglie freno da pista e da corsa con specifiche endurance.
  • Progettato per temperature estreme e carichi sostenuti.
  • Attrito stabile e sensazione costante del pedale.
  • Riduzione dello sbiadimento durante le lunghe sessioni in pista.
  • Tecnologia affidabile dei composti PAGID Racing.
  • Destinato esclusivamente all'uso in pista e negli sport motoristici.

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