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Freni

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BRAKEKIT965F.OE
Product Information
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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una revisione completa dell'impianto frenante anteriore per i modelli Porsche 911 964 RS e Turbo dotati di freni in acciaio ad alte prestazioni. Il kit include dischi anteriori originali di alta qualità, pastiglie freno e i componenti sensori/hardware necessari per garantire una corretta installazione e il monitoraggio dell'usura.

Adatto a:
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagramma Rif. n. 1, 10, 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituire i dischi/rotori dei freni anteriori con unità nuove che abbiano dimensioni e superfici corrette, assicurando il corretto contatto con le pastiglie dei freni e ripristinando l'integrità della superficie frenante.
  • Sostituire le pastiglie dei freni anteriori con nuovo materiale di attrito, ripristinando la presa frenante, l'attrito costante e la corretta interazione pastiglia-disco.
  • Sostituire o includere i sensori/hardware di usura in modo che i sistemi di monitoraggio e indicazione dell'usura delle pastiglie funzionino correttamente.
  • Insieme, ripristinano le prestazioni corrette del sistema frenante anteriore: contatto fluido tra pastiglia e rotore, livelli di attrito corretti, nessun rumore o vibrazione eccessivi.

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio o rumori acuti durante la frenata (pastiglie usurate o superficie del rotore/pastiglia difettosa)
  • Rumori di sfregamento o sfregamento durante la frenata (pastiglie usurate sulla piastra di supporto o superficie del rotore danneggiata)
  • Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno durante la frenata (rotori deformati o irregolari)
  • Distanze di arresto aumentate o risposta di frenata ridotta
  • Sensazione del pedale del freno morbida o spugnosa , soprattutto in caso di frenate brusche o arresti ripetuti
  • Spia usura pastiglie freno attivata (se sono presenti sensori di usura)
  • Danni visibili al rotore : scanalature profonde, macchie bruciate/brunite, spessore del rotore inferiore alle specifiche
  • Usura irregolare delle pastiglie o polvere eccessiva dei freni , che tira da un lato durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • Sicurezza — I freni anteriori svolgono la maggior parte del lavoro frenante. Pastiglie o rotori usurati compromettono la potenza frenante e il controllo del veicolo.
  • Prestazioni e sensazione — I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la corretta sensazione del pedale, la giusta presa e una frenata fluida senza sbiadimento o vibrazioni.
  • Prevenire ulteriori danni — Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; rotori danneggiati causano un'usura non uniforme delle pastiglie nuove. La sostituzione di entrambi i componenti garantisce la compatibilità e l'usura corrette.
  • Frenata bilanciata : assicurarsi che i componenti dell'asse anteriore siano nuovi aiuta a mantenere l'equilibrio dei freni tra anteriore e posteriore, aspetto particolarmente importante nei veicoli ad alte prestazioni.
  • Riduzione di rumore e vibrazioni : i nuovi componenti abbinati riducono stridii, sobbalzi e vibrazioni tipici dei componenti dei freni usurati o non abbinati correttamente.
  • Monitoraggio corretto dell'usura : l'utilizzo di un adeguato sensore di usura garantisce che il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie funzioni come previsto e ti avvisa prima che le pastiglie siano completamente esaurite.
  • Efficienza dei costi : poiché è richiesto un notevole lavoro (rimozione della ruota, della pinza, del disco, ecc.), sostituire subito un kit anteriore completo evita lavori ripetuti e garantisce che tutto venga sostituito insieme con la stessa durata.
  • Valore e affidabilità : nei modelli Porsche 911 classici, la manutenzione di un impianto frenante adeguato è essenziale per garantire sicurezza di guida, prestazioni e valore di rivendita.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT965F.OE
96535104300
96535104400
99335193905
96461236302
96535109600
96435109601
90026904701

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
BRAKEKIT965F.SHW
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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una revisione completa dell'impianto frenante anteriore per i modelli Porsche 911 964 RS e Turbo dotati di freni in acciaio ad alte prestazioni. Il kit include dischi anteriori monoblocco SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e i sensori/componenti hardware necessari per garantire una corretta installazione e il monitoraggio dell'usura.

Adatto a:
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagramma Rif. n. 1, 10, 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituire i dischi/rotori dei freni anteriori con unità nuove che abbiano dimensioni e superfici corrette, assicurando il corretto contatto con le pastiglie dei freni e ripristinando l'integrità della superficie frenante.
  • Sostituire le pastiglie dei freni anteriori con nuovo materiale di attrito, ripristinando la presa frenante, l'attrito costante e la corretta interazione pastiglia-disco.
  • Sostituire o includere i sensori/hardware di usura in modo che i sistemi di monitoraggio e indicazione dell'usura delle pastiglie funzionino correttamente.
  • Insieme, ripristinano le prestazioni corrette del sistema frenante anteriore: contatto fluido tra pastiglia e rotore, livelli di attrito corretti, nessun rumore o vibrazione eccessivi.

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio o rumori acuti durante la frenata (pastiglie usurate o superficie del rotore/pastiglia difettosa)
  • Rumori di sfregamento o sfregamento durante la frenata (pastiglie usurate sulla piastra di supporto o superficie del rotore danneggiata)
  • Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno durante la frenata (rotori deformati o irregolari)
  • Distanze di arresto aumentate o risposta di frenata ridotta
  • Sensazione del pedale del freno morbida o spugnosa , soprattutto in caso di frenate brusche o arresti ripetuti
  • Spia usura pastiglie freno attivata (se sono presenti sensori di usura)
  • Danni visibili al rotore : scanalature profonde, macchie bruciate/brunite, spessore del rotore inferiore alle specifiche
  • Usura irregolare delle pastiglie o polvere eccessiva dei freni , che tira da un lato durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • Sicurezza — I freni anteriori svolgono la maggior parte del lavoro frenante. Pastiglie o rotori usurati compromettono la potenza frenante e il controllo del veicolo.
  • Prestazioni e sensazione — I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la corretta sensazione del pedale, la giusta presa e una frenata fluida senza sbiadimento o vibrazioni.
  • Prevenire ulteriori danni — Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; rotori danneggiati causano un'usura non uniforme delle pastiglie nuove. La sostituzione di entrambi i componenti garantisce la compatibilità e l'usura corrette.
  • Frenata bilanciata : assicurarsi che i componenti dell'asse anteriore siano nuovi aiuta a mantenere l'equilibrio dei freni tra anteriore e posteriore, aspetto particolarmente importante nei veicoli ad alte prestazioni.
  • Riduzione di rumore e vibrazioni : i nuovi componenti abbinati riducono stridii, sobbalzi e vibrazioni tipici dei componenti dei freni usurati o non abbinati correttamente.
  • Monitoraggio corretto dell'usura : l'utilizzo di un adeguato sensore di usura garantisce che il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie funzioni come previsto e ti avvisa prima che le pastiglie siano completamente esaurite.
  • Efficienza dei costi : poiché è richiesto un notevole lavoro (rimozione della ruota, della pinza, del disco, ecc.), sostituire subito un kit anteriore completo evita lavori ripetuti e garantisce che tutto venga sostituito insieme con la stessa durata.
  • Valore e affidabilità : nei modelli Porsche 911 classici, la manutenzione di un impianto frenante adeguato è essenziale per garantire sicurezza di guida, prestazioni e valore di rivendita.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT965F.SHW
96535104300
96535104400
99335193905
96461236302
96535109600
96435109601
90026904701

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BRAKEKIT965F.SEB
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Il modo più economico per sostituire le pastiglie e i dischi dei freni è acquistare i nostri pacchetti.

sebro dischi freno
Pastiglie freno Brembo

front
Porsche 965 3.3L Turbo (anteriore)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT965F.SEB
96535104300
96535104400
99335193905
96535104300SEB
96535104400SEB
99335193905BRE
96461236302
96535109600
96435109601
90026904701

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
BRAKEKIT965R.OE
Product Information
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Il modo più economico per sostituire le pastiglie e i dischi dei freni è acquistare i nostri pacchetti.

porsche dischi freno
Pastiglie freno Brembo

rear
Porsche 965 3.3L Turbo (POSTERIORE)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT965R.OE
96535204100
96535204200
96435193903
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96435193905
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96435193903BRE
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P85094
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96435193902
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99335293903
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96461236502
96435209600

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