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Tubi / Tubi / Manicotti

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Raccordo a Y per distribuzione tubo vuoto – Divisore linea vuoto da 4 mm
Venduto singolarmente - utilizzato in diverse posizioni

Raccordo a Y per la distribuzione del tubo flessibile del vuoto di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 911, 964, 924S, 944, 968 e 928.

Questo raccordo a Y permette di dividere un'unica fonte di vuoto in due uscite, consentendo un instradamento e un collegamento efficienti dei tubi del vuoto all'interno del vano motore o dell'impianto di climatizzazione. È specificamente progettato per tubi del vuoto con un diametro esterno di 4 mm, garantendo un fissaggio sicuro e preciso.

Adatto a:

  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Riferimento diagramma n. 4

Prodotto secondo gli standard OEM, questo connettore è ideale per mantenere o ripristinare l'integrità del sistema di aspirazione in diverse applicazioni Porsche.

Caratteristiche principali

• Connettore a Y universale per aspirapolvere
• Adatto per Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 e 928
• Progettato per tubi flessibili di aspirazione con diametro esterno di 4 mm
• Consente la suddivisione delle linee del vuoto
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

Questo raccordo a Y è un connettore fondamentale all'interno del sistema di aspirazione.

Aiuta a:

• Dividere una singola linea di aspirazione in due uscite
• Mantenere un percorso di aspirazione corretto
• Garantire una distribuzione uniforme della pressione del vuoto
• Supportare il funzionamento del motore e del sistema HVAC

Perché sostituire il connettore dell'aspirapolvere?

Nel tempo, i connettori per il vuoto possono deteriorarsi a causa del calore e dell'usura.

I problemi più comuni includono:

• Plastica screpolata o fragile
• Perdite di vuoto
• Collegamenti dei tubi flessibili scadenti
• Malfunzionamenti del motore o dell'impianto di climatizzazione

La sostituzione del raccordo a Y ripristina il corretto funzionamento del sistema di aspirazione.

• Sensore di temperatura allentato o non fissato
• Letture di temperatura errate
• Incongruenze del sistema HVAC
• Clip di collegamento rotte o mancanti

La sostituzione del perno di bloccaggio ripristina la corretta stabilità e il funzionamento del sensore.



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Raccordo a Y per distribuzione tubo vuoto – Divisore linea vuoto da 4 mm
Venduto singolarmente - utilizzato in diverse posizioni

Raccordo a Y per la distribuzione del tubo flessibile del vuoto di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 911, 964, 924S, 944, 968 e 928.

Questo raccordo a Y permette di dividere un'unica fonte di vuoto in due uscite, consentendo un instradamento e un collegamento efficienti dei tubi del vuoto all'interno del vano motore o dell'impianto di climatizzazione. È specificamente progettato per tubi del vuoto con un diametro esterno di 4 mm, garantendo un fissaggio sicuro e preciso.

Adatto a:

  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Riferimento diagramma n. 4

Prodotto secondo gli standard OEM, questo connettore è ideale per mantenere o ripristinare l'integrità del sistema di aspirazione in diverse applicazioni Porsche.

Caratteristiche principali

• Connettore a Y universale per aspirapolvere
• Adatto per Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 e 928
• Progettato per tubi flessibili di aspirazione con diametro esterno di 4 mm
• Consente la suddivisione delle linee del vuoto
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

Questo raccordo a Y è un connettore fondamentale all'interno del sistema di aspirazione.

Aiuta a:

• Dividere una singola linea di aspirazione in due uscite
• Mantenere un percorso di aspirazione corretto
• Garantire una distribuzione uniforme della pressione del vuoto
• Supportare il funzionamento del motore e del sistema HVAC

Perché sostituire il connettore dell'aspirapolvere?

Nel tempo, i connettori per il vuoto possono deteriorarsi a causa del calore e dell'usura.

I problemi più comuni includono:

• Plastica screpolata o fragile
• Perdite di vuoto
• Collegamenti dei tubi flessibili scadenti
• Malfunzionamenti del motore o dell'impianto di climatizzazione

La sostituzione del raccordo a Y ripristina il corretto funzionamento del sistema di aspirazione.

• Sensore di temperatura allentato o non fissato
• Letture di temperatura errate
• Incongruenze del sistema HVAC
• Clip di collegamento rotte o mancanti

La sostituzione del componente di bloccaggio ripristina la corretta stabilità e il funzionamento del sensore.



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Fascetta stringitubo, 12-22 mm - Varie applicazioni.

porsche

Adatto a:
Porsche 928 - dal 1978 al 1986
Porsche 924 - dal 1976 al 1986
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995



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Tubi flessibili, tubazioni e manicotti di aspirazione dell'aria: componenti di aspirazione durevoli per le prestazioni Porsche

I tubi flessibili, i condotti e i manicotti di aspirazione dell'aria sono componenti essenziali del sistema di aspirazione della tua Porsche, poiché collegano l'alloggiamento del filtro dell'aria, il corpo farfallato, il turbocompressore e l'intercooler. Garantiscono un flusso d'aria fluido e sigillato nel motore, supportando una combustione efficiente, un'accelerazione reattiva e prestazioni costanti.

Da Design911 forniamo una gamma completa di tubi, condotti e manicotti di aspirazione aria originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire precisione di montaggio, resistenza al calore e stabilità del flusso d'aria, aiutando la tua Porsche a offrire le prestazioni e l'affidabilità per cui è nota.

A cosa servono i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti di aspirazione dell'aria?

Questi componenti convogliano l'aria filtrata attraverso il sistema di aspirazione verso le camere di combustione del motore. Le loro funzioni principali includono:

  • Mantenimento di un flusso d'aria ermetico tra i componenti di aspirazione.
  • Riduzione della turbolenza e della perdita d'aria per una migliore risposta dell'acceleratore.
  • Supporta la pressione dell'aria ottimale per motori turbocompressi e aspirati.
  • Protezione da contaminanti che possono ridurre le prestazioni o causare l'usura del motore.

Nei modelli Porsche turbocompressi, queste parti contribuiscono anche a gestire la pressione di sovralimentazione , rendendole fondamentali sia per l'efficienza che per l'erogazione della potenza.

Perché i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti di aspirazione dell'aria si rompono?

A causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e al movimento del motore, i componenti del sistema di aspirazione dell'aria possono deteriorarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe o spaccature dovute a cicli termici e fatica del materiale.
  • Contaminazione da vapori di olio o carburante che ammorbidiscono la gomma o la plastica.
  • Morsetti allentati o danneggiati che causano perdite di vuoto o di sovralimentazione.
  • Indurimento dovuto all'età che porta a connessioni fragili.
  • Pressione di sovralimentazione eccessiva che sollecita il tubo flessibile nelle applicazioni ad alte prestazioni.

I sintomi di un guasto includono sibili o fischi, perdita di pressione di sovralimentazione, scarsa risposta dell'acceleratore, minimo irregolare o spia di controllo del motore causata da irregolarità del flusso d'aria.

Perché sostituire i componenti usurati della presa d'aria?

Un tubo di aspirazione che perde o è danneggiato può causare l'ingresso di aria non dosata nel motore, con conseguenti rapporti aria-carburante errati, scarse prestazioni o persino sollecitazioni del turbocompressore. La sostituzione di tubi e condotti usurati o crepati garantisce un flusso d'aria adeguato, una combustione efficiente e prestazioni affidabili.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la pressione dell'aria e la risposta del motore.
  • Miglioramento dell'efficienza del turbo e dell'erogazione di potenza.
  • Maggiore risparmio di carburante ed emissioni ridotte.
  • Affidabilità a lungo termine con materiali di qualità del produttore.

Tutti i tubi flessibili, le tubazioni e i manicotti disponibili presso Design911 sono realizzati in silicone ad alta temperatura, gomma rinforzata o leghe di alluminio per garantire tenuta, flessibilità e resistenza superiori, garantendo prestazioni affidabili anche in condizioni difficili.

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