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Ruote Aero Discs

Ruote Aero Discs

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Dischi aerodinamici posteriori in fibra di carbonio. Porsche 991.2 GT2 RS
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Dischi aerodinamici posteriori in fibra di carbonio. Porsche 991.2 GT2 RS
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Product Information
Product Information

Dischi aerodinamici ruota posteriore in fibra di carbonio.
Venduti in coppia

Adatto a:
Porsche 991.2 GT2 RS - dal 2016 al 2019

Questi dischi Aero sono compatibili con i cerchi in alluminio di serie della Porsche 991 GT2 RS.

Set di dischi AERO in fibra di carbonio per Porsche 911 GT2 RS (991)

Set di copriruota posteriori in fibra di carbonio leggera per una migliore deportanza.

I dischi aerodinamici svolgono un ruolo fondamentale nel razionalizzare il flusso d'aria attorno alle ruote posteriori, prevenendo turbolenze che possono influire negativamente sull'efficienza dell'alettone posteriore.

I dischi Aero in fibra di carbonio sono realizzati in fibra di carbonio preimpregnata e polimerizzata in autoclave. Il set è completamente reversibile e non richiede tagli o modifiche ai componenti originali. Conferiscono un look OEM+, con un'eccellente finitura in fibra di carbonio disponibile in una varietà di finiture, tutte dotate di un'ottima protezione UV.

L'installazione dei dischi Aero è semplice e alla portata di qualsiasi appassionato di auto. Sono incluse istruzioni dettagliate per garantire un'installazione semplice e senza intoppi.

Ogni disco Aero è composto da due parti: una visibile sulla superficie frontale della ruota e una nascosta all'interno. Per installare il disco Aero, si applica prima il PPF in dotazione sui raggi esterni della ruota, quindi si posiziona la campana sulla ruota con l'aiuto del centraggio in dotazione e infine si posiziona l'anello posteriore sulla parte interna della ruota e si avvitano le due parti con la bulloneria in dotazione. Si consiglia di utilizzare Loctite sulle viti.

Dopo l'installazione consigliamo di riequilibrare le ruote.

Cerchio posteriore in fibra di carbonio con dischi EVO Aero. Porsche 991.2 GT2 RS
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Cerchio posteriore in fibra di carbonio con dischi EVO Aero. Porsche 991.2 GT2 RS
991362GT2AD
Product Information
Product Information

Set AERO DISC EVO in fibra di carbonio per Porsche 911 991.2 GT2 RS con cerchi in magnesio
Venduti in coppia

Set di copriruota posteriori in fibra di carbonio leggera per una maggiore deportanza.

Adatto a:
Porsche 991.2 GT2 RS - dal 2016 al 2019

I dischi aerodinamici svolgono un ruolo fondamentale nel razionalizzare il flusso d'aria attorno alle ruote posteriori, prevenendo turbolenze che possono influire negativamente sull'efficienza dell'alettone posteriore.

I dischi Aero in fibra di carbonio sono realizzati in fibra di carbonio preimpregnata, polimerizzata in autoclave. Il set è completamente reversibile e non richiede tagli o modifiche di parti originali. Supportano un look OEM+, con un aspetto mozzafiato in fibra di carbonio in una varietà di finiture, tutte dotate di un'ottima protezione UV.

È compatibile con i cerchi 991.2 GT2 RS - MAG di serie (Weissach).

Scegli tra una finitura in fibra di carbonio opaca e lucida. Gli adesivi sono disponibili in 4 colori base: nero, argento, giallo e bianco, oppure puoi optare per un colore completamente personalizzato. Indica il colore desiderato nella sezione commenti del carrello.

L'installazione dei dischi Aero è semplice e alla portata di qualsiasi appassionato di auto. Le istruzioni dettagliate garantiscono un'installazione semplice e senza intoppi.

Ogni gruppo Aero Disc è composto da diversi componenti: il disco in fibra di carbonio visibile sulla superficie della ruota e il meccanismo di montaggio nascosto situato tra il disco aerodinamico e il dado di bloccaggio centrale.

Per installare il gruppo Aero Disc:
1. Fissare insieme il mozzo e il bloccaggio centrale utilizzando la vite e la rondella fornite.
 2. Installare il coprimozzo personalizzato per completare il montaggio.
Cosa fanno i dischi aerodinamici delle ruote posteriori

Le ruote posteriori generano una grande quantità di resistenza aerodinamica grazie alla loro struttura a raggi aperti. I sistemi di dischi aerodinamici sigillano questa superficie, uniformando il flusso d'aria e riducendo la turbolenza.

Funzioni primarie

  • Ridurre la resistenza causata dalle turbolenze dell'aria attraverso i raggi aperti
  • Migliora la stabilità in rettilineo , soprattutto ad alta velocità
  • Migliora l' efficienza dei diffusori posteriori e dei canali aerodinamici
  • Crea un profilo aerodinamico più fluido e prevedibile sotto carico
  • Fornire una finitura visiva pulita e ispirata al motorsport

Sulla 991.2 GT2 RS, un veicolo in grado di superare i 320 km/h e di avere un'enorme deportanza, la riduzione al minimo della resistenza delle ruote posteriori migliora sia la stabilità che l'efficienza.

Perché dovresti montare Aero Disc EVO su una GT2 RS

Nonostante l'aerodinamica avanzata di Porsche, la zona delle ruote posteriori rimane un importante generatore di turbolenze. L'Aero Disc EVO della Gold Leaf offre un miglioramento funzionale ed estetico.

Vantaggi principali

  • Riduzione della resistenza aerodinamica per una maggiore efficienza
  • Maggiore stabilità posteriore ad alta velocità
  • Fibra di carbonio leggera e ad alta resistenza
  • Perfetto per sessioni in pista , corse in autostrada e guida vivace
  • Installazione reversibile senza modifiche permanenti
  • Finiture opzionali per abbinarsi al tono motorsport dell'auto

Opzioni di costruzione e finitura

Ingegneria Premium

  • Fibra di carbonio preimpregnata polimerizzata in autoclave
  • Rivestimento superficiale resistente ai raggi UV
  • Ultraleggero per un impatto minimo sull'equilibrio delle ruote
  • Realizzato con precisione per la compatibilità con le ruote in magnesio GT2 RS

Finiture disponibili

  • Fibra di carbonio lucida
  • Fibra di carbonio opaca
  • Decalcomanie opzionali in oro, argento, nero, bianco o colori personalizzati
  • Progetti visivi personalizzati disponibili su richiesta

Vantaggi a colpo d'occhio

  • Aggiornamento aerodinamico per Porsche 991.2 GT2 RS
  • Progettato specificamente per cerchi in magnesio
  • Riduce la resistenza e la turbolenza
  • Costruzione leggera in fibra di carbonio
  • Miglioramento dell'aspetto motorsport
  • Installazione rapida e reversibile

Dischi aerodinamici in fibra di carbonio per ruota posteriore Porsche 991 GT2 e GT3 RS - SA012
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Dischi aerodinamici in fibra di carbonio per ruota posteriore Porsche 991 GT2 e GT3 RS
SA012
Product Information
Product Information
Dischi aerodinamici in fibra di carbonio della ruota posteriore.
Fibra di carbonio prepreg con finitura lucida

salterero

Si adatta
Porsche 991.1 GT3 RS 2015-2017
Porsche 991.2 GT3 RS 2018-2019
Porsche 991.2 GT2

Articolo di produzione limitata

Con un grande carico aerodinamico si ottiene una grande resistenza... a meno che tu non abbia i dischi aerodinamici in fibra di carbonio di Salter Aero.

Trasmetti aria pulita all'ala posteriore, riducendo al contempo la resistenza e la turbolenza complessive.

Scivola nell'aria con i dischi aerodinamici in fibra di carbonio Salter Aero. Include due (2) dischi aerodinamici della ruota posteriore e hardware di montaggio.

Solo per ruote standard OEM (non in magnesio).
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Informazioni su Ruote Aero Discs

I dischi aerodinamici posteriori sono uno di quei rari upgrade che combinano la pura funzionalità del motorsport con un'estetica inconfondibile. Originariamente sviluppati per le gare di endurance e le competizioni ad alta velocità, il loro scopo è semplice: domare il flusso d'aria turbolento creato dalle ruote a raggi aperti e trasformarlo in qualcosa di stabile, prevedibile e veloce. Per gli amanti delle prestazioni, rappresentano una perfetta fusione di intelligenza ingegneristica e design audace.

Quando l'aria scorre attorno a un veicolo in movimento, le ruote posteriori generano un vortice caotico: resistenza, portanza e instabilità che il resto del pacchetto aerodinamico deve correggere con grande impegno. I dischi aerodinamici risolvono questo problema creando una superficie liscia e ininterrotta, consentendo all'aria di scivolare attorno alle ruote anziché rimanervi intrappolata. La differenza è immediata: riduzione della resistenza, maggiore efficienza e maggiore stabilità in velocità. Sui rettilinei veloci, l'auto sembra più stabile. In frenata brusca, il posteriore rimane più calmo. Nelle curve lunghe e ampie, il flusso d'aria rimane controllato ed equilibrato.

I moderni dischi aerodinamici prendono questo principio del motorsport e lo perfezionano per l'uso su strada e in pista. Realizzati in fibra di carbonio leggera, sono progettati per essere funzionali ed esteticamente gradevoli. Le trame in carbonio scolpite, sigillate sotto finiture opache o lucide, conferiscono all'auto un'estetica decisa e preparata per la pista, immediatamente riconoscibile e innegabilmente accattivante. Aggiungono il tipo di energia visiva che segnala serietà: questa è una macchina progettata per la velocità.

Oltre alle prestazioni, i dischi aerodinamici trasformano il carattere dell'auto. Le conferiscono l'aspetto di un prototipo da corsa o di un'auto GT endurance: elegante, deciso e aerodinamicamente perfezionato. Per i piloti che apprezzano i dettagli raffinati dell'ingegneria delle prestazioni, sono più di semplici copricerchi: sono una dichiarazione d'intenti. Un sottile cenno al mondo delle corse, progettato per esaltare la dinamica che definisce un'auto da veri piloti.

L'installazione è in genere reversibile e non richiede modifiche permanenti, rendendo i dischi aerodinamici un upgrade ponderato piuttosto che invasivo. Che si tratti di migliorare una supercar moderna, una piattaforma elettrica ad alte prestazioni o un'esclusiva pista, i dischi aerodinamici posteriori offrono vantaggi aerodinamici misurabili e un'inconfondibile presenza sportiva che esalta sia le prestazioni che la personalità del veicolo.

I dischi aerodinamici posteriori non sono solo per chi insegue i tempi sul giro: sono per gli appassionati che capiscono che ogni dettaglio conta. Ogni grammo di stabilità, ogni momento di compostezza in velocità, ogni elemento di design che esalta il legame dell'auto con la tradizione del motorsport. Sono un piccolo componente dall'impatto significativo, che colma il divario tra ingegneria ed emozione in un modo che solo i componenti ad alte prestazioni possono.

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