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Tubo a Y per flussi elevati

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Tubo a Y ad alto flusso per plenum di aspirazione in carbonio IPD. Porsche 991.2 turbo/turbo S - 99111007070
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Tubo a Y ad alto flusso per plenum di aspirazione in carbonio IPD. Porsche 991.2 turbo/turbo S
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Product Information
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Tubo a Y ad alto flusso del plenum di aspirazione in carbonio.

ipd

Si adatta:
Porsche 991.2 turbo
Porsche 991.2 turboS

I nostri nuovissimi tubi a Y in carbonio 991 sono progettati e progettati per fornire sostanziali guadagni di potenza netta e coppia su entrambe le curve di potenza, ma senza la penalità di peso della struttura in alluminio pressofuso. Questi tubi a Y leggeri sono ispirati e modellati sui nostri collaudati tubi a Y Turbo 991 con corridori "non rotondi" leggermente più grandi e aree di raccolta di fusione ottimizzate che migliorano notevolmente il flusso d'aria di aspirazione e le prestazioni complessive del motore sia per i Turbo di serie che per quelli altamente modificati.

Nel determinare la portata del cambiamento per i nostri tubi a Y di prossima generazione abbiamo considerato una moltitudine di materiali, processi di produzione e forme. Alla fine, abbiamo stabilito che, utilizzando un composito, avremmo potuto ottenere spessori di parete ridotti senza penalizzare lo spostamento del getto. Il risultato è stato una maggiore area della sezione trasversale e quindi un maggiore flusso d'aria. Ma non ci siamo fermati qui. Abbiamo cercato un partner di produzione esperto con un background negli sport motoristici di altissimo livello e abbiamo insistito per utilizzare il composito preimpregnato strutturale stabile ai raggi UV della massima qualità con una polimerizzazione in autoclave. Poiché la finitura esterna è importante per l'aderenza e l'estetica del tubo, abbiamo costruito le parti con utensili femmina. Tuttavia, non volevamo compromettere la geometria interna con pieghe e grinze tipiche della stratificazione con sacco a vuoto, quindi abbiamo investito nell'attrezzatura per la camera d'aria per garantire una superficie interna uniforme e liscia. Il vantaggio collaterale di questo processo e materiale di qualità aerospaziale è stato il 75% in meno di peso della parte che si trova dietro la linea centrale dell'asse, rendendolo un importante contributo alla manovrabilità e alla dinamica delle auto con motore posteriore.

Il design, i materiali e la costruzione superiori dei nostri tubi a Y in carbonio offrono gli stessi impressionanti guadagni di oltre 40 HP delle ruote e oltre 50 TQ delle ruote, ma beneficiano di una sostanziale riduzione del peso per i clienti Turbo che richiedono componenti e qualità per sport motoristici di alto livello per la loro 991 Turbo e GT2RS.

Proprio come tutti i prodotti IPD, i nostri tubi a Y 991 Carbon Turbo sono progettati, prodotti e assemblati qui negli Stati Uniti.

I tubi a Y 991 Carbon Turbo sono un aggiornamento diretto del motore imbullonato che non richiede modifiche.

Consigliamo vivamente che l'installazione venga eseguita da un tecnico Porsche esperto che abbia familiarità con la piattaforma 991.




Numeri di riferimento correlati
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91600.2
99111007070

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Tubo Y ad alte prestazioni. Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 2015>> - 99111005070, 99111064672, 99711064773KLO
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Tubo Y ad alte prestazioni. Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 2015>>
TR-200SV-2
Product Information
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Tubo Y ad alte prestazioni

Per adattarsi:
Porsche 991.2 Turbo/Turbo S dal 2015 in poi

do88 è orgogliosa di presentare il nostro kit di tubi a Y di nuova concezione per 991 Turbo - Con questo kit di tubi a Y a flusso estremamente elevato le prestazioni della tua 991 aumenteranno!

Da do88:

All'inizio del processo di sviluppo di questo prodotto abbiamo passato molto tempo a pensare quale sarebbe stato il modo preferito per costruire un tubo a Y ed ecco il risultato delle nostre conclusioni e del processo di sviluppo.

Il nostro tubo ha sia una portata molto buona che un peso ridotto, che è possibile grazie alla composizione di tubi leggeri piegati a mandrino con un giunto colato progettato a forma libera 3D di alta qualità tra di loro. Sulla parte fusa poi saldiamo connessioni lavorate a CNC per bov e tubi di sfiato. Questa tecnica di costruzione aggiunge molte prestazioni ma solo un tocco di peso in più. I tubi vengono quindi rifiniti con una verniciatura a polvere di alta qualità che li rende belli quanto performanti!

Il kit include anche 2 tubi in silicone di alta qualità progettati su misura, disponibili in due diverse versioni. La versione di cui hai bisogno dipende dal fatto che installerai il tubo a Y insieme agli intercooler OEM o agli intercooler ad alte prestazioni do88.

Quando si tratta di prestazioni del flusso d'aria, il nostro tubo a Y supera totalmente il tubo a Y OEM del 58% in più di flusso alla stessa caduta di pressione! Tieni presente che le parti OEM sono progettate solo per il livello di potenza per cui l'auto è stata costruita originariamente. Un aumento di potenza può far sì che il tuo tubo Y di serie trattenga la potenza del tuo motore. Quindi, anche su un motore con una messa a punto del software, solo il tubo a Y delle prestazioni do88 darà un aumento delle prestazioni rispetto al tubo a Y OEM!

• Diametro interno molto più grande per un migliore flusso d'aria, superiore del 58%! (vedi immagini del grafico).
• Realizzato con tubi di alluminio piegati a mandrino da 2,5" (63mm).
• Il tubo ha due attacchi per l'iniezione di metanolo (1/8 -27 NPT). Il tubo viene fornito con tappi di chiusura in questi collegamenti.
• Parte del collettore in ghisa liscia.
• Superficie interna liscia per un migliore flusso d'aria.
• Viene fornito con tubi in silicone di alta qualità e accessori per l'installazione.

Il tubo a Y ad alte prestazioni do88 viene fornito come pacchetto completo con tutte le parti necessarie per l'installazione.

Parti incluse in questo kit:

• Tubo a Y ad alte prestazioni interamente in alluminio
• Tubi in silicone
• Fascette stringitubo

Quando ordini questo kit, devi fare una scelta: seleziona sotto quali intercooler hai sulla tua auto. Intercooler OEM Porsche o do88 Performance.

Numeri di parte equivalenti OEM: 99111007070, 99111064672 (solo per riferimento incrociato)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TR-200SV-2
99111005070
99111064672
99711064773KLO

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Informazioni su Tubo a Y per flussi elevati

Porsche High Flow Y-Pipe - Aggiornamento del sistema di aspirazione e scarico ad alte prestazioni

I tubi a Y ad alto flusso sono progettati per migliorare l'efficienza del flusso d'aria all'interno del sistema di aspirazione o di scarico Porsche, riducendo restringimenti e turbolenze. Ottimizzando il flusso d'aria, un tubo a Y ad alto flusso contribuisce a migliorare la risposta dell'acceleratore, la respirazione del motore e le prestazioni generali, in particolare nei motori Porsche elaborati o ad alta potenza.

Disponibili da Design911, i tubi a Y ad alto flusso Porsche sono progettati con precisione utilizzando design a foro liscio e materiali di alta qualità per offrire caratteristiche di flusso migliorate, mantenendo al contempo l'affidabilità e il montaggio in stile OEM.

A cosa serve un tubo a Y ad alta portata?

Un tubo a Y ad alto flusso migliora l'efficienza del flusso d'aria nei punti in cui si uniscono più percorsi d'aria.

Funzioni principali:

  • Ridurre la restrizione del flusso d'aria e la turbolenza.
  • Migliora la respirazione del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Migliorare il flusso d'aria in aspirazione.
  • Supporta una maggiore potenza in uscita nei motori elaborati.
  • Migliora l'efficienza in condizioni di carico e regime elevati.

Un flusso d'aria ottimizzato è essenziale per garantire prestazioni e reattività costanti del motore.

Perché i tubi a Y standard si rompono?

I tubi a Y di fabbrica sono spesso progettati tenendo conto di compromessi e possono degradarsi o limitare il flusso nel tempo. Tra i problemi più comuni figurano:

  • Restrizioni interne che limitano il flusso d'aria.
  • Crepe o affaticamento dovuti a calore e vibrazioni.
  • Guasto di costruzioni in plastica o con pareti sottili.
  • Deformazione dovuta all'aumento delle temperature.
  • Impossibilità di supportare un maggiore flusso d'aria dovuto alla messa a punto.

Queste limitazioni possono ridurre le prestazioni e creare colli di bottiglia nei motori ad alta potenza.

Perché passare a un tubo a Y ad alta portata?

I tubi a Y ad alte prestazioni sono progettati per massimizzare il flusso e la durata.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Foro interno più liscio per un migliore flusso d'aria.
  • Materiali più resistenti al calore e alle vibrazioni.
  • Risposta dell'acceleratore ed erogazione della potenza migliorate.
  • Ideale per motori modificati, elaborati o utilizzati su pista.
  • Completa gli aggiornamenti di aspirazione, scarico ed ECU.

L'aggiornamento del tubo a Y consente di liberare il potenziale delle prestazioni migliorando al contempo l'affidabilità a lungo termine.

Punti salienti

  • Aggiornamenti delle prestazioni dei tubi a Y ad alto flusso Porsche
  • Riduzione della restrizione del flusso d'aria e miglioramento dell'efficienza
  • Progettato per motori elaborati e ad alta potenza
  • Costruzione durevole per resistenza al calore e alle vibrazioni
  • Supporta gli aggiornamenti delle prestazioni di aspirazione e scarico

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