Collettore di aspirazione

Collettore di aspirazione aria da 964/993 a GT3, alluminio billet - Set di 6
Viene fornito completo di guarnizioni collettore termoisolanti

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1993
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Su misura per le prese di tipo GT3:
Appositamente progettato per adattarsi ai collettori di aspirazione GT3 (con offset integrati) che si adattano perfettamente ai motori 964/993 più stretti.

Panoramica del Prodotto:
Realizzati in alluminio aeronautico di alta qualità, i nostri corridori di aspirazione billet da Porsche 964/993 a GT3 offrono prestazioni ottimali.
Disponibili con diametri della testa di 41,5 mm, 42,5 mm, 44 mm o 45,8 mm con dimensioni degli iniettori standard.

Compatibilità e configurazioni versatili:
Compatibile con binari standard o progettato per l'uso con il sistema IslandWorks/Nuke, dotato di regolatore del carburante a montaggio diretto.

Lavorazione e finitura superiori:
Ogni guida vanta una finitura naturale lavorata e include una guarnizione isolante di base, garantendo prestazioni ottimali.

Nota importante:
Per garantire un efficace isolamento termico, questo prodotto richiede una guarnizione della testata piatta, che offre prestazioni migliori rispetto al tipo di guarnizione abituale.
Fornito con guarnizioni plastiche rinforzate ad alta termica per l'isolamento termico

Numeri di riferimento correlati
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96411071101

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Collettore di aspirazione aria in alluminio billet - Set di 6
Viene fornito completo di guarnizioni per collettore

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1993
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Da utilizzare con i collettori di aspirazione standard 964/993 e con i collettori a 3 bulloni

Dettagli del prodotto:
Sostituisci i tuoi vecchi corridori di aspirazione in plastica sulla Porsche 964/993 con versioni billet meticolosamente fresate 3D in alluminio aeronautico, che offrono durata e miglioramento estetico.

Specifiche migliorate:
Disponibili con diametri della testa di 41,5 mm o 42,5 mm, abbinati a dimensioni di iniettori standard.

Compatibilità e configurazioni flessibili:
Compatibile con le guide standard

Nota importante:
Per garantire un efficace isolamento termico, questo prodotto richiede una guarnizione della testata piatta, che offre prestazioni migliori rispetto al tipo di guarnizione abituale.
Fornito con guarnizioni plastiche rinforzate ad alta termica per l'isolamento termico

Artigianalità e Finitura:
Caratterizzate da una finitura lavorata naturale, queste guide sono dotate di una guarnizione isolante di base per

Numeri di riferimento correlati
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99311071250

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Supporto collettore di aspirazione aria.



Si adatta:
Porsche 993 C2/C4 3.6L 1995
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98
Porsche 993 Carrera RS 3.75L 1995-96

Fare clic su "ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 18.

Numeri di riferimento correlati
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99311054608

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Collettore di aspirazione dell'aria.

Si adatta:
Porsche 993 C2/C4/Turbo 1994-98

Diagramma rif. 1.

Potenzia la tua Porsche 964/993 con il kit di aspirazione ad alte prestazioni KCPerformance . Aumenta la potenza di 30-50 CV con componenti in alluminio billet di precisione, ottimizzando il flusso d'aria e l'efficienza per un'esperienza di guida emozionante.

Kit di aspirazione Porsche 964/993: massimizza le prestazioni
Supera i limiti delle prestazioni del motore e scopri la potenza della vera innovazione tecnologica con il kit di aspirazione per Porsche 964/993. Sviluppato con passione e precisione, questo kit è progettato per chi esige prestazioni eccezionali dalla propria auto. Che tu stia cercando un'accelerazione rapida, una risposta rapida dell'acceleratore o un aumento di potenza, questo kit di aspirazione è la chiave per liberare tutto il potenziale della tua Porsche.

L'aggiornamento del sistema di aspirazione per le Porsche 964-993 migliora significativamente il flusso d'aria e l'efficienza, garantendo un aumento di potenza di circa 30-50 CV. Questo miglioramento si traduce in prestazioni migliori, un motore più reattivo e un minore consumo di carburante, per un piacere di guida ancora maggiore.

Noi di KCPerformance abbiamo scelto l'alluminio ricavato dal pieno anziché la plastica o i materiali stampati in 3D rinforzati con carbonio per il nostro sistema di collettori di aspirazione Porsche. Questa decisione è radicata nella comprovata affidabilità e durata dell'alluminio ricavato dal pieno, che può resistere alle elevate temperature dei motori raffreddati ad aria. Garantisce prestazioni robuste, affidabilità e durata nel tempo, anche in condizioni estreme.

Cosa è incluso nel kit di aspirazione Porsche 964/993:
• Corpo farfallato da 82 mm: massimizza il flusso d'aria per prestazioni ottimali.
• Alloggiamento adattatore corpo farfallato leggero ricavato dal pieno : integrato con una combinazione di sensori IAT/MAP e connessioni per il vuoto per una funzionalità senza interruzioni.
• Valvola di risonanza leggera ricavata dal pieno: il collegamento del vuoto OEM Porsche garantisce prestazioni affidabili.
• 6 moderni iniettori di aggiornamento: garantiscono un'iniezione di carburante ottimale per la massima efficienza e prestazioni.
• Condotti di aspirazione in alluminio leggero: l'alluminio billet lavorato con precisione garantisce un flusso d'aria senza ostruzioni e aumenta le prestazioni.
• Guarnizione di ingresso/aspirazione in PTFE termico: protegge efficacemente dall'assorbimento di calore, migliorando durata e prestazioni.
• Rail di carburante di alta qualità: due rail di carburante ricavati dal pieno con staffe in acciaio inossidabile e piastre di bloccaggio degli iniettori garantiscono un montaggio sicuro e un'erogazione ottimale del carburante.
• Regolatore di pressione del carburante DMR: si monta direttamente sul rail del carburante, consentendo il pieno controllo sull'alimentazione e sulle prestazioni del carburante.
• Gommini di aspirazione e fascette stringitubo originali Porsche: 6 gommini di aspirazione originali e 12 fascette stringitubo garantiscono un'installazione sicura.
• Linee di alimentazione complete: garantiscono un'alimentazione di carburante affidabile ed efficiente.

Precisione e innovazione in ogni dettaglio
Il kit di aspirazione per Porsche 964/993 è progettato con precisione, lavorato a CNC e anodizzato in grigio canna di fucile. Dopo accurati test di flusso e una progettazione dettagliata, questo kit offre una risposta rapida dell'acceleratore e un'iniezione d'aria immediata non appena si preme il pedale dell'acceleratore. Aspettatevi un aumento di potenza di 30-50 CV, portando le prestazioni della vostra Porsche a nuovi livelli e garantendo una fonte di potenza libera che si adatta alle cilindrate più elevate.

Il tuo percorso verso la perfezione del motore
Raggiungi la perfezione del motore con il nostro kit di aspirazione per Porsche 964/993. Metti a punto la tua configurazione al banco prova per liberarne tutto il potenziale e goderti potenza, velocità ed emozioni di guida senza pari. Questa è la tua porta d'accesso a prestazioni straordinarie e un'esperienza di guida superiore.

Massimizza ogni corsa
Cogli subito l'occasione per portare la tua Porsche a un livello superiore. Ottieni il massimo da ogni viaggio e domina la strada con il kit di aspirazione per Porsche 964/993.



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KCP-0079

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Sistema di aspirazione con corpo farfallato drive by wire - Fibra di carbonio.
Diametro corpo farfallato - 82mm



Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Sistema di aspirazione completo Drive-by-Wire (DBW) di Silverlake Projects, progettato specificamente per i motori 964 e 993, da convertire in corpo farfallato DBW (drive by wire).

Il nostro sistema include:

• 6 guide di precisione realizzate in alluminio strutturale anodizzato
• 2 binari del carburante anodizzati, realizzati anche in alluminio strutturale per durata e prestazioni
• Doppi collettori di aspirazione in stile GT3 in fibra di carbonio per riduzione del peso e resistenza
• Tubo di aspirazione a T in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, compatibile con corpo farfallato DBW da 82 mm
• Tubo di eliminazione del lembo di risonanza o del lembo di risonanza in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, completo di attuatore per vuoto
• 6 giunti in silicone ad alta temperatura per i collegamenti tra collettore e canale
• 4 giunti in silicone ad alta temperatura per i collegamenti tra collettore e tubo a T/aletta di risonanza
• Sensore TMAP per misurazioni precise dell'aspirazione dell'aria
• Serbatoio del vuoto per prestazioni ottimizzate del motore
• Tutto l'hardware di montaggio è realizzato in lega di titanio leggera

Dimensioni della porta di ingresso: 42 mm

Con un peso di soli 5,5 kg (12 libbre), il nostro sistema di aspirazione pesa quasi la metà dell'aspirazione 964 di serie, che pesa 11,5 kg (25,3 libbre), offrendo un notevole risparmio di peso per prestazioni migliorate

Perché il nostro sistema?

• 50% più leggero dello stock. Più leggero della maggior parte dei sistemi, dato l'uso di fibra di carbonio, termoplastiche e titanio.
• Montaggio diretto del rail del carburante sul cilindro per un perfetto adattamento a pressione dell'iniettore.
• Inserti in PTFE lavorati a CNC tra la testata del cilindro e il cilindro di scorrimento per un isolamento superiore dal calore delle testate del cilindro, in particolare nelle applicazioni al minimo e su strada.
• O-ring in nitrile personalizzati tra il cilindro e la testata del cilindro, nonché tra il condotto di aspirazione e il corpo farfallato per una tenuta perfetta
• Guaine in silicone OEM+ stampate con precisione di Silverlake, con una resistenza alla temperatura molto più elevata rispetto alla gomma, che offrono una perfetta aderenza ai componenti opposti per un migliore flusso d'aria e un aspetto ineguagliabile.
• Tutti gli elementi di fissaggio in lega di titanio rivestiti in stagno, per un peso ridotto e un aspetto ineguagliabile
• La scelta è tra corpi farfallati drive by wire da 82 mm o 92 mm, quest'ultimo offre il 25% di superficie in più per applicazioni ad alte prestazioni e cilindrate elevate

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99311062704

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Sistema di aspirazione con corpo farfallato drive by wire - Materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro.
Diametro corpo farfallato - 82mm



Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Sistema di aspirazione completo Drive-by-Wire (DBW) di Silverlake Projects, progettato specificamente per i motori 964 e 993, da convertire in corpo farfallato DBW (drive by wire).

Il nostro sistema include:

• 6 guide di precisione realizzate in alluminio strutturale anodizzato
• 2 binari del carburante anodizzati, realizzati anche in alluminio strutturale per durata e prestazioni
• Doppi collettori di aspirazione in stile GT3 in fibra di carbonio per riduzione del peso e resistenza
• Tubo di aspirazione a T in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, compatibile con corpo farfallato DBW da 82 mm
• Tubo di eliminazione del lembo di risonanza o del lembo di risonanza in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, completo di attuatore per vuoto
• 6 giunti in silicone ad alta temperatura per i collegamenti tra collettore e canale
• 4 giunti in silicone ad alta temperatura per i collegamenti tra collettore e tubo a T/aletta di risonanza
• Sensore TMAP per misurazioni precise dell'aspirazione dell'aria
• Serbatoio del vuoto per prestazioni ottimizzate del motore
• Tutto l'hardware di montaggio è realizzato in lega di titanio leggera

Dimensioni della porta di ingresso: 42 mm

Con un peso di soli 5,5 kg (12 libbre), il nostro sistema di aspirazione pesa quasi la metà dell'aspirazione 964 di serie, che pesa 11,5 kg (25,3 libbre), offrendo un notevole risparmio di peso per prestazioni migliorate

Perché il nostro sistema?

• 50% più leggero dello stock. Più leggero della maggior parte dei sistemi, dato l'uso di fibra di carbonio, termoplastiche e titanio.
• Montaggio diretto del rail del carburante sul cilindro per un perfetto adattamento a pressione dell'iniettore.
• Inserti in PTFE lavorati a CNC tra la testata del cilindro e il cilindro di scorrimento per un isolamento superiore dal calore delle testate del cilindro, in particolare nelle applicazioni al minimo e su strada.
• O-ring in nitrile personalizzati tra il cilindro e la testata del cilindro, nonché tra il condotto di aspirazione e il corpo farfallato per una tenuta perfetta
• Guaine in silicone OEM+ stampate con precisione di Silverlake, con una resistenza alla temperatura molto più elevata rispetto alla gomma, che offrono una perfetta aderenza ai componenti opposti per un migliore flusso d'aria e un aspetto ineguagliabile.
• Tutti gli elementi di fissaggio in lega di titanio rivestiti in stagno, per un peso ridotto e un aspetto ineguagliabile
• La scelta è tra corpi farfallati drive by wire da 82 mm o 92 mm, quest'ultimo offre il 25% di superficie in più per applicazioni ad alte prestazioni e cilindrata elevata

Numeri di riferimento correlati
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99611061870

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Sistema di aspirazione con corpo farfallato drive by wire - Fibra di carbonio.
Diametro corpo farfallato - 92mm



Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Sistema di aspirazione completo Drive-by-Wire (DBW) di Silverlake Projects, progettato specificamente per i motori 964 e 993, da convertire in corpo farfallato DBW (drive by wire).

Il nostro sistema include:

• 6 guide di precisione realizzate in alluminio strutturale anodizzato
• 2 binari del carburante anodizzati, realizzati anche in alluminio strutturale per durata e prestazioni
• Doppi collettori di aspirazione in stile GT3 in fibra di carbonio per riduzione del peso e resistenza
• Tubo di aspirazione a T in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, compatibile con corpo farfallato DBW da 92 mm
• Tubo di eliminazione del lembo di risonanza o del lembo di risonanza in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, completo di attuatore per vuoto
• 6 giunti in silicone ad alta temperatura per i collegamenti tra collettore e canale
• 4 giunti in silicone ad alta temperatura per i collegamenti tra collettore e tubo a T/aletta di risonanza
• Sensore TMAP per misurazioni precise dell'aspirazione dell'aria
• Serbatoio del vuoto per prestazioni ottimizzate del motore
• Tutto l'hardware di montaggio è realizzato in lega di titanio leggera

Dimensioni della porta di ingresso: 42 mm

Con un peso di soli 5,5 kg (12 libbre), il nostro sistema di aspirazione pesa quasi la metà dell'aspirazione 964 di serie, che pesa 11,5 kg (25,3 libbre), offrendo un notevole risparmio di peso per prestazioni migliorate

Perché il nostro sistema?

• 50% più leggero dello stock. Più leggero della maggior parte dei sistemi, dato l'uso di fibra di carbonio, termoplastiche e titanio.
• Montaggio diretto del rail del carburante sul cilindro per un perfetto adattamento a pressione dell'iniettore.
• Inserti in PTFE lavorati a CNC tra la testata del cilindro e il cilindro di scorrimento per un isolamento superiore dal calore delle testate del cilindro, in particolare nelle applicazioni al minimo e su strada.
• O-ring in nitrile personalizzati tra il cilindro e la testata del cilindro, nonché tra il condotto di aspirazione e il corpo farfallato per una tenuta perfetta
• Guaine in silicone OEM+ stampate con precisione di Silverlake, con una resistenza alla temperatura molto più elevata rispetto alla gomma, che offrono una perfetta aderenza ai componenti opposti per un migliore flusso d'aria e un aspetto ineguagliabile.
• Tutti gli elementi di fissaggio in lega di titanio rivestiti in stagno, per un peso ridotto e un aspetto ineguagliabile
• La scelta è tra corpi farfallati drive by wire da 82 mm o 92 mm, quest'ultimo offre il 25% di superficie in più per applicazioni ad alte prestazioni e cilindrata elevata

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99311062704

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Sistema di aspirazione con corpo farfallato drive by wire - Materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro.
Diametro corpo farfallato - 92mm



Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Sistema di aspirazione completo Drive-by-Wire (DBW) di Silverlake Projects, progettato specificamente per i motori 964 e 993, da convertire in corpo farfallato DBW (drive by wire).

Il nostro sistema include:

• 6 guide di precisione realizzate in alluminio strutturale anodizzato
• 2 binari del carburante anodizzati, realizzati anche in alluminio strutturale per durata e prestazioni
• Doppi collettori di aspirazione in stile GT3 in fibra di carbonio per riduzione del peso e resistenza
• Tubo di aspirazione a T in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, compatibile con corpo farfallato DBW da 92 mm
• Tubo di eliminazione del lembo di risonanza o del lembo di risonanza in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, completo di attuatore per vuoto
• 6 giunti in silicone ad alta temperatura per i collegamenti tra collettore e canale
• 4 giunti in silicone ad alta temperatura per i collegamenti tra collettore e tubo a T/aletta di risonanza
• Sensore TMAP per misurazioni precise dell'aspirazione dell'aria
• Serbatoio del vuoto per prestazioni ottimizzate del motore
• Tutto l'hardware di montaggio è realizzato in lega di titanio leggera

Dimensioni della porta di ingresso: 42 mm

Con un peso di soli 5,5 kg (12 libbre), il nostro sistema di aspirazione pesa quasi la metà dell'aspirazione 964 di serie, che pesa 11,5 kg (25,3 libbre), offrendo un notevole risparmio di peso per prestazioni migliorate

Perché il nostro sistema?

• 50% più leggero dello stock. Più leggero della maggior parte dei sistemi, dato l'uso di fibra di carbonio, termoplastiche e titanio.
• Montaggio diretto del rail del carburante sul cilindro per un perfetto adattamento a pressione dell'iniettore.
• Inserti in PTFE lavorati a CNC tra la testata del cilindro e il cilindro di scorrimento per un isolamento superiore dal calore delle testate del cilindro, in particolare nelle applicazioni al minimo e su strada.
• O-ring in nitrile personalizzati tra il cilindro e la testata del cilindro, nonché tra il condotto di aspirazione e il corpo farfallato per una tenuta perfetta
• Guaine in silicone OEM+ stampate con precisione di Silverlake, con una resistenza alla temperatura molto più elevata rispetto alla gomma, che offrono una perfetta aderenza ai componenti opposti per un migliore flusso d'aria e un aspetto ineguagliabile.
• Tutti gli elementi di fissaggio in lega di titanio rivestiti in stagno, per un peso ridotto e un aspetto ineguagliabile
• La scelta è tra corpi farfallati drive by wire da 82 mm o 92 mm, quest'ultimo offre il 25% di superficie in più per applicazioni ad alte prestazioni e cilindrata elevata

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611061870

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Kit di conversione ingresso Drive by Wire per retrofit turbo con guide del collettore di aspirazione.
Converti in Drive by Wire quando installi un turbocompressore o un compressore

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 911 - 1974 - 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

911 utilizzava il tipo a 2 bulloni
964/993 utilizza il tipo a 3 bulloni

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica (collettore di aspirazione) non è incluso nel kit

Panoramica del Prodotto:

Inietta potenza e precisione nel tuo motore vintage raffreddato ad aria, ora anche per auto turbo o sovralimentate.

Da utilizzare durante la conversione di un motore G-Model 911 o 964/993 in un motore turbocompresso/sovralimentato con configurazione Drive by Wire basata su induzione 964

Kit di conversione a un sistema di aspirazione basato su Porsche 964 per diventare un corpo farfallato Bosch originale da 74 mm basato su aspirazione DBW (Drive by wire) (a volte indicato come 76 mm) appositamente eseguito, tutto in alluminio billet fresato a CNC.

Questo viene venduto con l'intenzione di convertire un motore Porsche 964/993 o di adattare e convertire un'aspirazione 964 su un'auto modello G quando turbocompressa (sembra divertente!).

Il kit include:

• Guida del corpo farfallato per corpo farfallato da 74 mm in alluminio
• Porta di aspirazione sulla guida del corpo farfallato
• Corpo farfallato elettronico originale Bosch
• Sensore MAP-T originale Bosch
• Tubo di collegamento in alluminio in sostituzione del tubo di risonanza

I canali di aspirazione per il motore Porsche 911 modello G (2 bulloni) o 964/993 (3 bulloni) sono realizzati in alluminio billet, fresato in 3D in una macchina a 5 assi. Il diametro della porta indicato nelle opzioni è il diametro della porta nella testata.

Le seguenti parti devono essere riutilizzate dall'aspirazione 964 originale:
Stivali e fascette in gomma
I plenum (collettori di aspirazione)

Notare che :
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica non è incluso nel kit e non lo sono nemmeno gli articoli specificatamente elencati come esclusi sopra.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011003404

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Kit di conversione ingresso Drive by wire a collettori GT3
Converti l'induzione 964/993 nella configurazione Drive by Wire 996 GT3

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1993
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Panoramica del Prodotto:

Il kit di conversione di aspirazione è composto dal corridore del corpo farfallato e dal tubo di risonanza. Questo è ciò di cui hai bisogno per convertire un plenum Porsche 996 GT3 MK1 o MK2 per adattarlo a un motore Porsche 964. Questo kit è solido e realizzato con un materiale PA12 modificato che fa sì che le parti originali Porsche sembrino vecchie e fragili al confronto.

I componenti includono:

• Guida del corpo farfallato realizzato con materiale PA12 modificato e processo di stampaggio 3D industriale.
• Guarnizione e corpo farfallato elettronico originale Porsche 997 GT3 Bosch da 82 mm.
• Tubo a vuoto con interni originali del flap di risonanza. Da notare che gli interni provengono da parti originali del 996 ricondizionate.
• Solenoide e serbatoio del vuoto con supporti come da immagini
• Cuffie e fascette in gomma
• Collegamenti del vuoto, valvola di ritegno e tubo extra
• Sensore MAP-T originale Bosch per 1 bar

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96411012800

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Kit di conversione ingresso drive-by-wire
Convertire l'induzione 964/993 in configurazione Drive by Wire

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1993
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Panoramica del prodotto:
Trasforma le prestazioni della tua Porsche 964 con questo kit di aspirazione elegante e tecnologico progettato per Porsche 964/993. Questa innovazione segna il passaggio dal tipico acceleratore a cavo a un corpo farfallato elettronico "drive by wire". Questa modifica avanzata semplifica il sistema di aspirazione eliminando componenti non necessari, con conseguente aspetto più pulito del vano motore.

Questa modifica offre una configurazione più guidabile per motori altamente elaborati, incorporando al contempo la precisione di un acceleratore drive by wire (DBW).

Questa migliore guidabilità è una caratteristica fondamentale per un motore raffreddato ad aria ottimizzato e consente un controllo fluido del minimo sia a freddo che a caldo. Rende semplicemente il motore più moderno rispetto alle vecchie configurazioni ITB (corpi farfallati individuali), carenti di coppia ai medi regimi e con difficoltà di controllo del minimo.

Componenti di precisione:

• Corpo farfallato da 82 mm con collettore PA12 industriale rinforzato
• Collettori di aspirazione fresati a CNC realizzati in alluminio billet
• Stivali di gomma e morsetti inclusi per una facile installazione
• Tubo di risonanza Islandworks con valvola e solenoide, realizzato con lo stesso materiale PA12
• Sensori di pressione e temperatura integrati nel collettore
• Linee del vuoto essenziali per prestazioni ottimali

Il kit include
Aspirazione completa con tutti i componenti visibili nell'immagine, realizzati in PA12 modificato mediante un processo industriale. Questo plenum di aspirazione è stato ottimizzato per adattarsi a una Porsche 964 o Porsche 993 e include tutte le porte di aspirazione sia per la depressione dei freni che per la manovra della valvola di risonanza.

Verranno riutilizzate le seguenti parti della presa d'aria 964:

• Stivali di gomma e morsetti
• Serbatoio del vuoto
• I plenum in alluminio o plastica
• Lembo di risonanza
• Attuatore e albero

Nota : il plenum di aspirazione in alluminio o plastica non è incluso nel kit, così come non lo sono gli articoli specificatamente elencati come esclusi sopra.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96411090100

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Gommino per distributore aspirazione aria.



Si adatta:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 993 C2/C4/RS/Turbo 1995-98

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 21

Numeri di riferimento correlati
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96411051001

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Guarnizione collettore di aspirazione. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-96411071300
-96411071301

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13

Numeri di riferimento correlati
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99311071301

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