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Serie di guarnizioni del cambio
Guarnizione di ricambio tagliata con precisione, realizzata secondo le specifiche originali Porsche, progettata per sigillare il coperchio posteriore dei cambi manuali Porsche G50 e dei primi modelli 964. Garantisce una tenuta stagna e affidabile tra la scatola del cambio e il coperchio terminale, prevenendo perdite di olio del cambio e mantenendo una pressione interna costante all'interno della scatola del cambio.
Adatto a:
Auto con cambio manuale
Porsche 911 1987 - 1989 G50 Cambio
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Schema rif. n. 31
Questa guarnizione riproduce lo spessore e la disposizione dei bulloni originali Porsche, garantendo una perfetta aderenza e una lunga durata. Ideale per la revisione del cambio o la manutenzione preventiva, garantisce un funzionamento senza perdite e protegge ingranaggi interni, cuscinetti e sincronizzatori da contaminazione o perdite d'olio.
• Posizione: tra il coperchio della trasmissione posteriore e l'alloggiamento del cambio principale
• Funzione: fornisce una tenuta stagna all'olio sul coperchio terminale della trasmissione per prevenire perdite di fluido e contaminazione
• Sintomi di guasto: perdite d'olio, olio del cambio basso, alloggiamento sporco
• Vantaggi: compatibilità OEM, tenuta durevole, prevenzione perdite a lungo termine
• Installazione: guarnizione a montaggio diretto, da sostituire durante la manutenzione del cambio o la ricostruzione
Le guarnizioni del coperchio della trasmissione si deteriorano naturalmente nel tempo a causa del calore, della pressione dell'olio e dell'età.
Il fallimento può portare a:
• Perdite di olio per ingranaggi o perdite visibili nella giunzione della cassa
• Bassi livelli del fluido di trasmissione
• Usura prematura dei cuscinetti o del sincronizzatore dovuta alla perdita di olio
Sostituire durante:
• Ricostruzione o revisione del cambio
• Qualsiasi servizio che richieda la rimozione del coperchio della trasmissione
• Manutenzione preventiva quando vengono rilevate perdite di olio o indurimento delle guarnizioni
La sostituzione con la guarnizione OE Match 95030135102 garantisce una tenuta sicura e di qualità di fabbrica per un'affidabilità del cambio a lungo termine.
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95030135102
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94 G50
Porsche 993 1995-98 G50
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 27
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99911340441
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Set di guarnizioni per cambio e trasmissione Porsche, guarnizioni, guarnizioni e dadi di bloccaggio | Sigillatura di precisione per l'integrità della trasmissione
Guarnizioni, paraoli e dadi di bloccaggio sono componenti essenziali che proteggono il cambio o il sistema di trasmissione della tua Porsche da perdite di fluido, contaminazione e vibrazioni. Questi componenti mantengono la pressione interna, assicurano una corretta lubrificazione e fissano elementi di fissaggio vitali in condizioni estreme di temperatura e coppia, tutti elementi essenziali per prestazioni affidabili e durature del cambio.
Da Design911 forniamo set di guarnizioni per cambio di alta qualità, guarnizioni singole e componenti di bloccaggio progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati con materiali compositi avanzati, gomma e rinforzi in metallo, i nostri kit di guarnizioni garantiscono una perfetta aderenza e una tenuta affidabile su tutti i modelli Porsche.
Che si tratti di ricostruire il cambio, riparare una perdita di trasmissione o rinnovare i componenti della trasmissione, le nostre guarnizioni, tenute e dadi di bloccaggio garantiscono precisione, affidabilità e protezione contro l'usura futura o la perdita di olio.
A cosa servono le guarnizioni, i paraoli e i dadi di bloccaggio del cambio?
Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità del cambio della tua Porsche e nell'erogazione fluida della potenza.
Funzioni principali:
Insieme, preservano la pressione interna dell'olio, riducono l'usura delle parti mobili e garantiscono prestazioni di trasmissione costanti sia in condizioni stradali che in pista.
Perché le guarnizioni, i paraoli e i controdadi del cambio si rompono o si usurano?
Nel tempo, questi componenti sono sottoposti a cicli termici significativi, variazioni di pressione ed esposizione ai fluidi. L'invecchiamento e l'usura causano il degrado dei materiali e potenziali perdite.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Restringimento, screpolatura o fatica da compressione della guarnizione.
- Indurimento della guarnizione dovuto al calore o all'esposizione a fluidi aggressivi.
- Superfici di tenuta danneggiate o corrose durante l'uso.
- Allentamento dei controdadi dovuto a vibrazioni o coppia eccessiva.
- Installazione non corretta o riutilizzo di vecchi materiali di tenuta.
Il guasto di una qualsiasi di queste parti può causare perdite d'olio, rumore del cambio o danni ai componenti interni, tutti fattori che compromettono le prestazioni e l'affidabilità della trasmissione.
Perché sostituire le guarnizioni, i paraoli e i controdadi del cambio della tua Porsche?
La sostituzione di guarnizioni e paraoli usurati o che perdono previene la perdita di olio e i guasti alla trasmissione, mentre l'installazione di nuovi elementi di bloccaggio garantisce un montaggio sicuro e a prova di vibrazioni. Durante qualsiasi manutenzione del cambio o del differenziale, è necessario installare sempre guarnizioni e paraoli nuovi per garantire un'affidabilità a lungo termine.
Vantaggi principali:
- Previene perdite di olio e contaminazione dei componenti interni.
- Mantiene la pressione del cambio e i corretti livelli di lubrificazione.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Protegge dall'usura a lungo termine e dai danni agli ingranaggi.
- Montaggio di precisione per sistemi Porsche manuali, automatici e PDK.
- Ideale per la ricostruzione, la manutenzione e l'aggiornamento delle prestazioni del cambio.
Sostituendo queste parti come kit completo, ogni punto di tenuta e ogni elemento di fissaggio vengono ripristinati in condizioni ottimali, proteggendo il tuo investimento e le tue prestazioni.
Punti salienti
- Set completi di guarnizioni, paraoli e kit di dadi di bloccaggio per cambio Porsche.
- Realizzato con materiali di alta qualità per garantire resistenza e longevità.
- Progettato per un montaggio perfetto e una ritenzione dell'olio superiore.
- Resistente al calore, alla pressione e alla degradazione del fluido di trasmissione.
- Adatto per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
- Essenziale per la manutenzione, la ricostruzione e la prevenzione delle perdite del cambio.