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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

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Bulloni asta di collegamento M9 e dadi. SET DI 12.

arp

Si adatta:
Porsche 911 3.2 (84-89)
Porsche 911Turbo 3.3 (78-89)
Porsche 964 C2 (90-94)
Porsche 964 C4 (89-94)
Porsche 964 RS (92-92)
Porsche 964 Turbo Look (91-94)
Porsche 964 COPPA-GARA (90-93)
Porsche 964 Turbo 3.3 (91-92)
Porsche 964Turbo 3.6 (93-94)
Porsche 993 C2
Porsche 993C4
Porsche 993 C2S
Porsche 993 C4S
Porsche 993 RS
Porsche 993Turbo
Porsche 993Turbo S
Porsche 993 GT2

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Diagramma rif. n. 13

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Kit bulloneria passante carter. SET DI 11
Motori Porsche 911 da 3,6L a 3,8L.

arp

Si adatta:
Porsche 964 3,6 litri
Porsche 993 3.6L

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SL-EC-
Product Information
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Set bulloneria carter motore, titanio.

Kit bulloneria completa carter motore Porsche 911 raffreddato ad aria in lega di Titanio purissimo ad alta resistenza.

Include borchie:
Per il 911
Borchie in lega di Ti x 57
Dadi di bloccaggio in lega di Ti a 12 punti x 57

Per 964/993
Borchie in lega di Ti x 62
Dadi di bloccaggio in lega di Ti a 12 punti x 62

Porsche Motorsports ha utilizzato dispositivi di fissaggio della cassa del motore in lega di titanio su molte delle loro famose auto da corsa, tra cui 904, 908, 935, 962 e alcune moderne LMP2.

#lago argentato#

Si adatta:
Porsche 911 3,0 litri / 3,3 litri
Porche 964
Porche 993

SL-TB-
Product Information
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Carter motore con bulloneria passante, in titanio.

Contenuto del kit
Borchie in lega di Ti x 11
Rondelle in lega di Ti x 22
Dadi a 12 punte in lega di Ti x 11

Porsche Motorsports ha utilizzato dispositivi di fissaggio della cassa del motore in lega di titanio su molte delle loro famose auto da corsa, tra cui 904, 908, 935, 962 e alcune moderne LMP2.

#lago argentato#

Si adatta:
Porsche 911
Porche 964
Porche 993

Carter motore Porsche 911 raffreddato ad aria mediante bulloneria in lega di Titanio purissimo ad alta resistenza. Compresi prigionieri, rondelle e dadi.



Numeri di riferimento correlati
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Prigionieri per testata motore. Set di 24 prigionieri con dadi e rondelle.

SET DA 24
Kit prigionieri testata per motori Porsche raffreddati ad aria da 2,0L a 3,8L

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Diagramma Rif. n. 2

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Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Bielle e bulloni del motore

Bielle e bulloni ad alte prestazioni Porsche - Componenti interni del motore ad alta resistenza

Bielle e bulloni ad alte prestazioni sono componenti interni essenziali del motore, responsabili del trasferimento delle forze di combustione dai pistoni all'albero motore, mantenendo al contempo una geometria precisa del motore anche sotto carichi estremi. Nei motori Porsche ad alte prestazioni, elaborati o ad alto chilometraggio, bielle e bulloni migliorati offrono la resistenza e l'affidabilità necessarie per gestire in sicurezza l'aumento di potenza e giri al minuto.

Disponibile da Design911, questa categoria comprende bielle Porsche ad alta resistenza e bulloni di biella ad alte prestazioni progettati per la costruzione di motori impegnativi, ricostruzioni e applicazioni motoristiche.

A cosa servono barre e bulloni?

Bielle e bulloni costituiscono il collegamento strutturale tra il pistone e l'albero motore, sopportando forze immense a ogni ciclo del motore.

Funzioni principali:

  • Trasferire l'energia della combustione all'albero motore.
  • Mantenere il corretto movimento e allineamento del pistone.
  • Resiste a forze di trazione e compressione ad alti regimi.
  • Fissare il gruppo rotante in caso di carico estremo.
  • Supporta il funzionamento affidabile dei motori ad alte prestazioni .

Bielle e bulloni di alta qualità sono essenziali per la durata e la sicurezza del motore.

Perché le aste e i bulloni si rompono?

Le bielle e gli elementi di fissaggio standard di fabbrica sono progettati per i livelli di potenza originali e per l'uso quotidiano. I guasti possono verificarsi a causa di:

  • Aumento della pressione del cilindro dovuto alla messa a punto o all'induzione forzata.
  • Bulloni di biella standard con allungamento ad alto numero di giri.
  • Affaticamento del metallo dovuto a cicli termici e invecchiamento.
  • Detonazione che provoca carichi d'urto attraverso il gruppo rotante.
  • Riutilizzo dei bulloni con coppia di snervamento durante le ricostruzioni.

La rottura di bielle o bulloni provoca spesso danni catastrofici al motore, tra cui blocchi rotti o guasti all'albero motore.

Perché aggiornare aste e bulloni?

Le bielle migliorate e i bulloni ad alte prestazioni sono progettati per superare i limiti dei componenti di fabbrica.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Costruzione in acciaio forgiato o billet più resistente.
  • Bulloni ad alta resistenza per una maggiore forza di serraggio.
  • Maggiore margine di sicurezza per i motori ad alta potenza.
  • Maggiore affidabilità per applicazioni su pista, da corsa e ottimizzate.
  • Aggiornamento essenziale durante la ricostruzione del motore.

L'aggiornamento di aste e bulloni protegge la parte inferiore e consente aumenti di potenza in sicurezza.

Punti salienti

  • Bielle Porsche ad alta resistenza e bulloni ad alte prestazioni
  • Progettato per motori elaborati e da sport motoristici
  • Maggiore resistenza allo stiramento e all'affaticamento
  • Ideale per la ricostruzione del motore e gli aggiornamenti di potenza
  • Affidabilità comprovata in applicazioni ad alto carico

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