Pastiglie dei freni standard

Il set di pastiglie freno standard Zimmermann è un set di pastiglie di ricambio di alta qualità, progettato per applicazioni impegnative. Progettato da Zimmermann e prodotto secondo rigorosi standard di sviluppo, questo set offre prestazioni, durata e comfort eccezionali per veicoli ad alte prestazioni e di lusso.

Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 17 mm,
Larghezza: 121 mm,
Altezza: 90,1 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

Adatto a:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.

Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.

I tuoi vantaggi:

• Oltre 1.000 varianti di prodotto
• Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
• Standard di qualità OE
• Qualità OES
• Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
• Conforme alla normativa ECE R90
• Ottima protezione dalla corrosione
• Gamma completa da un unico fornitore

Cosa fanno:

• Le pastiglie sono progettate per convertire l'energia cinetica in energia termica premendo contro il disco del freno, un processo di attrito controllato che arresta il veicolo con un fading minimo e una risposta costante.
• ZIMMERMANN utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 diverse tipologie di materie prime, studiate appositamente per le esigenze del veicolo e dell'impianto frenante.
• Il risultato è una soluzione frenante che vanta una lunga durata, prestazioni estremamente fluide e un'ampia conformità agli standard ECE R90 per un comportamento di frenata definito e la massima sicurezza.
• Caratteristiche orientate al comfort, come piastre di smorzamento, smussi direzionali, scanalature e strati antivibranti ottimizzati, contribuiscono a ridurre rumore e vibrazioni mantenendo una risposta precisa.

Perché le pastiglie dei freni si rompono:

• Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale delle pastiglie diventa più sottile e perde la sua capacità di generare un attrito sufficiente, con conseguente aumento della distanza di arresto e riduzione dell'efficacia.
• Vetrificazione o sovraccarico termico: se sottoposta a ripetute frenate brusche o a temperature elevate senza un corretto adattamento al disco, la superficie delle pastiglie può indurirsi (vetrificazione) o perdere il suo coefficiente di attrito ideale, riducendo la decelerazione.
• Contatto irregolare o mancata corrispondenza: se pastiglia e disco non sono perfettamente accoppiati (mancata corrispondenza dei materiali, installazione errata, disco deformato), solo una parte della superficie delle pastiglie potrebbe funzionare, causando punti caldi, usura irregolare, vibrazioni o guasti più rapidi.
• Perdita di comfort/caratteristiche di design: senza smorzamento/smussatura/geometria ottimizzata integrati, le pastiglie possono generare rumore, ruvidità, usura irregolare o danni prematuri, soprattutto nei sistemi compatti ad alte prestazioni in cui le tolleranze sono ristrette.

Perché dovrebbero essere sostituiti:

• Garantire che l'impianto frenante fornisca la potenza frenante progettata significa mantenere una decelerazione sicura, una sensibilità costante del pedale e una risposta adeguata in caso di emergenza o di utilizzo ripetuto.
• Sostituire le pastiglie prima che le prestazioni peggiorino protegge gli altri componenti: le pastiglie usurate possono danneggiare i dischi freno, le pinze o comportare costi di riparazione più elevati.
• Comfort e raffinatezza sono parte integrante della promessa del prodotto: il funzionamento fluido e il design silenzioso del set di pastiglie ZIMMERMANN consentono di preservare la raffinatezza del veicolo, non solo le prestazioni.
• La conformità è importante: poiché le pastiglie sono ampiamente conformi alla norma ECE R90, l'utilizzo di una pastiglia usurata o incompatibile potrebbe allontanarvi dal comportamento di frenata standardizzato previsto per il vostro veicolo, aspetto particolarmente importante nelle auto di fascia alta o ad alte prestazioni.
• Il pedigree di sviluppo delle pastiglie (2-3 anni di cicli di sviluppo, estesi chilometri di prova) garantisce che il componente sostitutivo offra una qualità di livello sostitutivo piuttosto che un sostituto generico.

Numeri di riferimento correlati
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99635294904ZIM

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Set pastiglie freno standard Zimmermann: precisione, comfort e sicurezza, tutto in un unico set
Il set di pastiglie freno standard Zimmermann fa parte della rinomata linea Standard di Zimmermann, progettata per i veicoli che richiedono un set di attrito di ricambio affidabile e ad alte prestazioni, che soddisfi gli standard prestazionali originali.

Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 17 mm
Larghezza: 190 mm
Altezza: 102 mm
Predisposto per indicatore di usura

• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

La gamma di pastiglie freno Zimmermann è realizzata con tecnologie di alta qualità, garantendo un comfort di frenata ottimale, un'usura minima e una potenza frenante affidabile. Ogni set è sottoposto a un processo di sviluppo che dura fino a 3 anni e migliaia di chilometri di prova, garantendo prestazioni e affidabilità eccezionali in diverse condizioni di guida.

Cosa fanno
Le pastiglie dei freni Zimmermann sono progettate per convertire l'energia cinetica in energia termica durante la frenata, garantendo una decelerazione controllata con rumore minimo e un feedback costante del pedale.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Mescole di attrito su misura: formulate utilizzando fino a 25 materie prime diverse per garantire aderenza, equilibrio e resistenza allo sbiadimento ottimali.
• Design specifico per il veicolo: ogni set di pastiglie è messo a punto per adattarsi alle caratteristiche di frenata del tipo di veicolo a cui è destinato.
• Elevato comfort e bassa rumorosità: bordi smussati, strati antivibrazioni e piastre di supporto di precisione garantiscono un funzionamento silenzioso.
• Lunga durata: le superfici di attrito resistenti e la legatura di qualità garantiscono un'usura minima, anche in condizioni difficili.
• Componenti resistenti alla corrosione: i rivestimenti protettivi proteggono dalla ruggine, garantendo prestazioni a lungo termine.
• Conformità ECE R90: certificato per soddisfare gli standard europei di sicurezza e frenata.

Le pastiglie standard Zimmermann sono apprezzate sia dai professionisti che dagli appassionati per la loro frenata fluida e prevedibile e per un'esperienza di guida raffinata.

Perché le pastiglie dei freni si rompono

• Anche le pastiglie migliori si usurano nel tempo. Le cause più comuni di rottura delle pastiglie dei freni includono:
• Usura del materiale di attrito: il calore e la pressione continui assottigliano gradualmente la superficie della pastiglia, riducendo la potenza frenante.
• Vetrificazione o surriscaldamento: frenate brusche e prolungate possono indurire la superficie delle pastiglie, riducendo l'efficienza dell'attrito.
• Problemi di contatto o allineamento irregolari: rotori deformati o un'installazione non corretta possono causare usura irregolare e vibrazioni.
• Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono penetrare nella superficie frenante, riducendo l'aderenza e causando stridii.
• Manutenzione trascurata: le pastiglie usurate aumentano l'usura del rotore, comportando costi di riparazione più elevati e potenziali rischi per la sicurezza.

Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva garantiscono prestazioni di frenata costanti e proteggono l'intero sistema frenante del veicolo.

Perché dovrebbero essere sostituiti

• Sostituendo le pastiglie dei freni usurate o poco performanti con il set Zimmermann, il tuo veicolo manterrà:
• Prestazioni di frenata affidabili: le pastiglie nuove ripristinano il massimo attrito, migliorando la distanza di arresto e il tempo di risposta.
• Comfort di guida e funzionamento silenzioso: mantiene la caratteristica distintiva di Zimmermann: frenata fluida e silenziosa.
• Protezione per i dischi dei freni: previene l'usura prematura del rotore e costosi danni ai componenti.
• Sicurezza costante: garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una sensazione stabile del pedale in tutte le condizioni.
• Efficienza e durata: le nuove pastiglie mantengono una corretta dissipazione del calore e un corretto trasferimento di energia, prolungando la durata sia delle pastiglie che del disco.

Le pastiglie freno standard di precisione Zimmermann garantiscono affidabilità, sicurezza e valore duraturo sia per gli automobilisti che guidano tutti i giorni, sia per quelli che puntano alle prestazioni.

I tuoi vantaggi in sintesi

• Disponibili oltre 1.000 diverse varianti di cuscinetti Zimmermann
• Capacità di stoccaggio superiore a 120.000 set per una rapida disponibilità
• Lunga durata con bassa generazione di polvere
• Prestazioni molto fluide e sensazione di pedalata costante
• Ottima protezione dalla corrosione
• Conforme agli standard ECE R90
• Produzione di precisione per un montaggio di qualità OE
• Qualità controllata in ogni fase della produzione

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99635194802ZIM

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Set di pastiglie freno Premium Range
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.

Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 17mm,
Larghezza: 121 mm,
Altezza: 90,1 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

Adatto a:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.

Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.

I tuoi vantaggi:

• Oltre 1.000 varianti di prodotto
• Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
• Standard di qualità OE
• Qualità OES
• Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
• Conforme alla normativa ECE R90
• Ottima protezione dalla corrosione
• Gamma completa da un unico fornitore

Cosa fanno

• Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
• La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
• Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
• Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
• Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
  
  

Perché le pastiglie dei freni si rompono

• Usura del materiale di attrito: nel tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di arresto aumenta e le prestazioni si deteriorano.
• Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di un accoppiamento pastiglia/disco non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, causando un fading o una frenata irregolare.
• Contatto pastiglia-disco non uniforme: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di deformazione del disco, disallineamento della pinza o installazione errata, solo porzioni della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
• Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale dalla corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata della pastiglia.
• Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se caratteristiche di progettazione come piastre di smorzamento o piastre di supporto adeguate vengono compromesse, possono verificarsi vibrazioni, rumore o usura non uniforme, riducendo la durata effettiva della pastiglia o creando sintomi di guasto.

Perché dovrebbero essere sostituiti

• Mantieni potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e una reattività completa del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
• Proteggi il resto del sistema frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati nel lungo periodo.
• Preserva la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso con rumorosità e vibrazioni minime. La sostituzione al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
• Conformità agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento in frenata e sicurezza.
• Allineamento al pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.

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99635294904ZIMP

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Set di 4 pastiglie freno per un asse




Porsche 911 (996) Carrera C2/4 ANTERIORE
Porsche Boxster S 3.2L ANTERIORE
#parte posteriore#
Porsche 996 C4S POSTERIORE
Porsche 996 Turbo POSTERIORE
Porsche 996 GT3 MKI & MKII POSTERIORE

Venduto come set per un asse completo.
Spessore/resistenza: 17 mm,
Larghezza: 121mm,
Altezza: 90,1 mm,
predisposto per indicatore di usura,

Numeri di riferimento correlati
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99635294904

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di 4 pastiglie freno per un asse




Porsche 911 (996) Carrera C2/4 ANTERIORE
Porsche Boxster S 3.2L ANTERIORE
#parte posteriore#
Porsche 996 C4S POSTERIORE
Porsche 996 Turbo POSTERIORE
Porsche 996 GT3 MKI POSTERIORE
Porsche 996 GT3 MKII POSTERIORE

Venduto come set per un asse completo.
Spessore/resistenza: 17 mm,
Larghezza: 121mm,
Altezza: 90,1 mm,
predisposto per indicatore di usura,

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99635294904

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di 4 pastiglie freno per un asse




Porsche 911 (996) Carrera C2/4 ANTERIORE
Porsche Boxster S 3.2L ANTERIORE


Porsche 996 C4S POSTERIORE
Porsche 996 Turbo POSTERIORE
Porsche 996 GT3 MKI POSTERIORE
Porsche 996 GT3 MKI e MKII POSTERIORE

Venduto in set per un assale completo.

Spessore/Resistenza: 17 mm,
Larghezza: 121 mm,
Altezza: 90,1 mm,
predisposto per indicatore di usura,

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99635294904TEX

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Set di 4 pastiglie freno per un asse.




Porsche 911 (996) Carrera C2/4 ANTERIORE
Porsche Boxster S 3.2L ANTERIORE

Porsche 996 C4S POSTERIORE
Porsche 996 Turbo POSTERIORE
Porsche 996 GT3 MKI e MKII POSTERIORE

Venduto in set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 17 mm,
Larghezza: 121 mm,
Altezza: 90,1 mm,
predisposto per indicatore di usura,

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99635294904BRE

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Set di 4 pastiglie freno per un asse




VETTURE CON DISCO CERAMICO M450 (PCCB)
Porsche996GT2
Porsche 996 GT3 2004>
Porsche997GT3
Porsche 997 GT2 / GT2 RS

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98035193900

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Pastiglie freno, anteriori. Porsche 996 GT2/GT3 / 997GT3 / 997 TURBO
Dimensioni pastiglie freno: Larghezza: 190 mm / Spessore: 17 mm / Altezza: 102 mm

AUTO CON DISCO IN ACCIAIO M449
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3 2004>
Porsche 997 GT3

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99635194802

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Pastiglie freno anteriori. Porsche 996 GT2/GT3 / 997GT3 / 997 TURBO
Dimensioni pastiglie freno: Larghezza: 190 mm / Spessore: 17 mm / Altezza: 102 mm

AUTO CON DISCO IN ACCIAIO M449

• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

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99635194802ABS

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Pastiglie freno anteriori.
Dimensioni pastiglie freno: Larghezza: 190 mm / Spessore: 17 mm / Altezza: 102 mm

AUTO CON DISCO IN ACCIAIO M449

• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2004>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Numeri di riferimento correlati
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99635194802BRE

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Pastiglie freno anteriori.
Dimensioni pastiglie freno: Larghezza: 190 mm / Spessore: 17 mm / Altezza: 102 mm

AUTO CON DISCO IN ACCIAIO M449

• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2004>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

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99635194802TEX

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di pastiglie freno Premium Range
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.

Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 112 mm,
Altezza: 73 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.

Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.

I tuoi vantaggi:

• Oltre 1.000 varianti di prodotto
• Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
• Standard di qualità OE
• Qualità OES Lunga durata di servizio
• Prestazioni di frenata fluide e costanti
• Conforme alla normativa ECE R90
• Ottima protezione dalla corrosione
• Gamma completa da un unico fornitore  

Cosa fanno

• Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
• La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
• Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
• Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
• Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.

Perché le pastiglie dei freni si rompono

• Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
• Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
• Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
• Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
• Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.

Perché dovrebbero essere sostituiti

• Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
• Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
• Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
• Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
• Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98635293911ZIMP

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