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Viti prigioniere del motore

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99610418059/3.1KIT
Product Information
Product Information
Bullone della testata del cilindro lungo e guarnizioni della testata Porsche 996 3.4L

Kit guarnizione testata motore
La guarnizione della testata è un componente fondamentale che sigilla la testata al blocco motore. Svolge diverse funzioni chiave: sigilla la camera di combustione, garantendo una compressione adeguata per prestazioni efficienti del motore; impedisce la miscelazione del liquido di raffreddamento e dell'olio motore sigillando i passaggi del fluido tra la testata e il blocco motore.

Segni di guasto della guarnizione della testata del cilindro
Una guarnizione della testata difettosa può causare gravi problemi al motore. I sintomi più comuni includono:

  • surriscaldamento del motore
  • Bassa compressione del cilindro
  • Perdite esterne di refrigerante o olio
  • Fumo bianco dallo scarico
  • Bolle nel radiatore o nel serbatoio del liquido di raffreddamento
  • Olio motore di colore lattiginoso o bianco


oematch

Adatto a:

Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

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Diagramma di riferimento n. 19 e 20.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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99610427004
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99610426900
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99610418055
99610418054

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99610418059/3KIT
Product Information
Product Information
Bullone della testata del cilindro lungo. M10 x 230
I bulloni della testata sono elementi di fissaggio ad alta resistenza che fissano insieme la testata, la guarnizione della testata e il blocco motore. Il set OE Match contiene 12 bulloni lunghi, la quantità corretta per una testata nei motori Porsche M96 e M97.
È richiesto un SET DA 12 per testata (due set per motore)

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008

Schema rif. n. 20.

Questi bulloni sono progettati per resistere a condizioni estreme del motore, come elevata pressione di combustione, sbalzi di temperatura e sollecitazioni meccaniche costanti. I bulloni OE Match sono prodotti secondo le specifiche originali Porsche, per garantire la corretta applicazione della coppia e un assemblaggio affidabile del motore.

I bulloni della testata applicano una forza di serraggio precisa tra la testata e il blocco motore. Questa pressione comprime la guarnizione della testata, creando una tenuta stagna che impedisce perdite di refrigerante o olio, mantenendo al contempo una corretta compressione all'interno delle camere di combustione.

La sostituzione dei bulloni durante la manutenzione del motore contribuisce a preservare l'integrità del gruppo motore e garantisce prestazioni affidabili.

Funzione
Fissaggio del motore: fissa la testata del cilindro al blocco motore
Compressione della guarnizione: mantiene la tenuta della guarnizione della testata
Stabilità della combustione: preserva la compressione all'interno dei cilindri
Resistenza strutturale: progettato per resistere al calore, alla pressione e alle vibrazioni del motore

I bulloni della testata sono sottoposti a pressioni estreme e dilatazioni termiche durante il funzionamento del motore. Molti bulloni moderni sono dispositivi di fissaggio a coppia di snervamento, il che significa che si allungano leggermente durante l'installazione e devono essere sostituiti una volta rimossi. L'utilizzo di bulloni nuovi durante le riparazioni del motore garantisce la corretta forza di serraggio e previene potenziali guasti alla guarnizione della testata, perdite d'olio o problemi di surriscaldamento.

Si consiglia di sostituire i bulloni della testata del cilindro quando:
Sostituzione della guarnizione della testata del cilindro
Esecuzione di una ricostruzione del motore di fascia alta
Rimozione o reinstallazione della testata del cilindro
Manutenzione del motore ad alto chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Articolo su ordinazione speciale
99610111562
Product Information
Product Information
Bullone principale carter M9x127.
Prezzo unitario: 14 richiesti.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster/Boxster S 1997-04
Porsche 987 Boxster/Boxster S2005-08
Porsche 987C Cayman/Cayman S 2006-08
Porsche 996 Carrera 3.4L/3.6L 1998-04
Porsche 997.1 Carrera 3.6L/3.8L 2005-08

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Rif. diagramma n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610111562
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99610111559
99610111560

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99610418059/2
Product Information
Product Information
Bullone della testata del cilindro lungo. M10 x 230. 24 bulloni per motore.
SET DI 12

elring

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagramma rif. 20.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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523.050

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Articolo su ordinazione speciale
99610418059
Product Information
Product Information
Bullone della testata del cilindro lungo. M10x230.
24 bulloni per motore. Il prezzo è per CIASCUNO.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagramma rif. 20.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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99610418059
523.050

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99610418059/3
Product Information
Product Information
Bullone della testata del cilindro lungo. M10 x 230
I bulloni della testata sono elementi di fissaggio strutturali essenziali utilizzati nei motori moderni per fissare insieme la testata, la guarnizione della testata e il blocco motore. Il bullone OE Match è la versione lunga utilizzata nei motori Porsche M96 e M97, presenti in vari modelli Boxster, Cayman e 911.
Venduto singolarmente, sono necessari 24 bulloni per motore.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008

Schema rif. n. 20.

Il bullone della testata applica la forza di serraggio precisa necessaria per tenere la testata contro il blocco motore, comprimendo al contempo la guarnizione della testata. Ciò garantisce una camera di combustione sigillata e previene perdite di refrigerante o olio. Il corretto funzionamento dei bulloni della testata è fondamentale per mantenere la compressione del motore, l'efficienza del raffreddamento e l'affidabilità complessiva del motore.

Funzione
Fissaggio del gruppo motore: fissa la testata del cilindro al blocco motore
Guarnizione di compressione: mantiene la corretta tenuta della guarnizione della testata
Stabilità termica: resiste ai cicli termici del motore e allo stress meccanico
Integrità del motore: garantisce la corretta tenuta della camera di combustione e il controllo della pressione

I bulloni della testata sono sottoposti a sollecitazioni estreme dovute alla pressione di combustione, alle variazioni di temperatura e alle vibrazioni del motore. Nel tempo o dopo ripetuti cicli di serraggio, i bulloni possono allungarsi o perdere la loro forza di serraggio. Sostituirli durante le riparazioni del motore aiuta a mantenere la corretta tenuta tra testata e monoblocco, prevenendo perdite di liquido refrigerante, perdite di compressione o surriscaldamento del motore.

Si consiglia di sostituire i bulloni della testata del cilindro quando:
Ricostruzione o riparazione del motore
Sostituzione della guarnizione della testata
Si verifica surriscaldamento del motore o perdita di compressione
I bulloni originali sono stati precedentemente serrati o allungati

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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99610418058
99610418059

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99610418059/4
Product Information
Product Information
Bullone della testata del cilindro. M10x230.
SET DI 24 prigionieri, rondelle e dadi.

arp

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagramma rif. 20.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610418059
204-4707
99610418056
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99610418058
99610418059
99610418054

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TITANSTUDS12
Product Information
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Questi componenti in titanio sono resistenti alla ruggine e alla corrosione, che possono essere un problema comune con i tradizionali perni e dadi in acciaio. Questa resistenza alla corrosione garantisce che i prigionieri e i dadi mantengano la loro integrità, consentendo una facile rimozione e installazione quando necessario. Costituiscono l'aggiornamento perfetto per gli appassionati Porsche che richiedono la facilità di accesso al sistema di scarico del veicolo.

rohler

• Prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanio Ti6Al4V

Contiene
12 prigionieri, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nessuna Turbo)
Porsche 993 All
Porsche 996 (nessuna Turbo)
Porsche 997 (nessuna Turbo)
Porsche 986 Tutti
Porsche 987 Tutti
Porsche 718 4 cilindri Turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TITANSTUDS12
99906200602
99908400201
99908400201
90006010601
99907507100
90037813100
9990750710A
99907507400
90037813100
90007428702
99907353501
99907358901

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90008214201L
Product Information
Product Information
BULLONE TESTA ESAGONALE M12X1,5X110MM (extra lungo)

Questo articolo è un pezzo originale Porsche trovato tramite la nostra ricerca del numero di parte Porsche originale. Se ordini parti tramite questo metodo, è tua responsabilità assicurarti di inserire e acquistare i prodotti corretti per il tuo veicolo. Utilizza il prodotto cercato solo se sei sicuro dei numeri di parte, poiché le parti non possono essere restituite se ordinate in modo errato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90008214201L
91137504300
90008214201

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SL-In-12
Product Information
Product Information
Kit prigionieri + dadi ad alte prestazioni per il collettore di scarico alla testata per Porsche. Utilizzando borchie in lega di titanio e Inconel, controdadi aerospaziali e una combinazione ponderata ed equilibrata di metalli e placcature/rivestimenti, i nostri elementi di fissaggio funzioneranno meglio rispetto agli elementi di fissaggio tradizionali. Non si ossidano mai e quindi si svitano facilmente quando necessario.

#lago argentato#

Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo di Inconel 718 e tecnologia aerospaziale
• Estrema qualità percepita

Contiene 12 borchie, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (non Turbo)
Porsche 993 All
Porsche 996 (non Turbo)
Porsche 997 (non Turbo)
Porsche 986 All
Porsche 987 All
Porsche 718 4 cilindri turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SL-In-12
99906200602
99908400201
99908400201
90006010601
99907507100
90037813100
9990750710A
99907507400
90037813100
90007428702
99907353501
99907358901

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Articolo su ordinazione speciale
99921811001
Product Information
Product Information
Perno - M10 x 102 mm - che si avvita nella parte anteriore del blocco e fissa il supporto del motore.

Ne sono richiesti quattro per veicolo.


porsche

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2/4/4S 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 2/2S/4/4S 2005-08



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99921811001
99921811009

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SL-Ti-121
Product Information
Product Information
Kit prigionieri + dadi ad alte prestazioni per il collettore di scarico e la testata per Porsche. Utilizzando perni in lega di titanio e Inconel, dadi di bloccaggio aerospaziali e una combinazione ben studiata ed equilibrata di metalli e placcature/rivestimenti, i nostri dispositivi di fissaggio offriranno prestazioni migliori rispetto ai dispositivi di fissaggio tradizionali. Non si ossidano mai e quindi si svitano facilmente quando necessario.

#lago argentato#

Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanio Ti6Al4V
• Estrema qualità percepita

Contiene 12 prigionieri, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nessuna Turbo)
Porsche 993 All
Porsche 996 (nessuna Turbo)
Porsche 997 (nessuna Turbo)
Porsche 986 Tutti
Porsche 987 Tutti
Porsche 718 4 cilindri Turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SL-Ti-121
99906200602
99908400201
99908400201
90006010601
99907507100
90037813100
9990750710A
99907507400
90037813100
90007428702
99907353501
99907358901

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Informazioni su Viti prigioniere del motore

Bulloni e prigionieri di precisione per motori Porsche: resistenza, precisione e affidabilità

Bulloni e prigionieri motore sono gli eroi non celebrati del motore della tua Porsche: componenti piccoli ma vitali che garantiscono l'integrità strutturale anche in condizioni di stress estremo. Dal fissaggio di testate e bielle al fissaggio di basamenti e collettori, ogni elemento di fissaggio deve garantire resistenza, precisione e forza di serraggio senza compromessi per mantenere le prestazioni e l'affidabilità del tuo motore.

Da Design911 offriamo una selezione completa di bulloni, prigionieri, dadi e dispositivi di fissaggio standard e ad alte prestazioni, progettati specificamente per i motori Porsche. Ogni componente ad alte prestazioni è realizzato con precisione in acciaio ad alta resistenza, titanio o lega di grado ARP, offrendo un'eccezionale resistenza al calore, alle vibrazioni e alla fatica da coppia.

Che tu stia ricostruendo una classica 911 raffreddata ad aria o elaborando un moderno modello GT, i nostri elementi di fissaggio di qualità garantita dal produttore garantiscono un montaggio sicuro, un mantenimento costante della coppia e una lunga durata.

A cosa servono i bulloni e i prigionieri del motore?

Bulloni e prigionieri del motore tengono insieme i componenti critici sottoposti a una pressione immensa. Mantengono una coppia e una tensione precise, garantendo che il blocco motore, le testate e i gruppi interni rimangano perfettamente sigillati e allineati.

Funzioni principali:

  • Garantisce una forza di serraggio sicura per i gruppi motore chiave (testata, basamento, bielle, ecc.).
  • Mantenere l'integrità della coppia in caso di dilatazione termica e vibrazioni.
  • Impedisce il movimento dei componenti , preservando i giochi interni e le superfici di tenuta.
  • Supporta la ricostruzione di precisione , consentendo la manutenzione ripetuta dei componenti senza distorsioni.

Gli elementi di fissaggio di qualità Motorsport sono progettati per resistere a ripetuti cicli di coppia e sollecitazioni estreme, il che li rende essenziali sia per la messa a punto delle prestazioni che per il restauro professionale del motore.

Perché i bulloni e i prigionieri del motore si rompono?

Nel tempo, gli elementi di fissaggio subiscono allungamenti, affaticamento e corrosione a causa del calore, dell'esposizione all'olio e dei ripetuti cicli di coppia. Anche i bulloni più resistenti hanno una durata limitata e la mancata sostituzione può causare danni catastrofici al motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Affaticamento o allungamento del metallo dovuto a ripetute applicazioni di coppia.
  • Corrosione e ossidazione , soprattutto in ambienti umidi o molto caldi.
  • Serraggio eccessivo o coppia insufficiente , compromettendo la forza di serraggio.
  • Usura o danni alla filettatura dovuti a installazione non corretta o detriti.
  • Cicli termici , indebolimento della struttura del materiale nel tempo.

La sostituzione di bulloni e prigionieri vecchi o stressati durante ogni revisione o manutenzione importante garantisce che il motore della tua Porsche rimanga strutturalmente sano e senza perdite.

Perché sostituirli con bulloni e prigionieri di precisione?

L'adozione di elementi di fissaggio ad alte prestazioni garantisce la sicurezza e la resistenza richieste dai motori Porsche. Bulloni e prigionieri di precisione garantiscono un mantenimento costante della coppia, una maggiore affidabilità e una maggiore durata dei componenti, soprattutto in condizioni di carichi elevati o temperature elevate.

Vantaggi principali:
Forza di serraggio e mantenimento della coppia superiori per assemblaggi critici.
Elevata resistenza alla fatica , prevenendo allentamenti o guasti sotto pressione.
Protezione migliorata dalla corrosione con rivestimenti in zinco, nichel o ossido nero.
Ideale per ricostruzioni, aggiornamenti e applicazioni di ottimizzazione delle prestazioni.
La lavorazione di precisione delle filettature garantisce un'installazione e un allineamento ripetibili.
Disponibile in titanio e acciaio ad alta resistenza per il massimo rapporto resistenza/peso.

Questi bulloni e prigionieri garantiscono il perfetto equilibrio tra prestazioni da sport motoristici e resistenza su strada, mantenendo il motore della tua Porsche al sicuro chilometro dopo chilometro.

Punti salienti:

  • Gamma completa di bulloni, prigionieri e elementi di fissaggio per motori Porsche.
  • Realizzato in acciaio di grado ARP, titanio o lega ad alta resistenza.
  • Filettature lavorate con precisione per un allineamento perfetto e una coppia costante.
  • Maggiore resistenza al calore, alla corrosione e alle vibrazioni.
  • Essenziale per progetti di ricostruzione, messa a punto e restauro.
  • Progettato per motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.

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