Strumenti IMS
L'8102 è stato sviluppato appositamente per la rimozione e la sostituzione rapida e sicura del cuscinetto Porsche IMS (albero intermedio) sui motori M96 e M97 montati su tutti i modelli 911, Boxster e Cayman raffreddati ad acqua dal 1999 al 2008. Completo di albero a camme e strumenti di fasatura dell'albero motore.
Applicazioni Porsche: 911, Boxster, Cayman (1999 - 2008).
Le applicazioni del codice motore includono: M96, M97.
Il kit include gli attrezzi per il bloccaggio dell'albero a camme e dell'albero motore sia per i motori precedenti che per quelli recenti.
Sono previsti 2 metodi per la rimozione del cuscinetto. Installazione del cuscinetto secondo le istruzioni OEM.
Prodotto a Sheffield. IMPORTANTE: assicurarsi che la vite di forza sia ben lubrificata con grasso al bisolfuro di molibdeno prima dell'uso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Estrattore per cuscinetti e adattatore per estrarre il cuscinetto esistente dal perno centrale originale/supporto cuscinetto (mostrato sopra)
Strumento di guida del cuscinetto per consentire una facile installazione del nuovo cuscinetto (mostrato sopra)
Adattatore "Easy Out" per consentire l'estrazione del cuscinetto utilizzando l'estrattore per cuscinetti EPS quando e se il perno centrale/supporto del cuscinetto è rotto o si rompe durante l'estrazione
Perno di blocco TDC della puleggia dell'albero motore per fissare il motore nella posizione corretta per eseguire un retrofit IMS
Bloccaggi dell'albero a camme sia per i primi motori a 5 catene che per i successivi a 3 catene (il kit ne include uno cad.)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610590102TOOL
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Il kit di strumenti supplementari è necessario per l'installazione della soluzione IMS a fila singola e doppia e anche per l'aggiornamento M96/MY06-08 - kit 106-08.30
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
106-08.21
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Strumenti di precisione IMS per ricostruzioni di motori Porsche sicure, accurate e professionali
Gli utensili per l'albero intermedio (IMS) sono essenziali per la manutenzione, la rimozione e l'installazione del cuscinetto IMS utilizzato in vari motori Porsche a sei cilindri piatti, in particolare nei modelli M96 e M97. Questi utensili garantiscono che il lavoro venga eseguito in modo sicuro, preciso e senza danneggiare il basamento, i componenti della distribuzione o il supporto del cuscinetto. Che si tratti di ricostruire un motore, sostituire un cuscinetto IMS usurato o passare a un'alternativa più performante, gli utensili IMS dedicati sono essenziali per ottenere risultati di livello professionale.
Progettati sia per i tecnici indipendenti che per gli appassionati costruttori di motori fai da te, gli strumenti IMS eliminano ogni dubbio su una delle operazioni più delicate nella manutenzione dei motori Porsche.
Cosa fanno gli strumenti IMS
Gli strumenti IMS supportano la gestione precisa e controllata del sistema dell'albero intermedio mediante:
- Rimozione sicura del cuscinetto IMS senza danneggiare i componenti circostanti
- Posizionamento e installazione di nuovi cuscinetti con allineamento perfetto
- Mantenimento della corretta tensione sull'albero intermedio durante il servizio
- Prevenzione dell'interruzione della catena di distribuzione durante la sostituzione dei cuscinetti
- Supporto per procedure complete di smontaggio del motore per la ricostruzione
- Garantire la corretta coppia e il corretto posizionamento dei componenti critici
Questi strumenti rendono la manutenzione IMS notevolmente più affidabile e controllata rispetto alle alternative generiche.
Perché i componenti IMS spesso si guastano
Il guasto dei cuscinetti IMS è un problema noto su alcuni motori Porsche, dovuto a limitazioni di progettazione, problemi di lubrificazione e usura dovuta all'età. Le cause più comuni includono:
- Lubrificazione insufficiente del cuscinetto per tutta la sua durata
- L'usura accelerata dall'età e dalla fatica legate al chilometraggio
- L'ingresso di umidità provoca corrosione all'interno del cuscinetto
- Guida ad alto carico che sollecita il cuscinetto e l'albero
- Lunghi intervalli di cambio dell'olio che consentono l'accumulo di contaminazione
- Guarnizioni dei cuscinetti degradate che limitano il corretto flusso di lubrificazione
I sintomi includono detriti metallici nel filtro dell'olio, rumori insoliti del motore, problemi di fasatura o guasti catastrofici del motore se non vengono affrontati.
Perché gli strumenti IMS sono necessari per la sostituzione o l'aggiornamento
La sostituzione del cuscinetto IMS è una procedura delicata che richiede attrezzature specializzate. L'utilizzo di un set di utensili di precisione, progettato per soddisfare le specifiche di allineamento e manutenzione originali, garantisce:
- Rimozione sicura dei cuscinetti senza danni al basamento
- Allineamento corretto per l'installazione del nuovo cuscinetto
- Rischio ridotto di perdita di tensione della catena o di cambio di tempo
- Precisione di livello professionale per ricostruzioni e aggiornamenti
- Compatibilità con kit IMS a fila singola, a fila doppia e aggiornati
- Manutenzione più rapida, pulita e sicura
Gli strumenti IMS adeguati proteggono sia il motore sia il tecnico, garantendo la precisione in ogni fase.