Tubi flessibili e tubi del riscaldatore

Sfiato del riscaldatore della guida dell'aria.



Si adatta:
Porsche 997.1 - dal 2005 al 2008
Porsche 997.2 - dal 2009 al 2012

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Rif. diagramma n. 20

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99755231

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Air Guide, abitacolo destro, guida a destra.

Il deflettore aria destro per abitacolo (RHD) è un componente originale Porsche OEM per il flusso d'aria interno, progettato per i modelli Porsche 911 (generazione 997) con guida a destra (RHD). Questo deflettore aria fa parte del sistema di ventilazione e di ventilazione dell'abitacolo del veicolo, indirizzando il flusso d'aria verso le corrette posizioni di uscita all'interno dell'abitacolo.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramma Rif. n. 7

Posizionata sul lato destro del sistema di canalizzazione interna , questa guida dell'aria garantisce che l'aria venga convogliata correttamente dal sistema di riscaldamento/condizionamento alle bocchette del cruscotto e alle bocchette dell'aria circostante l'abitacolo. Un corretto instradamento del flusso d'aria è essenziale per prestazioni di riscaldamento, raffreddamento e disappannamento efficienti.

Questa parte viene solitamente sostituita durante le riparazioni degli interni, la rimozione del cruscotto, la manutenzione del sistema HVAC o quando la guida dell'aria originale si è crepata, allentata o danneggiata.


Cosa fa questo prodotto:

• Dirige il flusso d'aria HVAC attraverso il sistema di condotti del cruscotto
• Assicura la corretta distribuzione dell'aria calda o fredda alle prese d'aria della cabina
• Supporta un efficace disappannamento del parabrezza e il comfort dell'abitacolo
• Mantiene il corretto allineamento e la tenuta del condotto OEM
• Previene perdite d'aria, rumori o prestazioni ridotte del flusso d'aria

Sintomi di una guida all'aria danneggiata:

• Flusso d'aria debole da prese d'aria specifiche sul lato destro
• Perdita d'aria dietro il cruscotto invece di sfiatare correttamente
• Rumori di tintinnio o condotti allentati all'interno del cruscotto
• Crepe o punti di montaggio rotti dopo la rimozione del cruscotto
• Riscaldamento/raffreddamento non uniforme o prestazioni di disappannamento lente

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto flusso d'aria in cabina e l'efficienza del sistema HVAC
• Aiuta a mantenere una distribuzione uniforme della temperatura e il comfort
• Migliora l'affidabilità del disappannamento e della ventilazione
• Previene la perdita d'aria e i rumori indesiderati del cruscotto
• Garantisce il corretto montaggio e instradamento specifici per RHD

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99757276800

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Tubo del refrigerante, alimentazione corta.



Si adatta:
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08
Trasmissione Tiptronic

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Diagramma rif. n. 7

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99710681202

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Tubo del riscaldatore con gommino.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster: dal 2005 al 2012
Porsche 987 Cayman - dal 2005 al 2012

Porsche 996 dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012

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Rif. diagramma n. 8

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99657276502

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Gomito del tubo flessibile del riscaldatore. Per veicoli senza kit di alimentazione X51.



Si adatta:
Porsche 997 2005-08 cambio manuale a 6 marce
Porsche 997 Turbo 2007-09 cambio manuale a 6 marce

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Diagramma rif. 8

Il prezzo è per ciascuno.

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99710661203

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Guarnizione tubo riscaldatore per raffreddamento bagagliaio.



Si adatta:
Porsche 987.1 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 987C.1 Cayman - dal 2005 al 2008
Porsche 987C.2 Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 997.1 - dal 2005 al 2008
Porsche 997.2 - dal 2009 al 2012

Per auto con codice opzione
M575 - Sistema di raffreddamento del bagagliaio

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Rif. diagramma n. 7

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99757226300

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Guarnizione del tubo flessibile del riscaldamento per auto con guida a destra (RHD).



Adatto a:
Per auto con guida a destra (RHD)
Porsche 986 Boxster 1998-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12

Riferimento diagramma n. 1

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99657226303

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Guarnizione tubo riscaldatore per auto con guida a sinistra (LHD).



Si adatta:
Per auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 986 Boxster 1998-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12

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Diagramma rif. 1

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99657226302

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Tubo flessibile di alimentazione per riscaldatore HVAC

Mantieni l'efficienza e l'affidabilità del sistema di riscaldamento e raffreddamento della tua Porsche con questo tubo flessibile di alimentazione del sistema HVAC.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

Riferimento diagramma n. 17

Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento originale Porsche costituisce una parte importante del sistema HVAC (riscaldamento, ventilazione e climatizzazione) del veicolo, trasportando il liquido di raffreddamento caldo dal motore allo scambiatore di calore (radiatore). Il flusso del liquido di raffreddamento attraverso lo scambiatore di calore genera aria calda che viene convogliata nell'abitacolo, garantendo un rapido disappannamento, temperature interne confortevoli e contribuendo al corretto funzionamento del sistema di climatizzazione.

Prodotto secondo le precise specifiche Porsche, questo tubo di alimentazione del riscaldatore originale Porsche offre il diametro interno corretto, la forma sagomata e la costruzione resistente al calore per garantire un montaggio perfetto, un flusso di liquido di raffreddamento senza restrizioni e un'affidabilità a lungo termine.

Che si tratti di sostituire un tubo flessibile che perde o di effettuare interventi di manutenzione preventiva durante le riparazioni dell'impianto di raffreddamento, la scelta di componenti originali Porsche garantisce la qualità e la durata che ci si aspetta dall'installazione originale in fabbrica.

A cosa serve il tubo di alimentazione del riscaldatore dell'impianto HVAC?

Il tubo di alimentazione del riscaldatore trasporta il liquido di raffreddamento caldo dal sistema di raffreddamento del motore allo scambiatore di calore situato all'interno del cruscotto.

Quando il liquido di raffreddamento del motore attraversa la matrice del riscaldatore, l'aria viene soffiata su di essa dal sistema HVAC, fornendo:

• Riscaldamento della cabina
• Sbrinamento e disappannamento rapido del parabrezza
• Controllo stabile della temperatura interna
• Funzionamento efficiente del sistema di climatizzazione Porsche.

Il tubo flessibile deve resistere all'esposizione costante ad alte temperature del liquido di raffreddamento e alla pressione del sistema, pur rimanendo sufficientemente flessibile da adattarsi ai movimenti del motore e alla dilatazione termica.

Perché i tubi del riscaldamento si rompono?

Come tutti i tubi flessibili in gomma per il liquido di raffreddamento, anche i tubi del riscaldamento si deteriorano gradualmente con il tempo e la continua esposizione a calore, pressione e agenti chimici del liquido di raffreddamento.

Le cause più comuni di guasto includono:

• La gomma si indurisce con il tempo.
• Deterioramento interno dovuto agli additivi del liquido di raffreddamento
• Il ciclo termico provoca la perdita di flessibilità
• Fessurazioni e deterioramento della superficie
• Abrasioni contro i componenti circostanti
• Gonfiore dovuto a contaminazione da olio o liquido di raffreddamento
• Corrosione intorno ai raccordi dei tubi flessibili

Con il passare del tempo, il tubo flessibile diventa più soggetto a rotture o perdite, che possono causare perdite di liquido refrigerante, riduzione delle prestazioni del riscaldamento e, se trascurate, surriscaldamento del motore.

Quando va sostituito il tubo flessibile del riscaldatore?

Il tubo di alimentazione del riscaldatore dell'impianto di climatizzazione deve essere ispezionato durante ogni intervento di manutenzione straordinaria o ogni qualvolta si effettua la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.

Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:

• Perdite di liquido refrigerante
• Umidità intorno ai raccordi del tubo flessibile
• Gomma screpolata o deteriorata
• Sezioni sporgenti o gonfie
• materiale del tubo flessibile morbido o eccessivamente rigido
• Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore
• Riscaldamento insufficiente dell'abitacolo causato dalla perdita di liquido refrigerante.
• Durante le revisioni del sistema di raffreddamento o gli interventi di manutenzione con motore smontato

La sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento usurati, nell'ambito della manutenzione preventiva, riduce notevolmente il rischio di perdite impreviste di liquido di raffreddamento e contribuisce a mantenere l'affidabilità del motore e dell'impianto di riscaldamento.

Componenti originali Porsche per il sistema di raffreddamento e climatizzazione.

I sistemi di raffreddamento e riscaldamento della vostra Porsche sono progettati per lavorare in sinergia al fine di regolare sia la temperatura del motore che il comfort dell'abitacolo. Ogni tubo flessibile all'interno del sistema svolge un ruolo essenziale nel mantenere un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e garantire un funzionamento affidabile in tutte le condizioni di guida.

Poiché i tubi flessibili in gomma del liquido di raffreddamento si usurano naturalmente nel tempo, la loro sostituzione prima del guasto è una delle forme più efficaci di manutenzione preventiva. Un tubo flessibile originale Porsche garantisce la corretta vestibilità, le specifiche del materiale e la durata necessarie per resistere alle impegnative condizioni operative di un motore ad alte prestazioni.

Che si tratti di rinnovare un impianto di raffreddamento datato o di effettuare una revisione completa del motore, l'installazione di tubi flessibili originali Porsche offre tranquillità e contribuisce a preservare l'affidabilità a lungo termine del veicolo.

Vantaggi della sostituzione del tubo di alimentazione del riscaldatore

• Ripristina una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento
• Migliora le prestazioni del riscaldamento dell'abitacolo
• Favorisce lo sbrinamento rapido del parabrezza
• Riduce il rischio di perdite di liquido refrigerante
• Aiuta a proteggere dal surriscaldamento del motore
• Ricambio originale Porsche
• Ideale durante la manutenzione o l'assistenza preventiva dell'impianto di raffreddamento.     

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610621275

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Tubo di alimentazione del riscaldatore HVAC – Alimentazione

Ripristina l'affidabilità del sistema di riscaldamento e raffreddamento della tua Porsche con questo tubo di alimentazione del riscaldamento originale.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

Riferimento diagramma n. 17

Progettato per soddisfare o superare le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo tubo flessibile di ricambio di alta qualità trasporta il liquido di raffreddamento caldo del motore dal motore allo scambiatore di calore (radiatore), consentendo al sistema HVAC di fornire un riscaldamento efficiente dell'abitacolo, un rapido disappannamento del parabrezza e prestazioni costanti del controllo climatico.

Realizzato in gomma di alta qualità per uso automobilistico con struttura rinforzata, questo tubo flessibile OE Match è progettato per resistere alle alte temperature, alle pressioni e ai continui cicli termici presenti nel sistema di raffreddamento Porsche. Offrendo un montaggio perfetto e una lunga durata, rappresenta la soluzione ideale per sostituire i tubi flessibili originali usurati o deteriorati a un prezzo competitivo.

Che si tratti di riparare una perdita di liquido refrigerante, di rinfrescare l'impianto di raffreddamento o di effettuare una manutenzione preventiva, la sostituzione dei tubi del riscaldamento usurati contribuisce a mantenere l'affidabilità e l'efficienza della vostra Porsche.

A cosa serve il tubo di alimentazione del riscaldatore?

Il tubo di alimentazione del riscaldatore fa parte del circuito di raffreddamento del motore e trasporta il liquido di raffreddamento riscaldato dal motore allo scambiatore di calore situato all'interno del cruscotto.

Quando il liquido di raffreddamento caldo scorre attraverso lo scambiatore di calore, il motore del ventilatore del veicolo spinge l'aria attraverso di esso prima di dirigere l'aria riscaldata nell'abitacolo. Ciò consente al sistema di fornire:

• Riscaldamento interno efficiente
• Sbrinamento e disappannamento rapido del parabrezza
• Prestazioni costanti del sistema di climatizzazione
• Temperature confortevoli in cabina durante i mesi più freddi.

Sebbene di concezione relativamente semplice, il tubo di alimentazione del riscaldatore svolge un ruolo fondamentale sia per il comfort dei passeggeri sia per il funzionamento generale del sistema di raffreddamento.

Perché i tubi di alimentazione del riscaldatore si rompono?

I tubi del riscaldamento operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo, costantemente esposti ad alte temperature del liquido di raffreddamento, fluttuazioni di pressione e vibrazioni del motore.

Nel corso di molti anni di utilizzo, la gomma si deteriora gradualmente a causa di:

• Cicli continui di riscaldamento e raffreddamento
• Indurimento e perdita di flessibilità legati all'età
• Degradazione interna causata dagli additivi del liquido di raffreddamento
• Fessurazioni e deterioramento della superficie
• Gonfiore dovuto a contaminazione
• Affaticamento intorno alle estremità dei tubi flessibili e alle clip di fissaggio
• Abrasioni contro i componenti circostanti del motore

Con il progredire del deterioramento, possono svilupparsi piccole perdite di liquido refrigerante che, in ultima analisi, possono portare alla rottura dei tubi flessibili e a una rapida perdita di liquido refrigerante.

Quando va sostituito il tubo di alimentazione del riscaldatore?

Poiché i tubi del liquido di raffreddamento si usurano naturalmente nel tempo, gli specialisti Porsche raccomandano spesso di ispezionarli durante ogni tagliando importante e di sostituirli ogni qualvolta si intervenga in modo significativo sull'impianto di raffreddamento.

Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:

• Perdite o macchie visibili di liquido refrigerante
• Gomma screpolata, fragile o indurita
• Sezioni sporgenti o gonfie
• Umidità intorno ai raccordi dei tubi flessibili
• Un dolce odore di liquido di raffreddamento dopo aver guidato
• Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo ridotte
• Durante le riparazioni con smontaggio del motore o la revisione del sistema di raffreddamento
• Come manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi

Sostituire i tubi del riscaldamento usurati prima che si guastino può aiutare a prevenire perdite impreviste di liquido di raffreddamento, ridurre il rischio di surriscaldamento del motore ed evitare costosi guasti stradali.

Tubi flessibili per sistema di raffreddamento e riscaldamento Porsche

Il sistema di raffreddamento della tua Porsche fa molto di più che regolare la temperatura del motore. Fornisce anche liquido refrigerante riscaldato al sistema di climatizzazione, garantendo un riscaldamento efficiente dell'abitacolo, un efficace disappannamento del parabrezza e un comfort di guida in ogni stagione.

Con il passare del tempo, i tubi flessibili in gomma perdono gradualmente elasticità e integrità strutturale, diventando sempre più soggetti a perdite e guasti improvvisi. La sostituzione dei tubi del riscaldamento nell'ambito della manutenzione ordinaria è un investimento sensato che contribuisce a preservare l'integrità dell'intero sistema di raffreddamento, riducendo al contempo il rischio di surriscaldamento causato dalla perdita di liquido refrigerante.

I tubi di ricambio OE Match sono realizzati per garantire un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e un ottimo rapporto qualità-prezzo, risultando ideali sia per la manutenzione ordinaria che per la revisione completa dell'impianto di raffreddamento.

Vantaggi della sostituzione del tubo di alimentazione del riscaldatore

Ripristina una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento Mantiene un riscaldamento efficiente dell'abitacolo Migliora le prestazioni di disappannamento del parabrezza Riduce il rischio di perdite di liquido di raffreddamento Aiuta a proteggere dal surriscaldamento del motore Qualità pari all'originale con montaggio in stile fabbrica Ideale per la manutenzione preventiva su veicoli datati

Che si tratti di un tagliando di routine, della riparazione di una perdita di liquido di raffreddamento o del restauro della tua Porsche per riportarla alle condizioni originali, Design911 ti fornisce i ricambi affidabili di cui hai bisogno per mantenere il tuo veicolo sempre al massimo delle prestazioni.

Numeri di riferimento correlati
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99610621275

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Tubo flessibile del riscaldatore, ritorno.



Si adatta:
Per auto con guida a destra
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 200-12
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-10
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13

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Diagramma rif. n. 2

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99757255501

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Tubo flessibile del riscaldatore, Fornitura.



Si adatta:
Per auto con guida a destra
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Boxster 1998-05

Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12

Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12

Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13

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Diagramma rif. 1

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99757255301

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Tubo sbrinatore ad aria calda. Tubo guida aria Lato sinistro.



Si adatta:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 997 Carrera/Turbo
Porsche 997.2Carrera/Turbo

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Diagramma rif. 5

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99757246301

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Connettore linea vuoto.



Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Porsche 991.1 - dal 2012 al 2016
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster/Cayman - dal 2005 al 2012

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Diagramma rif. n. 2 e 13

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9P1129487

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Connettore per linea di aspirazione.

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Porsche 991.1 - dal 2012 al 2016
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - dal 2005 al 2012

Diagramma di riferimento n. 2 e 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1129487

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Connettore linea vuoto.



Si adatta:
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Porsche 991.1 - dal 2012 al 2016
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster/Cayman - dal 2005 al 2012

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Diagramma rif. n. 19

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99923904040

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