Radiatori del refrigerante per pista e gara

Kit radiatore completo CSF Performance - Sinistro, destro e centrale

Questo kit di raffreddamento completo ad alte prestazioni di CSF offre una soluzione completa per la sostituzione del radiatore per i modelli Porsche 997 turbo. Progettato come ricambio diretto OE con una durata di livello motorsport, il kit include tutti e tre i radiatori insieme ai componenti essenziali per l'installazione.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Contenuto del kit

• Radiatore sinistro
• Radiatore destro
• Radiatore centrale
• Tubi flessibili del radiatore
• Fascette stringitubo
• Tamponi di montaggio del radiatore
• Tappi di chiusura

Questo kit completo consente di sostituire l'intero sistema del radiatore in un'unica installazione, garantendo prestazioni di raffreddamento ottimali e riducendo il rischio di future perdite o guasti dei componenti.

Numeri di riferimento incrociato

• SINISTRA: 996106613172 / 99610613174
• DESTRA: 99610613270 / 99610613272
• CENTRO: 99710603802 / 99710603804

Cosa fanno questi kit di radiatori

Il sistema di raffreddamento turbo della Porsche 997 si basa su tre radiatori montati anteriormente per dissipare il calore del liquido di raffreddamento del motore. Questi radiatori mantengono stabili le temperature di esercizio del motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento attraverso il flusso d'aria attraverso il radiatore.

Un sistema di radiatori funzionante correttamente aiuta a:

• Previene il surriscaldamento del motore
• Mantenere le prestazioni ottimali del motore
• Proteggere le testate dei cilindri e le guarnizioni
• Migliora il raffreddamento durante il traffico intenso o il caldo
• Supporta le condizioni di guida in pista e ad alte prestazioni

Perché i radiatori Porsche si guastano

Nel tempo, i radiatori originali possono presentare i seguenti problemi:

• Danni causati dai detriti stradali
• Corrosione e contaminazione del refrigerante
• Affaticamento del serbatoio terminale in plastica
• Nuclei di raffreddamento bloccati

La sostituzione di tutti e tre i radiatori garantisce prestazioni di raffreddamento equilibrate e previene ripetuti costi di manodopera.

Perché passare ai radiatori CSF Performance?

Costruzione Motorsport interamente in alluminio
I radiatori CSF sono progettati utilizzando una struttura interamente in alluminio con saldature di precisione e giunti rinforzati, migliorando la resistenza e la durata rispetto alle sostituzioni standard.

Progettazione del nucleo ad alta efficienza
Il nucleo avanzato a 2 file con tecnologia CSF B-Tube aumenta la capacità di raffreddamento di circa il 20 percento rispetto ai tradizionali design dei tubi dei radiatori.

Installazione Drop-In reale
Progettati come ricambi specifici OE con punti di montaggio corretti e tubi di ingresso e uscita a collegamento rapido per una facile installazione senza modifiche.

Affidabilità testata in pista
Questi radiatori sono stati testati in condizioni estreme, tra cui temperature ambiente elevate e ambienti da pista.

Punti salienti dell'ingegneria

• Tecnologia B-Tube per la massima efficienza di trasferimento del calore
• Design delle alette a persiana ad alta efficienza
• Serbatoi terminali in alluminio radiale e imbutito OE
• Nucleo testato in galleria del vento per un raffreddamento ottimale del flusso d'aria
• Design di montaggio rinforzato per ventole e condensatori
• Staffe e raccordi lavorati a CNC
• Tappo di scarico in alluminio stile racing
• Montaggio OE diretto che non richiede modifiche

Qualità di produzione

• Brasato in forno CAB per resistenza e consistenza
• Produzione certificata ISO 9001 / ISO 9002
• Attrezzature e strutture ingegneristiche interne dedicate
• Saldatura TIG di prima classe per giunzioni di precisione

Test e controllo qualità

• Test di tenuta individuali
• Test del ciclo di vibrazione
• Test del ciclo termico
• Test di pressione di scoppio ripetuto 10.000 volte
• Test di resistenza alla corrosione in nebbia salina

CSF Complete Performance Radiator Kit – Left, Right and Centre

This complete high-performance cooling kit from CSF provides a full radiator replacement solution for Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS models equipped with the M97.74 and M97.77. Designed as a direct OE replacement with motorsport-grade durability, the kit includes all three radiators along with essential installation components.

Fits:

• Porsche 997 MKII GT3 2010-11 

Kit Contents

• Left radiator
• Right radiator
• Centre radiator
• Radiator hoses
• Hose clips
• Radiator mounting buffers
• Blanking caps

This comprehensive kit allows you to replace the entire radiator system in one installation, ensuring optimal cooling performance and reducing the risk of future leaks or component failures.

Cross Reference Numbers

• LEFT:  99710613102 / 99710613103
• RIGHT:  99710613202 / 99710613203
• CENTRE:  99610603773 / 99610603775

What These Radiators Kit Do

The Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS cooling system relies on three front-mounted radiators to dissipate heat from the engine coolant. These radiators maintain stable engine operating temperatures by transferring heat away from the coolant through airflow across the radiator core.

A properly functioning radiator system helps:

• Prevent engine overheating
• Maintain optimal engine performance
• Protect cylinder heads and gaskets
• Improve cooling during heavy traffic or hot weather
• Support track and performance driving conditions

Why Porsche Radiators Fail

Over time, original radiators can suffer from:

• Road debris damage
• Corrosion and coolant contamination
• Plastic end tank fatigue
• Blocked cooling cores

Replacing all three radiators together ensures balanced cooling performance and prevents repeated labour costs.

Why Upgrade to CSF Performance Radiators?

All-Aluminium Motorsport Construction
CSF radiators are engineered using full aluminium construction with precision welding and reinforced joints, improving strength and durability compared with standard replacements.

High Efficiency Core Design
The advanced 2-row core with CSF B-Tube technology increases cooling capacity by approximately 20 percent compared with conventional radiator tube designs.

True Drop-In Installation
Designed as OE-specific replacements with correct mounting points and quick-connect inlet and outlet pipes for easy installation without modification.

Track-Tested Reliability
These radiators have been tested under extreme conditions, including high ambient temperatures and track environments.

Engineering Highlights

• B-Tube technology for maximum heat transfer efficiency
• High efficiency louvered fin design
• OE radial and deep drawn aluminium end tanks
• Wind tunnel tested core for optimal airflow cooling
• Reinforced mounting design for fan shrouds and condensers
• CNC machined brackets and fittings
• Racing style all aluminium drain plug
• Direct OE fitment requiring no modifications

Manufacturing Quality

• Brazed in CAB furnace for strength and consistency
• ISO 9001 / ISO 9002 certified production
• Dedicated in-house tooling and engineering facilities
• Master-class TIG welding for precision joints

Testing and Quality Control

• Individual leak testing
• Vibration cycle testing
• Thermal cycle testing
• Burst pressure testing repeated 10,000 times
• Salt spray corrosion resistance testing

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