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Valvole/guide/molle del motore

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99610511372/1SET
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Engine cylinder head exhaust valve kit.
The OE Match exhaust valve set includes 12 precision-engineered exhaust valves designed for Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997 Turbo and 997 GT2 models. These valves are installed in the cylinder heads and control the release of exhaust gases from the combustion chambers during the engine’s exhaust cycle.
SET OF 12 exhaust valves

Fits:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 3.6L 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011

Diagram ref no 3.

Exhaust valves are a critical component of the engine valve train. Each valve sits in the cylinder head and is operated by the camshaft through the valve train mechanism. During the combustion cycle, the valve opens to allow burnt gases to exit the cylinder and then closes to seal the chamber for the next intake and compression phases.

The OE Match set contains 12 exhaust valves, which corresponds to the number required for a complete flat-six turbo engine used in Porsche 996 and 997 Turbo models.

These valves are engineered to withstand the high temperatures and pressures generated by turbocharged combustion while maintaining precise sealing and smooth valve train operation.

The exhaust valves open during the exhaust stroke to release burnt gases from the combustion chamber and close to maintain compression during the compression and power strokes. This process ensures efficient combustion and optimal engine performance.

Replacing worn valves during engine servicing or rebuild ensures consistent sealing across all cylinders and reliable engine operation.

Exhaust valves operate under extreme temperatures and constant mechanical stress. Over time they can develop wear, carbon buildup or valve face damage, which may cause compression loss or reduced engine efficiency. Replacing the valves as a full set ensures balanced performance across all cylinders and helps maintain reliable engine operation.

Consider replacing the exhaust valves when:
• Performing a cylinder head rebuild
Engine compression is low or uneven
• Valves show burning, pitting or excessive wear
• During a major engine overhaul or restoration

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99610511372
99610511372

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9A110532002/1KIT
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Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
Il kit include valvola di ingresso x 12

Adatto a:
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 997.2 Carrera 2S/4S 3.8L 2009-2012
Porsche 991.1 Carrera 2S/4S 3.8L 2012-2016

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9A110532002KIT
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Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
Il kit include valvola di scarico x 12

Adatto a:
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 997.2 Carrera 2S/4S 3.8L 2009-2012
Porsche 991.1 Carrera 2S/4S 3.8L 2012-2016

Riferimento diagramma n. 1


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9A110532202/1KIT
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Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
Set di 12 valvole di scarico

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster S 3.4ltr - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman S 3.4ltr - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Boxster S 3.4ltr - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4ltr - 2013 al 2016
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 3,6 litri - dal 2009 al 2012
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litri - dal 2012 al 2016

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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.
Il kit include valvola di ingresso x 12

Adatto a:
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 997.2 Carrera 2S / 4S 3.8L 2009 - 2012 (codice motore: A103)
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S 3.8L 2012 - 2016 (codice motore: A101)

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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.
Il kit include valvola di ingresso x 12

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster S - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Boxster S - dal 2012 al 2016
Porsche 987.2 Cayman S - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Cayman S - dal 2012 al 2016
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 3,6 litri - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 turbo - dal 2010 al 2013
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 turbo - dal 2012 al 2016

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.
Il kit include valvola di ingresso x 12

mahle

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009-2012
Porsche 981 Boxster S2012-2016
Porsche 987.2 Cayman S2009-2012
Porsche 981 Cayman S2012-2016
Porsche 997.2 Carrera 2/Carrera 4 3.6L 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Porsche 991.1 Carrera 2/Carrera 4 3.4L 2012-2016
Porsche 991.1 Turbo 2012-2016

Posizione di montaggio: lato aspirazione
Diametro testa valvola: 39,45 mm
Diametro stelo valvola: 5,98 mm
Angolo sede valvola: 45°
Lunghezza: 101,60 mm
Materiale della sede della valvola: acciaio al cromo-silicio
Superficie: cromata
Numero di scanalature: 3

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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.
Il kit include valvola di ingresso x 12

mahle

Adatto a:
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 997.2 Carrera 2S / 4S 3.8L 2009 - 2012 (codice motore: A103)
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S 3.8L 2012 - 2016 (codice motore: A101)

Diametro testa valvola: 41,80 mm
Diametro stelo valvola: 6,00 mm
Lunghezza: 101,70 mm
Angolo sede valvola: 45°
Materiale: acciaio al cromo-silicio
Stelo valvola cromato
Sede valvola temprata
Punta dello stelo della valvola temprata


Riferimento diagramma n. 1



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9A110532002
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Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
Venduto singolarmente - 12 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 997.2 Carrera 2S/4S 3.8L 2009-2012
Porsche 991.1 Carrera 2S/4S 3.8L 2012-2016

Diagramma rif. n. 2


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Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
Venduto singolarmente - 12 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 997.2 Carrera 2S/4S 3.8L 2009-2012
Porsche 991.1 Carrera 2S/4S 3.8L 2012-2016

Diagramma rif. n. 2


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Articolo su ordinazione speciale
9A110532202
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Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
Venduto singolarmente - 12 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster S 3.4ltr - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman S 3.4ltr - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Boxster S 3.4ltr - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4ltr - 2013 al 2016
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 3,6 litri - dal 2009 al 2012
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litri - dal 2012 al 2016

Riferimento diagramma n. 2




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Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
Venduto singolarmente - 12 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster S 3.4ltr - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman S 3.4ltr - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Boxster S 3.4ltr - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4ltr - 2013 al 2016
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 3,6 litri - dal 2009 al 2012
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litri - dal 2012 al 2016

Riferimento diagramma n. 2




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9A110532202
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99610511372
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Valvola di scarico della testata del motore.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997.1 Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3.

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99610511372
99610511372

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99610511372/1
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Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
La valvola di scarico OE Match è un componente motore di precisione utilizzato nelle testate dei cilindri dei modelli Porsche 911 Turbo e GT2. È responsabile del controllo dello scarico dei gas di scarico dalla camera di combustione durante il ciclo di scarico del motore.
Vendute singolarmente, sono necessarie 12 valvole di scarico per motore (una per cilindro).

Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo/GT2 3.6L 2007-2009
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011

Schema di riferimento n. 3.

La valvola di scarico è un elemento chiave del sistema di distribuzione del motore. Si trova all'interno della testata del cilindro e, insieme all'albero a camme, alle molle delle valvole e ai punterie, regola il flusso dei gas in entrata e in uscita dal motore.

Questa versione OE Match segue il design originale Porsche, fornendo il diametro dello stelo, la geometria della testa della valvola e la superficie di tenuta corretti, necessari per una corretta installazione e prestazioni affidabili.

Durante il funzionamento del motore, la valvola di scarico si apre per consentire ai gas combusti di uscire dalla camera di combustione ed entrare nel collettore di scarico. Successivamente si chiude per sigillare il cilindro durante le fasi di compressione ed espansione.

Il corretto funzionamento delle valvole di scarico è essenziale per mantenere la compressione del motore, l'efficienza della combustione e le prestazioni del turbocompressore.

Funzione
Controllo dei gas di scarico: rilascia i gas di combustione dal cilindro
Tenuta di combustione: si chiude per mantenere la compressione durante il ciclo di potenza
Prestazioni del motore: favorisce un flusso d'aria e una combustione efficienti
Funzionamento del sistema di distribuzione: Interagisce con l'albero a camme, i punterie e le molle delle valvole.

Le valvole di scarico operano in condizioni di calore e stress meccanico estremamente elevati. Nel tempo, possono usurarsi, accumulare depositi carboniosi o subire danni alla superficie di appoggio, con conseguente perdita di compressione, riduzione delle prestazioni del motore e rumorosità del sistema di distribuzione. La sostituzione delle valvole usurate durante la manutenzione del motore contribuisce a mantenere una tenuta adeguata, una combustione stabile e prestazioni affidabili dei motori turbocompressi.

Valutare la possibilità di sostituire la valvola di scarico quando:
Eseguire la revisione della testata del cilindro
La compressione del motore è bassa o irregolare
Le valvole presentano segni di bruciatura, vaiolatura o usura
Durante la revisione o il restauro di un motore di grandi dimensioni

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99610511372
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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.
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Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 997.2 Carrera 2S / 4S 3.8L 2009 - 2012 (codice motore: A103)
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Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.
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Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 997.2 Carrera 2S / 4S 3.8L 2009 - 2012 (codice motore: A103)
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S 3.8L 2012 - 2016 (codice motore: A101)

Diametro testa valvola: 41,80 mm
Diametro stelo valvola: 6,00 mm
Lunghezza: 101,70 mm
Angolo sede valvola: 45°
Materiale: acciaio al cromo-silicio
Stelo valvola cromato
Sede valvola temprata
Punta dello stelo della valvola temprata


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Informazioni su Valvole/guide/molle del motore

Valvole motore, guide valvole e molle valvole: precisione, prestazioni e affidabilità per i motori Porsche

Valvole, guide e molle costituiscono il cuore della testata della tua Porsche, gestendo con precisione il flusso d'aria e l'efficienza della combustione. Le valvole di aspirazione consentono alla corretta miscela aria-carburante di entrare nella camera di combustione, mentre le valvole di scarico rilasciano i gas esausti. Insieme a guide e molle, garantiscono fasatura, compressione ed erogazione di potenza perfette.

Da Design911 offriamo una gamma completa di valvole di aspirazione e scarico, guide valvole e molle valvole di precisione, progettate per garantire prestazioni, durata e un montaggio preciso su tutti i modelli Porsche. Ogni componente è realizzato in acciaio o titanio di alta qualità resistente al calore, garantendo un funzionamento affidabile anche in condizioni estreme.

Che si tratti di ricostruire un classico motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria o di effettuare la manutenzione di un moderno motore turbocompresso, i nostri componenti per valvole di alta qualità garantiscono la precisione, la resistenza e le prestazioni di tenuta di cui la tua Porsche ha bisogno.

A cosa servono valvole, guide e molle?

Questi componenti lavorano in armonia per controllare il flusso critico di aria e gas di scarico che determina la potenza, l'efficienza e la longevità del motore.

Funzioni principali:

  • Valvole di aspirazione : regolano l'aspirazione di aria e carburante nella camera di combustione.
  • Valvole di scarico : rilasciano efficacemente i gas combusti durante la fase di scarico.
  • Guide valvole : mantengono l'allineamento delle valvole e prevengono l'usura laterale.
  • Molle valvola : controllano il movimento della valvola, garantendo tempi e pressioni di chiusura precisi.

Insieme, mantengono il motore della tua Porsche libero di respirare, funzionare senza intoppi e funzionare come previsto, giro dopo giro, miglio dopo miglio.

Perché valvole, guide e molle si guastano?

Le valvole e i componenti correlati sono sottoposti a temperature, pressioni e attriti estremi. Nel tempo, queste condizioni possono causare usura, deformazione o perdita di tensione, compromettendo il flusso d'aria, la compressione e le prestazioni complessive del motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Usura o corrosione della sede della valvola , con conseguente perdita di compressione.
  • Valvole bruciate o piegate a causa di surriscaldamento o problemi di fasatura.
  • Guide valvole usurate , aumento del consumo di olio e fumo di scarico.
  • Molle delle valvole deboli o affaticate , con conseguente galleggiamento della valvola ad alti regimi.
  • Corrosione e accumulo di carbonio dovuti a scarsa qualità del carburante o viaggi brevi.

Quando si verificano questi problemi, i sintomi possono includere mancate accensioni, scarse prestazioni, bruciature dell'olio o minimo irregolare: chiari indicatori che è necessaria la sostituzione o la revisione.

Perché sostituire i componenti delle valvole con componenti di precisione?

La sostituzione di valvole, guide e molle usurate garantisce che il motore della tua Porsche mantenga la corretta compressione, fasatura delle valvole e flusso d'aria, tutti elementi essenziali per un'erogazione affidabile della potenza e un'efficienza del carburante.

Vantaggi principali:

  • Ripristina il corretto flusso d'aria e l'efficienza della combustione.
  • Migliora la compressione del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Previene perdite di olio e fumo causati da guide usurate.
  • Elimina il galleggiante della valvola e ripristina la stabilità ad alti regimi.
  • Realizzato in leghe di alta qualità resistenti al calore per garantire durata e longevità.
  • Perfetta compatibilità con i motori Porsche classici e moderni.

I componenti di precisione riportano il motore alle condizioni ottimali, preservandone prestazioni e raffinatezza.

Punti salienti:

  • Gamma completa di valvole di aspirazione e di scarico, guide valvole e molle.
  • Realizzato con precisione con materiali ad alta resistenza e trattati termicamente.
  • Ripristina la compressione, la potenza e la precisione della fasatura delle valvole.
  • Migliora l'affidabilità e riduce l'usura nei motori ad alte prestazioni.
  • Progettato per ricostruzioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni.
  • Compatibile con i modelli Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.

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