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E2405
Product Information
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pagidrsl

Questo prodotto è adatto a:
front
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Anteriore*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Anteriore
Porsche 987C Cayman 06>> Anteriore
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Anteriore*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Anteriore
*Non S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Anteriore
*Non S 3.8L

Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nelle gare di endurance e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RS19 e RS29 sono praticamente gli stessi composti.

L'RSL 29 offre ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale a basso contenuto metallico legato con resina, contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante a un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facilità di assestamento.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DI PASTIGLIE E DISCHI
• LETTO FACILE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Molto popolare nelle gare di club e nei track day. Auto GT, auto da turismo e gare endurance per prototipi. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione, spesso utilizzato anche nelle gare sprint.

RSL 19 è un materiale a basso tenore metallico legato con resina, contenente acciaio e fibre aramidiche. Mantiene un livello di attrito costante in un ampio intervallo di temperature. Il materiale presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• ATTRITO STABILE IN ARRESTO
• MOLTO ADATTO AI DISCHI E LUNGA DURATA DELLE PASTIGLIE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzo sull'asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore nelle auto più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo sull'asse anteriore per auto GT e Touring più leggere.

RSL 1 è un materiale a basso contenuto di metalli legato con resina, contenente acciaio e fibre aramidiche, con elevata resistenza al calore. Mantiene un livello di attrito costante in un ampio intervallo di temperature. Il suo basso tasso di usura e la compatibilità con i dischi lo rendono adatto alle gare di endurance.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO ELEVATO
• LUNGA DURATA DI PASTIGLIE E DISCHI
• BUONA STABILITÀ DELL'ATTRITO IN FUNZIONE DELLA TEMPERATURA

CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzato in vetture GT, Turismo e gare endurance prototipi. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulabilità, viene spesso utilizzato anche nelle gare sprint.


NOTA BENE: le pastiglie freno Pagid RSL sono progettate per l'uso in competizione/fuori strada e pertanto non sono omologate per l'uso su strada.


Informazioni su attrito e temperatura


Informazioni sulle caratteristiche delle mescole da corsa

Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni

Venduto in set da 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E2405
23329
07.B314.15
07B31415
99635294903
99735193904
99635294904

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
E2474
Product Information
Product Information
pagidrsl

Questo prodotto si adatta:
davanti
Porsche 996 C4S 02-05 Anteriore
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Anteriore
Porsche 996 Turbo 02-05 Anteriore
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Anteriore
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Anteriore

Le mescole PAGID Racing RSL sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nelle gare di durata e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSL 19 è un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Mantiene un livello di attrito costante in un'ampia gamma di temperature. Il materiale presenta un'ottima modulazione e caratteristiche di rilascio.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• ATTRITO STABILE IN-STOP
• MOLTO AMICHEVOLE PER IL DISCO E LUNGA DURATA DEL PAD

CAMPO DI APPLICAZIONE: Utilizzo dell'asse posteriore in combinazione con RSL 1 e RSL 2 sull'asse anteriore in vetture più pesanti (GT3/GTE). Utilizzo dell'assale anteriore per auto GT e Touring più leggere.

RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale si mantiene costante ad un livello medio-basso. Un altro vantaggio è la facile lettiera nel comportamento.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• LUNGA DURATA DEL PAD E DEL DISCO
• LETTO FACILE

GAMMA DI APPLICAZIONE: molto popolare nelle corse di club e nei giorni di pista. Vetture GT, vetture Turismo e prototipi gare di durata. Grazie alle eccellenti caratteristiche di modulazione spesso utilizzate anche nelle gare sprint.


NOTA BENE: le pastiglie dei freni Pagid RSL sono progettate per l'uso in competizione / fuoristrada e come tali non sono approvate per l'uso su strada.

Informazioni su Attrito vs Temperatura

Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E2474
23139
23330
07.B314.16
07B31416
99635194912

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Informazioni su Pastiglie per freni PAGID RSL da gara su pista

Pastiglie freno PAGID RSL Track Racing: frenata di livello endurance per prestazioni estreme in pista

Le pastiglie freno PAGID RSL Track Racing sono progettate per la guida su circuito impegnativa, le gare di endurance e l'uso in pista ad alto carico, dove prestazioni di frenata costanti, stabilità termica e controllo sono fondamentali. Sviluppata a partire dal programma endurance motorsport di PAGID Racing, la mescola RSL offre un'eccezionale stabilità di attrito nelle sessioni di guida prolungate, rendendola ideale per un funzionamento prolungato ad alte temperature.

Disponibili presso Design911, le pastiglie freno PAGID RSL sono apprezzate dai team professionisti e dai piloti più esperti che praticano le gare in pista e che richiedono una frenata prevedibile, un fading ridotto e un'eccellente durata delle pastiglie in condizioni estreme. Queste pastiglie sono progettate appositamente per l'uso in pista e non sono destinate al normale utilizzo su strada.

A cosa servono le pastiglie freno PAGID RSL Track Racing?

Le pastiglie freno PAGID RSL sono progettate per garantire una frenata ripetibile e che ispira fiducia durante la guida aggressiva in pista e nelle gare di resistenza.

Funzioni principali:

  • Garantisce un attrito stabile a temperature di esercizio estreme.
  • Mantiene una sensibilità costante del pedale durante lunghe sessioni in pista.
  • Resiste al fading dei freni in caso di frenate intense e ripetute.
  • Fornisce una modulazione precisa per la frenata in soglia.
  • Supporta sistemi frenanti ad alte prestazioni in pista e nelle auto da corsa.

La loro mescola studiata per garantire la resistenza garantisce prestazioni di frenata costanti giro dopo giro.

Perché le pastiglie dei freni si usurano o si rompono?

La guida in pista sottopone i componenti dei freni a un enorme stress termico e meccanico.

Le cause più comuni di usura o guasto includono:

  • Temperature elevate e prolungate che causano il degrado del materiale.
  • Frenate brusche e ripetute accelerano l'usura delle pastiglie.
  • Cicli termici che causano instabilità da attrito.
  • Vetrificazione o sgretolamento del cuscinetto sotto carichi estremi.
  • Utilizzo di pastiglie specifiche per uso stradale oltre i loro limiti operativi.

Quando le pastiglie si usurano o si surriscaldano, le prestazioni di frenata diventano incoerenti, con un impatto significativo sui tempi sul giro e sulla sicurezza.

Perché sostituirle con le pastiglie freno da pista PAGID RSL?

Le pastiglie PAGID RSL sono progettate specificamente per soddisfare le esigenze di resistenza e di guida in pista ad alte temperature.

Vantaggi principali:

  • Materiale di attrito di livello Endurance per un'estrema resistenza al calore.
  • Prestazioni di frenata costanti anche su lunghi tratti.
  • Eccellente resistenza allo sbiadimento durante ripetute frenate ad alta velocità.
  • Sensazione del pedale prevedibile per un controllo preciso del conducente.
  • Ottimizzato per giornate in pista, gare di resistenza e uso competitivo.

La sostituzione delle pastiglie usurate con le mescole PAGID RSL garantisce una frenata affidabile quando i margini di prestazione sono critici.

Punti salienti

  • Pastiglie freno da pista e da corsa con specifiche endurance.
  • Progettato per temperature estreme e carichi sostenuti.
  • Attrito stabile e sensazione costante del pedale.
  • Riduzione dello sbiadimento durante le lunghe sessioni in pista.
  • Tecnologia affidabile dei composti PAGID Racing.
  • Destinato esclusivamente all'uso in pista e negli sport motoristici.

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