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Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R

Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R

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Set barra antirollio anteriore e posteriore regolabile in 5 direzioni. Porsche 981/718 Boxster e Cayman - 99134370511, 99134370514, 99134370515, 99134370516, 98133370310, 98133370314, 98133370315, 98133370316, 98133370317, 98133370313 - CMSPSB-BSGTS-BLK, CMSPSB-BSGTS-YEL, CMSPSB-BSGTS-RED, CMSPSB-BSGTS-SIL
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Set barra antirollio anteriore e posteriore regolabile in 5 direzioni. Porsche 981/718 Boxster e Cayman
991343705CMS
Product Information
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Set barre antirollio anteriori e posteriori regolabili in 5 posizioni.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - dal 2013 al 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T/ Boxster GTS - dal 2017 in poi (modelli da 2,0 litri e 2,5 litri)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T/ Cayman GTS - dal 2017 in poi (modelli da 2,0 litri e 2,5 litri)

La migliore modifica alle sospensioni disponibile per Porsche 981 e 718

Grazie a ricerche approfondite e test in pista, CMS ha progettato le barre stabilizzatrici sostitutive perfette per la Porsche 981 e 718 Cayman/Boxster (tutti i modelli). I nostri ingegneri hanno effettuato centinaia di giri in circuiti da Road America a Colorado Springs, dal Mid Ohio a High Plains, oltre a migliaia di chilometri su strada. Tutto ciò per confermare che le barre stabilizzatrici CMS Performance trasformano la maneggevolezza della Porsche, mantenendone al contempo la guidabilità e l'affidabilità quotidiane.

Progettate per funzionare con i montanti e le molle OEM della tua Porsche (sia standard che PASM), le barre stabilizzatrici CMS rappresentano il miglior miglioramento in termini di maneggevolezza che puoi apportare alla tua 981. Basate sulle barre stabilizzatrici della GT4, le barre stabilizzatrici CMS Performance hanno cinque fori di regolazione sia anteriori che posteriori, offrendoti una gamma senza precedenti di regolazioni della maneggevolezza della tua auto in base alla strada o al tracciato che stai affrontando.

Diametro maggiore e regolazione precisa della maneggevolezza della tua Porsche

Con diametri maggiori rispetto alle barre GT4 originali, le barre stabilizzatrici regolabili CMS Performance possono essere regolate da leggermente più morbide rispetto a quelle di serie a notevolmente più rigide. Questo consente di regolare con precisione l'equilibrio della maneggevolezza, da sottosterzo a neutro a sovrasterzo, con semplici utensili manuali.

Sono incluse boccole per barre stabilizzatrici OEM Porsche, lavorate con precisione per barre leggermente più grandi, garantendo un montaggio senza problemi, qualità OEM e un'installazione silenziosa. Le barre stabilizzatrici CMS Performance sono progettate e prodotte negli Stati Uniti con estremità forgiate a caldo per elevata resistenza e prestazioni.

I modelli Base, S e GTS sono dotati di tiranti anteriori CMS. Si tratta di tiranti anteriori originali Porsche personalizzati per adattarsi alla barra stabilizzatrice anteriore CMS. Non è necessario sostituire i tiranti posteriori originali.

Dettagli delle barre stabilizzatrici regolabili CMS Performance:

  • Diametri di 31,8 mm (anteriore) e 25,4 mm (posteriore), il 30% più grandi rispetto alle barre OEM 981 Cayman GT4
  • La regolazione di ogni barra va dall'1% più morbida rispetto allo standard al 50% più rigida.
  • Verniciato a polvere nero, rosso o argento per una lunga durata e un aspetto fantastico
  • Progettato e prodotto negli Stati Uniti utilizzando tutti i componenti statunitensi
  • Progettato specificamente per i telai Porsche 981 e 718

 Il kit barra stabilizzatrice regolabile include quanto segue:
  • Barre stabilizzatrici anteriori e posteriori regolabili in cinque direzioni con estremità forgiate
  • Boccole OEM Porsche lavorate su misura secondo le nostre specifiche
  • Set di tiranti anteriori OEM Porsche personalizzati secondo le nostre specifiche (richiesto per Base, S, GTS)



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Barra antirollio con morsetto di supporto laterale. Varie misure per Porsche - PFC13-14, PFC15-16, PFC17-18, PFC19-20, PFC21-22, PFC23-24, PFC25-27, PFC31-33, PFC28-30
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Barra antirollio con morsetto di supporto laterale. Varie misure per Porsche
PFC
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Barra antirollio con morsetto di supporto laterale.

powerflex

Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.

Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.

Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.

Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.


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Informazioni su Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R

Barre antirollio/barre stabilizzatrici: migliore maneggevolezza e controllo della carrozzeria

Le barre antirollio, note anche come barre stabilizzatrici, sono componenti di potenziamento delle sospensioni progettati per ridurre il rollio della carrozzeria in curva e migliorare la stabilità complessiva del veicolo. Collegando i lati sinistro e destro delle sospensioni, le barre antirollio contrastano i movimenti eccessivi del telaio, aiutando l'auto a rimanere più piatta in curva e offrendo una maneggevolezza più precisa e prevedibile.

Da Design911, la nostra gamma di barre antirollio include ricambi originali di alta qualità e opzioni di miglioramento delle prestazioni, fornite da marchi di sospensioni affidabili. Che si tratti di rinnovare componenti di serie usurati o di potenziare l'auto per l'uso su strada e in pista, le barre antirollio sono uno dei modi più efficaci per migliorare la maneggevolezza senza compromettere il comfort di guida.

A cosa servono le barre antirollio/barre stabilizzatrici?

Le barre antirollio sono barre di torsione montate sull'asse delle sospensioni che controllano il movimento laterale della carrozzeria in curva. Le loro funzioni principali includono:

  • Riduzione del rollio della carrozzeria in curva
  • Migliorare l'equilibrio e l'aderenza in curva
  • Migliorare la risposta dello sterzo e la sicurezza del conducente
  • Distribuire il carico in modo più uniforme sulle sospensioni

Limitando l'eccessiva inclinazione del telaio, le barre stabilizzatrici consentono agli pneumatici di mantenere un migliore contatto con la strada, migliorando la trazione e il controllo.

Perché aggiornare le barre antirollio?

L'aggiornamento delle barre antirollio è una modifica delle sospensioni molto diffusa perché offre:

  • Notevoli miglioramenti nella maneggevolezza con un impatto minimo sul comfort di guida
  • Miglior controllo durante la guida sportiva o l'uso in pista
  • Miglioramento dell'equilibrio tra sospensioni anteriori e posteriori
  • Sottosterzo o sovrasterzo ridotti se abbinati correttamente

Le barre antirollio ad alte prestazioni sono spesso regolabili, consentendo di regolare con precisione l'equilibrio delle sospensioni in base allo stile di guida, alla scelta degli pneumatici e alle condizioni stradali.

Quando è opportuno sostituire o aggiornare le barre antirollio?

Le barre antirollio devono essere sostituite o aggiornate quando:

  • Le sospensioni di fabbrica risultano morbide o instabili in curva
  • Le boccole in gomma o l'hardware di montaggio sono usurati o danneggiati
  • Aggiornamento di altri componenti delle sospensioni come molle o ammortizzatori
  • Preparazione di un veicolo per l'uso su strada veloce, in pista o per le prestazioni

La sostituzione dei componenti usurati o l'aggiornamento a barre stabilizzatrici ad alte prestazioni ripristinano la maneggevolezza precisa e migliorano il piacere di guida complessivo.

Noi di Design911 forniamo barre antirollio e sospensioni migliorate che soddisfano gli standard delle officine professionali e le aspettative degli appassionati.

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